变速箱异响维修强化拉杆能改善低速异响顿挫吗

& 变速箱严重顿挫,低速变速箱严重异响,去4s店多次没搞好
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变速箱严重顿挫,低速变速箱严重异响,去4s店多次没搞好
油耗:7.8L
维修:不是很好
当前里程:4700
裸车价:14.88万|
2017年7月购车|
广州美轮美奂荣威
车子很好看,油耗也可以接受,就是变速箱低速严重顿挫一下,然后就会严重异响一下,去售后服务部多次无法解决
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我的也是 感觉比新车时候越来越厉害了
&发表于& 23:42我的也是 感觉比新车时候越来越厉害了真的很垃圾这车子
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这么垃圾的车,还买那么贵,我也就呵呵了
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有钝挫感太大
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感同身受,我也是
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请楼主详细说一下,我正在准备给老娘们儿买车,已经够首付了,来看看大家的口碑
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你们不晓得买手动挡蛮,自动挡又费油,又顿挫,买手动什么都解决了,,,
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踩离合,挂档都响吗?
只要去4s店刷最新的变速箱系统,会平顺很多,油耗也降低了,会给你惊喜哦
&于& 11:45&发表在&YCAPP160604RDMNC&发表于& 23:42我的也是 感觉比新车时候越来越厉害了真的很垃圾这车子刷变速箱程序就好了
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我已经定了智享
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干式双离合……呵呵
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下一主题:投诉类型:质量问题无法鉴定
变速箱异响,车主深受其扰,车行轻描淡写
&&&&由于汽车维修是一项高技术含量的工作,很多消费者因为欠缺专业知识,无法判定汽车故障的轻重程度。找4S店进行维修时,又常出现对方推诿责任的情况———多被对方以“使用不当”为由将责任全部推给了消费者。而在责任不明的情况下,4S店通常会提出找一家双方认可的检验鉴定机构来鉴定,不过一般情况下,如果鉴定后发现,故障并非产品质量而确实是消费者自身使用不当的问题,鉴定所需的动辄几万元的高昂费用就要由车主自行承担;如果鉴定后发现是产品本身的质量问题,鉴定费用才由主机厂承担。高昂的鉴定费用使得很多车主会放弃做鉴定,从而无法追究汽车产品质量问题。消协也指出,由于《新消法》在汽车质量的举证责任倒置的解释及指引并不清晰,与《汽车三包规定》的匹配不够,现实中很难执行。&&&&案例分析&&&&新车行驶3000公里后变速箱出现异响&&&&在诸多汽车产品质量的投诉中,变速箱异响、顿挫的投诉常占不少数。这项被部分品牌视为“正常情况”的“问题”,虽一直被指出,至今仍困扰很多车主。有些品牌也做了官方声明,对车辆进行召回或采取延保措施,但落实情况并不太理想。&&&&2014年,谭先生在番禺某4S店买了辆福特轿车,第一次保养(大约3000公里)后开始出现变速箱异响的问题,一开始主要是在20~30km&/h低速行驶时发生异响。之后他找了4S店了解情况。工作人员告诉他,这是很多该品牌车型都会遭遇的情况,是正常情况,不影响行车安全。谭先生只能继续使用。但随后谭先生感觉异响问题日益严重,“现在平时50、60时速开在路上都会听到异响,晚上回到小区,比较安静,声音就更大了。”但4S店仍认为没问题。记者随后致电该店客服,工作人员回应称,因为谭先生购买的车型采用双离合自动变速器,变速箱里有2套离合器,在换挡的时候交替工作,“所以车主会听到一些机械在操作的声音,问题不大。”只是谭先生认为,这样的声音让人不放心,是否说明一些零部件发生了磨损,谭先生希望能做进一步检查。&&&&那么这款车的双离合变速器“异响”是否属于“正常”?一从业多年的维修专家向记者解释,异响主要是因为双离合变速器在挡齿交叉跳挡的时候,游离齿轮要跳数个齿轮,所以有声音和顿挫,特别是急刹车然后猛加油就有,倒车后立即前进也会有,这确实是福特双离合变速器车辆的通病。至于是否会有特别重大的安全性问题,目前还无法判断。如果异响声音过大,应该及时更换变速器,避免其他事故,此前也有很多车主出现过变速箱异响的问题。&&&&记者了解到,各论坛里对该品牌各车型变速箱异响问题的吐槽确实不少,而一些车主在重复更换离合器后仍然深受其扰。随后记者联系了该品牌公关部。其承认,搭载Pow&erShiftT&M&6速自动变速箱的年款的部分车型可能会出现变速器输入轴油封渗油,导致离合器受污染,换挡时可能会出现离合器抖动,并伴随着相应的异响。就此,该品牌也决定对6速干式双离合自动变速器的输入轴油封渗油问题实施延保服务,自车辆保修之日起延长至五年或十六万公里,两者以先到为准。而所有在延长质保期限或里程数之内的车主,可享受针对变速箱离合器和变速箱输入轴油封以及变速箱软件升级的相关延保政策。在客户满意计划范围之内的相关车辆维修,不需要承担任何费用。&&&&目前谭先生和4S店仍在进一步沟通中。&&&&协会点评&&&&广州市汽车服务业协会专家认为,4S店有厂家授权的专业维修信息,是汽车售后维修的技术标杆。但现实中也存在某些4S店的维修技术水平不达标或者逃避汽车质量问题的责任。遇到这种问题,消费者应保留车辆检测或维修的完整记录,尽快更换一家4S店。品牌汽车都是全国联保的,车辆的维修保养记录也可以联网查询到。&&&&另外,目前涉及到汽车零部件方面的质量鉴定的成本是非常昂贵的,甚至高于零部件本身的价值,而且鉴定的时间周期比较长,对于普通的消费者来说是根本接受不了的,多数的&车&主无奈选择了“放弃”。目前对应的法律法规细则并不完善,消费者维权成本太高,不利于消费环境的优化,亟待各方维权服务力量共同研讨,提出创新的解决方案。&&&&消费提醒&&&&可到4S店拿试驾车做对比&&&&前广州汽车维修行业秘书长陈锦明指出,双离合变速器是一个新技术产品,面世时间不长,因为这种异响到目前为止还未出现影响运行或影响行驶安全问题,车主如果想短时间内解决估计不可能。如果车主因为这个问题要维权,可能要费很大的周折,比如要到国家质量监控中心投诉,由国家质监指令生产厂家出来给个说法,这种可能性不大。为此,建议车主到4S店,拿试驾车做对比,如果试驾车没有这种现象,就以此为理由要求4S店更换变速器,因为国家三包条例规定维修三次仍然没有改善,可以要求商家更换该零件,如果4S店不愿意,就要先向市消委会投诉。&&&&采写:南都记者&张洁瑶
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> 吉利博越行驶时变速箱出现严重顿挫异响
咖啡中级技工
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吉利博越行驶时变速箱出现严重顿挫异响
车提回来,前面三百公里是没问题!开了五百公里左右就出现变速箱异响问题,一挡二挡顿挫严重,四挡以上踩油门有异响车而且不是一般的响!4S店的回应。说是正常的。有可能吗?然后一直也没有下文了。这样的服务态度也太差了。真心不想说了。希望广大消费者。如果对博越真的感兴趣的话。那你就要忍受他的的异响!请你们三思再三思考虑。
jean2017中级技工
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更换离合器片材料
jean2017中级技工
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可以试着重新匹配下变速箱和发动机
李660820中级技工
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我现在见了吉利产的所有车就恶心
毛毛维修技师
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李660820&& 21:55&&发表在:
我现在见了吉利产的所有车就恶心
那你可能是怀了
心疼博越学徒工
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继续打厂家电话维权,我也在维权中
djoule学徒工
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10楼发表于
我的车型是两驱智尊,确实存在低速换挡顿挫和低速松油再加油存在金属撞击异响。但是并不是换挡一定顿挫加油一定异响,一般情况是:冷车换挡顿挫大(特别是起步缓加油1挡升2挡),热车低速松油再加油金属撞击异响概率大。博越官方已经做了解释,认为是齿轮配合间隙造成,但显然这个解释是牵强的。故已对博越这套动力总成匹配确实感到失望!没有什么灵丹妙药能解决这些问题的。听说博越的改款也将抛弃DSI的这个6AT。LZ加油努力吧,早点挣钱换掉博越吧![本帖最后由 djoule 于
10:38 编辑]
闲鱼214学徒工
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11楼发表于
我是手动2.0博越车主,也有同样的问题。到4s店换了半轴问题也没解决。顿挫和异响严重。现在开车都有心病了。吉利到现在也不站出来给个说法。
吉利博越用户学徒工
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12楼发表于
我是手动2.0博越车主,也有同样的问题。到4s店换了半轴问题也没解决。顿挫和异响严重。现在开车都有心病了。吉利到现在也不站出来给个说法。
吉利博越用户学徒工
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13楼发表于
我是手动2.0博越车主,也有同样的问题。到4s店换了半轴问题也没解决。顿挫和异响严重。现在开车都有心病了。吉利到现在也不站出来给个说法。刷了系统,换了半轴,一点效果没有,相反,异响更严重了,欲哭无泪啊
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上一主题:变速箱异响有什么彻底解决的方法了_百度知道
变速箱异响有什么彻底解决的方法了
我有更好的答案
这个要看你是手动挡的还是自动挡的车,手动挡的车去维修站检查进行维修,自动挡的需要找专修自动变速箱的
采纳率:90%
变速箱出现异响,你可以去修理厂用电脑读取一下是否有故障码,然后考虑更换一下变速箱油
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色情、暴力
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自动变速箱已经广为人知,包括AT,DSG,CVT等,虽然最近几年厂家推出免维护政策,终身不用换自动变速箱油,意思是对自家的变速箱很放心,尽管用,保证不会出现问题。
但在实际车主使用当中还是会出现这样,那样的不正常现象,小编就常见的自动变速箱顿挫和异响的原因进行简要分析。
德国福斯自动变速箱油覆盖95%车型及变速器,是ZF,爱信,格特拉克,奔驰,大众等全球知名变速箱制造商初装及售后用油。
电磁阀损坏
因为换挡电磁阀或压力电磁阀损坏导致车辆行驶顿挫的情况很多,大家可以想象,如果油压电磁阀损坏会导致油压过低或者过高。
这样离合器,制动器结合的速度自然会有冲击感或滞后感,同样换挡电磁阀卡滞,其影响效果就更直接,更明显了,它会使离合器该迅速分离时没有分离,该快速结合时没有结合,导致动力中断,让车主感受到顿挫。
钢片,摩擦片烧蚀
例如:1挡升2挡,2挡升3挡的时候一切正常,其它挡位也正常,单独3挡升4挡出现顿挫,那么故障原因就很明显了,很可能是负责4挡的离合器或制动器打滑所致。
当然首先要排除电磁阀故障,因为电磁阀在拆卸油底壳后,很容易进行测量检查,离合片烧蚀不仅会造成换挡顿挫,自然还会导致该行驶无力,摩擦掉的渣滓还会污染变速箱油,导致病情进一步加重。
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