手机下单加送 |
【活动】使用返现网移动端下单购买，加送红包奖励的20%。
返现网安卓客户端
手机浏览器访问返现网
 关注微信 |
扫一扫关注微信服务号
便捷获取红包奖励到账等服务
简单三步骤，轻松享福利
长城润滑油 (中国驰名商标,中国名牌,润滑油十大品牌,国内最大的高档润滑油专业产销集团之一,中国石化润滑油公司)
壳牌Shell (始创于1907年英国与荷兰组建,全球500强企业,荷兰最大的化工产品经营者之一,英荷皇家壳牌集团)
昆仑润滑油 (中国名牌,中国驰名商标,中国石油天然气股份有限公司的直属企业,行业著名品牌,中国石油润滑油公司)
美孚Mobil (始创于1882年美国,世界第二大型石油企业,大型跨国集团公司,世界著名品牌,埃克森美孚(中国)投资公司)
统一润滑油 (中国驰名商标,中国名牌产品,中国最具影响力品牌之一,大型集团公司,壳牌统一(北京)石油化工有限公司)
道达尔Total (始创于1920年法国,全球第五大石油与天然气一体化上市公司,全球500强企业,道达尔(中国)有限公司)
嘉实多Castrol (始创于1899年英国,全球最好的润滑油品牌之一,大型跨国集团公司,世界著名品牌,嘉实多中国有限公司)
BP润滑油 (全球500强企业,世界上最大的能源公司之一,大型跨国公司,润滑油十大品牌,碧辟(中国)投资有限公司)
雪佛龙Chevron (始创于1879年美国,十大润滑油品牌,行业著名品牌,世界最大的全球能源公司之一,美国雪佛龙公司)
韩泰润滑油(韩泰轮胎投资控股、都是韩国株式会社旗下的公司、总公司在厦门主要负责南方市场、现在在山东有个分公司负责北方市场)
去药店也有.叫 k-y 还有叫杰士邦人体润滑剂. 药店买的质量有保障!
根据使用情况分类主要有两个 1、工业润滑油 2、车用润滑油
根据油品结构或者组分分类主要又是另两个 1、矿物油 2、合成油 有的分类还有第三种 半合成油
根据具体的使用设备或者部位划分 这个也是大家接触得比较多的
先说工业润滑油 大一点的分类有 液压油、齿轮油、主轴油、压缩机油、冷冻机油、导轨油、导热油、轴承油……等
车用油 分类有 发动机油、刹车油、传动油、排挡油、齿轮油……等
密度与相对密度
相对密度，是指物质在给定定温度正气密度与标准温度下标准物质的密度之比值。对石油液体其标准物质是水。
液体流动时内磨擦力的量度叫粘度，粘度值随温度的升高而降低。大多数润滑油是根据粘度来分牌号的。粘度一般有5种表示方式，即动力粘度、运动粘度、恩氏粘度、雷氏粘度和赛氏粘度。
动力粘度：表示液体在一定剪切应力下流动时内磨擦力的量度，其值为加于流动液体的剪切应力和剪切速率之比在我国法定计量单位中以帕?秒（Paos）为单位。习惯用厘泊（Cp）为单位，1cp=10-3Paos。
运动粘度：表示液体在重力作用下流动时内磨擦力的量度，其值为相同温度下液体的动力粘度与其密度之比，在我国法定计量单位中以m2/s为单位。习惯用厘斯（cst）,1cst=1mm2/s。
恩氏粘度：在规定条件下，一定体积的试样从恩格勒粘度计的小孔流出200mL试增所需要的时间（s）与该粘度计测定水的值之比，以0Et表示。
雷氏粘度：在规定条件下，一定体积的试样从雷德乌德粘度计流出50mL试样所需要量的时间，以s为单位。
赛氏粘度：在规定条件下，一定体积的试样从赛波特粘度计流出所需要的时间，以s为单位。赛氏粘度分为赛氏通用粘度（以SUV表示）和赛氏重油粘度（以SFV表示）。
三、 粘度指数
粘度指数是表示油品粘度随温度变化这个特性的一个约定量值。粘度指数高表示油品的粘度随温度变化较小，反之亦然。
在规定条件下，加热油品所逸出的蒸气和空气组成的混合物与火焰接触发生瞬间火时的最低温度称为闪点，以℃表示。闪点的测定方法分为开口杯法和闭口杯法，开口杯法用以测定重质润滑油的闪点；闭口杯法用以测定燃料和轻质润滑油的闪点。
试油在规定条件下冷却至停止移动时的最高温度称为凝点，以℃表示。凝点是评价油品低温性能的项目。
油品的凝点与蜡含量有直接关系，油品中的蜡含量越多，凝点越高。因此凝点在石油产品加工工艺中可以指导脱蜡工艺操作。
倾点是指在规定条件下，被冷却了的试油能流动时的最低温度，以℃表示。倾点和凝点一样都是用来表示石油产品低温流动性能的指标。
水分是指油品中的含水量，以重量百分数表示。在石油产品分析标准中有好几种水分测定方法，一般都是以%表示，小于0.03%即为痕迹。特殊要求的油品，其水分以10-6（ppm）表示。
八、 机械杂质
存在于油品中所有不溶于规定溶剂的杂质叫做机械杂质。
九、 水溶性酸或碱
水溶性酸或碱是指存在于油品中可溶于水的酸性或碱性物质的总称。
在规定条件下，油品在裂解中所形成的残留物叫残炭。以重量百分数表示。
十一、 灰分
在规定条件下油品被炭化后的残留物经煅烧所得的无机物叫做灰分，以重量百分数表示。灰分主要是油品中含有的环烷酸盐类。通常油品中的灰分含量都很小。在润滑油中加入某些高灰分添加剂后，油品的灰分含量会增大。
十二、 破乳化值
油品从油水乳化液中分离能力的量度值叫做破乳化值，以min表示。它是汽轮机油的一项主要规格项目。汽轮机油在使用过程中，有时会与漏水、漏气接触，甚至混合，形成暂的乳化，因此必须具有能与水迅速分离的性能，才能保证油品正常循环和润滑机件。
十三、 氧化安定性
石油产品抵抗空气（或氧气）的作用而保持其性质不发生永久性变化的能力叫做油品的氧化安定性。
十四、 剪切安定性
剪切安定性是指在规定。条件下，石油产品抵抗剪切作用保持粘度的粘度有关的性质不变之能力。
十五、 成沟点
成沟点是把试验油样在规定的温度下存放18h，用金属片把试油切成一条沟，然后在10s内测定试油是否流到一起并盖住试油容器底部。若在10s内油样流回并完全覆盖试油容器底部，则报告油样不成沟；反之则报告油样成沟。成沟点是测定齿轮油（低温）的成沟性能。
十六、 滴点
在规定条件下的固体或半固体石油产品达到一定流动性时的最低温度叫做滴点，以℃表示。
润滑脂的滴点与其组成有很大关系。常用润滑脂滴点的大致范围如下：
烃基脂的滴点
一般为40~80 ℃
钙基脂的滴点 约为75~95℃
钙钠基脂的滴点 大约为120~135℃
钠基脂的滴点 大约为130~200℃
锂基脂的滴点 大约在170℃
复合皂脂的滴点 大约在250℃以上
十七、 锥入度
在25℃时，总荷重为150±0.25g的标准锥在5s内垂直穿入润滑脂试样的深度叫润滑脂锥入度，以1/10mm表示。
锥入度是表示润滑脂软硬的项目。锥入度越大，稠度越大，稠度越小，润滑脂就越软。反之，则润滑脂越硬，稠度越大。绝大多数润滑脂是根据锥入度大小来分号的，其规定如下表：
润滑脂牌号
锥入度（25℃）/10-1mm
000 445~475
00 400~430
十八、 游离酸和游离碱
润滑脂是动植物油或全盛脂肪酸用碱皂化后，稠化矿物油而成的。如果皂化不完全或矿物油氧化分解，就会出现游离酸；如果用碱量过多，高精尖会出现游离碱。过多的游离酸、碱的存在，会引起机件腐蚀所以润滑脂的游离酸、碱应控制在一定数值内。
十九、 胶体安定性
润滑脂在使用或长期储存中会有少量的油析出，这种现象称为分油。润滑脂抵抗分油的能力称为胶体安定性。
二十、 机械安定性
润滑脂的机械安定性又称为剪切安定性，它表示润滑脂在机械工作条件下抵抗稠度变化的能力。润滑脂在机械力长期作用下，稠度将下降，在极端苛刻条件下，润滑脂的结构将被破坏而变成流体，从润滑部位流失，丧失润滑作用。这是因为稠化剂的纤维结构，当承受长时间剪断破坏时，使纤维变短，导致稠度下降，在遭受轻度剪断时，纤维还可以再度叠合而恢复稠度，这种搞机械剪断作用性能，称为润滑脂的机械安定性。
润滑油市场现在正在从混乱的状态走向整合，市场空间很大，但前提是要占据一个利润空间大，并且质量可靠的品牌。知名的大品牌已经没有什么利润空间了，所以考察一个新品牌很重要。需谨慎。润滑油销售其实并不难，关键是油品质量和利润空间。
密度是润滑油最简单、最常用的物理性能指标。润滑油的密度随其组成中含碳、氧、硫的数量的增加而增大，因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下，含芳烃多的，含胶质和沥青质多的润滑油密度最大，含环烷烃多的居中，含烷烃多的最小。
将润滑油放入量杯测其体积V，再称其重量G，计算密度：密度=G/V 。
瑞士弗力克石油国际集团有限公司，1969年始创于瑞士弗里堡市，1992年总部设立于瑞士最大的工业城市苏黎世。依托苏黎世大学联邦工学院石油科研中心，弗力克石油凭借特有的、自主开发的专有技术，创立了较为完备的合成润滑油脂产品体系，其性能指标达到同类产品国际先进水平。产品应用涉及冶金、航空、铁路、船舶、汽车、电力、军事、采矿、纺织、化学、电机、造纸、印刷等诸多领域。目前已销往80多个国家和地区。
长城润滑油是产品商标名，公司是(中国石化润滑油公司)
中国石油化工股份有限公司润滑油分公司(简称中国石化润滑油公司)是中国石油化工股份有限公司的直属企业，于日正式在北京挂牌成立。公司总部位于北京中关村科技园区上地信息产业基地内，是国内最大的高档润滑油专业产销集团。
北京中石统一润滑油有限公司，成立于1999年6月，是我国现代高科技润滑油大型专业生产企业，是集润滑油研究开发、生产加工、销售服务于一体的综合性实体。公司占地8万多平方米，年产各类制品8万多吨。主要产品有:汽车用发动机油、齿轮油、液压油，摩托车机油，润滑脂，防冻液，制动液，汽轮机油，发动机养护剂及工业润滑油
公司于日正式挂牌成立，在中国石油领导下，经过不断持续整合和发展，秉承"资源统一配置、产品统一标准、网络统一布局、价格统一管理、科研统一组织，集中力 量推出名牌"的"五统一、一集中"经营战略，实现了五个持续和一个转变，公司现有2个研究开发中心、12个润滑油生产厂、6个销售分公司，总资产60亿元人民币，固定资产19亿元人民币，员工5000多人，能够生产28个大类700多个牌号的润滑油(脂、剂)产品，润滑油科研开发能力在国内处于领先水平，营销、服务、信息网络覆盖全国市场。
荷兰皇家壳牌集团(Royal Dutch Shell，又译蚬壳)，简称壳牌公司，其组建始于1907年壳牌运输和贸易有限公司(英国)与荷兰皇家石油公司股权的合并。以众多标准衡量均堪称全球领先的国际油气集团。此后，该集团逐渐成为世界主要的国际石油公司，业务遍及大约130个国家，雇员人数约10万人。合作伙伴非常广泛。它是国际上主要的石油、天然气和石油化工的生产商，在30多个国家的50多个炼油厂中拥有权益，而且是石油化工、公路运输燃料(约5万个加油站遍布全球)、润滑油、航空燃料及液化石油气的主要销售商。
标准石油公司后继者之一的纽约标准石油改名为美孚石油 (Mobil)，1999年美孚石油和艾克森石油(标准石油公司后继者之一的纽泽西标准石油曾先后使用埃索 (Esso)、艾克森 (Exxon)等名称。)合并为艾克森美孚，成为世界第一大石油公司。埃克森美孚公司，全称美国埃克森美孚石油公司，(Exxon mobil companies)是世界领先的石油和石化公司，由约翰o洛克菲勒于1882年创建，总部设在美国得克萨斯州爱文市。埃克森美孚通过其关联公司在全球大约200个国家和地区开展业务，拥有8.6万名员工，其中包括大约1.4万名工程技术人才和科学家。是世界最大的非政府油气生产商和是世界最大的非政府天然气销售商
英国石油阿莫科公司(BP Amoco)，1909年，BP由威廉o诺克斯o达西创立，最初的名字为Anglo Persian石油公司,1935年改为英(国)伊(朗)石油公司，1954年改为现名。BP由前英国石油、阿莫科、阿科和嘉实多等公司整合重组形成，是世界上最大的石油和石化集团公司之一。BP的太阳花标志是根据古希腊的太阳神命名的。公司的主要业务是油气勘探开发;炼油;天然气销售和发电;油品零售和运输;以及石油化工产品生产和销售。
雪佛龙公司，雪佛龙(英文:Chevron Corporation，NYSE:CVX)始建于1879年，按营业额计算，位列世界十大石油公司之一。公司总部设在美国加州旧金山，经营范围包括石油和化学工业的各个方面，业务涉及约90个国家，雪佛龙在全球的员工超过三万九千人。美国第二大石油公司，业务遍及全球180个国家和地区。
道达尔公司(TOTAL)是全球四大石油化工公司之一，在全球超过110个国家开展润滑油业务。日全球统一命名为道达尔(TOTAL)，总部设在法国巴黎，旗下由道达尔(TOTAL)、菲纳(FINA)、埃尔夫(ELF)三个品牌组成。该公司是1998年11月法国道达尔公司与比利时菲纳石油公司(FINA)合并，及2000年3月道达尔菲纳石油公司对法国埃尔夫公司(ELF)购并这两次交易后的产物。
俄罗斯卢克石油公司(OAO Lukoil Holdings)成立于1991年，由Western Siberia，Kogalymneftegaz和Kogalymneftegaz三个大原油煤气生产企业合并而成。在俄罗斯89个地区的55个有经营项目，在多个国家和地区经销冶炼设备，经营提炼厂，并拥有广阔的零售网络。
德国福斯油品集团(FUCHS PETROLUB AG)创立于1931年，总部位于德国莱茵河畔的德国福斯油品集团曼海姆市，历经七十多年的发展，目前已成为世界上最大的专业润滑油制造商，专业研制、生产、销售各种车辆润滑油、摩托车油、工业润滑油及特种油脂。作为著名的全球性跨国公司，德国福斯油品集团已在世界上80多个国家建立了近 100 家子公司，通过分布在世界各地的数千名员工的不断努力，福斯在国际润滑领域始终保持着领先地位，被誉为全球润滑专家。
1906年，阿尔弗雷德o克虏伯出生在其家族的摇篮埃森市。克虏伯帝国的奠基人也叫阿尔弗雷德o克虏伯()，他生产的大炮曾使俾斯麦在19世纪中叶先后战胜了奥地利和法国，阿尔弗雷德的母亲伯莎就是他的孙女。伯莎的婚事是德皇威廉二世亲自安排的，他要外交官古斯塔夫迎娶伯莎，并且在姓氏上加了“克虏伯”，以便经营这个显赫家族的事业，防止它落入政敌之手。
嘉实多Castrol 始创于1899年英国,全球最好的润滑油品牌之一,大型跨国集团公司,世界著名品牌,嘉实多中国有限公司
韩泰润滑油，韩泰轮胎投资控股、都是韩国株式会社旗下的公司、总公司在厦门主要负责南方市场、现在在山东有个分公司负责北方市场
是人体润滑剂吧
人体润滑剂是有别于机械使用，特别为人体设计的润滑剂，具有较高的安全性
【成份】主要成分为水、甘油；
可能包含丙烯乙二醇、三氯蔗糖、
是很安全很安全的。
羟乙基纤维素（用作增稠剂、保护剂、粘合剂、稳定剂）、
玻璃酸钠（可用于变形膝关节病和肩关节周围炎的辅助治疗）、
乙基纤维素、卡波母、植物香精、食用色素
只要你选择的是正确的。就不会出现你所担心的问题。
另：如何选购人体润滑剂 （有哪些品牌）
试过吗？当你和你的爱侣共同沐浴，满身沐浴乳时贴身撕摩的快感？当在生命中最亲密的时刻，只有最好的润泽才能让人感受最深入的享受！好的人体润滑液，将给你的情爱带来丝绸般令人惊叹的感觉：滋润，销魂，更加持久。
目前市场上的润滑剂鱼龙混杂。那么，如何选择人体润滑剂呢？又有哪些品牌可靠呢？
专家建议，选购时应秉着“成分简单、无色无味，优先选择水溶性和硅树脂”的原则，购买无化学添加剂的润滑液，对人体无副作用，更加健康！
如何选择优质人体润滑剂
批准文号 卫生条件 原料 润滑 品类 渠道
普通润滑剂 “妆”字号“消”字号或假冒文号 日常卫生条件，小厂谈不上有卫生条件 化妆级原料。
小厂甚至使用工业原料 低劣原料导致短时间就干涩 品种单一，一品多用 一般在小成人用品店低价销售或作为赠品
优质人体润滑剂 医疗器械注册号 医用级的卫生条件 医用级原料
食品级原料 超过2000MP2粘度，高度润滑 品种齐全，细分使用市场。 在药店和大型超市销售
推荐一些国际主流人体润滑剂品牌
No.1 KY
来自美国Johnson&Johnson强生集团(世界500强企业)。KY是世界上最著名、最有信誉的人体润滑剂品牌产品制造者，厂商美国强生集团是目前世界上最具综合性、范围最广的卫生保健产品的制造商和服务商，产品涉及消费品市场、制药业及医学专业市场。
KY在台湾一度成为同性恋心中人体润滑剂的代名词；但是国内假货非常多，请消费者注意识别！
No.2 Wet
美国Wet(韦滋)是闻名全球的国际著名的人体润滑剂品牌，系列产品横越欧美之激情油类王国，享有极高的盛誉，在世界领域范围也是该行业的佼佼者。一直以来，Wet都遵循给你健康的生活标准、最好的选择，在你使用的过程中，让你感受自然的舒适和逾越！
Wet的产品都是采用食品级的原料，可以入口，但是市面上不多，都是在网上销售，请消费者注意识别
No.3 杜蕾斯
品牌的所有者是SSL集团公司，杜蕾斯安全套世界安全套行业的第一品牌，杜蕾斯品牌占据了世界40亿安全套市场份额的26％。
杜蕾斯的人体润滑剂主要是配合杜蕾斯安全套使用，特点是品质可靠，容易买到，但是价格偏贵
No.4 倍力乐
美国最受欢迎的安全套品牌，美国著名EMORY大学调查结果表明，经常使用安全套的消费者中，倍力乐受欢迎的程度是美国其它国际名名牌安全套的八倍。
倍力乐进入中国7年，潜心研究中国消费者的需求，开发出最适合中国人使用的产品，淘宝销售量稳居前三；
早在2003年，倍力乐首家推出水溶性安全套，提出水乳交融的完美性爱概念；水溶性人体润滑剂随之风靡全国；
倍力乐水溶性人体润滑剂拥有医疗器械注册号，采用食品级原料，具有修复滋养成份，价格更加贴近老百姓，但是很多地方买不到，笔者曾经在沃尔玛和淘宝见过
此外，还有美国ID，Doc Johnson，Fun Factory，美国NIPPLICIOUS，中国的倍柔情等知名品牌，总体来说成人用品大厂都会出产润滑类的产品，且多种多样，但是产品质量参差不齐。
1．对销售代表来说，销售学知识无疑是必须掌握的，没有学问作为根基的销售，只能视为投机，无法真正体验销售的妙趣。
2．一次成功的推销不是一个偶然发生的故事，它是学习、计划以及一个销售代表的知识和技巧运用的结果。
3．推销完全是常识的运用，但只有将这些为实践所证实的观念运用在积极者身上，才能产生效果。
4．在取得一鸣惊人的成绩之前，必须先做好枯燥乏味的准备工作。
5．推销前的准备、计划工作，决不可疏忽轻视，有备而来才能胜券在握。准备好推销工具、开场白、该问的问题、该说的话、以及可能的回答。
6．事前的充分准备与现场的灵感所综合出来的力量，往往很容易瓦解坚强对手而获得成功。 7．最优秀的销售代表是那些态度最好、商品知识最丰富、服务最周到的销售代表。
8. 对与公司产品有关的资料、说明书、广告等，均必须努力研讨、熟记，同时要收集竞争对手的广告、宣传资料、说明书等，加以研究、分析，如此才能知己知彼，采取相应对策。
9．销售代表必须多读些有关经济、销售方面的书籍、杂志，尤其必须每天阅读报纸，了解国家、社会消息、新闻大事，拜访客户时往往是最好的话题，且不致孤陋寡闻、见识浅薄。
10．获取订单的道路是从寻找客户开始的，培养客户比眼前的销售量更重要，如果停止补充新顾客，销售代表就不再有成功之源。
11．对客户无益的交易也必然对销售代表有害，这是最重要的一条商业道德准则。
12．在拜访客户时，销售代表应当信奉的准则是即使跌倒也要抓一把沙。意思是，销售代表不能空手而归，即使推销没有成交，也要让客户为你介绍一位新客户。
13．选择客户。衡量客户的购买意愿与能力，不要将时间浪费在犹豫不决的人身上。
14. 强烈的第一印象的重要规则是帮助人们感到自己的重要。
15．准时赴约——迟到意味着：我不尊重你的时间。迟到是没有任何借口的，假使无法避免迟到的发生，你必须在约定时间之前打通电话过去道歉，再继续未完成的推销工作。
16．向可以做出购买决策的权力先生推销。如果你的销售对象没有权力说买的话，你是不可能卖出什么东西的。
17．每个销售代表都应当认识到，只有目不转睛地注视着你的客户，销售才能成功。
18．有计划且自然地接近客户，并使客户觉得有益处，而能顺利进行商洽，是销售代表必须事前努力准备的工作与策略。
19．销售代表不可能与他拜访的每一位客户达成交易，他应当努力去拜访更多的客户来提高成交的百分比。
20．要了解你的客户，因为他们决定着你的业绩。
21.在成为一个优秀的销售代表之前，你要成为一个优秀的调查员。你必须去发现、去追踪、去调查，直到摸准客户的一切，使他们成为你的好明友为止。
22．相信你的产品是销售代表的必要条件：这份信心会传给你的客户，如果你对自己的商品没有信心，你的客户对它自然也不会有信心。客户与其说是因为你说话的逻辑水平高而被说服，倒不如说他是被你深刻的信心所说服的。
23. 业绩好的销售代表经得起失败，部分原因是他们对于自己和所推销产品有不折不扣的信心。
24．了解客户并满足他们的需要。不了解客户的需求，就好象在黑暗中走路，白费力气又看不到结果。
25．对于销售代表而言，最有价值的东西莫过于时间。了解和选择客户，是让销售代表把时间和力量放在最有购买可能的客户身上，而不是浪费在不能购买你的产品的人身上。 26．有三条增加销售额的法则：一是集中精力于你的重要客户，二是更加集中，三是更加更加集中。
27. 客户没有高低之分，却有等级之分。依客户等级确定拜访的次数、时间，可以使销售代表的时间发挥出最大的效能。
28．接近客户一定不可千篇一律公式化，必须事先有充分准备，针对各类型的客户，采取最适合的接近方式及开场白。
29.推销的机会往往是一纵即逝，必须迅速、准确判断，细心留意，以免错失良机，更应努力创造机会。
30. 把精力集中在正确的目标、正确地使用时间及正确的客户，你将拥有推销的老虎之眼。 31．推销的黄金准则是你喜欢别人怎样对待你，你就怎样对待别人；推销的白金准则是按人们喜欢的方式待人。
32．让客户谈论自己。让一个人谈论自己，可以给你大好的良机去挖掘共同点，建立好感并增加完成推销的机会。
33．推销必须有耐心，不断地拜访，以免操之过急，亦不可掉以轻心，必须从容不迫，察颜观色，并在适当时机促成交易。
自制润滑油是可以的，不过比较麻烦，不知道你要做什么用处，简单的说润滑油是由基础油和添加剂混合而成的，但因作用不同，基础油与添加剂种类也不同，润滑油有1000多种，所以不知道您要制的是什么润滑油。
有需要可以去买一本《润滑解码》，国内比较全面和系统介绍润滑知识的书，足够你了解润滑油行业的了！
换油时要求使用APISG级以上的润滑油，换油周期5000公里等等内容。很多人可能并不知道APISG代表的是什么意思．它代表的是润滑油的质量级别，是由美国石油学API（AmericanPetroleumInstitute）组织制定的针对润滑油的一个质量标准。按照发动机所用燃料不同分为柴机油和汽机油．级别由低到高分为汽机油SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL。柴机油CC，CD，CD－2，CE，CF－4，CG－4，CH－4，CI－4．
这时您一定又要问了，针对我自已的车，怎样选用合适级别的机油？就轿车来说排量在1升以下的车建议选SG以上级别的油。排量在1升以上的车建议选用SH以上级别的润滑油。排量在1．8升以上的车建议选用SJ、SL级别的润滑油，四季通用的统一经典纯合成机油APISL／SJ5W／40润滑油就是很好的选择。
通常API标识都标在润滑油包装桶比较明显的地方，在选润滑油时一定要看级别，否则有少数商家会以低充高蒙骗消费者。
最后要告诉大家的是，切不可为了省钱而选用低级别的油，这样会加速发动机的磨损，减少了发动机的使用寿命。
润滑油分为工业润滑油和车用润滑油两大类。 工业润滑油
液压润滑油轴承和循环系统润滑油工业齿轮润滑油气体压缩机润滑油空气压缩机润滑油冷冻压缩机润滑油钻岩及启动工具润滑油真空泵润滑油针织机油系统冲洗油涡轮机润滑油船舶及发电厂柴油发动机润滑油气体发动机润滑油电气绝缘油热传导油校准液工艺用油和白矿油食品级润滑油机床导轨润滑油机床主轴润滑油
车用润滑油
轿车发动机润滑油摩托车发动机润滑油商务车发动机润滑油轿车自动变速箱润滑油工程机械液压和自动变速箱润滑油手动变速箱润滑油后桥双曲线齿轮润滑油制动液防冻液
金属加工油
水溶性金属切削液油性金属切削液金属成型加工油防锈油(防锈液)
汽车用润滑脂通用工业润滑脂重负荷工业润滑脂耐高温和特殊润滑脂低噪音特殊润滑脂开式齿轮润滑剂闭式齿轮箱润滑脂食品级润滑脂
润滑油
lubricating oil
不挥发的油状润滑剂。按其来源分动、植物油，石油润滑油和合成润滑油三大类。石油润滑油的用量占总用量97％以上，因此润滑油常指石油润滑油。主要用于减少运动部件表面间的摩擦，同时对机器设备具有冷却、密封、防腐、防锈、绝缘、功率传送、清洗杂质等作用。主要以来自原油蒸馏装置的润滑油馏分和渣油馏分为原料，通过溶剂脱沥青
、溶剂脱蜡、溶剂精制、加氢精制或酸碱精制、白土精制等工艺，除去或降低形成游离碳的物质、低粘度指数的物质、氧化安定性差的物质、石蜡以及影响成品油颜色的化学物质等组分，得到合格的润滑油基础油，经过调合并加入添加剂后即成为润滑油产品。润滑油最主要的性能是粘度、氧化安定性和润滑性，它们与润滑油馏分的组成密切相关。粘度是反映润滑油流动性的重要质量指标。不同的使用条件具有不同的粘度要求。重负荷和低速度的机械要选用高粘度润滑油
。氧化安定性表示油品在使用环境中，由于温度、空气中氧以及金属催化作用所表现的抗氧化能力。油品氧化后，根据使用条件会生成细小的沥青质为主的碳状物质，呈粘滞的漆状物质或漆膜，或粘性的含水物质，从而降低或丧失其使用性能。润滑性表示润滑油的减磨性能。
一、 润滑油作用
润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。润滑油占全部润滑材料的85%，种类牌号繁多，现在世界年用量约3800万吨。对润滑油总的要求是：
（1） 减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益；
（2） 冷却，要求随时将摩擦热排出机外；
（3） 密封，要求防泄漏、防尘、防串气；
（4） 抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀；
（5） 清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除；
（6） 应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震；
（7） 动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。
二、润滑油组成
润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
1、润滑油基础油
润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大（约95%以上），但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品，因而使合成基础油得到迅速发展。
矿油基础油由原油提炼而成。润滑油基础油主要生产过程有：常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制。1995年修订了我国现行的润滑油基础油标准，主要修改了分类方法，并增加了低凝和深度精制两类专用基础油标准。矿物型润滑油的生产，最重要的是选用最佳的原油。
矿物基础油的化学成分包括高沸点、高分子量烃类和非烃类混合物。其组成一般为烷烃（直链、支链、多支链）、环烷烃（单环、双环、多环）、芳烃（单环芳烃、多环芳烃）、环烷基芳烃以及含氧、含氮、含硫有机化合物和胶质、沥青质等非烃类化合物。
2、添加剂
添加剂是近代高级润滑油的精髓，正确选用合理加入，可改善其物理化学性质，对润滑油赋予新的特殊性能，或加强其原来具有的某种性能，满足更高的要求。根据润滑油要求的质量和性能，对添加剂精心选择，仔细平衡，进行合理调配，是保证润滑油质量的关键。一般常用的添加剂有：粘度指数改进剂，倾点下降剂，抗氧化剂，清净分散剂，摩擦缓和剂，油性剂，极压剂，抗泡沫剂，金属钝化剂，乳化剂，防腐蚀剂，防锈剂，破乳化剂。
三、润滑油脂的基本性能
润滑油是一种技术密集型产品，是复杂的碳氢化合物的混合物，而其真正使用性能又是复杂的物理或化学变化过程的综合效应。润滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模拟台架试验。
一般理化性能
每一类润滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明该产品的内在质量。对润滑油来说，这些一般理化性能如下：
（1） 外观（色度）
油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性。对于基础油来说，一般精制程度越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色也就越浅。但是，即使精制的条件相同，不同油源和基属的原油所生产的基础油，其颜色和透明度也可能是不相同的。
对于新的成品润滑油，由于添加剂的使用，颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。
（2） 密度
密度是润滑油最简单、最常用的物理性能指标。润滑油的密度随其组成中含碳、氧、硫的数量的增加而增大，因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下，含芳烃多的，含胶质和沥青质多的润滑油密度最大，含环烷烃多的居中，含烷烃多的最小。
（3） 粘度
粘度反映油品的内摩擦力，是表示油品油性和流动性的一项指标。在未加任何功能添加剂的前提下，粘度越大，油膜强度越高，流动性越差。
（4） 粘度指数
粘度指数表示油品粘度随温度变化的程度。粘度指数越高，表示油品粘度受温度的影响越小，其粘温性能越好，反之越差。
（5）闪点
闪点是表示油品蒸发性的一项指标。油品的馏分越轻，蒸发性越大，其闪点也越低。反之，油品的馏分越重，蒸发性越小，其闪点也越高。同时，闪点又是表示石油产品着火危险性的指标。油品的危险等级是根据闪点划分的，闪点在45℃以下为易燃品，45℃以上为可燃品，，在油品的储运过程中严禁将油品加热到它的闪点温度。在粘度相同的情况下，闪点越高越好。因此，用户在选用润滑油时应根据使用温度和润滑油的工作条件进行选择。一般认为，闪点比使用温度高20～30℃，即可安全使用。
（6） 凝点和倾点
凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的最高温度。油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。油品并没有明确的凝固温度，所谓"凝固"只是作为整体来看失去了流动性，并不是所有的组分都变成了固体。
润滑油的凝点是表示润滑油低温流动性的一个重要质量指标。对于生产、运输和使用都有重要意义。凝点高的润滑油不能在低温下使用。相反，在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的润滑油。因为润滑油的凝点越低，其生产成本越高，造成不必要的浪费。一般说来，润滑油的凝点应比使用环境的最低温度低5~7℃。但是特别还要提及的是，在选用低温的润滑油时，应结合油品的凝点、低温粘度及粘温特性全面考虑。因为低凝点的油品，其低温粘度和粘温特性亦有可能不符合要求。
凝点和倾点都是油品低温流动性的指标，两者无原则的差别，只是测定方法稍有不同。同一油品的凝点和倾点并不完全相等，一般倾点都高于凝点2～3℃，但也有例外。
（7） 酸值、碱值和中和值
酸值是表示润滑油中含有酸性物质的指标，单位是mgKOH/g。酸值分强酸值和弱酸值两种，两者合并即为总酸值（简称TAN）。我们通常所说的"酸值"，实际上是指"总酸值（TAN）"。
碱值是表示润滑油中碱性物质含量的指标，单位是mgKOH/g。
碱值亦分强碱值和弱碱值两种，两者合并即为总碱值（简称TBN）。我们通常所说的"碱值"实际上是指"总碱值（TBN）"。
中和值实际上包括了总酸值和总碱值。但是，除了另有注明，一般所说的"中和值"，实际上仅是指"总酸值"，其单位也是mgKOH/g。
（8） 水分
水分是指润滑油中含水量的百分数，通常是重量百分数。润滑油中水分的存在，会破坏润滑油形成的油膜，使润滑效果变差，加速有机酸对金属的腐蚀作用，锈蚀设备，使油品容易产生沉渣。总之，润滑油中水分越少越好。
（9） 机械杂质
机械杂质是指存在于润滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶剂的沉淀物或胶状悬浮物。这些杂质大部分是砂石和铁屑之类，以及由添加剂带来的一些难溶于溶剂的有机金属盐。通常，润滑油基础油的机械杂质都控制在0.005%以下（机杂在0.005%以下被认为是无）。
（10）灰分和硫酸灰分
灰分是指在规定条件下，灼烧后剩下的不燃烧物质。灰分的组成一般认为是一些金属元素及其盐类。灰分对不同的油品具有不同的概念，对基础油或不加添加剂的油品来说，灰分可用于判断油品的精制深度。对于加有金属盐类添加剂的油品（新油），灰分就成为定量控制添加剂加入量的手段。国外采用硫酸灰分代替灰分。其方法是：在油样燃烧后灼烧灰化之前加入少量浓硫酸，使添加剂的金属元素转化为硫酸盐。
（11）残炭
油品在规定的实验条件下，受热蒸发和燃烧后形成的焦黑色残留物称为残炭。残炭是润滑油基础油的重要质量指标，是为判断润滑油的性质和精制深度而规定的项目。润滑油基础油中，残炭的多少，不仅与其化学组成有关，而且也与油品的精制深度有关，润滑油中形成残炭的主要物质是：油中的胶质、沥青质及多环芳烃。这些物质在空气不足的条件下，受强热分解、缩合而形成残炭。油品的精制深度越深，其残炭值越小。一般讲，空白基础油的残炭值越小越好。
现在，许多油品都含有金属、硫、磷、氮元素的添加剂，它们的残炭值很高，因此含添加剂油的残炭已失去残炭测定的本来意义。机械杂质、水分、灰分和残炭都是反映油品纯洁性的质量指标，反映了润滑基础油精制的程度。
特殊理化性能
除了上述一般理化性能之外，每一种润滑油品还应具有表征其使用特性的特殊理化性质。越是质量要求高，或是专用性强的油品，其特殊理化性能就越突出。反映这些特殊理化性能的试验方法简要介绍如下：
（1） 氧化安定性
氧化安定性说明润滑油的抗老化性能，一些使用寿命较长的工业润滑油都有此项指标要求，因而成为这些种类油品要求的一个特殊性能。测定油品氧化安定性的方法很多，基本上都是一定量的油品在有空气（或氧气）及金属催化剂的存在下，在一定温度下氧化一定时间，然后测定油品的酸值、粘度变化及沉淀物的生成情况。一切润滑油都依其化学组成和所处外界条件的不同，而具有不同的自动氧化倾向。随使用过程而发生氧化作用，因而逐渐生成一些醛、酮、酸类和胶质、沥青质等物质，氧化安定性则是抑制上述不利于油品使用的物质生成的性能。
（2） 热安定性
热安定性表示油品的耐高温能力，也就是润滑油对热分解的抵抗能力，即热分解温度。一些高质量的抗磨液压油、压缩机油等都提出了热安定性的要求。油品的热安定性主要取决于基础油的组成，很多分解温度较低的添加剂往往对油品安定性有不利影响；抗氧剂也不能明显地改善油品的热安定性。
（3）油性和极压性
油性是润滑油中的极性物在摩擦部位金属表面上形成坚固的理化吸附膜，从而起到耐高负荷和抗摩擦磨损的作用，而极压性则是润滑油的极性物在摩擦部位金属表面上，受高温、高负荷发生摩擦化学作用分解，并和表面金属发生摩擦化学反应，形成低熔点的软质（或称具可塑性的）极压膜，从而起到耐冲击、耐高负荷高温的润滑作用。
（4）腐蚀和锈蚀
由于油品的氧化或添加剂的作用，常常会造成钢和其它有色金属的腐蚀。腐蚀试验一般是将紫铜条放入油中，在100℃下放置3小时，然后观察铜的变化；而锈蚀试验则是在水和水汽作用下，钢表面会产生锈蚀，测定防锈性是将30ml蒸馏水或人工海水加入到300ml试油中，再将钢棒放置其内，在54℃下搅拌24小时，然后观察钢棒有无锈蚀。油品应该具有抗金属腐蚀和防锈蚀作用，在工业润滑油标准中，这两个项目通常都是必测项目。
（5）抗泡性
润滑油在运转过程中，由于有空气存在，常会产生泡沫，尤其是当油品中含有具有表面活性的添加剂时，则更容易产生泡沫，而且泡沫还不易消失。润滑油使用中产生泡沫会使油膜破坏，使摩擦面发生烧结或增加磨损，并促进润滑油氧化变质，还会使润滑系统气阻，影响润滑油循环。因此抗泡性是润滑油等的重要质量指标。
（6）水解安定性
水解安定性表征油品在水和金属（主要是铜）作用下的稳定性，当油品酸值较高，或含有遇水易分解成酸性物质的添加剂时，常会使此项指标不合格。它的测定方法是将试油加入一定量的水之后，在铜片和一定温度下混合搅动一定时间，然后测水层酸值和铜片的失重。
（7）抗乳化性
工业润滑油在使用中常常不可避免地要混入一些冷却水，如果润滑油的抗乳化性不好，它将与混入的水形成乳化液，使水不易从循环油箱的底部放出，从而可能造成润滑不良。因此抗乳化性是工业润滑油的一项很重要的理化性能。一般油品是将40ml试油与40ml蒸馏水在一定温度下剧烈搅拌一定时间，然后观察油层-水层-乳化层分离成40-37-3ml的时间；工业齿轮油是将试油与水混合，在一定温度和6000转/分下搅拌5分钟，放置5小时，再测油、水、乳化层的毫升数。
（8）空气释放值
液压油标准中有此要求，因为在液压系统中，如果溶于油品中的空气不能及时释放出来，那么它将影响液压传递的精确性和灵敏性，严重时就不能满足液压系统的使用要求。测定此性能的方法与抗泡性类似，不过它是测定溶于油品内部的空气（雾沫）释放出来的时间。
（9）橡胶密封性
在液压系统中以橡胶做密封件者居多，在机械中的油品不可避免地要与一些密封件接触，橡胶密封性不好的油品可使橡胶溶胀、收缩、硬化、龟裂，影响其密封性，因此要求油品与橡胶有较好的适应性。液压油标准中要求橡胶密封性指数，它是以一定尺寸的橡胶圈浸油一定时间后的变化来衡量。
（10）剪切安定性
加入增粘剂的油品在使用过程中，由于机械剪切的作用，油品中的高分子聚合物被剪断，使油品粘度下降，影响正常润滑。因此剪切安定性是这类油品必测的特殊理化性能。测定剪切安定性的方法很多，有超声波剪切法、喷嘴剪切法、威克斯泵剪切法、FZG齿轮机剪切法，这些方法最终都是测定油品的粘度下降率。
（11）溶解能力
溶解能力通常用苯胺点来表示。不同级别的油对复合添加剂的溶解极限苯胺点是不同的，低灰分油的极限值比过碱性油要大，单级油的极限值比多级油要大。
（12）挥发性
基础油的挥发性对油耗、粘度稳定性、氧化安定性有关。这些性质对多级油和节能油尤其重要。
（13）防锈性能
这是专指防锈油脂所应具有的特殊理化性能，它的试验方法包括潮湿试验、盐雾试验、叠片试验、水置换性试验，此外还有百叶箱试验、长期储存试验等。
（14）电气性能
电气性能是绝缘油的特有性能，主要有介质损失角、介电常数、击穿电压、脉冲电压等。基础油的精制深度、杂质、水分等均对油品的电气性能有较大的影响。
（15）润滑脂的特殊理化性能
润滑脂除一般理化性能外，专门用途的脂还有其特殊的理化性能。如防水性好的润滑脂要求进行水淋试验；低温脂要测低温转矩；多效润滑脂要测极压抗磨性和防锈性；长寿命脂要进行轴承寿命试验等。这些性能的测定也有相应的试验方法。
（16）其它特殊理化性能
每种油品除一般性能外，都应有自己独特的特殊性能。例如，淬火油要测定冷却速度；乳化油要测定乳化稳定性；液压导轨油要测防爬系数；喷雾润滑油要测油雾弥漫性；冷冻机油要测凝絮点；低温齿轮油要测成沟点等。这些特性都需要基础油特殊的化学组成，或者加入某些特殊的添加剂来加以保证。
润滑油使用须知
油品储存: 1.不可直立放于露天环境，以防止水份及杂物的入侵污染。
--------- 2.室内储存可立放，桶面朝上，方便抽取。
--------- 3.拧紧封口盖，保持油桶密封。
--------- 4.保持桶身面清洁，标识清晰。
--------- 5.保持地面清洁，便于漏油时及时发现。
--------- 6.做好入库登记，先到先用。
--------- 7.频繁抽取的油品、放置在油桶架上用开关控制流放。
--------- 8.新油与废油分开放置，装过废油的容器不可装新油，以防污染。
油品安全：1.油品独立窨存放，周围不得放置可燃品。
--------- 2.严禁烟火，不得携带火种进入油库。
--------- 3.配备不少于二个来火器。
--------- 4.擦试机械后之油布或清除之油污不得堆积， 以免助燃。
--------- 5.易燃的特种油品或化学溶剂分离储存并放置易燃品标志。
使用注意：1.向润滑专家咨询，用适当规格的润滑剂，尽量减少用油种类。
--------- 2.每种机械以简单图样示出需要加油的部位，油品名称、加油周期等并 ------------由专人负责，避免用错油品。
--------- 3.每次加油前须清洁擦拭油抽、油壶等容器和工具。
--------- 4.每种用油专用的容器，且在容器上注明盛载油品的名称，以防污染。
--------- 5.换油前须将机械用溶剂冲洗干净，切不可用水溶性清洗剂。
--------- 6.每次添加或更换润滑油后，做好机械保养记录。
--------- 7.发现油品异常或已到换油周期，应抽样交由专业公司化验决定。
环保和健康1.严禁将废油直接排入水沟倒入土壤，以防污染环境。
--------- 2.废油废液专桶收集，再交由政府许可的回收商回收，切不可乱倒。
--------- 3.皮肤过敏者或划擦伤者，应避免直接接触润滑油。
--------- 4.切勿穿着油迹渗透的衣物，不可将被油污染的碎布置入袋中。
--------- 5.不可用污浊布碎抹去皮肤上的油迹，以防布碎中藏有金属碎屑可擦伤 ---- 皮肤引发感染。
润滑油粘度对照表
ISO AGMA SAE SAE 常用基础油
粘度级数 润滑油等级 齿轮 齿轮 命名法
粘度等级 粘度等级
专业术语词汇表
磨粒磨损
两个接触表面相对滑动过程中引起的机械磨损
添加剂
为改进润滑性能而添加的少量物质
粘附性改进剂
在油和脂中加入添加剂以改进粘附效果(如聚异丁烯)
粘附润滑剂
加入粘附改进剂，防止润滑剂因离心力作用而甩落
AF涂层
减摩涂层，目前最为广泛使用的干膜固体润滑剂，包括室温固化型和热固化型。配方含固体润滑材料(称为“生料”)和粘结材料，见“粘结剂”
抗老化
因氧化、过热、或因含某些金属(如铜，铅，银等)而引起的材料老化，通过加入某些添加剂(如抗氧化剂)可提高材料的抗老化能力
美国材料试验协会
基础油
润滑油、脂的基本成份
粘结剂
非挥发性的介质或赋形剂，用以增强固体润滑材料颗粒间的结合牢度或增强固体润滑膜与摩擦表面间的粘连程度
粘结润滑剂
旋松扭矩
旋松一个螺栓联接所需的扭矩
化学惰性
(润滑剂)和某些物质不起化学反应
摩擦系数
两个接触表面间摩擦力与法向力之比
低温性能
润滑油用云点、倾点和凝固点作指示值，对润滑脂可用Kesternich流动压及低温力矩试验来衡量
稳定液体中的微粒(粒径10-5～10-7cm)作为一种溶体(不出现颗粒沉降)
复合脂
以金属皂和各种酸制成的增稠剂的润滑脂，特别适合高温和长期使用
润滑脂的一项指标，分未工作锥入度和工作锥入度，并按NLGI(美国润滑脂学会)标准测定。简单地将稠度分为九个等级，例如：
稠度等级
工作锥人度(1/10mm)
20℃时单位体积的润滑剂的质量(g/cm3)
清净剂
清除表面残留物及沉淀物的表面活性剂
分散性
提高液体中不溶物质的分散性能
转速对滚动轴承脂的参照值，用轴承中径(mm)乘每分钟转数来表示
指润滑脂从半固体状态转变为液态的温度，是润滑脂耐热性的指标，随着温度的升高，以从容器中滴落第一滴液滴的温度定为滴点温度
动力粘度
即绝对粘度，反映了润滑油流动时，流体分子间的内部阻力的大小。以润滑油流经管孔或间隙来测定
EP添加剂
一种化学物质，用以改进承受重载、高温的能力，从而增强油、脂的耐磨性
水中滚动轴承润滑脂的耐腐蚀试验，至少以两只用脂润滑的轴承在水中运行约一周来进行测试，耐腐蚀数值为0～5(0指无腐蚀，5指严重腐蚀)
酸和醇类的化合物，用作润滑材料及润滑脂的生产
将火焰接触油蒸气和空气的混合气而发生闪火的最低温度
氟硅油
分子中含氟原子的硅油
油品凝固而丧失流动性时的温度
微动腐蚀磨损
由于两接触体作微幅相对滑动而引起的一种机械化学磨损，在摩擦面上出现点蚀小坑和在摩擦面间堆积有氧化屑
两个物体作相对运动时，其接触界面上存在的切向阻抗现象
由基础油与增稠剂组成的润滑介质
抑制剂
用于润滑剂中延缓老化和腐蚀的添加剂
参考资料：百度
通常情况下不导电，但如果机油内部杂质太多的时候，如金属粉末等，它会导电的。
1.GB1 液压油(L-HL、L-HM、L-HV、L-HS、L-HG) ；
2.GB 涡轮机油 ；
3.GB 工业闭式齿轮油；
4.GB 电工流体变压器和开关用的未使用过的矿物绝缘油。
至于其他的标准暂时没有看到，可以自己再搜搜看
很多人搞不清楚润滑油是如何分类的，那我们就从我国润滑油的规范说起.与多数基础工业一样，我国润滑油最先也是延用了前苏联的规范（гост系列规格），我国随后的企业标准、石油（SY）、石化（SH）标准及国家标准（GB）均由苏联规范改编而来。
润滑油的分类
润滑油分为工业润滑油和车用润滑油两大类。其中车用润滑油油包括发动机油，水箱及冷却系统用油，自动波箱油，齿轮油(手动波箱用),刹车及离合系统用油，润滑脂等。
有关润滑油的构成以及合成油与矿物油概念
润滑油是由基础油和添加剂组成的。对于发动机油，基础油通常约占90%，剩下是添加剂。基础油质量对于润滑油性能至关重要，它提供了润滑油最基础的润滑，冷却，抗氧化，抗腐蚀等性能。但为了提高润滑油的性能，在润滑油中还包含了提高其综合性能的添加剂。发动机油的添加剂主要有：抗氧化添加剂，防锈添加剂，防腐蚀添加剂，抗泡添加剂，粘度指数改进剂，降凝剂，清洁添加剂，分散剂，抗磨损添加剂等。上述添加剂并不是多加就好，多项性能需要综合平衡。因此，润滑油才需要进行台架试验以通过其在发动机内的综合表现确定或评定配方的性能优劣。
因为含量占绝大部分，因此，基础油的性能对成品润滑油的性能至关重要。依据习惯，把通过物理蒸馏方法从石油中提炼出的基础油称为矿物油(部分非深度加氢基础油也应称为矿物油)，合成油，顾名思义就是通过化学合成获得的基础油(其成份多数并不直接存在于石油中)。合成油与矿物油没有准确的定义，这是俗称的说法。API(美国石油协会)对基础油共分五类，通常对第三类和第四类基础油称为合成油。
通常的合成油通常为：PAO类，XHVI类，酯类。此外VHVI类基础油性能介于合成油和矿物油之间，虽有人称其为合成油，但其性能(如粘温特性和抗氧化性等)较PAO,XHVI和酯类有较大差距。PAO和XHVI是最广泛用作发动机油的基础油，其中，XHVI是壳牌专利技术的合成型基础油，美孚的合成机油主要以PAO为原料，嘉实多的合成油多以酯类为基础油。XHVI与PAO性能相近，但酯类发动机润滑油在抗氧化性上性能与前两种有一定差距。
现在我国工业紧跟西方新技术，很多使用美国、日本、欧洲的油品，因此逐渐开始引用这些国家的标准（如美国SAE、日本JIS、欧共体CCMC、德国DIN等），我国现行润滑油标准（SY、SH、GB）也逐步向这些标准靠拢，尤其是参照美国SAE标准。全球经济一体化是必然趋势，各国润滑油行业采用标准逐步一致或相互等同，我国也不例外，首先分类与ISO（国标标准化组织）一致：共十三大类，主要的几大类油品如内燃机油、齿轮油、液压油等均采用了国标最新的标准分类，就标准而去，我国的水平与国标同步。
但在实际应用中， 我国的润滑油与发达国家水平差距明显，润滑油中耗量最大的内燃机油，我们普遍使用SD、SE级，而发达国家已用到SG、SH级，相差了2、3个等级（按字母顺序排列）；我国现在能生产SE、SF，甚至SH级的内燃机油，但关键原料：内燃机复合添加剂，还是基本依赖进口；这就是我国与国际先进水平的实际差距。
润滑油中:齿轮油、液压油、润滑脂、空压机油、透平油、循环油、轧制油。。。。。。。一般情况下闪点都在200度以上，不属于易燃品，运输和存放不要太在意。
有些油品一定要注意:防锈油，特别是溶剂性防锈油，闪点一般在40,左右。还有一些冲压油，清洗剂等油品。
为了你安全生产请和供应商确认闪点问题，最好提供产品MSDS，正规产品都有。
1) 润滑。 2) 密封。
3) 清洁。 4) 冷却。
那就叫亮牌！猛地一看还以为壳牌。包装和壳牌一样。有噱头！
润滑油：用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。
机油：指用于发动机润滑油
是润滑油其中的一种
。。我教你啊，你和她在一起，看个片，你同时摸她底下，一会会就出水了，那个润滑油更好。
LZ应该是问的220号的油为什么叫220吧
这里涉及到几个术语
1、ISO粘度等级
iso粘度等级”是油品选用最基本和最重要最正确的用途之一。 ISO是一个组织的英语简称。其全称是International Organization for Standardization, 翻译成中文就是“国际标准化组织”。 ISO是世界上最大的国际标准化组织。它成立于日，它的前身是1928年成立的“国际标准化协会国际联合会”（简称ISA）。他如IEC 也比较大。IEC即“国际电工委员会”，1906年在英国伦敦成立，是世界上最早的国际标准化组织。IEC主要负责电工、电子领域的标准化活动。而ISO负责除电工、电子领域之外的所有其他领域的标准化活动。 ISO 宣称它的宗旨是“在世界上促进标准化及其相关活动的发展，以便于商品和服务的国际交换，在智力、科学、技术和经济领域开展合作。 ISO 现有117个成员，包括117个国家和地区。 ISO的最高权力机构是每年一次的“全体大会”，其日常办事机构是中央秘书处，设在瑞士的日内瓦。中央秘书处现有170名职员，由秘书长领导。 “iso粘度等级”就是国际标准化组织认证过的粘度级别。
SAE粘度等级 粘度中间值（40℃，厘斯） 运动粘度范围（40℃，厘斯）
最小值 最大值
ISO VG 2 2.2 1.98 2.42
ISO VG 3 3.2 2.88 3.52
ISO VG 5 4.6 4.14 5.06
ISO VG 7 6.8 6.12 7.48
ISO VG 10 10 9.00 11.0
ISO VG 15 15 13.5 16.5
ISO VG 22 22 19.8 24.2
ISO VG 32 32 28.8 35.2
ISO VG 46 46 41.4 50.6
ISO VG 68 68 61.2 74.8
ISO VG 100 100 90.0 110
ISO VG 150 150 135 165
ISO VG 220 220 198 242
ISO VG 320 320 288 352
ISO VG 460 460 414 506
ISO VG 680 680 612 748
ISO VG 0 1100
ISO VG 50 1650
2、运动粘度
表示液体在重力作用下流动时内磨擦力的量度，其值为相同温度下液体的动力粘度与其密度之比，在我国法定计量单位中以m2/s为单位。习惯用厘斯（cst）,1cst=1mm2/s。
综上所述“润滑油粘度220” 即是指在40℃时该润滑油的运动粘度为220厘斯
认真学习知识，了解透润滑油。练好内功，去分析市场，分析客户需求。定位好自己，去推荐产品。做好销售网络的管理。具体要看你的销售环境和自身情况。
5W30没有问题，可以用。美孚可是世界第一品牌。
5W和10W不是标号，是型号。标号看级别，CRV不能低于sl级。后面的30和40不是温度是粘度。同级别的话5W比10W要好。还要看机油是矿物油还是全合成机油。。
有润滑油知识信息，办理过润滑油知识，找了好久也找不到润滑油知识，润滑油知识真难找啊，到处问到底哪里润滑油知识，快告诉我润滑油知识网址吧，我要润滑油知识，后来在这里找到了,润滑油知识哪里办理最稳妥，润滑油知识找了很多公司，但润滑油知识都不是很全，润滑油知识也不是绝对的，润滑油知识给你地址 你自己看一下吧 里面有更多润滑油知识信息，润滑油知识，希望润滑油知识可以帮到你
润滑油是混合物，无固定融沸点！
看你是怎么经营的，单纯销售润滑油竞争比较大，而且润滑油市场假货也比较多。但是汽车后市场还是很有前景的。一般有比较广的人脉可以选择专卖店这种形式销售。如果没有的话可以选择开汽车养护、汽车美容、汽车修理店，把润滑油产品和技术相结合，这样你的店做起来就比较赚钱。楼主不晓得怎么运营可以选择加盟，复制总部成功的经营模式。力驰多汽车动态养护中心就挺不错的。
闪点，电力学概念，是燃油在规定结构的容器中加热挥发出可燃气体与液面附近的空气混合，达到一定浓度时可被火星点燃时的燃油温度。
润滑油的闪点在45℃以上。挥发性高的润滑油在工作过程中容易蒸发损失，严重时甚至引起润滑油粘度增大，影响润滑油的使用。
一般要求润滑油的闪点比使用温度高20～30℃，以保证使用安全和减少挥发损失。
往齿轮箱里加润滑油，一般来说是齿轮油（CKC或者CKD）。
润滑油属于石油化工产品，如果不直接食用，皮肤接触一般来说没有什么。有一小部分的人对润滑油过敏（2-3%），是因为润滑油的添加剂可能起敏感作用。
润滑油粘附在皮肤上，通常的方法是用洗衣粉或者是肥皂洗涤，因为洗衣粉和肥皂属于咸性的，再加上通常洗手是用冷水，毛孔便会收缩。这样的清洁方法容易使包括润滑油、细菌会被“卷入”毛孔里面。所以会形成皮肤过敏的情况。
注一下清洁方式、方法，对身体是没有什么危害的：1、用温水洗手；2、用弱碱性的洗手液洗手，尽量不要用洗衣粉、肥皂、香皂洗手。
祝您用油顺利。
润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。
润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。
不同的润滑油 凝点不一样的
F1赛车的润滑油与战斗机润滑油的凝点肯定不在同样温度
润滑油类别也决定了凝点不一样 一般来说，凝点取值在-76度~53度之间
道达尔润滑油来自法国第一大企业财团，欧洲第一大成品油炼制基地。油品很好，最先进入中国市场的是工矿业油，车用油进入中国市场比较晚，所以被人们认知的也比较晚。但油品质量很现在被商家做的都还不错！
东标检测润滑油检测项目:外观、色度、密度、粘度、粘度指数、闪点、凝点、倾点、酸碱值、中和值、水分、机械杂质、灰分、硫酸灰分、残炭、泡沫性、凝胶指数、过滤性、承受能力、清洁度、液相锈蚀、抗擦伤试验、初馏点、油膜质量、蒸发量、防腐蚀性、硬化实验。
外观(色度):油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性。对于基础油来说，一般精制程度越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色也就越浅。但是，即使精制的条件相同，不同油源和基属的原油所生产的基础油，其颜色和透明度也可能是不相同的。
密度:密度是润滑油最简单、最常用的物理性能指标。润滑油的密度随其组成中含碳、氧、硫的数量的增加而增大，因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下，含芳烃多的，含胶质和沥青质多的润滑油密度最大，含环烷烃多的居中，含烷烃多的最小。
粘度:粘度反映油品的内摩擦力，是表示油品油性和流动性的一项指标。在未加任何功能添加剂的前提下，粘度越大，油膜强度越高，流动性越差。
粘度指数:粘度指数表示油品粘度随温度变化的程度。粘度指数越高，表示油品粘度受温度的影响越小，其粘温性能越好，反之越差。
闪点:闪点是表示油品蒸发性的一项指标。油品的馏分越轻，蒸发性越大，其闪点也越低。反之，油品的馏分越重，蒸发性越小，其闪点也越高。同时，闪点又是表示石油产品着火危险性的指标。油品的危险等级是根据闪点划分的，闪点在45℃以下为易燃品，45℃以上为可燃品，，在油品的储运过程中严禁将油品加热到它的闪点温度。在粘度相同的情况下，闪点越高越好。因此，用户在选用润滑油时应根据使用温度和润滑油的工作条件进行选择。一般认为，闪点比使用温度高20~30℃，即可安全使用。
凝点和倾点:凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的最高温度。油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。油品并没有明确的凝固温度，所谓"凝固"只是作为整体来看失去了流动性，并不是所有的组分都变成了固体。
凝点和倾点都是油品低温流动性的指标，两者无原则的差别，只是测定方法稍有不同。同一油品的凝点和倾点并不完全相等，一般倾点都高于凝点2~3℃，但也有例外。
酸碱值和中和值:酸值是表示润滑油中含有酸性物质的指标，单位是mgKOH/g。酸值分强酸值和弱酸值两种，两者合并即为总酸值(简称TAN)。我们通常所说的"酸值"，实际上是指"总酸值(TAN)"。
水分:水分是指润滑油中含水量的百分数，通常是重量百分数。润滑油中水分的存在，会破坏润滑油形成的油膜，使润滑效果变差，加速有机酸对金属的腐蚀作用，锈蚀设备，使油品容易产生沉渣。总之，润滑油中水分越少越好。
机械杂质:机械杂质是指存在于润滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶剂的沉淀物或胶状悬浮物。这些杂质大部分是砂石和铁屑之类，以及由添加剂带来的一些难溶于溶剂的有机金属盐。通常，润滑油基础油的机械杂质都控制在0.005%以下(机杂在0.005%以下被认为是无)。
灰分和硫酸灰分:灰分是指在规定条件下，灼烧后剩下的不燃烧物质。灰分的组成一般认为是一些金属元素及其盐类。灰分对不同的油品具有不同的概念，对基础油或不加添加剂的油品来说，灰分可用于判断油品的精制深度。对于加有金属盐类添加剂的油品(新油)，灰分就成为定量控制添加剂加入量的手段。国外采用硫酸灰分代替灰分。其方法是:在油样燃烧后灼烧灰化之前加入少量浓硫酸，使添加剂的金属元素转化为硫酸盐。
残炭:油品在规定的实验条件下，受热蒸发和燃烧后形成的焦黑色残留物称为残炭。残炭是润滑油基础油的重要质量指标，是为判断润滑油的性质和精制深度而规定的项目。润滑油基础油中，残炭的多少，不仅与其化学组成有关，而且也与油品的精制深度有关，润滑油中形成残炭的主要物质是:油中的胶质、沥青质及多环芳烃。这些物质在空气不足的条件下，受强热分解、缩合而形成残炭。油品的精制深度越深，其残炭值越小。一般讲，空白基础油的残炭值越小越好。
希望这些会帮的上你。
福斯FUCHS AG. 是德国的，全世界第一大独立润滑油制造商。主要为大众奥迪提供配套油，与此定位类似的还有BASF旗下的Pentosin。其VHVI调和技术位于世界前列。其机油黏度较大，适合德国车使用，不大适合日本车和韩国车。其顶级产品是FUCHS TITAN GT1，是全世界唯一一种多元醇类车用润滑油，价格非常昂贵(大约200元一升)....比美孚贵几倍....
福斯矿山设备油和工业用油较多，汽车用油价格高，渠道不好，而且知名度不高，买的人不多
必须加润滑油，你可以看一下散热风扇的结构图。风扇是在电机轴上固定的随电机轴同步转圈，润滑油加在轴两端。
润滑油的英文单词:
lube(=lube oil)
lubrication
lubricant(=lubricant oil)
lubricating oil
unguent(药膏；软膏)
告诉你们领导，鲁花和金龙鱼最出名
我原来在长安汽车搞产品策划、营销推广，后来有幸进入了润滑油行业，并担任其在山东省区域经理。我本科学的是市场营销，对市场研究方向一直兴趣很高，在我跑市场的这段时间经常听到各经销商、修配厂的各位经理反映形势不如往年。但仔细研究中国乃至世界市场后您会发现:润滑油市场需求每年都在增加，并且需求量很大。
下面我将从以下几个方面来阐述我的观点，我也希望所有润滑油行业的前辈们能够批评指正:
润滑油庞大的市场需求量
1、每年新购车辆
在中国及世界市场每时、每天、每周、每月都会有大量的轿车、房车、重卡、客车、校车、重载、皮卡、厢货等车辆由4S店、制造厂家、二手市场等进入到车友手中，并行驶于各地，这些新增车辆无疑增加了润滑油新的需求。经济形势虽然不好，但影响不了购车需求，纵有影响也仅仅是一小部分。
2、每年新造出的车辆
上面谈的是每分钟有多少车辆流入市场，现在谈的是每分钟有多少新车停在制造厂家的车库里。在中国有头有脸的汽车生产厂家约有96家，其中约45家都有客车制造线。就拿轻型车(面包、皮卡、轿车等)来说每条线是按分钟来计算产能的。每辆车只要上了生产线，那么就需要润滑油。中国所有车企业每小时所造的车至少也有几十万辆，您想想每天的润滑油需求量又是多少。
3、每年在运行的旧车辆或经过磨合期的车辆
每天有新车进入市场，那么也同时存在正在行驶中的老车辆。这些已经存在于市场中的老车辆怎么着其数量也比新车及停在厂家车库的车的总和多(不考虑坦克、轮船、飞机、农用机械、自行车、空调、冰箱等)。这些已运行的车辆本身就是一块很大的需求，就像固定资产一样。
4、每秒、每分都在运行中的生产、制造设备
我们的衣服、饮料、饼干、水杯等都需要各种机械设备生产制造出来。您想想这些设备全国有多少家?在您生活的区域内有多少正在运行中的设备。可以说凡是有齿轮接触的地方都需要润滑油。
5、其他有摩擦需要润滑的事物
市场实际需求很大，为什么苦了经销商
上面所研究的是市场容量问题，现在要说的是“如此庞大的市场需求，各经销商却又反映不好做，形势不如往年”。在此，我仅通过我目前的了解来进行分析。当然，致使经销商不好做还有一些幕后因素及垄断、政府行为等是我所不知晓的，在此便不做分析，希望润滑油行业的权威专家、有经验者能给我们授业解惑。
1、经销商实际所控市场区域小及同类化分解
对全国、世界而言，每天的市场需求量都很大，但实际分到您手里的(受您的生活区域、活动区域及界限影响)就显得小多了。可能您分到的是一个县城也可能是一个村镇也可能是一个市或者几家修配厂而已。此时庞大的市场需求在您这里就成了有限制性的市场需求。我在几个县城的长途车站经常看到这样一种情况:在一个县城的车站附近就美孚、昆仑、长城、统一等知名品牌的代理商就有四五家。这就好比做了两个人的饭，来了四五个人来吃，那么您还能分到多少饭(没有人在饿的情况下承认自己饭量小)。
2、终端客户的心理需求
每年有很多人都会买新车，买车时考虑的是如何减少购车成本，买到车后考虑的是如何减少使用成本、维护开支。车主们都希望自己的车寿命长、保养的好、少维护、出个性。但出于成本及方便性的考虑，原来该3000公里换一次油，现在跑5000公里;原来跑5000公里，现在跑公里(日系一般是公里，德系一般是7500公里)。无论新车主还是老车主，他们这样驾驶会对换油周期有所影响，但我们也看到一个新的市场需求点:能少换油、润滑油寿命长的机油。对于一般只有5000公里的润滑油，车主跑了7500公里，表面上看省了换油钱，但实际上机械磨损更严重了，今天省的换油钱或许就是以后的修理钱。
3、运行中的机械设备换油不及时
每个人对于生产设备的态度当然比不上自己的爱车，虽然有些公司特别规定固定时间换油一次，定期检修。但实际认真做到什么程度就不太清楚，有的企业负责人更喜欢用省下的油钱做其他事。
4、假冒产品的冲击
在我跑市场的过程中，有的代理商曾告诉我说“我们的产品是从XX批发市场批发的，那里有很多的名牌产品，价格也抵”。在这里我并不怀疑其产品的真假，但估计他们也从来没有了解过批发市场的产品从哪里来。更何况真正的名牌产品是使用了较好的生产原料，纵然是批发市场的批发价也不会很便宜。对于卖真货的经销商而言，假冒产品代理商的价格冲击就比较占优势。对车主及用户而言，同一品牌情况下，谁的价格低买谁的。
5、厂家指定;内部专供;XX车专用油
曾有一个代理商跟我说“有些润滑油其实质量不怎么好，但由于造车厂家或4S店与之有一定关系，告诉购车者使用什么品牌润滑油才行”;也有一个经销商与我说“这个品牌的润滑油厂我去看过，不怎么好，生产的质量也差而进价却很高，上面虽然写着XX柴油机专用，但实际并不好，只是车主们不懂，被“专用”套住了，其实他们并不懂其中的危害”。这些被厂家指定或者在客户心中特有印象的产品其利润低，却又不得不做。
作者:宋宇飞
强烈建议不要XP，要不然那女的就完了…解大手失禁很可怕!如果是阴道干涩可以多做些前戏口嚼。哎…现在的女孩都不爱惜自己的身体…那个男人会娶你吗?你要知道被人睡过你就不值钱了…嫁人都难…
润滑油没有什么加工工艺 本身就是 基础油加添加剂
也没有什么配方
基础油 大部分都是 从原有分馏中出来的烃类 或者合成的酯类
等等 添加剂基本上也就分国产 跟进口
大部分有实力的厂家都依赖进口添加剂
流程更简单 有那么几个存储罐
几台倒油泵
几台灌装设备 就能干
润滑脂 有专门的生产设备
最大的投在在采购原料 跟基础设备建设上 生产过程没什么秘密
我也想看啊，因为我是做润滑油厂家招商的，可以直销汽车修理厂 车队，美容店
中国国际高新技术交易会重点推荐项目
加拿大高新科技
交通部“全国重点推广在车船节能产品（技术）”
特殊润滑油从原料上讲一般指使用非常规基础油的润滑油。 从使用工况上将，往往是一些能承受高温，低温，高湿等特殊条件的润滑油。
国际上通常是以API的标准来确定发动机油的品质分类标准。API是美国石油学会的简写。API把车用机油分为柴油机油，用“C”表示，CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4；汽油机油，用“S”表示，SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ。随着科技的进步，机油的品质也有一个提高的过程，字母顺序代表机油品质的发展，字母越往后表示品质越高，目前汽油引擎的最高品质标准是SJ，于1996年通过。柴油机油由早先的CA级发展到目前的CH-4。通常机油罐上若印有SG/CF-4和SF/CD的字样，表示既可用于汽油发动机，也可用于柴油发动机。润滑油的具体分类为冬季用油6种，夏季用油4种，冬夏通用油16种。
1.冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季是Winter(冬天)的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低；
2.夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高；
1.中国是目前仅次于美国的世界第二大润滑油消费国，占世界润滑油市场份额的9. 8%。根据福斯公司预 测，如果中国经济仍能保持目前的增长速度，到2020年，中国将会超过美国成为世界最大的润滑油消费国 家。
2.2002年，中国汽车产量达到3250000护辆，提前3年实现国家汽车工业“十五”规划。在汽车增长因素的 拉动下，国内车用润滑油市场一改前几年涨幅较小的局面，市场需求量增长较大。据统计， 2002年国内 润滑油需求量为00000 t，增长率为5.8%。
3.根据“九五”期间中国润滑油需求的实际增长情况和年中国国民经济发展计划安排，预计 2005年，中国润滑油的总需求量约为0000，而2013年约为0000t
根据以上的调查分析可见，中国润滑油市场的发展前景是非常好的，做代理是个很不错的选择，我公司车 将军润滑油正在招商，你可以上网搜搜“车将军润滑油”
问反了,应该是机油是润滑油,润滑油是广义包括机油，齿轮油，润滑油酯(黄油)等,至于你所说的机油可不可以给汽车发动机用,这还要看你的机油具体是什么性质的和什么型号的,因为车用机油里又分汽油机油,柴油机油,冬季机油,夏季机油等等,不是什么样的机油都可以随便加的,
润滑油品的蒸发损失需专门方法测定。目前，我国测定润滑油蒸发损失的方法为GB/T 7325润滑油和润滑脂蒸发损失测定法。该方法是把放在蒸发器中的润滑油试样，置于规定温度的恒温浴中，热空气通过试样表面22h。然后根据试样的质量损失计算蒸发损失。根据该方法，润滑油品的蒸发损失可以在99-150℃内的任一温度下测定。目前，该方法在我国主要用于合成润滑油的蒸发损失评定。
ISO是国际标准化组织，VG就是viscosity group粘度级别的意思，后面的数字就是粘度级别，说的通俗点就是润滑油的粘稠度。
以前国内润滑油等级跟ISO不一样 不过现在都统一了
关于用量跟类型 这个要看你油箱或者说齿轮箱的大小 来决定用量。类型就更不好说 看你具体是什么用途 到底是液压油 齿轮油 润滑脂还是什么的 。
荷兰皇家/壳牌集团(简称壳牌集团)是由荷兰皇家石油公司与英国壳牌运输贸易公司于1907年合并而成的。时至今日，壳牌集团的业务已遍布全球130个国家，雇员总数近10万人，业务更是涉及勘探和生产、油品、化工、天然气和发电以及可再生资源，是全世界最大的能源企业之一。
壳牌集团在中国的经营已逾越百年，一直致力于为中国提供清洁和可持续发展的能源解决方案。壳牌（中国）有限公司不仅在中国的天津，浙江和湛江投资建立了三家润滑油调配工厂，而且积极参与合作的中国大型原油勘探项目，如南海项目。壳牌是在中国投资最多的国际能源公司之一。
随着中国经济的快速发展，中国的建筑行业也在蓬勃开展。针对工程建筑用户的特殊需求，壳牌又特别研制推出劲霸M工程机械发动机专用润滑油和海得力抗磨液压油，其独特的抗磨配方和超强的清洁分散性可为工程机械提供专业的保护。如果配合使用优质的壳牌施倍力齿轮油和壳牌能得力润滑脂，更能确保您从容面对泥泞、多尘的苛刻工作环境，运营顺畅，全程得利！
一 劲霸M柴机油
包装规格:18升,200升
产品介绍
壳牌劲霸M是由特殊选择的添加剂和高品质基础油调配而成的高性能润滑油，专为使用现代涡轮增压和自然吸气型柴油发动机的矿山和工程机械调配。
·矿山和工程机械用柴油发动机。特别适用于野外温差较大和矿山等灰尘较多的恶劣环境
·工程机械变速箱和液压系统
性能特点
·卓越的抗磨损和低温启动性能
·保持发动机零部件清洁
工程机械发动机马力大,工作环境灰尘多，劲霸M具备极佳的油泥控制能力和清净分散性，防止零部件沉积物的产生
·粘度指数高，具备良好的抗氧化性和耐高温性，满足超负荷连续运作的苛刻要求
性能指标
·API:150W-40/10w-30:
CG-4/CF-4/CF
30/40/50:
ACEA:15W-40:
GM Allison:30/40:
卡特彼勒CAT:30/40/50/10W:TO-2
·SAE粘度级别:15W-40,10W-30,10W,30,40,50
二 施倍力A齿轮油
包装规格:4升,18升,200升
产品介绍
壳牌施倍力A为高质量重载机械/车辆传动系统用润滑油，用于重型机械/车辆齿轮传动系统。
性能特点
·精选的复合添加剂配方使油品具有良好的抗磨性。
·防锈性及氧化稳定性，保护重载机械/车辆传动系统，延长齿轮寿命
性能指标
·APL GL-5
·SAE粘度级别：80W-90，85W-140，90，140
三 海得力液压油
包装规格:18升,200升
产品介绍
壳牌海得力液压油是溶剂精制高粘度指数基础和精选添加剂调合而成，专门开发应用于液压传动和控制系统，大量的使用实例证明是矿物型液压油的领导者。
各种液压传动和控制系统
性能特点
·优良的抗磨损性--延长设备使用寿命
·良好的抗泡和空气释放性--确保设备动转顺畅
·良好的分水性--防止乳化液的形成
·良好的热稳定性--防止油质衰变，适合较高工作温度
·应用广泛
·经济实惠--以最经济的方式，达到应有的性能要求
性能指标
·AFNOR NF E 48-602/48-603
DIN 51524 Part l(HL)Part ll (HLP)
Cincinnati P-68,P-69,P-70
ISO III 58
·粘度级别：32，46，68
·包装规格：18升，220升
四 壳牌抗冻液
包装规格:10升
产品介绍
壳牌抗冻液，专门为重负荷柴油发动机调配，能够有效防止缸套，水泵和散热器等部件的腐蚀、气蚀和锈蚀。
性能特点
·高抗腐蚀性能，防止水套腐蚀，保护发动机，无需SCA添加剂
·低冰点（摄氏零下45℃）
·高沸点（108℃），可防止过分的的蒸发及沸腾
·与水,锈及污染物混合,无发泡现象
·与卡车冷却系统内的塑料配件完全相溶
·适应于各类高功率重负荷柴油发动机
性能指标
·ASTM:D3306，D4985，D4340
SAE：JI034，J814C
Cummins:No,90T8-4
美国联邦政府法规：A-A-870A
John公司起重机泵密封耐久性试验
长城润滑油 (中国驰名商标,中国名牌,润滑油十大品牌,国内最大的高档润滑油专业产销集团之一,中国石化润滑油公司)
壳牌Shell (始创于1907年英国与荷兰组建,全球500强企业,荷兰最大的化工产品经营者之一,英荷皇家壳牌集团)
昆仑润滑油 (中国名牌,中国驰名商标,中国石油天然气股份有限公司的直属企业,行业著名品牌,中国石油润滑油公司)
美孚Mobil (始创于1882年美国,世界第二大型石油企业,大型跨国集团公司,世界著名品牌,埃克森美孚(中国)投资公司)
统一润滑油 (中国驰名商标,中国名牌产品,中国最具影响力品牌之一,大型集团公司,壳牌统一(北京)石油化工有限公司)
道达尔Total (始创于1920年法国,全球第五大石油与天然气一体化上市公司,全球500强企业,道达尔(中国)有限公司)
嘉实多Castrol (始创于1899年英国,全球最好的润滑油品牌之一,大型跨国集团公司,世界著名品牌,嘉实多中国有限公司)
BP润滑油 (全球500强企业,世界上最大的能源公司之一,大型跨国公司,润滑油十大品牌,碧辟(中国)投资有限公司)
雪佛龙Chevron (始创于1879年美国,十大润滑油品牌,行业著名品牌,世界最大的全球能源公司之一,美国雪佛龙公司)
韩泰润滑油(韩泰轮胎投资控股、都是韩国株式会社旗下的公司、总公司在厦门主要负责南方市场、现在在山东有个分公司负责北方市场)
去药店也有.叫 k-y 还有叫杰士邦人体润滑剂. 药店买的质量有保障!
根据使用情况分类主要有两个 1、工业润滑油 2、车用润滑油
根据油品结构或者组分分类主要又是另两个 1、矿物油 2、合成油 有的分类还有第三种 半合成油
根据具体的使用设备或者部位划分 这个也是大家接触得比较多的
先说工业润滑油 大一点的分类有 液压油、齿轮油、主轴油、压缩机油、冷冻机油、导轨油、导热油、轴承油……等
车用油 分类有 发动机油、刹车油、传动油、排挡油、齿轮油……等
密度与相对密度
相对密度，是指物质在给定定温度正气密度与标准温度下标准物质的密度之比值。对石油液体其标准物质是水。
液体流动时内磨擦力的量度叫粘度，粘度值随温度的升高而降低。大多数润滑油是根据粘度来分牌号的。粘度一般有5种表示方式，即动力粘度、运动粘度、恩氏粘度、雷氏粘度和赛氏粘度。
动力粘度：表示液体在一定剪切应力下流动时内磨擦力的量度，其值为加于流动液体的剪切应力和剪切速率之比在我国法定计量单位中以帕?秒（Paos）为单位。习惯用厘泊（Cp）为单位，1cp=10-3Paos。
运动粘度：表示液体在重力作用下流动时内磨擦力的量度，其值为相同温度下液体的动力粘度与其密度之比，在我国法定计量单位中以m2/s为单位。习惯用厘斯（cst）,1cst=1mm2/s。
恩氏粘度：在规定条件下，一定体积的试样从恩格勒粘度计的小孔流出200mL试增所需要的时间（s）与该粘度计测定水的值之比，以0Et表示。
雷氏粘度：在规定条件下，一定体积的试样从雷德乌德粘度计流出50mL试样所需要量的时间，以s为单位。
赛氏粘度：在规定条件下，一定体积的试样从赛波特粘度计流出所需要的时间，以s为单位。赛氏粘度分为赛氏通用粘度（以SUV表示）和赛氏重油粘度（以SFV表示）。
三、 粘度指数
粘度指数是表示油品粘度随温度变化这个特性的一个约定量值。粘度指数高表示油品的粘度随温度变化较小，反之亦然。
在规定条件下，加热油品所逸出的蒸气和空气组成的混合物与火焰接触发生瞬间火时的最低温度称为闪点，以℃表示。闪点的测定方法分为开口杯法和闭口杯法，开口杯法用以测定重质润滑油的闪点；闭口杯法用以测定燃料和轻质润滑油的闪点。
试油在规定条件下冷却至停止移动时的最高温度称为凝点，以℃表示。凝点是评价油品低温性能的项目。
油品的凝点与蜡含量有直接关系，油品中的蜡含量越多，凝点越高。因此凝点在石油产品加工工艺中可以指导脱蜡工艺操作。
倾点是指在规定条件下，被冷却了的试油能流动时的最低温度，以℃表示。倾点和凝点一样都是用来表示石油产品低温流动性能的指标。
水分是指油品中的含水量，以重量百分数表示。在石油产品分析标准中有好几种水分测定方法，一般都是以%表示，小于0.03%即为痕迹。特殊要求的油品，其水分以10-6（ppm）表示。
八、 机械杂质
存在于油品中所有不溶于规定溶剂的杂质叫做机械杂质。
九、 水溶性酸或碱
水溶性酸或碱是指存在于油品中可溶于水的酸性或碱性物质的总称。
在规定条件下，油品在裂解中所形成的残留物叫残炭。以重量百分数表示。
十一、 灰分
在规定条件下油品被炭化后的残留物经煅烧所得的无机物叫做灰分，以重量百分数表示。灰分主要是油品中含有的环烷酸盐类。通常油品中的灰分含量都很小。在润滑油中加入某些高灰分添加剂后，油品的灰分含量会增大。
十二、 破乳化值
油品从油水乳化液中分离能力的量度值叫做破乳化值，以min表示。它是汽轮机油的一项主要规格项目。汽轮机油在使用过程中，有时会与漏水、漏气接触，甚至混合，形成暂的乳化，因此必须具有能与水迅速分离的性能，才能保证油品正常循环和润滑机件。
十三、 氧化安定性
石油产品抵抗空气（或氧气）的作用而保持其性质不发生永久性变化的能力叫做油品的氧化安定性。
十四、 剪切安定性
剪切安定性是指在规定。条件下，石油产品抵抗剪切作用保持粘度的粘度有关的性质不变之能力。
十五、 成沟点
成沟点是把试验油样在规定的温度下存放18h，用金属片把试油切成一条沟，然后在10s内测定试油是否流到一起并盖住试油容器底部。若在10s内油样流回并完全覆盖试油容器底部，则报告油样不成沟；反之则报告油样成沟。成沟点是测定齿轮油（低温）的成沟性能。
十六、 滴点
在规定条件下的固体或半固体石油产品达到一定流动性时的最低温度叫做滴点，以℃表示。
润滑脂的滴点与其组成有很大关系。常用润滑脂滴点的大致范围如下：
烃基脂的滴点
一般为40~80 ℃
钙基脂的滴点 约为75~95℃
钙钠基脂的滴点 大约为120~135℃
钠基脂的滴点 大约为130~200℃
锂基脂的滴点 大约在170℃
复合皂脂的滴点 大约在250℃以上
十七、 锥入度
在25℃时，总荷重为150±0.25g的标准锥在5s内垂直穿入润滑脂试样的深度叫润滑脂锥入度，以1/10mm表示。
锥入度是表示润滑脂软硬的项目。锥入度越大，稠度越大，稠度越小，润滑脂就越软。反之，则润滑脂越硬，稠度越大。绝大多数润滑脂是根据锥入度大小来分号的，其规定如下表：
润滑脂牌号
锥入度（25℃）/10-1mm
000 445~475
00 400~430
十八、 游离酸和游离碱
润滑脂是动植物油或全盛脂肪酸用碱皂化后，稠化矿物油而成的。如果皂化不完全或矿物油氧化分解，就会出现游离酸；如果用碱量过多，高精尖会出现游离碱。过多的游离酸、碱的存在，会引起机件腐蚀所以润滑脂的游离酸、碱应控制在一定数值内。
十九、 胶体安定性
润滑脂在使用或长期储存中会有少量的油析出，这种现象称为分油。润滑脂抵抗分油的能力称为胶体安定性。
二十、 机械安定性
润滑脂的机械安定性又称为剪切安定性，它表示润滑脂在机械工作条件下抵抗稠度变化的能力。润滑脂在机械力长期作用下，稠度将下降，在极端苛刻条件下，润滑脂的结构将被破坏而变成流体，从润滑部位流失，丧失润滑作用。这是因为稠化剂的纤维结构，当承受长时间剪断破坏时，使纤维变短，导致稠度下降，在遭受轻度剪断时，纤维还可以再度叠合而恢复稠度，这种搞机械剪断作用性能，称为润滑脂的机械安定性。
润滑油市场现在正在从混乱的状态走向整合，市场空间很大，但前提是要占据一个利润空间大，并且质量可靠的品牌。知名的大品牌已经没有什么利润空间了，所以考察一个新品牌很重要。需谨慎。润滑油销售其实并不难，关键是油品质量和利润空间。
密度是润滑油最简单、最常用的物理性能指标。润滑油的密度随其组成中含碳、氧、硫的数量的增加而增大，因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下，含芳烃多的，含胶质和沥青质多的润滑油密度最大，含环烷烃多的居中，含烷烃多的最小。
将润滑油放入量杯测其体积V，再称其重量G，计算密度：密度=G/V 。
瑞士弗力克石油国际集团有限公司，1969年始创于瑞士弗里堡市，1992年总部设立于瑞士最大的工业城市苏黎世。依托苏黎世大学联邦工学院石油科研中心，弗力克石油凭借特有的、自主开发的专有技术，创立了较为完备的合成润滑油脂产品体系，其性能指标达到同类产品国际先进水平。产品应用涉及冶金、航空、铁路、船舶、汽车、电力、军事、采矿、纺织、化学、电机、造纸、印刷等诸多领域。目前已销往80多个国家和地区。
长城润滑油是产品商标名，公司是(中国石化润滑油公司)
中国石油化工股份有限公司润滑油分公司(简称中国石化润滑油公司)是中国石油化工股份有限公司的直属企业，于日正式在北京挂牌成立。公司总部位于北京中关村科技园区上地信息产业基地内，是国内最大的高档润滑油专业产销集团。
北京中石统一润滑油有限公司，成立于1999年6月，是我国现代高科技润滑油大型专业生产企业，是集润滑油研究开发、生产加工、销售服务于一体的综合性实体。公司占地8万多平方米，年产各类制品8万多吨。主要产品有:汽车用发动机油、齿轮油、液压油，摩托车机油，润滑脂，防冻液，制动液，汽轮机油，发动机养护剂及工业润滑油
公司于日正式挂牌成立，在中国石油领导下，经过不断持续整合和发展，秉承"资源统一配置、产品统一标准、网络统一布局、价格统一管理、科研统一组织，集中力 量推出名牌"的"五统一、一集中"经营战略，实现了五个持续和一个转变，公司现有2个研究开发中心、12个润滑油生产厂、6个销售分公司，总资产60亿元人民币，固定资产19亿元人民币，员工5000多人，能够生产28个大类700多个牌号的润滑油(脂、剂)产品，润滑油科研开发能力在国内处于领先水平，营销、服务、信息网络覆盖全国市场。
荷兰皇家壳牌集团(Royal Dutch Shell，又译蚬壳)，简称壳牌公司，其组建始于1907年壳牌运输和贸易有限公司(英国)与荷兰皇家石油公司股权的合并。以众多标准衡量均堪称全球领先的国际油气集团。此后，该集团逐渐成为世界主要的国际石油公司，业务遍及大约130个国家，雇员人数约10万人。合作伙伴非常广泛。它是国际上主要的石油、天然气和石油化工的生产商，在30多个国家的50多个炼油厂中拥有权益，而且是石油化工、公路运输燃料(约5万个加油站遍布全球)、润滑油、航空燃料及液化石油气的主要销售商。
标准石油公司后继者之一的纽约标准石油改名为美孚石油 (Mobil)，1999年美孚石油和艾克森石油(标准石油公司后继者之一的纽泽西标准石油曾先后使用埃索 (Esso)、艾克森 (Exxon)等名称。)合并为艾克森美孚，成为世界第一大石油公司。埃克森美孚公司，全称美国埃克森美孚石油公司，(Exxon mobil companies)是世界领先的石油和石化公司，由约翰o洛克菲勒于1882年创建，总部设在美国得克萨斯州爱文市。埃克森美孚通过其关联公司在全球大约200个国家和地区开展业务，拥有8.6万名员工，其中包括大约1.4万名工程技术人才和科学家。是世界最大的非政府油气生产商和是世界最大的非政府天然气销售商
英国石油阿莫科公司(BP Amoco)，1909年，BP由威廉o诺克斯o达西创
