插电雅阁混动电源插座，到底选哪个

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-02-10 10:44 标签： 日产楼兰混动电池终身
(ERROR:15) & 访客不能直接访问如何选择一款合适的插电式混合动力车
随着环保理念的深入人心，新能源车特别是插电式混合动力车，已经从国家层面的推广正式进入市场层面的相应。如今，插电式混合动力车在市场上的呼声越来越高，但相比传统车型，很多消费者对插电混动车型并不熟悉。那么，如何选择一款合适的插电式混合动力车呢？
新闻晨报日报道 随着环保的深入人心，车特别是插电式混合动力车，已经从国家层面的推广正式进入市场层面的相应。如今，插电式混合动力车在市场上的呼声越来越高，但相比传统，很多消费者对插电混动车型并不熟悉。那么，如何选择一款合适的插电式混合动力车呢？而说到插电式混合动力车，有两款车不得不提：&&PLUG-IN与。可以说，这两款车是眼下市场上最火的新能源车，也是插电式混动车型的佼佼者。这两款车的来头可谓都不小，中国四大汽车之一的上海汽车工业公司耗费了大量精力和超过五年的研发时间，以及过10亿元的投资推出了荣威550Plug-in，比亚迪也经过精心的研究和大量的财力物力推出了秦这款新能源车型。正所谓“文无第一武无第二”，既然在市场上真刀真枪的竞争，那这两款新能源车型该如何选择呢？首先来看看插电式混动车型最核心的动力系统。上汽在上海车展上推出了“蓝芯”和“绿芯”两个核心战略，其中“绿芯”战略是新能源方面的技术创新，而其代表车型就是荣威550&&　PLUG-IN。荣威550&&　Plug-in的动力系统是双电机+插电方案，采用的是EDU智能电驱变速箱。2015款的荣威550PLUG-IN　对　EDU　智能电驱动单元进行了优化升级，运行效能大幅提升，最高续航里程为600km，纯电模式下综合路况续航里程为60km，配以国内首个Green-motion高效能三核混动引擎组，不但实现超低油耗，同时提供60km纯电续航里程及500km综合续航里程。而比亚迪秦采用的是第二代DM双模技术，由1.5T发动机和110Kw电动机组成混动系统。所谓的双模式是可以切换纯电输出或纯油输出，但这种纯燃油模式与传统车型无异，在节能环保方面并没有优势。我们看看底盘方面。比亚迪秦底盘的底盘采用的是比亚迪F3的底盘，并非全独立悬挂，且轮胎采用205/50，抓地力较小。荣威550PLUG-IN采用四轮独立悬挂，是荣威550的底盘，轮胎采用215/55，用料比较厚道，但是价格就会偏高。再来看看电池方面，比亚迪秦是自主电池，荣威550plug是采用美国A123的电池，美国A123电池生产基地是在上海，技术核心还在A123手中，因此同等电池容量下，比亚迪会比上汽的便宜，也因此秦会比荣威550plug便宜的一个原因。除此之外，电池安全，是一个大的问题。荣威550PLUG-IN凭借着出众的密封性，可以保证车体侵泡在2米内的水中2小时不受影响。荣威550PLUG-IN的电池获得了美国UL2580大电池安全认证，达到严格的IP67防水防尘等级，整车及关键零部件也通过涉水及雨淋等各项实验检测。相比之下，比亚迪秦的电池保护措施并没有什么特别之处。可见，荣威550PLUG-IN在产品力的各个方面都有良好表现，有人会说，价格上荣威550PLUG-IN也比比亚迪秦贵很多啊。既然说到价格了，我们就来看看真正的性价比。荣威550PLUG-IN的原型车是荣威550，荣威550的价格基本是11万起。相比之下，荣威550PLUG-IN补贴后的价格为20万左右，其差价不到10万元。而比亚迪秦的原型车是比亚迪F3，其价格是5万起，相比之下，比亚迪秦补贴后的价格也在16到17万左右，差价超过10万块钱。正所谓要把钱花在点子上，从这个角度来说，尽管秦的价格比较优惠，但荣威550PLUG-IN的性价比是比较突出的。毕竟，只有以产品力做基础，才能去谈性价比。
本文来源：新闻晨报
关键词阅读：
不做嘴炮 只管约到
凯迪拉克ATS-L
高尔夫·嘉旅
全新凯美瑞
凯迪拉克XT5
请选择品牌
请选择车系
热门产品:　　　
:　　　　　　　　
:　　　　　　　　　
热门影院：
用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈当前位置： >
> 选重混or插电式 四款混合动力车型推荐
卡罗拉 双擎
[原创]选重混or插电式 四款混合动力车型推荐
原创]& & 就在前不久推出了新款双擎车型，价格比较亲民，配置丰富很吸引的购车欲望，同时伴随着，又会掀起新一轮混合动力车型市场的新潮。今天，我们就向大家推荐四款混合动力车型，它们是分别来自的、的、的唐和秦。那就请您跟我们一起看看这四款混动车型为何值得购买。& & 特别说明：重混车型的特点是其在低速行驶中可以单独依靠电动机提供动力，而当电池电量消耗完了，发动机再介入为电动机充电，使用起来较为方便，但是在纯电动模式下车辆续航里程较短。而插电式混合动力车型，类似于重混车型，可以单独依靠电动机或是发动机驱动车辆，并且电池电量相对较大，续航里程也较长，但是当电池在低电量状态时只能为其单独充电，发动机并不能提供电量。& & 推荐车型（一）： 双擎& & 官方指导价：13.98-17.58万元& & 推荐理由：外观造型犀利，价格低廉，具有良好的品牌口碑& & 动力方面，提供了1.8L自然吸气发动机+电动机的动力总成，发动机最大功率73kW（99Ps），最大扭矩142Nm，而电动机最大功率53kW（72Ps），最大扭矩207Nm，匹配了CVT电子无级变速箱。这套混动动力系统只需要添加燃料就能实现电动驱动，节能又快捷，其官方综合油耗为4.2L/100km。可以发动机和电动机共同提高充足的动力。&& & 外观上，双擎在大体上依旧采用了家族式设计理念，在细节方面有些变动，上格栅为粗条状的单条幅样式与LED车前大灯搭配起来，更加犀利时尚，而下格栅为贯通式设计，略有运动气息。尾部的镀铬装饰条使得两个尾灯自然的衔接在一起，让尾部很有层次感和厚重感。除了低配车型，其余车型均配有可完全开启的天窗以及自动头灯功能。前脸采用了单条幅中网造型，更显时尚感。&& & 在内饰极力做到了高端上档次，中控台采用了皮革材质，多功能方向盘也由真皮包裹，很有手感，而中控台则搭配了木纹装饰板，显示自己具有较高的档次感。内饰还采用了上黑下黄的配色方案，很有家庭氛围。最能表明它是一台混动车身份的是其蓝色的启动键和挡把。在配置上，也算丰富得当，方向盘可支持前后+上下调节、换挡拨片、无钥匙启动系统和自动空调等便捷功能，而高配车型还有感应雨刷和后视镜自动防眩目等更为高端的配置。内饰布局大气上档次，同时也有家庭气息。&& & 从座椅布局上看，卡罗拉双擎设计较为合理，腿部和头部空间都有一些富裕空隙，让乘驾者感觉舒适。而车内设置的储物格，纵向表现较好，实用又方便。此外，后备厢开口较大，纵向深度一般，但也能满足日常需要。后排座椅舒适又有一定的空间余留。&&&& & 卡罗拉双擎无论外观样式，还是内饰布局都有一定的变动，而且动力采用了混动模式，可以发动机和电动机共同参与动力输出，这样既可以保障有充足的动力输出，也可以节能环保。此外，13.98万元起的售价可使广大消费者享受到较高品牌的质量保障。
提示：支持键盘“← →”翻页
第&1&页：卡罗拉外观犀利，价格便宜第&3&页：第&2&页：第&4&页：
打开微信，用“扫一扫”扫描二维码，打开页面后分享到朋友圈。
责任编辑：王超宇
北京天津河北内蒙古山西 上海山东安徽江苏浙江福建 广东广西海南 湖南湖北河南江西 重庆西藏四川云南贵州 黑龙江辽宁吉林 陕西甘肃宁夏新疆青海
生产方式：合资
类型级别：
保修政策：3年或10万公里
已有&2873&人关注该车
稍等,正在加载
行驶里程3.70万公里
行驶里程1.35万公里
看了该车的用户还看了
编辑：王然
发布日期：
编辑：佟闻丰
发布日期：
编辑：佟闻丰
发布日期：
编辑：秦庆宝
发布日期：
编辑：秦庆宝
发布日期：
下载爱卡客户端
用微信扫一扫
爱卡官方微信
用微信扫描二维码添加爱卡汽车为好友
您可以在微信上找车型、看热帖、读资讯，还能参加各种好玩的活动。
收藏成功咯 ！
分享好友：
打开微信，用“扫一扫”扫描二维码，打开页面后分享到朋友圈。
( 合资丨 )
共2873人关注
( 合资丨 )
共1149人关注
( 自主丨 )
共1538人关注
( 自主丨 )
共2435人关注
loadding...

我要回帖

更多关于 日产楼兰混动电池终身 的文章

 

随机推荐