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佛山大道同济路口建人行天桥 部分车道需围蔽三天
[摘要]禅城区佛山大道同济路口将新建一座过街人行天桥。记者26日从禅城交警处了解到，人行天桥桥墩于4月28日晚10点开始基础施工，施工方需要对佛山大道部分车道进行围蔽作业三天时间。禅城区佛山大道同济路口将新建一座过街人行天桥。记者26日从禅城交警处了解到，人行天桥桥墩于4月28日晚10点开始基础施工，施工方需要对佛山大道部分车道进行围蔽作业三天时间。据介绍，为了最大程度减少桥墩施工对佛山大道交通的影响，同济路口跨佛山大道人行天桥1号桥墩桩基础施工，将于4月28日晚10时动工，5月2日早上6时结束，为期约3天。记者了解到，同济路口跨佛山大道人行天桥，将建于佛山大道与同济西路的交界处（江湾立交桥北往南下桥位往南位置），其中，天桥的主桥墩居中设置于佛山大道中央分隔带，两个边墩设置于佛山大道两侧人行道和绿化带内。主桥墩施工期间，施工方需要临时占用佛山大道中央分隔带两侧各一条车道约40米。禅城交警将在围蔽区域布置各类标志标牌，提醒过往车辆注意。针对施工需要围蔽的路段，禅城交警除了增设交通标志标牌提示外，还将对现场的交通组织进行优化。交警部门将会对江湾立交三层北往南下桥方向右侧，部分原本作为分隔的石码撤除，以便车辆提前靠右行驶，减少因天桥中墩施工围蔽最左侧车道造成的交通拥堵。而在佛山大道南往北方向同济路口，将撤除现状分隔铁栏杆，以便佛山大道辅道南往北的车辆可以直接进入江湾立交二层，分流部分需要驶上江湾立交的车辆。交警提醒，天桥的施工将在“五一”小长假期间进行，在5月2日上午6点后，佛山大道的两车道围蔽将撤除，交通组织还原，施工方只对绿化带进行围蔽。小长假期间需要途经佛山大道江湾立交南端的车辆请注意减速慢行，或提前绕道汾江路通行。
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BRT东圃镇站占道围蔽建天桥 一年多只见桥墩
来源：南方都市报作者：
天河区BRT东圃镇站东西两侧修两座天桥，相隔约100米，从日至今，附近路段围蔽一年多仍未完工，堵车和行人乱穿马路现象是常态。
　　柱子(桥墩)在那有大半年了，就没见有什么新动作了，这桥猴年马月才能修好啊？修天桥是为了方便大家出行，但现在反而成了困扰。
　　——附近居民丁先生
　　本期点名
　　天河区BRT东圃镇站东西两侧修两座天桥，相隔约100米，从日至今，附近路段围蔽一年多仍未完工，堵车和行人乱穿马路现象是常态。施工单位广州市市政工程维修处留的安民告示上的电话联系人，一个称已离职，一人称打错了。
　　上榜缘由
　　修建天桥是为了方便行人过马路和缓解交通，但如今却成了BRT东圃镇站附近的交通“负担”，甚至对行人造成安全隐患。而工程的道路挖掘许可证已经两次到期，又两次续期，仍旧没能修好天桥。
　　南都有问
　　为何施工进展如此慢？施工单位：施工进展慢因管线迁移等因素制约
　　施工单位广州市市政工程维修处今年5月张贴的安民告示里称，受管线迁移因素制约，涉及多家管线单位的沟通协调，且还有个别单位阻碍施工无法协调；该工程地处闹市地段，复杂交通状况给施工作业带来很大困难；部分工程白天施工对交通影响较大，项目部多数采取夜晚施工；加之受施工工艺的养护期及检测影响，部分施工工序需要时间。
　　告示称“项目部及各部门抓紧对工地开展施工，现正在紧锣密鼓筹备上部结构施工工作，尽快还路于民”，但目前的现实看，显然又“失约”了。
　　有知情人透露，两座天桥之所以一拖再拖，是因为涉及到征地问题。
　　为何能两次续期挖掘？天河区建设和水务局一负责人：市政工程理由合理，一般会批准续期
　　对于为何给施工单位两次续期挖掘许可，天河区建设和水务局一负责人表示，人行天桥的修建属于市政工程，他们有规划文件、建设方案，也有合理的交通、行人疏解方案。工期实施过程中，因为一些不可抗拒的原因造成工期延后，续期理由合理的话，一般会予以批准续期。“这是市政工程，如果挖到一半断掉，会给公共财政造成损失。”该负责人说，会继续跟进天桥修建进度，争取早日完工。
　　记者走访
　　人车争道 隐患大
　　这两座正在建设的天桥位于B R T东圃镇站的东西两侧，相隔约100米，这一带是东圃板块的商业中心，除了天河城东圃分店、天河广场等购物中心外，还有十多个写字楼。且周围一公里范围内，有多个城中村，人流量十分密集。
　　为修建这两座天桥，东圃镇B R T站两头的地方均多处围蔽。B R T车站东西两侧，各有一条人行横道，连续几天上下班高峰期南都记者观察到，大量行人从这两条人行横道过马路，几乎人挨人，即便不是早晚高峰，行人仍穿梭不止。行人过马路时，滚滚车流只得停下来等红灯，影响车辆行驶的效率，晚上9点至10点塞车也是常态。附近一保安称，如果有两座天桥供行人过马路，可以取消人行横道和车辆红绿灯，肯定没有现在这么堵车。
　　围蔽设施影响了行人安全。在B R T站的东侧，一处围蔽占用了人行道，留下仅一人宽的通道，有时人多到摩肩接踵，有人为图方便，干脆从大马路上绕行。
　　更有安全隐患的是，围蔽占用了人行横道对出口的地方，行人要想过马路，必须站在马路中间等红绿灯，过往车辆从行人身边擦身而过。市民崔女士称，她亲眼看见一名女子推着婴儿车，差点被车撞上。
　　在B R T站的西侧，人行红绿灯被“隐藏”了，红绿灯被安置在正在施工的天桥底下，稍不留意很容易忽略。从南往北过马路时，行人视线被围蔽遮住，多数人都看不见对面的人行红绿灯。在此情况下，经常出现行人乱穿马路的现象。
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编辑：翁子盈
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施工一G105国道细滘大桥桥梁检测因桥梁检测需求，公路养护部门将对我区105国道细滘大桥进行检测，检测分两阶段进行：第一阶段：细滘大桥旧桥进行检测，时间为：9月9日、10日，期间实施半幅封闭、半幅单边双向通行的临时交通管制措施；第二阶段：细滘大桥新桥进行检测，时间为：9月16日、17日，期间实施半幅封闭、半幅单边双向通行的临时交通管制措施。施工二陈村镇文登路AK0+000-AK4+000路面中修整治工程顺德区陈村镇文登路AK0+000-AK4+000路面中修整治工程定于日至日实施施工。施工期间将分段采取单幅路面封闭、另一幅路面改为双向通行的交通管制措施。请途经广大驾驶员按照现场交通标志标线指示减速慢行，或提前绕道行驶。施工三X519三荷线北滘镇港口路段及上僚村路段路面破碎板挖补施工顺德区公路局定于日至日，对X519三荷线K0+000~K2+900及K11+800~K12+950（即北滘镇港口路段及上僚村路段）进行路面破碎板挖补施工，期间，施工路段将采取分阶段局部封闭临时交通管制措施，请途经车辆按照现场交通标志标线指示减速慢行。施工四东乐路与碧溪路交叉路口进行封闭施工因佛山市城市轨道交通三号线工程施工节点需要，日起，对东乐路与碧溪路交叉路口进行封闭施工。届时，东乐中路由东往西方向，除前往一中附小、广域大厦及印象城的车辆外，其他车辆只允许在广域大厦前掉头离开，绕行立田路或锦上路。碧溪路新建保障通道，只允许车辆由南往北方向单向通行。从锦上路进入碧溪路的车辆可在广域大厦门前岔路按照施工现场交通标志指引往碧溪路或新桂中路行驶。从立田路进入碧溪路的车辆，除前往李兆基中学的外，只允许在李兆基中学东门掉头离开，绕行环市东路或新桂中路。编辑丨梁楚静
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滨江路将分幅围蔽
作者：倪明 成乡伟
绿：施工区域 蓝：西往东绕行路线 红：东往西绕行路线　　海珠桥大修进入主引桥施工阶段　　本报讯 （记者倪明 通讯员成乡伟、廖丽萍、熊涵静） 记者从施工现场获悉，海珠桥大修工程进展顺利，主桥钢结构南边跨已顶推复位，下一步将进行岸上主引桥的大修。施工期间，滨江路和沿江路需作封闭。　　据悉，海珠桥主引桥分为南北引桥，大修工程需对其进行桥面拆除及梁（板）体分割、横隔板凿除、梁片吊除、桥面板凿除、墩台凿除、承台凿除、基坑回填等工作，1月下旬开始实施。　　按计划，1月15日至1月22日，将进行南引桥滨江路段桥墩的拆除，并初定于5月1日至5月8日进行吊装施工；在这两个时段内，对沿江路、滨江路车行道及人行道进行分幅围蔽施工。目前先公布滨江路的交通疏解方案，主引桥跨沿江路段的拆除，2月底开始实施，下一步再提前公布该环节的交通疏解方案。　　滨江路（海珠桥底路段）近阶段交通组织方案　　1月13日至1月18日：封闭滨江路（海珠桥底段）北侧两条车行道和人行道，保留桥下南侧双向两条车道和人行道通行；（其中1月13日、14日为试封闭，1月15日开始正式封闭）　　1月19日至1月22日：封闭滨江路（海珠桥底段）南侧两条车行道和人行道，保留桥下北侧双向两条车道和人行道通行。　　海珠桥南片区交通组织方案解读　　机动车和非机动车绕行路线：西往东方向行驶的车辆，通过宝岗大道―滨江路路口、同庆路―滨江路路口提前分流，经同福路、小港路、南华东路、草芳围等道路绕行至滨江中路；　　东往西方向行驶的车辆，需在滨江中路―滨江横路路口进行引导，经南华中路绕行至宝岗大道、滨江西路。
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