100%高温极压合成润滑油油与100%全高温极压合成润滑油油有区别吗?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-04-04 17:38 标签： 高温极压合成润滑油
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汽车润滑油全合成，半合成有什么区别
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抗氧化反应。
合成机油桶上面都会标注“synthetic”字样，全合成机油是100%用PAO(聚a-烯烃)或者人工合成的酯类经过精心调配后出来高质量油品，有稳定性好，持久性好的特点，所以一般而言使用全合成机油的发动机换油周期可以延长到公里
半合成机油则是国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成（不同公司不一样），半合成油的纯度非常接近全合成油，（不是性能接近）但其成本较矿物油略高、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。在本质上，热稳定全合成油是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合，它使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态;是矿物油向合成油的理想过渡产品，全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，因此体质较好。从严格意义上讲、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多
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润滑油知识
机油全合成与半合成的区别
&&& 对有车一族来说，汽油发动机的润滑油，简称，其正确选择及使用很重要。天津日石介绍一下机油全合成与半合成的区别。
&&& 有些车主搞清楚全合成是什么意思？全合成或者半合成，这个只是一个形容词，后面一定要有一个具体的东西，PAO（聚&-烯烃）和POE(酯)原基油生产的，只讲全合成、半合成是没有用的，讲不出来全合成什么什么具体的东西的，就是忽悠，就会被宰。
&&& 机油里只含有PAO或酯类合成物(ester), 这种润滑油被称为全合成机油(fully synthetic或100%synthetic)，才是真正的化学合成机油。全合成机油能在其它基础油失效的条件下仍能保持优越的润滑作用，这便是酯类油在临界润滑情况下的优胜之处。酯类分子中所含氧元素使它具有正电极；含氢元素使它具有负电极。由于电极作用，可以使酯类分子吸附在金属表面，形成一层称为黏附分子油膜的油层。正是这层黏附分子油膜使酯类油从其它因黏性而形成油膜的油中脱颖而出。
&&& 半合成油是将矿物油基裂解后，再加以合成，可以得到性质较一致的化学成分，颜色与矿物油基相似为澄清微带浅琥珀色，提炼成本高所以价昂，但抗氧化性良好，是相当好的长效型机油，是现在比较经济且性能还可以的平民化机油类型。
&&& 另外，4S店一般没人知道它那个所谓的专用油是个什么东西，建议尽量保证自己选汽油机油，做到心中有数。只要是内燃机，是金属做的，没有什么什么车的专用油，只有符合什么规格的油可以用。
服务热线：020-&法律顾问：蒋晓芳
广东正平天成律师事务所
版权所有：广州赤骥商贸有限公司 ICP：&当前位置：&>&&>&&>&拒绝潜规则
纯种全合成机油是什么体验
拒绝潜规则
纯种全合成机油是什么体验
& & 在国内这个庞大的后市场，有着太多鱼龙混杂的产品，特别是在这一领域。普通消费者对机油缺乏认识，面对各种各样、质量良莠不齐的机油产品无从选择。因此也衍生出了买机油就买全合成的观点。但实际上全合成机油也有好坏之分，而这一切都是其中鲜为人知的&潜规则&在作怪。是什么潜规则呢？下面听笔者慢慢道来。
&&&&机油由基础油和添加剂组成，其中基础油最高可达到95%以上的比例，所以基础油的优劣直接影响到机油的优劣。目前基础油分为5类：
&&&&第一类，传统溶剂精炼矿物油；
&&&&第二类，加氢裂解矿物油
&&&&第三类，高度加氢裂解或加氢异构化蜡
&&&&第四类，聚&－烯烃（PAO）
&&&&第五类，其他合成油（一般指酯类合成油）就是通过提炼动、植物（生物）脂肪酸和醇化学合成的双酯、多元醇酯、聚醚、硅油、磷酸酯等。
&&&&严格意义上的全合成机油，指的是100%用PAO或者人工合成的脂类高品质机油产品，简单的理解就是用四类和五类基础油调配的机油，才算是真正的全合成机油，一般会在机油桶上面标注&fully&synthetic&或&100%&synthetic&的字样。
&&&&现实情况是很多厂家和商家却把不应属于全合成油范畴的润滑油也堂而皇之的称之为全合成油，但这些并非真正意义上的纯种全合成机油。这种做法在业内已经成为&潜规则&了，而潜规则的起因源于1999年两知名机油品牌之间的一场官司。美国消费者维权机构Better&&Bureau，裁定知名机油品牌A对B品牌不应在以第三类基础油制成的产品上印上&Full&Synthetic&字句的指控不成立，原因是&Full&Synthetic&在包装上是市场推广用字，而并非科学用字。自此后，很多机油制造商也纷纷称他们以第三类基础油制成的产品为全合成油。
&&&&因此市面上就出现了许多以三类性能较好的VHXI来代替PAO(聚a-烯烃)制作而成的&非纯种&全合成机油，我们称之为&III类基础油全合成机油&。但是又因为一直以来都没有一个被大家认可的机构，来给全合成油制定一个标准定义，所以目前市面上在售的全合成机油都可以算是全合成机油。但从性能上来看，100%&PAO类全合成机油无疑比III类基础油全合成机油要好。
&&&&好的机油是由100%用PAO或者人工合成的脂类高品质机油，市面上那些虽然在外壳上也打上&synthetic&的机油产品，并不一定是好机油。聚&-烯烃合成油(简称PAO)具有良好的粘温性能和低温流动性，是配制高档、专用润滑油较为理想的基础油。那么相比那些非&纯种&全合成机，使用一款100%用PAO或者人工合成的脂类高品质全合成机油又是怎么样的一种体验呢？
&&&&1.优异的高温稳定性。PAO&耐高温，分解少，其热安定性与双酯相当，&优于矿物油和烷基芳烃。合成油在发&动机中工作期间不会发生破坏它使用性能的化学变化，也就是说形成积垢和漆膜的可能很小，稳定性可达矿物油的&3&倍或者更多。
&&&&2.粘度指数高(一般大于&135)。PAO&粘度指数（Viscosity&Index，简称&VI&）高，一般都在&135&以&上，而矿物油基础油一般在&85-90，精制矿物油基础油&VI&一般在&95&左&右。精制程度更高的如三类基础油的&VI&一般在&120&左右。
&&&&3.在工作温度高于&100℃&时仍然保持较高的粘度指数&&因此金属摩擦表面的油膜不会被破坏，&而能够降低发动机整体的机械损耗，减少零件磨损。
&&&&4.倾点低，低温流动性好。因为在&PAO&中完全没有蜡状物质，&所以在低温下它能保持良好的流&动性。使用以&PAO&为基础油的润滑油，引擎能快速启动，润滑油能够在瞬间到位。
&&&&5.氧化稳定性良好。从原油中提炼出的基础油包含大量的化学物质。这些混合物中的大&部分是芳烃化合物和石蜡烃碳化合物(润滑油中粘度随温度&急变的成分)&结构,&这些物质降低了基础油的性质，而且其中的多环芳烃是致癌物质&并且对环境有害。全合成&PAO&基础油具有杰出的氧化稳定性，因为他们是完全的异构石蜡而且没有芳族化合物和石蜡烃碳化合物(润滑油中&粘度随温度急变的组分)结构。在氧弹（&RBOT）&测试中，高品质的&PAO&达到压降的&时间是Ⅱ&类加氢基础油的&3～4&倍，&是Ⅲ&类深度加氢基础油的&1.5～2&倍。
&&&&6.挥发性低。油品蒸发度高，会增加消耗量的增加和转化催化剂的&中毒，基础油具有低的挥发性变成一个重要的因素。
&&&&那么市面上是否存在这么纯正的全合成机油呢？答案明显是有的。3M最新推出的全合成机油，以SN&0W-40为例，采用的就是用100%&PAO类基础油精制而成。配合3M机油独有的智能油膜调节因子，让你爱车可以从容应对一年四季不同冷热环境的变化。高温环境下可以维持油膜的强韧，保持润滑效果。低温环境下，也不用担心打不着火，3M机油可以帮你快速启动爱车，保持机油顺畅无阻，滋养每一个零部件，持久保护发动机。
责任编辑：周尤
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