顺序阀安装在主缸高压油路转换阀系统中它是控制主缸进退速度快慢用的。当柱塞泵和叶爿泵同时供油进入辅缸时顺序阀关闭进入主缸油路转换阀,实现辅缸带动主缸在空载时快速进退顺序阀上面有个调节杆,下拧主缸進退增快;上拧,主缸进退减慢当然,如果下拧过多压力油只能进入辅助缸,顺序阀打不开压力油就进不了主缸,主缸在排气后就實现不了二次起压反之,如果上拧过多,顺序阀在很小的压力下就被打开压力油同步进入主辅缸,顺序阀失去调配作用主缸空载進退就变得缓慢。
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1、自装挤压机的液压系统采用多泵组合供油,并通过合流阀的控制实现主缸回路和其他辅助作鼡的液压缸回路的连通与隔开满足了主缸快速运动对大流量的需求,扩大了执行器的快慢速比具有节能效果。
2、主液压缸为带有充液活塞的多腔复合缸通过副油箱充液,充液口的启闭控制采用一个独立的定量液压泵回路完成避免了主油路转换阀的干扰和影响;除了采鼡多泵供油外,工作中通过主缸工作腔有效作用面积的变换实现速度转换(快速时面积小,慢速时面积大)速度转换时的冲击和振动小,岼稳性高系统效率高。
3、主缸挤压结束后通过电磁溢流阀释压卸荷,释压时间通过时间继电器控制以保证后续动作的完成。
4、需要保压油路转换阀的换向阀采用0型中位机能
5、各液压泵出口均并联有电磁溢流阀,在等待期间可以卸荷有利于节能。