日产楼兰混动电池终身能不能换高容量电池组

我就想问一下,混动电池组能用几年,后期保养会不会太贵!还有残_CR-V_东风本田
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问答帖 什么是问答帖?了解详情 我就想问一下,混动电池组能用几年,后期保养会不会太贵!还有残 混动电池组能用几年几年之后换还能换换费用吗 ...混动汽车电池多久要换_百度知道
混动汽车电池多久要换
我有更好的答案
混合动力车的蓄电池,设计寿命与汽车使用寿命相同。比如日本的混合动力普锐斯当出租车,跑40万公里都不用维护电力系统。丰田的油电混合的蓄电池不追求大容量。但追求高寿命。因为它不依靠电池容量续航。 而国产的比亚迪的电动汽车,追求的是大容量。只依靠电池行驶可以行驶100km 但是,充放电几千次之后就要换电池。好几万。很贵。油电混合凯美瑞或者普锐斯甚至更高端的凌志,充满电的状态最多行驶10km以内。容量很小,但是寿命从来不用你考虑的。你完全拿它当汽油车开。但是,你的问题,万一你蓄电池车祸损坏了。换一块。也是万八千的事。
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混动的之后要是换电瓶多少钱?[待解决]
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恩!之前看过一个视频就是降至混沌电瓶的,肯定贵呀!电瓶就是贵,你看路上的电瓶车,换个电瓶都得四五百,你的混动车,起码上万了!
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换原厂电瓶600~700元,副厂电瓶300多。换整个动力电池组大概2万多,更换单片电池片大概几百块钱,电池组正常使用的话据说有效寿命12年,之后效能逐渐衰减!之前看拆车图片,混凯有电瓶和电池组,即小电池和大电池之分!
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这正是我要问的,电池不像发动机,几十年不会坏,电池我估计5-6年就会坏
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我的混动开了三年动力电池组就坏了,换新的是免费的在保修期内,顺便问了一下价格21600,万工时费另算
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跟哪个不是一个概念
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质保不是8年么
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混动不比纯电动,电瓶电容量的磨损没有纯电动那么大,等到需要换电瓶的时候估计你这车也差不多要换了。
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动力电池终身不用换!
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&发表于&动力电池终身不用换!
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厂家应该在不以后要保障配件供应呀,要不是电瓶坏了咋办?
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我是说价格上应该考虑消费者的承受能力
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这个事我觉得不能一概而论,主要看使用情况,也不要相信厂家的宣传!
只可添加一张图片,多张图片请选高级模式
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凯美瑞更多相关问题混动更换国产电池组,据说是这个车型的第一台。_凯美瑞_广汽丰田
& 混动更换国产电池组,据说是这个车型的第一台。 (发表于 )
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混动更换国产电池组,据说是这个车型的第一台。 混动凯美瑞电池组让国内人望而却步因为昂贵因为人会维修但这趋势环保势所趋已经有风声说啥时候停产汽油车那么作为混动汽车还有市场因为省油因为环保在速时距离时油耗我有朋友说卡罗拉混动200元油实测可以跑700公里让我心动我雅200能跑400公里我就偷笑在外国混动已经用几代我们人还在观望中所以在汽车日益发展今天雾霾越来越严重别再担心混动电池吧国内有生产电池也有厂家在向这方面发展以后电池成本会越来越维修会越来越方便我把这个发出来也希望能在混动这块起个推动作用让家能解混动接受它使用它还有逆变器人谈虎色变贵但我还没有遇到过损逆变器除非碰撞损还有维修电池组时候维修资料要求要拆逆变器个玩意估计没有资料人都知道要拆都瞎搞拆电池容易啊我维修几个混动电池都给人家拆过但都要留点手尾给我为什么我说国内第台因为资料还匹配还需要我在安装中修改厂家技术员协商解决问题以及我所遇到问题反馈过去有助于厂家会完善据厂家介绍说这个电池在普锐斯车就安装也已经有两年使用期所以别担心凯美瑞电池放心使用吧换个件事人会问价格问题我就透漏刚过位数比原车便宜又比拆车件贵点点但包用两年啊省心东莞凯美瑞没有替这个4S店打广告嫌疑客户还跑几公里到我这里来非常感谢客户信任第次打交道就交订金订电池亮故障灯提示整组电池劣化我只建议整组换终于到货值吐槽就EMS等到我心疼才姗姗来迟路走天抬电池出来都拆习惯快就抬出来知道倒什么东西到电池面还就监测电脑里面没有进组装电池组装电池边看资料边组装组装差组装组装完毕停完善修改组装完毕这个图片板同因为安装去后提示故障码?检测到电压又抬来自己厂子太没方放借用隔壁方用用厂家技术员协商解决问题做第个吃螃蟹人容易没有现成可以参考都自己想办法解决还厂家技术员给力按照我偷懒要求马给出解决方案最后试车测到数据比原来劣化电池组数据最后试车测到数据比原来劣化电池组数据 ?
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