粉末冶金产品市场需求
我的图书馆
粉末冶金产品市场需求
粉末冶金产品市场需求信息录：
我国铁基粉末冶金市场容量每年保持10%的速度增长
发布日期：&来源:中国报告大厅
& & & 我国的粉末冶金产业集中度较高，主要集中在华中和华东地区，分别占37.24%和40.20%其他区域分布较少，而这将成为未来该行业的发展区域之一。
从国外的发展来看，粉末冶金也正在快速替代钢铁锻行业：从北美粉末锻造连杆从零开始，不足历经20 年，已蚕食掉钢铁锻件的60%以上的市场。而从全球钢铁粉末（其中为粉末冶金产用铁基粉末）的生产总量1991 年为45 万吨，2000 年为70 万吨，2010 年为120 万吨，对应的粉末冶金零件制品（其中主要为铁基粉末冶金零件）的销售总额已达到为300 亿美元。
对比目前国内生产的铁基粉末冶金的产量仅为50 亿元左右，加上诸多合金汽车、家电、空调等零部件企业每年仍需从国外大量进口先进的铁基粉末冶金（机械、汽车部件），预计我国市场的需求量基本在100 亿左右。该市场容量每年仍保持10%的速度增长，未来有望达到300-500 亿元。
还原铁粉在市场中的利用率不断上升
发布日期：&来源: 中国产业信息网
& & 还原铁粉在许多行业中的利用率在不断的增加，还原铁粉有何魅力？还原铁粉的使用价值到底有多高？众所周知还原铁粉是行业内还原特性比较出色的材质原料，对于许多行业生产制造、提取精矿及杂质的帮助性是比较大的，除此之外，还原铁粉在粉末冶金行业中的突出效果也巩固了它在粉末冶金生产制造行业中的地位以及作用性，作为粉末冶金生产制造中固定特有的基础生产原料，作用不可替代，无法效仿。
& &这就是还原铁粉为何在市场中利用率不断上升的实质性原因，说起还原铁粉的魅力，那就要从还原铁粉的种种出色效用上来进行评估了。对于很多产品的生产和制造，添加一定剂量的还原铁粉，不仅能够提高产品的耐磨性、耐冲击性，还能够提高产品的使用价值，譬如在电焊条的生产过程中添加一定剂量的还原铁粉，不仅能够提高电焊条的焊接熔敷性能，还能延长电焊条的储存存放周期，防止电焊条受潮影响功效的施展。除了在电焊条的生产制造过程中能够发挥这样的价值，在粉末冶金生产制造行业中的很多机械制品的生产过程中添加合理剂量的还原铁粉都能相应的提升机械制品的耐磨性、耐冲击性以及使用周期，这就是粉末冶金庞大、不可抹杀的独特魅力。
我国粉末冶金具有成本等优势
未来出口空间将被打开
发布日期：&来源:中国产业信息网
&目前国内生产的铁基粉末冶金的产量仅为50 亿元左右，加上诸多合金汽车、家电、空调等零部件企业每年仍需从国外大量进口先进的铁基粉末冶金（机械、汽车部件），我们预计我国市场的需求量基本在100 亿左右。考虑到以下四点原因，该市场容量每年仍保持10%的速度增长，未来有望达到300-500 亿元。
& &1）我国粉末冶金使用量远于国外，如单车粉末冶金零件用量约4.5kg，低于日本约10kg/辆的水平，更远低于美国20kg/辆的水平；
& &2）国外的粉末冶金对钢铁锻件的仍在继续，并有望保持2-5%的速度增加；
& &3）国内汽车、家电、机械等产量增长，及其环保节能要求提高，提高了粉末冶金件需求；
& &4）我国粉末冶金具有成本等优势，未来出口空间将被打开。
& &实际上，由于巨大的市场空间前景，一些跨国铁基粉末冶金公司已经瞄准了中国市场。瑞典赫格纳斯、加拿大魁北克公司、瑞典Sandvik 公司、德国GKN 公司、日本住友公司、我国台湾保来得等已经在中国建立了子公司。
粉末冶金将在国防军工、现代汽车等领域发挥更加重要的作用
&&&&&& 发布日期：&来源:证券日报
中国的粉末冶金行业现正进入一个关键发展时期，尽管我国粉末冶金产业技术与发达国家相比还有差距，但我们在若干基础研究领域，应用开发领域，已做出了不少卓有成效的工作。为了进一步促进我国粉末冶金事业的快速发展，国家有关部门正采取有力措施，为其创造更加良好的发展空间。
据了解，粉末冶金，作为公认的绿色、高效、低碳、可持续性制造技术，是基础性和战略性产业，在经济发展中占有十分重要的地位。粉末冶金材料和零件已成为新材料及高技术发展不可或缺的组成部分。越来越受到世界各国制造业和政府的高度重视。粉末冶金系列产品在冶金、机械、汽车、摩托车、家电、纺织、化工、环保、能源等重点产业领域广泛应用。在国防工业中，如运载火箭、导弹、航空发动机、核工业，电子工业中使用的耐热耐蚀、减摩耐磨和摩擦材料，一些关键产品只能用粉末冶金工艺技术制造。纳米技术工艺和纳米粉末产品也进入了粉末冶金的新兴领域中，凸显了粉末冶金新技术、新工艺、新材料的重要性。因此，在世界范围内，粉末冶金技术一直是倍受关注的材料科学领域。可以预期，其将在国防军工、现代汽车、机床工具高端装备、新一代信息技术基础器件和新型医疗器械、能源等领域发挥更加重要的作用。
粉末冶金技术已成为生产优质新材料最主要的方法
发布日期：&来源:中国电池网
&&&&如今，我国新能源汽车发展已经进入了快速成长期，开始进入个人消费时代，动力电池产业链规模也逐步扩大，但行业在快速成长，不可避免地会出现“重规模增长、轻技术创新”的现象。而要想全面打开电动汽车市场，需要动力电池及电池材料技术的突破及创新的引领。
&&&&粉末冶金技术是生产优质新材料最主要的方法，其中超导、高效能电池等其它新材料制备与应用技术是国家重点支持的高新技术领域之一。作为动力电池的四大关键材料之一，正极材料及负极材料的技术创新，对我国动力电池的能量密度、安全性、充电时间等各项技术参数水平提升至关重要。
我国铁基金属粉末的产品结构正在发生变化
发布日期：&来源: 中国钢铁新闻网&
& & 年，我国服务进出口总额从3624亿美元增至7130亿美元，年均增长14.5%，为同期世界服务进出口平均增速的两倍，服务贸易的全球排名从第四位上升至第二位。预计到2020年，我国服务进出口总额将突破1万亿美元，占我国对外贸易的比重进一步上升。
& & & 铁基金属粉末工业化生产技术我国都已具备，扩大铁基金属粉末的品种，提高产品质量是当前我国铁基金属粉末生产厂的主要任务。铜基金属粉末的传统生产方法——电解法、雾化法在我国亦日趋成熟，氧化还原工艺、轻微烧结工艺、铜包铁工艺已走出中试阶段，有批量上市。
& &铁基金属粉末的产品结构正在发生变化。粉末冶金制品向着高密度、高强度、形状复杂方向发展.对铁基粉末性能的要求更趋严格。铁基粉末松装密度要高（2.9—3.0g／cm3）、压制性要好（在600MPa压制压力下，生坯密度为7.10g／cm3）、纯度要高。中、高密度的粉末冶金零件，一般采用水雾化铁粉。还原铁粉松装密度比较低（2.4—2.65g／cm3），压制性偏低（在600MPa压制压力下，生坯密度为6.7—6.8g／cm3），一般用做中、低密度粉末冶金零件及含油轴承。在北美，水雾化铁粉产量与还原铁粉产量的比例为10:1。我国水雾化铁粉产量与还原铁粉产量的比例为1:3.5。随着我国粉末冶金制品的发展，推进水雾化铁粉的应用是协会的重要工作之一。
国外粉末冶金正在快速替代钢铁锻行业
发布日期：&来源:中国报告大厅
& & & 我国的粉末冶金产业集中度较高，主要集中在华中和华东地区，分别占37.24%和40.20%其他区域分布较少，而这将成为未来该行业的发展区域之一。
从国外的发展来看，粉末冶金也正在快速替代钢铁锻行业：从北美粉末锻造连杆从零开始，不足历经20 年，已蚕食掉钢铁锻件的60%以上的市场。而从全球钢铁粉末（其中为粉末冶金产用铁基粉末）的生产总量1991 年为45 万吨，2000 年为70 万吨，2010 年为120 万吨，对应的粉末冶金零件制品（其中主要为铁基粉末冶金零件）的销售总额已达到为300 亿美元。
还原铁粉对于我国重工及汽车行业的发展意义
发布日期：&来源:中国投资咨询网
& & & 粉末冶金自2500多年前就开始了，国外冶金行业发展先进，我国由于粉末冶金发展历史和国情所致，每年投入国内大部分生产的是中、低密度零件，还原铁粉在我国还占据着主要铁粉市场，我国的粉末冶金行业仍旧任重道远。
还原铁粉作为工业铁粉的一种，具有自身的特点和用途。在粉末冶金工业中，还原铁粉颗粒细且多内孔，呈不规则形状，比表面积大，多用于低、中高密度、中高强度的粉末冶金制品及薄壁、异性零件等，是润滑轴承、离合器部件、凸轮等不可缺少的原材料。还原铁粉是现代工业应用较多且价格低的金属材料，能够提高冶金粉末零件的工艺性，在今后相当长的时期内，还原铁粉工业将是整个社会赖以生存和发展的重要物质基础之一。在一些钢铁和粉末冶金零件生产中产生的废渣中，含有品位比较高的铁，这部分的废渣大量堆存形成了露天矿。不仅占用大量的土地资源，还会造成环境污染。
还原铁粉能够提高粉末冶金零件的工艺性，添加一定剂量的还原铁粉能够提高机械产品的耐磨性，随着机械生产的多样化需求，还原铁粉被应用在摩擦材料的生产行业当中，它大大提高了摩擦材料的耐磨性能，这对于我国重工、汽车行业的发展意义重大。
我国粉末冶金产业在新兴领域发展空间较大
发布日期：&来源: 中国产业信息网
& & & 粉末冶金为金属粉末或其混合物为原料，经过成形和烧结，制造各种类型制品的工艺。由于粉末冶金技术的优点，它已成为解决新材料问题的钥匙，在新材料的发展中起着举足轻重的作用。生产工艺的不同决定了不同的性能。粉末冶金相对于传统钢铁产品的优势包括结构复杂、精度高、一致性高、节材省能及成份均匀等优点，非常适合于大批量生产。
& & & 目前，粉末冶金技术已被广泛应用于机械、交通、电子、航空航天、兵器、核工业、生物、信息和环保节能等领域，成为新材料科学中最具发展活力的分支。
综合来看，粉末冶金是伴随着下游需求和冶金技术不断发展而发展起来的。就应用领域分类，其不仅可以应用在传统的如机械加工、钻探、电器、机械汽车等传统领域，还可应用在诸多如TMT、军工、节能环保等新兴领域。据此，就目前的应用领域发展来看，为可分为三种层次：
首先，传统领域。下游和技术皆比较成熟，发展空间有限，竞争格局也相对稳定；
其次，新兴领域。下游和技术仍皆处在快速发展阶段，发展空间较大，但技术更新换找较快也导致竞争格局保持动态的进程；
最后，传统领域的新兴产业。下游存在结构调整的需求，发展空间较大，动态的行业竞争格局有望短期内（几年）稳定下来，技术和渠道相对较好的企业相对较好。
冶金粉末材料依赖进口严重制约我国3D打印产业健康发展
发布日期：&来源:慧聪网
在<span style="font-size:12.0color:#D打印发展如火如荼之际，材料却成为了拦路虎。
&&&&“<span style="font-size:12.0color:#D打印发展的关键在材料，未来<span style="font-size:12.0
color:#D打印材料将爆发巨大生命力，可能占据<span style="font-size:12.0
color:#D打印产值<span style="font-size:12.0color:#%以上份额。我们一定要做好<span style="font-size:12.0color:#D打印材料这篇大文章，缩小与国际差距。”中国工程院院士、中国<span style="font-size:12.0color:#D打印材料理事会主席周廉认为，目前<span style="font-size:
12.0color:#D打印行业所使用的高分子材料、金属材料大多依赖进口，受制于人，价格居高不下，严重阻碍了我国<span style="font-size:12.0color:#D打印的市场应用和推广。人们过度关注<span style="font-size:
12.0color:#D打印设备，而忽视<span style="font-size:12.0color:#D打印材料，要缩小我国<span style="font-size:12.0color:#D打印与国外的差距，材料行业必须携起手来，提早布局，抢抓机遇。
&&&&尽管目前应用在<span style="font-size:12.0color:#D打印领域的材料已达<span style="font-size:12.0
color:#00多种，但是与传统制造业比较，还远远不够。部分尼龙材料、陶瓷材料、光敏树脂材料和钛合金等冶金粉末材料，我们基本依赖进口，严重影响了我国<span style="font-size:12.0color:#D打印产业的健康发展。
&&&&“<span style="font-size:12.0color:#D打印快速成型材料基本上可以分为高分子材料和金属材料两大类，高分子材料如光敏树脂、ABS、PC、尼龙粉、石膏粉、蜡等，是目前主流的快速成型材料。金属材料受快速成型工艺的局限及材料本身的限制，应用并不广泛。”<span style="font-size:12.0color:#DSystemsChina市场部总监张乐奎说。
&&&&有专注于<span style="font-size:12.0color:#D打印的企业负责人表示，国内对于<span style="font-size:
12.0color:#D打印机的需求主要集中于高分子材料研发，已经被应用于汽车、航空航天、家电等领域，而更多的应用领域以及更广泛的材料目前还有待进一步研究拓展。
2016年3D打印金属粉末销量达2.5亿美金
发布日期：&来源:3D科学谷
&&&&根据华尔街日报发布的信息，市场研究公司IDTechEx公布2016年3D打印金属粉末市场达到了2.5亿美金，高于预测。而3D打印金属粉末市场将保持高增长的态势，IDTechEx预测到2025年达到50亿美金的市场规模，年复合增长率39.5%。
&&&&根据Wholers与VDW报告，金属增材制造市场份额大约只占所有增材制造的10%左右，然而这一比例有望在2023年达到51%左右。
&&&&华尔街日报也指出中国的金属粉末生产商在发力国际市场，这些企业将很快追上国际发展的步伐。
& &&当前金属粉末市场的五个主角
&&&&根据市场研究机构marketsandmarkets，全球金属粉末供应的5大公司分别是Sandvik，Carpenter，GKN，Arcam，LPWTechnology。
&&&&Sandvik
&&&&山特维克Osprey的金属粉末在全球市场占有率最高（据MarketsandMarkets统计），Osprey开发了一系列适用于所有增材制造的气雾化金属粉末，包括：选择性激光烧结、熔渗、选择性激光熔融、电子束熔炼、直接金属沉积、激光工程化净成形。
&&&&山特维克Osprey现在供应的市场领域包括用于航空航天工业的镍基超合金，用于医疗行业的钴合金、不锈钢，用于快速模具的马氏体实效钢、工具钢。山特维克Osprey气雾化粉末产品包括不锈钢、工具钢、低合金钢、铜和青铜合金、齿科合金和医疗合金、超合金等预合金粉末。
&&&&另外，Osprey只是山特维克集团的一个业务分支，山特维克集团投入巨资在位于瑞典山特维肯的3D打印技术研发中心上，正在招聘研究和开发3D打印技术金属材料的核心员工。
&&&&CarpenterTechnology
&&&&美国卡彭特技术公司成立于1889年，专业致力于特种合金的开发、制造和销售，至今已有120余年历史。卡彭特技术公司生产包括镍基、钴基、钛、铬、铁等合金。在增材制造领域，主要提供不锈钢、钛合金以及工具钢金属粉末。
&&&&吉凯恩是一家工程技术型跨国集团——吉凯恩的技术和工程设计是全球各主要汽车、飞机和工作车辆等生产商产品的核心。吉凯恩下设四个事业部门，分别为：吉凯恩传动系统、吉凯恩粉末冶金、吉凯恩航宇和吉凯恩陆地系统；主要服务于汽车、航空航天和陆地系统市场。吉凯恩旗下的Hoeganaes有限公司生产的金属粉末制品在北美地区所占的市场份额超过了50%，Hoeganaes有限公司的产品在欧洲金属粉末制品市场的销售也呈快速增长。
&&&&Hoeganaes主要为增材制造行业提供钛合金金属粉末。其标准满足ASTM要求。
&&&&Arcam旗下的AP&C生产金属粉末，粒径分布小，包括钛及其他活性金属以及镍基高温合金和铌等高熔点合金，专为增材制造以及其他粉末冶金技术（MIM，涂层，热等静压）定制。粉末纯度高（无杂质，低氧化条件下熔化），球形度高，伴生颗粒非常少。具有出色的流动性和表观密度、振实密度。主要服务对象为生物医疗和航空航天工业，产品畅销20余个国家。
&&&&LPWTechnology
&&&&LPW公司已开发出了全系列专门针对SLM、LMD和EBM工艺进行优化设计的粉末。他们还可以根据要求提供定制的合金材料。包括Al，Co，Fe，Ni，Ti合金等金属粉末。
&&&&LWP为汽车、航空航天和医疗行业提供3D打印的金属粉末，粉末质量是产品的基础。所以LPW为其金属粉末提供全生命周期的服务：金属粉末、粉末分析、合金的开发、粉末管理。
我国约50%的汽车零部件为粉末冶金零部件
发布日期：&来源:中国报告大厅
据了解，粉末冶金是制取金属粉末或用金属粉末（或金属粉末与非金属粉末的混合物）作为原料，经过成形和烧结，制造金属材料、复合材料以及各种类型制品的工艺技术。粉末冶金法与生产陶瓷有相似的地方，均属于粉末烧结技术，因此，一系列粉末冶金新技术也可用于陶瓷材料的制备。由于粉末冶金技术的优点，它已成为解决新材料问题的钥匙，在新材料的发展中起着举足轻重的作用。
粉末冶金相关企业主要是适用于汽车行业、装备制造业、金属行业、航空航天、军事工业、仪器仪表、五金工具、电子家电等领域的零配件生产和研究，相关原料、辅料生产，各类粉末制备设备、烧结设备制造。产品包括轴承、齿轮、硬质合金刀具、模具、摩擦制品等等。军工企业中，重型的武器装备如穿甲弹，鱼雷等，飞机坦克等刹车副均需采用粉末冶金技术生产。粉末冶金汽车零件近年来已成为为中国粉末冶金行业最大的市场，约<span style="font-size:12.0color:#%的汽车零部件为粉末冶金零部件。
（<span style="font-size:12.0color:#）应用：（汽车、摩托车、纺织机械、工业缝纫机、电动工具、五金工具。电器。工程机械等）各种粉末冶金（铁铜基）零件。
（<span style="font-size:12.0color:#）分类：粉末冶金多孔材料、粉末冶金减摩材料、粉末冶金摩擦材料、粉末冶金结构零件、粉末冶金工模具材料、和粉末冶金电磁材料和粉末冶金高温材料等。
我国铁基粉末冶金仍属于朝阳行业
发布日期：&来源:中国产业信息网
& & 目前，粉末冶金技术已被广泛应用于机械、交通、电子、航空航天、兵器、核工业、生物、信息和环保节能等领域，成为新材料科学中最具发展活力的分支。
& & 综合来看，粉末冶金是伴随着下游需求和冶金技术不断发展而发展起来的。就应用领域分类，其不仅可以应用在传统的如机械加工、钻探、电器、机械汽车等传统领域，还可应用在诸多如TMT、军工、节能环保等新兴领域。据此，就目前的应用领域发展来看，为可分为三种层次：
& &首先，传统领域。下游和技术皆比较成熟，发展空间有限，竞争格局也相对稳定；
& &其次，新兴领域。下游和技术仍皆处在快速发展阶段，发展空间较大，但技术更新换找较快也导致竞争格局保持动态的进程；
& &最后，传统领域的新兴产业。下游存在结构调整的需求，发展空间较大，动态的行业竞争格局有望短期内（几年）稳定下来，技术和渠道相对较好的企业相对较好。
& &铁基粉末冶金，即以铁粉为基粉的粉末冶金，是一种替代特钢锻件的新材料产品。通过各种不同类型的压机，将粉末压制进刚性模具，虽然其形成的最终产品为材料部件（为传统和新兴行业的配套厂商），但其为全新的钢材生产方式，属于新兴的材料行业，故当属于朝阳行业——从我国过去十年的13.2%的年复合增长率也能印证该点。
我国铁基粉末冶金领域以中型或小型企业为主。我国粉末冶金企业近万家，但是大多数都是手工作坊式的小企业。这些企业设备简单、工艺落后、管理水平低。随着工业的发展对粉末冶金制品性能要求将越来越高，这些小型企业的研发能力很难满足市场需求。在国际大型粉末冶金企业可能利用中国的经济发展而大举进入时，发展我国自身的具有技术基础、经济规模、资本优势，又有市场优势和可持续研发能力的国际性大公司，对发展我国铁基粉末冶金工业具有决定性意义。
金属粉末或可解决人类面临的能源问题
发布日期：<span lang="EN-US" style="color:#15-12-15&来源:科技日报
& 你能想象未来发动机不再“喝”汽油而是“吃”铁粉吗？加拿大麦吉尔大学研究人员与一位欧洲航天局的科学家共同提出了一个新概念——利用与精白粉或糖粉差不多大的细微金属粒子来驱动外燃机。相比氢、生物燃料或者电池等，金属粉末更有望成为化石燃料的长期替代解决方案。
外燃机是工业时代燃煤蒸汽机的现代版本，广泛用于核电站、燃煤或生物质发电站。燃烧金属粉末也很常见，例如烟花的夺目色彩就来自其中添加的各种金属粉末，还有航天飞机的火箭推进剂。
麦吉尔大学官网9日发布的新闻公报称，该校机械工程学教授杰弗里·伯格索尔森带领的团队提出的这一设想利用了金属粉末的重要特性：燃烧时生成稳定的无毒固体氧化物产品，相对容易回收，而化石燃料则会排放二氧化碳并逃逸到大气中。
他们用一个定制燃烧器证明，悬浮在空气中的细微金属粒子流燃烧时火焰稳定。据他们预测，金属粉末驱动的发动机的能量和功率密度将与目前的化石燃料内燃机非常接近，有望成为打造未来低碳社会的一项有吸引力的技术。而铁将作为主要候选。冶金、化工、电子等行业每年产生数百万吨铁粉。回收铁的技术已经很成熟，而且一些新颖的技术也能避免利用煤炭生产铁的传统方式所造成的二氧化碳排放问题。
伯格索尔森说，下一步他们将建造一个燃烧器原型，连接到一台热力发动机上，力求将实验室成果转化为实用技术。
参与研究的欧洲航天局战略和新兴技术负责人大卫·贾维斯表示，这项技术为研发可在太空和地球上使用新型推进系统打开了大门。如果能证明铁粉燃料发动机几乎能达到零排放，将会带动更多的创新，成本也将进一步降低。
马钢粉末冶金打入汽车、家电、机械制造等领
域生产与销售连创新高
（发布日期：&来源:中国钢铁新闻网）
马钢粉末冶金原是一家以还原铁粉的企业，虽然背靠马钢拥有原料、动力条件充足等优势，但由于体制机制比较僵化、经营意识、服务意识、竞争意识淡漠，以及装备老化等诸多缘由，马钢粉末冶金一直在低谷徘徊。“如何打破沉闷的经营局面，让马钢粉末冶金焕发出迷人的光彩？”马钢领导经过市场调研和论证，认为，唯有改革和依托科技，才能实现马钢粉末冶金的整正起跳。2012年10月，马钢以合资的方式组建了安徽马钢粉末冶金公司。公司以原马钢粉末冶金公司为主体，注册资金1亿元人民币，马钢集团控股51%、安徽长江科技股份公司占股49%。实施“国有控股、民营机制”的管理后，公司员工双向选择、竞争上岗，建立了与成本、市场紧密结合的考核办法，员工收入与利润直接挂钩。
合资后，规模得以扩大。为抓住规模经济效应，马钢迅速启动了节能技术改造项目。2015年10月形成了一窑两炉的生产格局，相当于再造了一个新厂。生产能力的提升。生产条件的改善，使马钢粉末冶金在市场上有充分的话语权和定价权。为保证企业健康稳定持续发展，2015年，马钢粉末冶金积极寻求与高等院校展开产学研合作，与安徽工业大学建立了产学研合作基地，使得一批技术创新成果得以转化和利用。其中，汽车用高强高密度还原铁粉被认定高新技术产品，同时还取得了6项实用新型专利。填补了该公司历史空白，解决了许多困扰合资公司发展的历史遗留问题。
马钢粉末冶金为抢抓市场新机遇，增强发展新动力，积极优化产品结构，提升产品档次，向高性能永磁材料市场进军。联合安徽工业大学、合肥工业大学进一步开展产学研合作，对微米铁粉产业化、高速列车刹车片技术课题进行项目研究，并适时启动预混粉项目。通过对高松比、低松比、高密度、低密度、高强度磁性材料等系列新产品开发，主动生产适销对路产品和高附加值产品，满足不同客户群需求，实现了生产规模与品种、质量的持续改进，叫响了马钢粉末市场品牌。
在一系列科学规划、科学研究、科技攻关和进一步发挥混合所有制的体制机制优势、大力调整产品结构、提升产品质量、提升服务水平等支撑下，今年以来，马钢粉末冶金打入汽车、家电、机械制造、仪器仪表、五金工具、工程机械、3D打印、高铁、金属等领域，使得生产与销售连创新高，月度利润保持平稳增长，将实现组建合资公司以来最高的经营目标。
昆钢控股有限公司永久性封停了7座高炉转型军用、汽车
用高端钢材、粉末冶金新材料、跨境物流和跨境电商等新兴产业。
8月22号，昆钢控股有限公司永久性封停了7座高炉，曾经是云南乃至西南地区钢铁象征的这些设备从此退出了历史舞台。
据了解，这次封停的7座高炉均符合国家产业政策，并不属于淘汰落后产能范畴，昆钢为了积极响应供给侧改革中有关钢铁去产能的号召，主动对设备进行了封停，共压减粗钢产能280万吨，占全省压减任务量的74%以上。
这7座高炉的封停、断水断电和拆除情况将在云南省国资委网站进行公示，接受社会监督。
另外，昆钢还积极与越南、缅甸、尼日利亚、伊朗等国接洽，力求通过国际产能合作为这些设备寻找新的东家。
目前，昆钢只在旗下的安宁本部、草铺新区、红河钢铁有限公司和玉溪新兴钢铁有限公司各保留1座高炉进行生产，这4座高炉的运行指标处于国内先进水平，吨钢成本可降低150至180块钱。
今后，昆钢将把重心转向有效供给不足的军用、汽车用高端钢材、粉末冶金新材料、跨境物流和跨境电商等新兴产业。
通过实践，这样的转型升级发展已初见成效，昆钢控股有限公司董事长赵永平告诉记者：“去年上半年，我们亏了17亿多元。今年上半年，通过去产能，通过转型发展，基本是实现了扭亏为盈”。
世界上用于汽车上的粉末冶金零部件
已超过400多种
发布日期：&来源:中钢网
汽车所使用的粉末冶金产品，是科技含量非常高的制品，它可减轻汽车重量和降低制造成本，并具有优化汽车工业产品生产工艺、提高汽车工业竞争力的作用，目前世界上用于汽车上的粉末冶金零部件已超过400多种。
作为一种典型的净终形制造技术，粉末冶金在节能、省材、环保、经济、高效等诸多方面具有优势，逐渐被各行业所认知并得到广泛应用；特别是汽车粉末冶金制品的应用与快速发展，推动了粉末冶金行业步入发展的快车道。
粉末冶金是以金属粉末为基本原料，用成形-烧结制造金属制品的一种新型金属成形技术。1940年，美国一家大型汽车公司就已将所使用的全部油泵齿轮改为粉末冶金齿轮，从此粉末冶金结构零件在汽车产业中扎下了根。
目前，粉末冶金零件已经是汽车产业不可缺少的一类重要基础零件。据不完全统计，日本至少有住友电工、日立、三菱、保来得等12家以上主要粉末冶金零件生产企业在国内建立了独资或合资企业；台湾的主要粉末冶金零件生产厂，如青志、三林等12家以上企业也都在东莞、无锡、苏州一带建立了生产基地。此外，许多世界知名的欧美粉末冶金企业也相继在国内建立了独资企业。
昆明中恒金属粉业有限公司是经云南省昆明市东川区人民政府特别批准进入昆明东川区再就业特区四方地重化工工业园区内，并经
“东川商内资登记字【2005】第02302号”批文成立的股份制企业公司。
公司注册资金1000万元，年产10万吨粉末冶金还原铁粉项目2005年年底落户于昆明市东川再就业工业特区，项目总投资1.2亿人民币，建设用地96000平方米。
项目建成后10万吨/年产粉末冶金还原铁粉。产品有：FHY80-23
、FHY80 -25 、FH Y100-25 和FHY100-27 牌号系列产品。粉末冶金还原铁粉主要适用于用于汽车、摩托车、电动工具、小家用电器等机械产品的零件制造。项目投产后年销售收入5亿人民币以上、实现税利1.7亿人民币以上。
项目自日开工建设以来累计投入建设资金13000万元。一期2.5万吨/年一还原已过试生产......。
TA的最新馆藏[转]&[转]&[转]&[转]&[转]&[转]&
喜欢该文的人也喜欢