领克02是什么车 新车基于CMA架构打造
　　近年来，随着自主品牌的不断发展，许多的厂商也是开始向高端车型迈进。领克就是吉利和沃尔沃共同推出的一个高端汽车品牌。最近就有朋友问小编，领克02是什么车？下面小编就和大家一块了解一下。
　　LYNK&CO（中文名：领克）是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌，集欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售为一体，基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA中级车基础模块架构建立，于日在柏林发布；由坐落于哥德堡的吉利汽车欧洲研发中心（CEVT）和哥德堡设计团队负责研发与设计，并将与沃尔沃汽车在中国共享制造基地。
　　近日，从吉利官方获悉，领克品牌旗下全新车型&&领克02将于6月正式上市。新车定位于一款拥有跨界风格的紧凑型SUV车型，基于CMA架构打造而来，采用了家族式设计风格。
　　新车采用了与领克01相似度极高的尾灯组，内部依旧配备有独特布局的立体光源。整体造型上紧凑有力，新车尾部C柱出下降溜背十分明显，配合低矮的车身姿态，让人觉得有几分似&两厢车&。BorgWarner第五代智能四驱系统，配备多达17项智能驾驶科技和互联娱乐系统，让驾驶和娱乐并存。
　　尾部方面，新车同样采用了家族的双L尾灯组，熏黑的设计运动气息十足。双边共两出的排气布局，凸显该车年轻的气息。车身尺寸方面，其长宽高分别为28mm，轴距为2702mm。
　　内饰方面，新车内饰整体布局和造型延续了领克01的设计，采用了中控台偏向驾驶员一侧的设计风格，大尺寸的中控屏、控制旋钮以及物理控制按键均集中在中央区域。同时配备了三辐式多功能方向盘。
　　领克02基于CMA架构打造而来。动力方面，新车将搭载1.5T/2.0T发动机，其中1.5T发动机低/高功率版本的最大功率为156马力和179马力，传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱，而2.0T车型最大功率为190马力，传动系统匹配7速双离合变速箱，并标配四驱系统。
　　起初，领克02对标的是谁？奔驰GLA和奥迪Q2，虽然很有噱头，但是对于领克而言，这也只能是产品定位和品质的对标，在市场层面，领克02对标马自达CX-4已然实属高攀。的确如此，就像很多消费者所言，领克02的确很好，但是在马自达的情怀面前，领克还是个小屁孩，也有消费者坦言，领克的确很好，但是他买马自达，这种近乎于嘲讽的评价的确值得领克深思，如果说领克02产品力的确达到了奔驰、奥迪的水平，那么为何消费者宁愿买马自达都不买02呢？
Android版下载基于CMA架构研发，出生豪门的领克01有什么不一样？基于CMA架构研发，出生豪门的领克01有什么不一样？帝火百家号“同领吴越佳境，共品01抹春色”领克01媒体试驾体验活动于3月9日正式启动，此次试驾会选在了有“江南第一山”之称的杭州莫干山景区，这里风景秀美，青山环绕，与车互为映衬。特别是浙北的山路，虽然没有“十八弯”的惊险，却也让城市里的人着实体验了一把领克01带来的极致享受。3月的早晨，阳光明媚，预示着这是美好的一天。其实从“LYNK&CO”品牌发布开始，小编一直对领克有着莫名的好感。即使当时对这个新生的品牌一无所知，但仅从这个略带时尚气质的品牌英文名看来，就对这款带着一丝高品位、一种高格调，有略显神秘的汽车品牌有着莫名的好感。此次试驾会从杭州西溪喜来登出发，经过德清抵达试驾目的地裸心堡，途径市区、高速、山区三个路段，让人全方位地感受领克01的平稳及加速体验。下面就和小编一起来领略这款一出场就秒杀万千的全新品牌领克01。设计前卫，出身豪门就个人而言，小编对领克01的这种前卫设计是非常的喜欢的。作为领克品牌旗下的首款车型，领克01的重要性可见一斑，它决定了领克能否一炮走红。因此，领克01的开发在哥德堡的欧洲研发中心和哥德堡设计团队下进行设计工作！整体核心技术更是采用了全球领先的最新CMA架构，除了领克车型，在CMA架构也将衍生出沃尔沃全新40系列，可谓出身豪门！最好的印证是我们行驶在市区路上，独树一帜的外观、1856mm的车身宽度成为道路上一道亮丽的风景线，吸引众多行人和其他车主的围观，走到哪里都是焦点。尤其是车头部分的北极之光日间行车灯所营造出的特殊气质都非常的吸引像小编这样追求独特的年轻群体。尾部的造型也相当的圆满，相对于头部的标新立异，尾部则更加让人感到惊喜，设计的完成度也很高。虽然没有采用贯通车体的尾灯结构，但是尾灯之间恰到好处的钢琴漆材质留白，和很有设计感的品牌标识，在不同光线下的表现美轮美奂质感十足。整体的流线和十足的光源搭配，让整车的逼格在大家的想象中上调了一个高度。全车最无可挑剔的部位在于轮毂，银色与玫瑰金搭配的涂装十分显眼，19寸的尺寸也足够饱满。与其他轮毂样式相比，小编还是最喜欢眼前这一款。动力不容小觑，黑科技领航驾驶乐趣市区过后，我们上了高速，在高速上最能体现的就是加速。厂家给我们提供的是四驱车型，采用吉利与沃尔沃共同研发的7速双离合变速箱，起步时的油门响应不算剧烈，若将油门踏板轻轻压下，发动机的底气开始表露出来，油门以及变速箱的响应来得很快，动力输出紧跟右脚的动作。在转速接近3千转时，感觉动力已经足够作任何超车动作了。这款四驱车型还有一个很大的优点，它提供四种驾驶模式切换，舒适模式下驾驶感受与两驱版车型差异不大。而切换到运动模式，油门的响应会更加敏感，而且双离合变速箱的衔接也做得很流畅。换挡的转速不高，除了扭力的传递有微妙变化之外，很难感受到变速箱的动静。下了高速，进入山区，就是转弯。小编特意体验一下减速，果然领克01没有让我失望。与此同时感觉到，领克对于发动机的声响是明显“做过手脚”的。很多老司机都知道，无论你是加速还是平稳行驶，噪音都相当忠诚的“如影随形”，这种崩溃感是颇让人绝望的，而领克01似乎并没有这种感觉，行驶在高速上即使转速再高，传入耳朵的只有发动机的高频声段，没有那种嗡嗡的吵杂声。这得益于领克01采用了发动机左右双液压悬置技术，车身90%的部位也采用了声学材料包裹，所以如果想听发动机浑厚的轰鸣声是不可能的，瞬间让人觉得领克01的高级感，大品牌就是不一样。体验动力之后，就迫不及待的想尝试领克01的“黑科技”，其中ACC自适应巡航功能，让小编大开眼界。在跟车距离上，领克01设置了四段距离，将其调至最远，目测与前车距离能保持在100米以上，最适合高速巡航使用，而系统根据前车的加减速反应非常及时，并且能随前车减速而减速，也就是说驾驶员只需要控制好方向盘即可，即使汽车怠速3秒钟，还是可以再次启动跟车行驶，发挥ACC的作用。当然，除了ACC之外，领克01还包括包括AEB主动式紧急刹车系统、LKA车道保持辅助系统、BSD盲点监测系统以及SAP带泊位驶离的自动泊车辅助系统等17项智能驾驶辅助系统，全方位呵护驾乘者安全。动力及配置的表现，领克01带给我足够的惊喜，但CMA平台的实力不仅于此吧，于是在经过莫干山山区路段时，小编试着去感受领克01的转向感。即使是遇到连绵的弯路，领克01的转向感也是非常顺滑的，转向的灵敏度明显超出预期，再加上避震系统的设定，由此带来的是转向侧倾小、弯道极限高以及小编个人最喜欢的丰富路感。细腻质感，做出自己的味道到达目的地之后，终于有时间细细品味领克01的内饰，它的设计简单流畅，最引人注目就是那块向驾驶员倾斜的中控区域，10.2英寸显示屏占了绝大部分面积，界面UI设计也是时下最流行的白底配细黑线风格。对于当下的时尚年轻人而言，领克01完全是为他们量身打造的，遵循了年轻人的实用习惯，像是手机无线充电、座椅侧面的储物袋等等提高实用性的小心思在车内比比皆是。电子挡杆和手套箱独特的设计也符合年轻人的个性审美。尤其讨好女性车主，难怪我会被它的小心思感动，使用过之后，觉得其他只能是将就。像小编这样一个网络控，怎么少得了流量呢，领克01专为消费者提供终身免费数据流量，开车就像在家连wifi一样，收听网络电台、看新闻、看天气、查违章、听音乐等，还能下载自己喜欢的APP，简直时刻体验领克01强大的娱乐功能，开车就是享受生活。夕阳西下，莫干山依旧风景如画。从杭州出发到德清裸心堡，全程65公里，领克01百公里油耗10L左右，这是小编这样的菜鸟开出的数据，网络上已有神人开出百公里6L的数据，这对于2.0T、自重达1600KG左右的车型来说，简直就是个奇迹！相信各位老司机也能做到。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。帝火百家号最近更新：简介:自己想写一些小故事或中长故事和大家分享作者最新文章相关文章【汽车人◆现场】四方面告诉你拥有CMA架构的领克有什么不同（附视频）_凤凰资讯
【汽车人◆现场】四方面告诉你拥有CMA架构的领克有什么不同（附视频）
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原标题:【汽车人◆现场】四方面告诉你拥有CMA架构的领克有什么不同（附视频）
此次领克汽车首次向媒体和公众解密CMA“智能魔方”架构，分享CMA“智能魔方”在智能驾控、领先安全、豪华品质及实时互联四个方面行业领先的技术亮点。
◎ 《汽车人》记者 &魏帅
黑色的正方体造型，颜色各异的条块，亮红色的展车，显眼的logo标志。寓意“智能魔方”概念的领克技术品鉴会场悄然出现在成都最繁华的阶段。
外观如此显眼，内部更加别有洞天。领克似乎从亮相之初就带着一丝与众不同气息。此次更是以“奇妙游乐场”作为技术品鉴会的主题，以生动有趣的体验项目，诠释领克01的看家法宝——CMA架构的魅力。
领克汽车销售公司常务副总经理易寒表示：“基于CMA‘智能魔方’架构制造的领克01可为消费者带来更加有趣、有爱、有料、有流量的驾乘体验，这是一种全新的More Fun的用车体验。” 揭开面纱的CMA架构
什么是CMA“智能魔方”？
CMA“智能魔方”是由沃尔沃主导、吉利汽车和沃尔沃汽车联合开发的中级车基础模块架构，可以实现从C级车至插电式混合动力车型、从燃油车到新能源车型等多重跨越。之所以称之为魔方，则是因为这一家沟具有高度灵活性和延展性的特点，可以满足多种驾乘需求，兼具运动与舒适，与魔方的多变与创造的特性不谋而合。
基于欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售的模式，让诞生于吉利汽车欧洲研发中心（CEVT）的领克01拥有着十足的全球基因。作为CEVT中心研发的首款联合开发模块架构，CMA平台将满足沃尔沃汽车和吉利汽车对未来紧凑型产品的多重需求，以期在沃尔沃和吉利之间实现最大程度的平台共享。
此次领克汽车首次向媒体和公众解密CMA“智能魔方”架构，分享CMA“智能魔方”在智能驾控、领先安全、豪华品质及实时互联四个方面行业领先的技术亮点。接下来，我们将从四方面出发，带你走进领克01，走进像“智能魔方”般百变百搭的CMA架构。 智能驾控：让出行更轻松
在智能驾控方面，领克01具有17项智能驾控功能，通过优化各项数据，将碰撞风险降到最低。无论直行、变道亦或泊车，领克01将充分发挥主动安全技术，感知外界车况，以达到安全驾驶的目的。
ACC自适应巡航系统的自动排队功能可以实现与前车的自动跟车行驶，让驾驶变得更加简单；LKA车道保持辅助系统可以自动纠正偏离轨道行驶，让驾驶变得更加规范；AEB主动式紧急刹车系统则可以探测并识别车辆前方行人，有效避免碰撞发生……
17项智能驾控的功能，让领克汽车的驾驶更加有趣，让出行更加轻松。
领先安全：主动领域行家
有着沃尔沃血统的CMA架构，得意之处莫过于对于沃尔沃汽车安全系统的理解。安全性，同样是领克01的一大特色。首次搭载博世最新ESP 9.3系统，能耗更低、反应更迅速。在转向过弯时，ESP会自动刹慢内后轮，校正轨迹和行驶方向，最大限度化解因操作不当所带来的危险。
CMA“智能魔方”的安全优势就是主、被动安全技术的紧密结合，给予车辆内人员更强的安全防护能力。在来自CEVT的工程师Zvonko Mlakar的介绍中，领克01采用更严苛的安全标准，车顶抗压强度可达车身重量的4.5倍以上，超越3倍自身重量的中国标准和4倍自身重量的美国标准。与此同时，采用360°全方位超强安全车身，碰撞防护符合北美、欧洲与中国三地的碰撞测试标准。 豪华品质：舒适私人空间
在体验区内独具一格地将唱盘音乐盒、旋转木马与领克01车载音响相结合，旋转木马在旋转的同时，灯光伴随着Harman音响专利技术 — Logic7 (R) 和 Clari-fi开与关而变化，这在同级别车型中几乎很难见到。独特的环绕立体声效果可以让车内每一位乘客都能有相同的音响体验，同时无损音质也让打造更舒适的听觉体验。
此外，在吉利汽车车型中所营造的“生态净化舱“理念，在领克01中也有着自己的定义。领克01配备了AQS空气质量控制系统和主动式座舱清洁功能，配合双区恒温自动空调营造舒适、健康的车内环境。同时，座椅内饰等多部分都经过严格的选材，以满足高标准的环保需求。
值得注意的是，领克还将样板间搬到了现场，从卧室、衣帽间到家庭影院一应俱全，全部用领克 01的亮点元素所打造。这也体现了领克致力于对消费者生活方式的感染和引领。
实时互联：智能化体验
用易寒总的话来说：驾驶，不应该是枯燥乏味的。
领克01，可以通过车机端和领克App实现汽车分享功能。车辆闲置时，消费者可将车分享给家人、朋友，以及其他拥有领克账户和数字密匙的人。驾驶舱内，同级别最大尺寸的10.2英寸中央触控屏和10.25英寸全液晶智能仪表盘可以实现与手机的三屏互动，与车辆的实时互联，还可远程启动发动机、远程寻车、远程车况检测、远程车门锁控制。
一键分享、三屏互动、远程遥控，领克01将人、车与世界实现无缝连接，既是驾驶一辆车，同样也是一种新的生活方式。
易寒也在接受《汽车人》采访时透露， 领克01量产车2.0T车型将于2017年第四季度中国上市，预售价18万-25万。同时将在2019年进入欧美市场。渠道网络建设也已全面铺开，目前有1100余家经销商希望获得领克销售资质， 2017年吉利厂家前期开放150家经销商，明年扩充300-500家左右。
品质优秀，售价惊喜，营销特色。即将上市的领克01承载着领克汽车“一炮打响”的重任。当然，有着沃尔沃背书和CMA架构加持，领克有着自己的天然优势，未来进军欧美市场，也将会更加考验领克的后劲和真实力。（《汽车人》记者/魏帅）
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此次领克汽车首次向媒体和公众解密CMA“智能魔方”架构，分享CMA“智能魔方”在智能驾控、领先安全、豪华品质及实时互联四个方面行业领先的技术亮点。
◎ 《汽车人》记者 魏帅
黑色的正方体造型，颜色各异的条块，亮红色的展车，显眼的logo标志。寓意“智能魔方”概念的领克技术品鉴会场悄然出现在成都最繁华的阶段。
外观如此显眼，内部更加别有洞天。领克似乎从亮相之初就带着一丝与众不同气息。此次更是以“奇妙游乐场”作为技术品鉴会的主题，以生动有趣的体验项目，诠释领克01的看家法宝——CMA架构的魅力。
领克汽车销售公司常务副总经理易寒表示：“基于CMA‘智能魔方’架构制造的领克01可为消费者带来更加有趣、有爱、有料、有流量的驾乘体验，这是一种全新的More Fun的用车体验。”
揭开面纱的CMA架构
什么是CMA“智能魔方”？
CMA“智能魔方”是由沃尔沃主导、吉利汽车和沃尔沃汽车联合开发的中级车基础模块架构，可以实现从C级车至插电式混合动力车型、从燃油车到新能源车型等多重跨越。之所以称之为魔方，则是因为这一家沟具有高度灵活性和延展性的特点，可以满足多种驾乘需求，兼具运动与舒适，与魔方的多变与创造的特性不谋而合。
基于欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售的模式，让诞生于吉利汽车欧洲研发中心（CEVT）的领克01拥有着十足的全球基因。作为CEVT中心研发的首款联合开发模块架构，CMA平台将满足沃尔沃汽车和吉利汽车对未来紧凑型产品的多重需求，以期在沃尔沃和吉利之间实现最大程度的平台共享。
此次领克汽车首次向媒体和公众解密CMA“智能魔方”架构，分享CMA“智能魔方”在智能驾控、领先安全、豪华品质及实时互联四个方面行业领先的技术亮点。接下来，我们将从四方面出发，带你走进领克01，走进像“智能魔方”般百变百搭的CMA架构。
智能驾控：让出行更轻松
在智能驾控方面，领克01具有17项智能驾控功能，通过优化各项数据，将碰撞风险降到最低。无论直行、变道亦或泊车，领克01将充分发挥主动安全技术，感知外界车况，以达到安全驾驶的目的。
ACC自适应巡航系统的自动排队功能可以实现与前车的自动跟车行驶，让驾驶变得更加简单；LKA车道保持辅助系统可以自动纠正偏离轨道行驶，让驾驶变得更加规范；AEB主动式紧急刹车系统则可以探测并识别车辆前方行人，有效避免碰撞发生……
17项智能驾控的功能，让领克汽车的驾驶更加有趣，让出行更加轻松。
领先安全：主动领域行家
有着沃尔沃血统的CMA架构，得意之处莫过于对于沃尔沃汽车安全系统的理解。安全性，同样是领克01的一大特色。首次搭载博世最新ESP 9.3系统，能耗更低、反应更迅速。在转向过弯时，ESP会自动刹慢内后轮，校正轨迹和行驶方向，最大限度化解因操作不当所带来的危险。
CMA“智能魔方”的安全优势就是主、被动安全技术的紧密结合，给予车辆内人员更强的安全防护能力。在来自CEVT的工程师Zvonko Mlakar的介绍中，领克01采用更严苛的安全标准，车顶抗压强度可达车身重量的4.5倍以上，超越3倍自身重量的中国标准和4倍自身重量的美国标准。与此同时，采用360°全方位超强安全车身，碰撞防护符合北美、欧洲与中国三地的碰撞测试标准。
豪华品质：舒适私人空间
在体验区内独具一格地将唱盘音乐盒、旋转木马与领克01车载音响相结合，旋转木马在旋转的同时，灯光伴随着Harman音响专利技术 — Logic7 (R) 和 Clari-fi开与关而变化，这在同级别车型中几乎很难见到。独特的环绕立体声效果可以让车内每一位乘客都能有相同的音响体验，同时无损音质也让打造更舒适的听觉体验。
此外，在吉利汽车车型中所营造的“生态净化舱“理念，在领克01中也有着自己的定义。领克01配备了AQS空气质量控制系统和主动式座舱清洁功能，配合双区恒温自动空调营造舒适、健康的车内环境。同时，座椅内饰等多部分都经过严格的选材，以满足高标准的环保需求。
值得注意的是，领克还将样板间搬到了现场，从卧室、衣帽间到家庭影院一应俱全，全部用领克 01的亮点元素所打造。这也体现了领克致力于对消费者生活方式的感染和引领。
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用易寒总的话来说：驾驶，不应该是枯燥乏味的。
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易寒也在接受《汽车人》采访时透露， 领克01量产车2.0T车型将于2017年第四季度中国上市，预售价18万-25万。同时将在2019年进入欧美市场。渠道网络建设也已全面铺开，目前有1100余家经销商希望获得领克销售资质， 2017年吉利厂家前期开放150家经销商，明年扩充300-500家左右。
品质优秀，售价惊喜，营销特色。即将上市的领克01承载着领克汽车“一炮打响”的重任。当然，有着沃尔沃背书和CMA架构加持，领克有着自己的天然优势，未来进军欧美市场，也将会更加考验领克的后劲和真实力。
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四方面告诉你拥有CMA架构的领克有什么不同
编辑：李利平
此次领克汽车首次向媒体和公众解密CMA“智能魔方”架构，分享CMA“智能魔方”在智能驾控、领先安全、豪华品质及实时互联四个方面行业领先的技术亮点。
《汽车人》记者 魏帅 黑色的正方体造型，颜色各异的条块，亮红色的展车，显眼的logo标志。寓意“智能魔方”概念的领克技术品鉴会场悄然出现在成都最繁华的阶段。 外观如此显眼，内部更加别有洞天。领克似乎从亮相之初就带着一丝与众不同气息。此次更是以“奇妙游乐场”作为技术品鉴会的主题，以生动有趣的体验项目，诠释领克01的看家法宝――CMA架构的魅力。
领克汽车销售公司常务副总经理易寒表示：“基于CMA‘智能魔方’架构制造的领克01可为消费者带来更加有趣、有爱、有料、有流量的驾乘体验，这是一种全新的More Fun的用车体验。” 揭开面纱的CMA架构 什么是CMA“智能魔方”？ CMA“智能魔方”是由沃尔沃主导、吉利汽车和沃尔沃汽车联合开发的中级车基础模块架构，可以实现从C级车至插电式混合动力车型、从燃油车到新能源车型等多重跨越。之所以称之为魔方，则是因为这一家沟具有高度灵活性和延展性的特点，可以满足多种驾乘需求，兼具运动与舒适，与魔方的多变与创造的特性不谋而合。
基于欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售的模式，让诞生于吉利汽车欧洲研发中心（CEVT）的领克01拥有着十足的全球基因。作为CEVT中心研发的首款联合开发模块架构，CMA平台将满足沃尔沃汽车和吉利汽车对未来紧凑型产品的多重需求，以期在沃尔沃和吉利之间实现最大程度的平台共享。
此次领克汽车首次向媒体和公众解密CMA“智能魔方”架构，分享CMA“智能魔方”在智能驾控、领先安全、豪华品质及实时互联四个方面行业领先的技术亮点。接下来，我们将从四方面出发，带你走进领克01，走进像“智能魔方”般百变百搭的CMA架构。 智能驾控：让出行更轻松 在智能驾控方面，领克01具有17项智能驾控功能，通过优化各项数据，将碰撞风险降到最低。无论直行、变道亦或泊车，领克01将充分发挥主动安全技术，感知外界车况，以达到安全驾驶的目的。
ACC自适应巡航系统的自动排队功能可以实现与前车的自动跟车行驶，让驾驶变得更加简单；LKA车道保持辅助系统可以自动纠正偏离轨道行驶，让驾驶变得更加规范；AEB主动式紧急刹车系统则可以探测并识别车辆前方行人，有效避免碰撞发生…… 17项智能驾控的功能，让领克汽车的驾驶更加有趣，让出行更加轻松。
领先安全：主动领域行家 有着沃尔沃血统的CMA架构，得意之处莫过于对于沃尔沃汽车安全系统的理解。安全性，同样是领克01的一大特色。首次搭载博世最新ESP 9.3系统，能耗更低、反应更迅速。在转向过弯时，ESP会自动刹慢内后轮，校正轨迹和行驶方向，最大限度化解因操作不当所带来的危险。
CMA“智能魔方”的安全优势就是主、被动安全技术的紧密结合，给予车辆内人员更强的安全防护能力。在来自CEVT的工程师Zvonko Mlakar的介绍中，领克01采用更严苛的安全标准，车顶抗压强度可达车身重量的4.5倍以上，超越3倍自身重量的中国标准和4倍自身重量的美国标准。与此同时，采用360°全方位超强安全车身，碰撞防护符合北美、欧洲与中国三地的碰撞测试标准。 豪华品质：舒适私人空间
在体验区内独具一格地将唱盘音乐盒、旋转木马与领克01车载音响相结合，旋转木马在旋转的同时，灯光伴随着Harman音响专利技术 ― Logic7 和 Clari-fi开与关而变化，这在同级别车型中几乎很难见到。独特的环绕立体声效果可以让车内每一位乘客都能有相同的音响体验，同时无损音质也让打造更舒适的听觉体验。
此外，在吉利汽车车型中所营造的“生态净化舱“理念，在领克01中也有着自己的定义。领克01配备了AQS空气质量控制系统和主动式座舱清洁功能，配合双区恒温自动空调营造舒适、健康的车内环境。同时，座椅内饰等多部分都经过严格的选材，以满足高标准的环保需求。 值得注意的是，领克还将样板间搬到了现场，从卧室、衣帽间到家庭影院一应俱全，全部用领克 01的亮点元素所打造。这也体现了领克致力于对消费者生活方式的感染和引领。
实时互联：智能化体验 用易寒总的话来说：驾驶，不应该是枯燥乏味的。 领克01，可以通过车机端和领克App实现汽车分享功能。车辆闲置时，消费者可将车分享给家人、朋友，以及其他拥有领克账户和数字密匙的人。驾驶舱内，同级别最大尺寸的10.2英寸中央触控屏和10.25英寸全液晶智能仪表盘可以实现与手机的三屏互动，与车辆的实时互联，还可远程启动发动机、远程寻车、远程车况检测、远程车门锁控制。
一键分享、三屏互动、远程遥控，领克01将人、车与世界实现无缝连接，既是驾驶一辆车，同样也是一种新的生活方式。 易寒也在接受《汽车人》采访时透露， 领克01量产车2.0T车型将于2017年第四季度中国上市，预售价18万-25万。同时将在2019年进入欧美市场。渠道网络建设也已全面铺开，目前有1100余家经销商希望获得领克销售资质， 2017年吉利厂家前期开放150家经销商，明年扩充300-500家左右。
品质优秀，售价惊喜，营销特色。即将上市的领克01承载着领克汽车“一炮打响”的重任。当然，有着沃尔沃背书和CMA架构加持，领克有着自己的天然优势，未来进军欧美市场，也将会更加考验领克的后劲和真实力。（《汽车人》记者/魏帅）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。如需转载，转载方必须与“汽车人传媒”（邮箱：或电话：010-）联系，获得同意取得转载授权，否则必将追究法律责任。敬请关注“汽车人传媒”公众号（qcr0505）。 编辑：小丽
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