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决定承载能力 车桥多少吨是什么意思？
【汽车知识】
一般来说某款车的车桥是多少吨，主要是指后桥的承载能力是几吨，前桥要小得多但车厂会根据车辆设计搭配好前后桥的，因此一般不用问前桥多大。后桥的大小直接决定车辆的承载能力，因此选择车辆时后桥的大小很关键。一般重型车的后桥有10吨（也有153桥、435桥等叫法，主配10.00的轮胎）、11.5吨（比如457桥，主配11.00的轮胎）、13吨（485单级桥、斯太尔双级桥、奔驰双级桥、安凯双级桥等，主配12.00的轮胎）。原则上现在是没有16吨桥的，国家规定最大的车桥只允许承载13吨，但...
一般来说某款车的车桥是多少吨，主要是指后桥的承载能力是几吨，前桥要小得多但车厂会根据车辆设计搭配好前后桥的，因此一般不用问前桥多大。后桥的大小直接决定车辆的承载能力，因此选择车辆时后桥的大小很关键。一般重型车的后桥有10吨（也有153桥、435桥等叫法，主配10.00的轮胎）、11.5吨（比如457桥，主配11.00的轮胎）、13吨（485单级桥、斯太尔双级桥、双级桥、安凯双级桥等，主配12.00的轮胎）。原则上现在是没有16吨桥的，国家规定最大的车桥只允许承载13吨，但是事实上各桥厂都有13吨加强桥，也就是过去的16吨桥，这只用在工程车辆和严重超载的车辆上。各个车桥的承载之和要大于车辆公告的最大总质量，比如一个8*4的四轴重型车，国家规定车货总重不得大于31吨，远小于各轴承重之和。但是实际上各位车友在装载时都经常超过车辆行驶证上的规定，这也是事实。&&各个车桥的承载之和要大于车辆公告的最大总质量，比如一个8*4的四轴重型车，国家规定车货总重不得大于31吨，远小于各轴承重之和。但是实际上各位车友在装载时都经常超过车辆行驶证上的规定，这也是事实。&
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优质商品推荐[转载]斯太尔系列轮边减速驱动桥
斯太尔系列驱动桥总成是我公司引进奥地利斯太尔公司具有国际二十世纪末车桥产品生产制造和设计技术而开发的，包括转向驱动前桥﹑贯通桥﹑单后桥三种桥总成。该产品采用的冲压桥壳和轴头电子束焊技术确保了桥总成的强度和刚性，更适合中国的地理环境，独有的技术优势和超强的载重能力，使得其在目前国内市场一直处于领先地位。多年来，经过不断的生产和技术改进，已形成标准型、加强型、淬火型、加强淬火型、加宽加强型等13T和16T系列产品。ABS防抱死装置、集中润滑和中央充放气系统、空气悬挂、自动间隙调整臂以及膜片式制动气室的采用，提高了桥总成的整体性能。
斯太尔系列桥总成 ：
斯太尔双联驱动桥是引进奥地利斯太尔车桥产品设计及制造技术而开发的，带轮边减速器的双级减速驱动桥，主要特点为承载能力大，速比系列宽，减速性能好，其性能领先于国内同类产品。用于公路、运输、石油、工矿、林业部门、野外作业等需要，目前主要配备20吨以上的牵引车、自卸车及工程用车。该产品可根据用户要求选装ABS防抱死系统，刹车自动间隙调整臂、中央冲放气系统及空气悬挂。
高承载能力：国内独有的斯太尔先进技术，加大强化截面淬火桥，使单后桥额定载荷最大达16t；
宽系列速比：4.42--9.49等多种速比可供整车匹配，选择合适速比，确保重卡在各种路况下的行使适应性；
高通过性能：由于采用轮边减速机构，使中央主减速机构大大减小，根据整车系统匹配，可选装11：00-20、11：00R20、12：00-20、12：00R20、14：00-20等轮胎。使整车具有较高的通过性；
高可靠性能：集三十年驱动桥研发、生产经验和国际先进技术装备，采用优化的主被动齿轮设计，制造工艺，全进口密封件。提高了寿命，降低了桥的维护费用。
高安全性能：轮边制动器经优化设计和苛刻实验考核以保证您的行车安全，制动器具有　　420&185、410&220等多种结构，可选装ABS防抱死装置等。
斯太尔驱动后桥是引进奥地利斯太尔车桥产品设计及制造技术而开发的，带轮边减速器的双级减速驱动桥，主要特点为承载能力大，速比系列宽，减速性能好，其性能领先于国内同类产品。用于公路、运输、石油、工矿、林业部门、野外作业等需要，目前主要配备10-40吨的牵引车、自卸车及工程用车。该产品可根据用户要求选装ABS防抱死系统，刹车自动间隙调整臂、中央冲放气系统及空气悬挂。
高承载能力：国内独有的斯太尔先进技术，加大强化截面淬火桥，使单后桥额定载荷最大达16t；
宽系列速比：4.42--9.49等多种速比可供整车匹配，选择合适速比，确保重卡在各种路况下的行使适应性；
高通过性能：由于采用轮边减速机构，使中央主减速机构大大减小，根据整车系统匹配，可选装11：00-20、11：00R20、12：00-20、12：00R20、14：00-20等轮胎。使整车具有较高的通过性；
高可靠性能：集三十年驱动桥研发、生产经验和国际先进技术装备，采用优化的主被动齿轮设计，制造工艺，全进口密封件。提高了寿命，降低了桥的维护费用。
高安全性能：轮边制动器经优化设计和苛刻实验考核以保证您的行车安全，制动器具有　　420&185、410&220等多种结构，可选装ABS防抱死装置等。
斯太尔驱动后桥是引进奥地利斯太尔车桥产品设计及制造技术而开发的，带轮边减速器的双级减速驱动桥，主要特点为承载能力大，速比系列宽，减速性能好，其性能领先于国内同类产品。用于公路、运输、石油、工矿、林业部门、野外作业等需要，目前主要配备10-40吨的牵引车、自卸车及工程用车。该产品可根据用户要求选装ABS防抱死系统，刹车自动间隙调整臂、中央冲放气系统及空气悬挂。
高承载能力：国内独有的斯太尔先进技术，加大强化截面淬火桥，使单后桥额定载荷最大达16t；
宽系列速比：4.42--9.49等多种速比可供整车匹配，选择合适速比，确保重卡在各种路况下的行使适应性；
高通过性能：由于采用轮边减速机构，使中央主减速机构大大减小，根据整车系统匹配，可选装11：00-20、11：00R20、12：00-20、12：00R20、14：00-20等轮胎。使整车具有较高的通过性；
高可靠性能：集三十年驱动桥研发、生产经验和国际先进技术装备，采用优化的主被动齿轮设计，制造工艺，全进口密封件。提高了寿命，降低了桥的维护费用。
高安全性能：轮边制动器经优化设计和苛刻实验考核以保证您的行车安全，制动器具有　　420&185、410&220等多种结构，可选装ABS防抱死装置等。
斯太尔加宽驱动桥是为适应车宽度在860mm左右的东风及解放系列车型研制开发的新产品，它具有斯太尔的所有优点，可选装10.00-及11.00-20轮胎。
高承载能力：引进奥地利斯太尔先进技术，额定负荷达6. 5t；
高通过性能：根据整车系统匹配，可选装11：00-20、11：00R20、12：00-20、12：00R20、14：00-20等轮胎。使整车具有较高的通过性；
高可靠性能：集三十年桥研发、生产经验和国际先进技术装备，提高了寿命，降低了桥的维护费用。
高安全性能：轮边制动器经优化设计和苛刻实验考核以保证您的行车安全，制动器具有　　420&160规格，可选装ABS防抱死系统、刹车自动间隙调整臂等。
以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。而轮边减速器则很好的解决了这对矛盾,在车轮半轴轴头和车轮之间 再加装一个...速比 汉德 MAN 铸钢桥主要参数 13 吨级单级减速驱动桥,现有的 HD450,485 ......https://www.benbcb.com/kacf2842f84afe04a1b071de7c.html斯太尔桥的速比区分_专业资料。斯太尔(重汽、安凯、汉德)桥的速比区分 中桥主减总成 速比 盆角齿 主、被动齿 减壳安装孔距 6.72 15/29 35:35() ......https://www.benbcb.com/ka93e21a858762caaedd33d46b.html图为车桥盆齿 还有一种常见的如 140,153 桥等指...● 单级减速和轮边减速的选择 后桥速比决定最高...陕汽汉德车桥凭借斯太尔驱动桥、MAN 技术单级桥两大......https://www.benbcb.com/kafb6bd97e19ea2d.html
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