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使用行车记录仪，必须知道的8大使用技巧
&　　使用行车记录仪，必须知道的8大技巧
　　为了能让更多的车友了解行车记录仪
，正确使用行车记录仪，减少很多不必要的麻烦，抱着传递正能量的心态，根据本人多年使用行车记录仪的经验，谈一下对行车记录仪的八点看法，希望对各位车友们有所帮助。我使用的是市面上常见的科涵行车记录仪，以下用的截图也带有科涵标志(并非有意要做广告)，本人也不是什么专家，可能有些看法不够准确，还请各位嘴下留情。
　　一、行车记录仪清晰度不好?
　　很多车主都会在使用中提出以下问题：
　　1、十几米远看不清车牌!
　　2、快速行驶中，很难看清车牌!
　　3、夜晚看不清旁边的车牌!
　　大家为什么有这种疑惑呢?实际上，不少家为了促进销量，会夸大自己的产品功能，比如他家的产品分辨率没有达到1080P但也在宣传上打出1080P的参数，或者他们的主控芯片达不到要求，就会严重影响画质。因此，在购买行车记录仪时一定要看好它的主控芯片是什么，目前效果最好的应该是安霸的芯片。
　　那么行车记录仪到底能不能看清十几米的车牌呢?答案是很少!一个行车记录仪的价格大多在一千上下，甚至几百块钱，不像专业的摄像DV，其次它的作用性要求在6到7米之内可以看清前车车牌就够用了，基本能够在事故发生时给交警提供有效证据。那些号称能看清十几二十米远车牌的，无一例外都是夸大宣传，不过看清十米开外的路牌指示还是可以的!
　　二、行车记录仪夜视效果不太清楚?
　　不少车友认为，行车记录仪的夜视效果总体可以用一句话来概括&&光线决定一切。
　　在HDR高动态功能还未普及时，在光线较暗的情况下拍摄效果确实不理想，此外还得考虑到行车记录仪的分辨率，也就是与它的主控芯片搭配。行车记录仪的主控芯片就相当于电脑的CPU，你的CPU越好，带动的功能就越强。目前市面上安霸的芯片解决方案已出到2，是目前最高的配置，夜视效果确实比较理想。
　　三、行车记录仪电池一会就没电了?
　　市面上的行车记录仪大多都有内置电池，也有少部分是无内置电池的。关于内置电池很多车主会有个误区，认为内置电池就是行车记录仪主要供电电源，其实这是个错误的概念。我们可以把行车记录仪的内置电池比喻成消防应急灯，它只是在停电的时候提供紧急照明，而这个紧急照明灯是用不了多久就会把平时蓄的电耗光。所以行车记录仪的内置电源它不可能像手机、相机一样，可以待机很长时间。因为设计的时候它考虑到是以为主要供电电源，没必要去蓄很大容量的电。
　　四、行车记录仪如何分明暗线，怎么布暗线呢?
　　如何走线布线，是车主们最烦的一件事。走线分为走明线或走暗线，所谓走明线就是直接把电源插头接到点烟器上，优点是操作简单、省事，缺点是不能二十四小时为行车记录仪提供电源，车一熄火就停止供电了。所谓走暗线，就是把行车记录仪的电源线接到汽车的蓄电池、保险盒、读书灯、尾灯上。走暗线的优点是能够24小时为行车记录仪提供电源，行车记录仪的&移动侦测&功能、&24小时监控&功能能够用得上，缺点是操作复杂、布线麻烦，如果动手能力不强的话，最好是去让师傅们来操作。需要说明一点的是：接蓄电池走暗线时必需另外买一根降压线才行(一根降压线好像是二三十块钱吧)，商家标准配置的点烟器插头是不能直接接到蓄电池上的。千万不要自己把接点烟器那个插头剪掉后直接蓄电池上，那样会把行车记录仪给烧坏的。
　　五、行车记录仪内存不够怎么办，如何设置循环?
　　行车记仪的录制时间与TF卡容量、画质清晰度、保存格式有直接关系。以我用的科涵K200为标准来计算，1080P高清画质每分钟占内存是200MB左右吧。32G=32768MB，32768MB除以200MB=163分钟，也就是3个小时不到吧。当然每台机器不一样，内存参数也就不一样，特别是保存格式不一样，相差也很大。行车记录仪一般会提供三至四种画质供车主选择，有1080P高清画质的，有720P标清画质的，还有360P低端画质的。反正录制时间不是固定的，一般32G的内存卡最低也得录制3小时左右吧。
　　目前市面上已经很多产品都具备循环录影功能了，循环录影不需要设置，基本是自动覆盖的，当你的内存不够用时，行车记录仪会自动开始覆盖你最初始的录影。不过有碰撞检测的行车记录仪会存留锁定的录影。
　　六、行车记录仪多功能一体机好吗?
　　现在市面上有一些二合一或三合一的一体机出现，我想这确实代表了以后的发展趋势，因为如果想分别安装电子狗、导航仪、行车记录仪，不仅不美观，而且走线也成问题，毕竟车内的空间太小，接口太少。但据我所知，就目前的情形来看，这种一体机还存在着很大的技术缺陷，最难攻克的技术难关难关就是如何能让它们互不干扰到对方的信号。
　　大家都知道两种或三种机器的主控芯片如果合在一块芯片上的话，各属于不同的产品难免会产生信号干扰，何况里面还牵扯到卫星信号与电源线之间的距离，这两者是与生俱来都相排斥的，到现在为止也无法解决这一难题。这就是为何一体机在市面上没占据主导地位的原因吧。
　　七、行车记录仪买多少钱的比较合适?
　　行车记录仪的差格差别很大，有一两百的，也有一千多的，我不能说一两百的就一定是差的，一千多就一定是好的。一两百块的可能在功能、材质、做工、包装上做得差一点，一千多的可能这些方面做得好一些，但行车记录仪只要拍出的画面清晰就行，画质才是衡量行车记录仪好与差的唯一标准。
　　总体来说，后视镜式的行车记录仪要比便携式的行车记录仪价格贵;双镜头的行车记录仪要比单镜头的行车记录仪价格贵;蓝光镜面的行车记录仪要比白光镜面的行车记录仪价格贵;大屏幕显示行车记录仪的要比小屏幕显示的行车记录仪价格贵。据我了解，行车记录仪一般在五六百算是中间价，也是大多品牌的价格。一两百的之所以这么便宜，虽然看起来参数也一样，一般来说用的材料都是较早的一代、二代技术，不是最新技术，但是效果就差距很大。而一千多的之所以卖那么贵，说白了卖的就是品牌价值了，而品牌就意味着它的各种服务和品质也会靠谱些。
　　八、行车记录仪的商家广告怎么分辨真假?
　　很多人买了行车记录仪后，大呼上当受骗了，画质根本就没有商家说得那么好。怎么说呢，车主在买行车记录仪之前，自己心里得有个底才行呀，五十块左右的镜头你还想怎样?难道要跟五千、五万的单反相机镜头去比?这未免太天真了!车主们越相信广告，到头来拿到手后失望会越大。
　　对于广告，看看外形、功能即可，对于其它的别报太大希望。商家说什么二三十几米远还能看得清车牌那纯属扯蛋。商家展现自己产品好的一面没有错，但我们也不要全听他忽悠呀，自己心里有杆称就行了嘛。好比方面的电视广告，里面大块大块的牛肉，我们买的时候见过里面真有大块牛肉么?洗发水的广告，女生用了头发个个如丝般柔顺，真正用了有那种效果么?天天吃方便面的不少，天天用洗发水的也不少。明明知道没有那种效果我们为何还要用?还要吃?
责任编辑：天津车市
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1原厂/后装音频、视频对比　　[太平洋汽车网 用车中心]对于大多车主来说，对于原厂导航与后装导航的差异还存在疑问，原厂是否就是整车自己研发与车自带的产品呢？其实，大多原厂导航虽是汽车厂家专门为某一款车配备的导航设备(有部分是后装专门供货的)，这个装备有可能是原车就装好的，也有可能是通过4S店销售后安装的，但价格却要贵出近1万。而后装导航是指非汽车生产厂使用的可以装在汽车中控面板上的内嵌式导航，是需要通过后装升级才能完成。为了更好的说明原厂与副厂导航的不同，我们找了两台汉兰达进行对比，一台为原厂导航、而令一台为加装了Android系统的后装导航。&原厂和后装导航差异对比&差异特点原厂导航附加了高性能的陀螺仪稳定性为主，多功能为辅后装一体机开始运用Andorid系统以多功能吸引用户制表：&原厂和后装导航优/缺点对比&原厂导航装一体机优点质量有保证/与整体内饰设计搭配比较协调/与整车电路搭配通过厂家测试，很安全价格便宜/功能多缺点单独购买价格高/后期升级费用贵/功能相对单一有些品牌的做工不细腻/质量方面令人担心/价格参差不齐备注：原厂与后装均易出现的问题有，地图升级时易见盗版地图；地图升级滞后制表：　　原厂/后装 音频、视频对比分析：　　后装导航在界面上与原厂导航并无差异，不过这款汉兰达原厂导航的主机系统是翻转式显示屏，碟片入口在显示屏后面，而后装主机导航的显示屏是嵌入式的，无需翻转，碟片入口即在显示屏上方。　　后装导航与原厂导航在显示屏两次的按键功能上是有区别的，后装导航可提供外置数据线的接出，但原厂导航数据线的接出位置在装饰面板下方。　　原厂主机的音乐播放来源可以是碟片、MP3等播放器，但是这款汉兰达后装导航由于采用的是Andorid系统，可以直接下载音乐和播放器。　　小结：从视频音频播放效果的对比评测来讲，后装导航是比较展优势的，因为目前Android的软件市场上面提供了大概上百种的播放器，其中有大名鼎鼎的REAL PLAYER等等，也可以说Android系统让我们在个性化方面跨出了一大步。除此，基于Android可支持FLASH东慧，无论是网页的在线视频，还是客户端的在线视频，对于整个系统来说都是非常方面而简单的。2原厂/后装导航、倒车对比　　原厂/后装 导航实图对比分析：　　原厂导航现在暂时很少有厂家支持手写输入的方式，对于目的地的查找，原厂导航大多都是拼音输入的方式，而后装主机几乎都能实现书写查找，这样会方便快捷不少。　　这款汉兰达所用的四维图新电子地图，所用在应用上，除了输入方式的不同，与后装导航差别并不大，下图为原厂导航地图路况实测。　　原厂/后装 倒车后视对比：　　从上图对比，这款汉兰达的原厂导航似乎效果更好，红色警戒线清晰可见。不过在后装导航里，有一款名为卡仕达的品牌，则新增了倒车辅助轨迹，车主可通过新增辅助轨迹线，系统可以预先规划倒车安全区域。&　　小结：从导航以及倒车后视相比，汉兰达原厂导航与后装差别并不大，不过据小编了解，这款汉兰达原厂导航的产品与后装产品中建伍这个品牌比较相似，也就是说，如果要找到类似汉兰达主机功能的产品，后装市场也可以找到，毕竟，不同品牌的产品，功能及特性也不同，在庞大的后装产品市场，肯定能找到你所心仪的一款产品。3后装导航独特性：Android　　后装3G应用：　　把3G拿出来单独评测的原因，是因为目前原厂主机系统还未达到普及，尽管通用已率先实现了3G功能，但是在娱乐以及对网络的应用上，暂时还没有后装主机系统丰富。　　专门为移动网络而开发的系统在互联网应用方面自然是毋庸置疑的。手机QQ与网页浏览自然是其中的冰山一角，无论是LBS服务还是在线互联，目前都有现成的软件可以实现。相信未来肯定有越来越多的车载软件出现在市场上面。　　不过目前这些LBS服务只能在Google Maps上应用，其他导航软件并不能够用此功能，这是一件比较郁闷的事情。　　有些车载电脑甚至可以在车内进行视频聊天，与家用电脑或是笔记本并无差异。　　小结：3G+安卓在车上应用的可行性可以说是后装车载影音导航发展的一大优势，相信不久之后随着产品的推广，越来越多的软件会为汽车平台打造软件，而且随着汽车总线规范化的进程，无线互联+开源系统必然是未来车载主机的根本。
级&#12288;别：
排&#12288;量：
16.98-24.98万
22.38-35.98万
17.98-26.88万
16.98-24.58万
20.99-34.99万
17.98-26.98万
19.98-23.78万
22-32.98万
30.89-51.89万
39.96-52.53万
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