赣南大道赣县—南康工程简介 - 流浪狗的主页
&&&&赣南大道（赣州市赣县至南康连接线工程）是赣州市中心城区“一脊两翼、一主两辅、三心多团”的发展金脊，连接西南角的南康市和东北角的赣县，穿越3个中心组团——创新区、章江新区、河套老城区，横穿整座城市。赣南大道北起点连赣江大桥连接线，走旭初路北延段、祖庆路，向南延伸跨323国道（现虔东大道）连接贡江大桥，进入河套老城区，与红旗大道东延立交，走章贡大道跨八一四大道连接章江大桥，走兴国路、长征大道、发展大道连接新世纪大桥，与复兴大道立交，经创新区连接香港工业园南区，至南康与323国道平滑交会。路线全长35.25公里（含已建和在建的兴国路、长征大道、章江大桥），新建路线全长31.38公里，总投资约30.05亿元。道路等级为一级公路兼有城市主干道功能。其中：新建跨江大桥2座，即贡江大桥（跨贡江）和新世纪大桥（跨章江），新建立交4处（赣县起点立交、赣新路立交、红旗大道立交和复兴大道立交）。赣南大道计划分赣县水东段道路工程、贡江大桥工程、第一阶段工程、新世纪大桥工程、章江新区段道路工程、开发区道路工程、南康延伸段工程七个部分分段进行，整个工程计划2011年6月全线竣工。
&&&&赣县水东段道路工程：赣县水东段道路工程北起赣江大桥连接线，走规划的旭初路北延段、祖庆路，向南延伸跨赣新路（现虔东大道）连接贡江大桥。路线全长3.94公里，总投资2.523亿元。建设标准为一级公路兼有城市道路功能，双向六车道，设计速度60公里/小时。计划2011年6月完工。
&&&&贡江大桥工程：贡江大桥工程含赣新路立交、贡江大桥、红旗大道立交，全长1635米，总投资3.91亿元。贡江大桥位于赣州城区东北侧贡江上，北接赣新路立交，南接红旗大道东延段立交。桥梁总长为1252米，主桥长589米，引桥总长663米。其建成后将有效缓解东河大桥的交通压力，方便车辆及市民出行。
&&&&第一阶段道路工程：第一阶段工程是赣南大道河套老城区中道路工程。起点位于规划中的红旗大道互通相接处的刁子坑，经五龙村南坑子，终点位于虾公坑，与正在建设的章江大桥工程终点相接。道路全长1.54公里，总投资1.04亿元。该工程已于日开工建设。
&&&&新世纪大桥工程：新世纪大桥工程是赣南大道控制性工程之一，全长3.44公里，总投资5.92亿元。其中新世纪大桥的总长度为1195.5米，接线（其中包括一座大型全互通式立交）长度约为2245.4米。新世纪大桥位于赣州城区东南侧章江江面上，与章江斜交15度，该段江面宽300米，北岸位于章贡区水南镇金龙村，南岸位于开发区蟠龙镇武陵村。桥址处于章江新区和创新区之间，是新城区南部的重要出入口（新世纪之门），新城南部生态环境优美，是未来城市发展的主要空间，是实现世纪创新的理想区域。为此，新世纪大桥追求的目标一是与环境协调，二是桥梁建筑造型在现有桥型基础上，结合赣州城市特点，有所创新，体现古典和现代特点，造型具有一定标志性。大桥采用中承式钢桁架拱桥方案，主桥长268米，引桥采用35米（部分为33米）等高度简支变连续的小箱梁结构。桥台均采用轻型桥台，桥墩采用“m”形门式桥墩。此外，本工程中还包括一座大型的全互通式立交（复兴大道立交）。赣南大道上跨复兴大道的主线桥梁分为左右两幅，单幅宽度19米。斜交等高度钢筋砼连续箱梁。桥墩采用花瓶型实体桥墩。
&&&&开发区段道路工程：开发区段道路工程北起复兴大道立交，经过开发区潭东镇高楼村、出口加工区、以及潭口区域，止于南康抬头村，全长9.53公里，总投资6.04亿元。计划2011年6月完工。
&&&&南康延伸段工程：赣南大道南康延伸段起于南康市抬头村，穿越龙岭工业园西区，上跨赣粤高速公路后，终点位于章江东侧360米处与国道323相接，全长8.821公里，总投资6.58亿元。按一级公路兼有城市主干道功能设计,设计速度60公里/小时。主线道路主道采用双向六车道，路面宽60米。全线设上跨桥1座，全长840米，设中小桥6座，涵洞21道。计划2010年3月开工建设，2011年6月完工。
赣南大道跨红旗大道延伸立交效果图查看: 3231|回复: 9
赣南大道等中心城区四项工程顺利建成通车
　　中心城区北拓南进大动脉主轴线展示雄姿 立体交通网络支撑特大城市建设迈开大步4 [- m. l% z4 g! ?* v
　　赣南大道等中心城区四项工程顺利建成通车2 \& A' U& D0 h# D9 M
　　史文清宣布竣工通车 冷新生致辞 骆炳峰曾新方出席&&b) B( F9 a+ f
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　　1月19日，我市赣南大道暨西河大桥、西出入口、南出入口竣工通车。图为车辆行驶在赣南大道新世纪大桥上。 记者何敏 王雪梅 摄
　　1月19日，历时近两年半建设的赣南大道，在细雨中撩开了迷人的面纱，向世人展示其北拓南进扩展赣州中心城区城市框架的雄姿；与此同时，中心城区西河大桥、南出入口、西出入口也竣工通车。上午9时，赣南大道等四项工程通车剪彩仪式在新世纪大桥举行。
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　　省委常委、市委书记史文清宣布赣南大道等四项工程竣工通车，市委副书记、市长冷新生致辞，市人大常委会主任骆炳峰，市政协主席曾新方，以及市领导邓又林、彭业明、周光华、刘建萍等出席竣工典礼。1 S/ G' q* D; D( P" @
　　冷新生首先代表市委、市政府对赣南大道等四项工程的建成通车表示热烈祝贺，对工程建设指挥部全体成员及参与工程施工建设的全体同志致以崇高敬意。冷新生说，赣南大道是连接赣县梅林镇、赣州市河套老城区、章江新区、赣州开发区及南康市区的快速通道，是构建赣州特大城市的大动脉、主轴线，是目前我市建设标准最高、施工工艺最佳、配套环境最优、贯穿长度最长的标志性城市交通主干线之一。同时竣工通车的西出入口、西河大桥拆除重建、南出入口323国道改造等项目，是赣州城区对外交通的重要出入口。这四项工程相继建成通车，标志着赣州向赣粤闽湘四省通衢特大型、区域性、现代化中心城市迈出了坚实的一步，标志着赣州立体交通网络的进一步完善，标志着中心城区与赣县、南康一体化、同城化步伐进一步加快，对提升赣州中心城区首位度、提高都市区综合竞争力具有重要的战略意义。: F0 Q. s% g4 E
　　冷新生指出，过去的一年，是我市重点工程建设成绩斐然的一年。全市有155个重点工程项目开工在建，完成投资493.5亿元，比上年多123.3亿元，完成投资额之高、大项目之多、产业项目占比之大均创历史新高。今年，全市初步安排重点工程建设项目168个，总投资2166亿元，年计划投资608亿元，计划完成全社会固定资产投资1220亿元。中心城区将完成《赣州特大城市城乡总体规划》编制，促进赣县、南康、上犹与中心城区同城化发展，开工城建项目100个，年计划投资158.33亿元，力争建成区面积过100平方公里、人口过100万。
　　冷新生强调，项目是经济发展的重要载体，是转变经济发展方式的重要途径，也是调整经济结构的必由之路。全市要以《中央苏区发展振兴规划》编制为契机，抓紧谋划推动一批重大项目进入规划盘子。以赣南大道等四项工程建成通车为新的起点，乘势而上，再接再厉，进一步加大重点工程项目建设力度，扩大投资规模，优化投资结构，以大项目支撑大投入，以大投入支撑大发展，为全面振兴赣南苏区，建设创业、宜居、平安、生态、幸福赣州作出更大贡献。: y&&{" M( I; E9 h, B+ X
　　据了解，赣南大道是构建赣州特大城市的一条主轴线，横穿赣州中心城区，连接南康市和赣县，穿越11个乡镇20个村，路线全长35.7公里，为一级公路兼有城市主干道功能。设计时速每小时60公里。它的建成，对于促进主城区空间协调发展和中心城区、南康、赣县一体化、同城化发展具有重要意义。/ e: X! d/ U
　　西河大桥拆除重建工程是连接河套老城区和水西湖边西出入口的重要城市桥梁工程。新建大桥长267米，宽32米，为双向8车道。
　　本次建成通车的南出入口323国道改造工程是赣州火车站至原赣南师范学院师范专科部路段，全长2.9公里，拓宽为6车道。
　　本次建成通车的西出入口建设工程有两段：一是通天岩至宝葫芦段，全长4.1公里，拓宽为6车道；二是宋城路由原4车道拓宽为6车道。（记者陈济才 杨怿华）) W. f/ L- x+ O
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赣南大道开通首日记者驾车全程体验40分钟走过“赣南金脊”一路喜雨一路通途。1月19日上午9时，肩负拉开赣州特大城市框架的神圣使命，怀揣“构通衢、架飞虹、添两翼，做大做强中心城区”的美好蓝图，赣南大道正式竣工通车。在赣南大道竣工通车仪式后，本报记者驾车驶上有着“赣南金脊”之称的赣南大道，分两段走完全程，为广大读者带来最快最新的体验报告。宽畅平坦，是记者行驶在赣南大道新世纪大桥至南康段的第一感受。上午10时，记者从横跨章江的新世纪大桥出发，经过赣南教育学院、复兴大道、创新三路、潭东四路、潭东五路、潭东六路、西区四路、西区二路，穿过大学园区、香港工业园南区、创新大道、南康抬头村、龙岭工业园西区、赣粤高速公路立交，到达章江东侧360米处与323国道相接。一路通途，道路平直，全程六车道。这段路程以每小时60公里的速度行驶，时间大概是20分钟。一路上，道路指示牌设置明显，每隔1公里便设有一块指示牌。宽阔的路面，分设有人行道、辅道、机动车道，机动车道中央有分隔带。部分路段目前还在进行辅助设施建设，崭新的道路两旁还未来得及进行绿化。高速便捷，是记者走完赣南大道新世纪大桥至赣县段的真实体会。上午11时，记者返回新世纪大桥北岸章贡区水南镇境内，驱车往北，向赣县方向行驶。经过登峰大道、长征大道、兴国路、章江大桥、东环路（往红旗大道方向）、贡江大桥、赣新路（现虔东大道）、马祖路、状元路、旭初路、赣州大桥，到达水东段。过了旭初路，通过枢纽上105国道、323国道及厦蓉高速公路都十分快速。这段路程穿过了赣州中心城区，弯道、车流相对较多，记者同样将车速控制在60公里/小时，用时也是20分钟左右。记者注意到，贡江大桥北接赣新路立交，南接红旗大道东延段立交，此路段车流明显多了起来。河套老城区的市民要前往赣县，可选择从红旗大道东延路段上贡江大桥，避开红旗大道、东河大桥、东河汽车客运站等车流密集路段。（记者谢东琳 刘青）
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& & & & & & & & & & & & & & & & 1月19日上午，参加赣南大道竣工通车仪式的车队从新世纪大桥通过。 记者胡怀军 实习生刘海锋 摄&&&相关链接赣南大道路线全长35.7公里，其中新建路线31.7公里，路基宽度40米至60米，总投资30亿元，设计时速为60公里。道路等级为一级公路兼有城市主干道功能。除已启用的章江大桥外，新建贡江大桥、新世纪大桥两座跨江大桥。赣南大道北起点连接赣州大桥连接线，向南延伸跨323国道连接贡江大桥，进入河套老城区，与红旗大道东延立交，再经章江大桥进入章江新区，连接新世纪大桥，与复兴大道立交，经创新区连接香港产业园南区，至南康与323国道交会。赣南大道是连接赣县梅林镇、赣州市河套老城区、章江新区、赣州开发区及南康市区的快速通道，全线穿越11个乡镇20个村，直接受益人口占全市总人口的五分之一。赣南大道大事记1.日，赣南大道一期工程开工。2.日，赣南大道建设全线开工。3.日，贡江大桥第一根桩基完成。4.日，新世纪大桥第一根桩基浇筑完成。5.日，新世纪大桥主车道全幅贯通。6.2011年11月，复兴立交工程完工。7.日，贡江大桥主桥合龙。8.2011年12月底，赣县起点立交完工。9.日，赣南大道全线通车。赣南大道之最1.赣南大道是赣州一次性建设里程最长、投资最大的城市道路。2.贡江大桥主桥采用预应力混凝土变截面连续梁桥，在全省同类桥型中跨径最大。3.新世纪大桥主桥采用中承式钢桁架拱的桥型方案，是赣州首座钢桁架拱桥。4.赣南大道在省内城市主干道沥青路面工程中，首次使用从特立尼达和多巴哥共和国进口的天然湖沥青，可以加强路面的高温稳定性、低温稳定性和路面的耐久性。&&&花絮新坦途 最幸福“一个小时变成20分钟，以后从赣州回南康就方便多了啊。”胡师傅兴奋地对记者说。1月19日，赣南大道全线通车，直接拉近了赣州市中心城区到南康市区的距离，给许多往返于两地的人们带来了便利。当日9时30分，记者在竣工通车仪式现场，遇见了前来“尝鲜”的胡师傅。胡师傅家住南康市东山街道，在赣州市赣南贸易广场长年租房做生意。他告诉记者，他以前回家是从八一四大道上323国道，323国道上车很多，路况也不是很好，开货车回去要一个多小时。听说赣南大道竣工通车，他特地来体验了一把，看看这条路好不好走。“到了！到了！20多分钟就到了南康，真是省时又省油啊，以后我就从这条路回家了！”上午10时许，已到南康的胡师傅兴奋地致电记者。“一路都挺好走，赣南大道的全线通车，对我们这些往返两地的人来说，就是新年大礼啊！”（实习生刘海锋）
“黄金走廊”打开三地融城之路 写在赣南大道建成通车之际
如同一条华丽的绸带，尽情飞舞。她将赣州中心城区、赣县、南康紧紧地连在了一起。经过历时近两年半的建设，赣南大道，终于揭开了迷人的面纱。顺应构建特大城市需求的赣南大道的顺利竣工，标志着我市第四次党代会提出的“有序推进特大型中心城市行政区划调整，促进赣县、南康、上犹与中心城区同城化发展”的决策，迈出了坚实的步伐，标志着赣县、南康与中心城区实行快速交通连接、生态屏障隔离、功能合理分工、组团联动发展进入实质性的操作阶段。一条宽阔的赣南大道，搭起了赣州城市崛起的舞台，串起了赣州中心城区、赣县、南康三地的同城梦想……$ M&&B8 `&&T1 G: ]5 k) S# ^
& & & & & & & & & & & & & & & & 连接章江新区与南康市区的桥梁——新世纪大桥。
上篇：交通不畅困扰三地堵车、路难走……这是很多从赣县到南康的司机多年来的切身感受。赣州中心城区、赣县、南康三地虽然如同邻里，相隔不远，但是却仍然存在着交通不畅的苦恼。在南康开店的曾德祺深有感触。他在南康拥有一个家具生产厂房，在赣县开了一家门市部，每个月要往赣县发6趟货。他告诉记者，从南康到赣县走105国道一般要花50分钟，不过经常会因为道路扩建、新修而堵车。有一次，物流公司催货发往广西，需要从赣县调货运到南康。结果物流公司在催货时，货就堵在从赣县到南康的路上，“真是急死人了！”除了做生意的曾德祺，家住南康的李贞玉也存在同样的烦恼。李贞玉的丈夫在赣县工作，由于交通不便，每个星期只回来三次。如果是晴天，她丈夫就骑摩托车回来，如果是雨天，就坐公交车或者不回来。“骑摩托要花一个半小时，有时候还会堵车，如果是雨天就更不用说了。”其实不只是交通问题，在与周边城市争夺承接珠三角产业向内陆梯度转移的门户城市时，赣州中心城区的首位度不明显，辐射带动能力还不强劲等问题也同样存在，以致形成了“小马拉大车”的现象。于是，在促进区域城市一体化过程中，加快城市交通建设被提上了议事日程。因为有了交通，才能带动人流、物流、资金流、信息流的积聚。作为赣州中心城区“一脊两翼、一主两辅、三心多团”的发展金脊的赣南大道便应运而生。它连接西南角的南康市和东北角的赣县，穿越一县一市一区的11个乡镇20个村，横穿赣州中心城区，成为构建今后赣州特大城市的一条主轴线。该条轴线是实现城市扩展策略的重要基础设施，对促进城市区域空间的协调发展，促进城市一体化发展具有重要意义。同时也是城市应急疏散体系中的重要组成部分，承担着向外应急疏散的重要作用。承载着赣州中心城区、赣县、南康等三地市民梦想的赣南大道一期工程于日开工。日，赣南大道建设全线开工。三地市民期待着一个崭新的开始……; ?9 _3 Z&&?7 W5 O( A& U6 P
& & & & & & & & & & & & & & & & 连接老城区与赣县城区的桥梁——贡江大桥。
中篇:呕心沥血铸就精品赣南大道是我市城市道路中一次性建设里程最长，一次性投资最大的路。这是一条路的骄傲，也是一座城市的自豪。为优质高效地完成赣南大道的建设，赣南大道建设指挥部通过强化工程招投标，择优选择了一大批国内优秀的设计、施工、监理单位，其中，赣南大道控制性工程贡江大桥工程、新世纪大桥工程分别由国家特级施工企业广东省长大公路工程有限公司、广西壮族自治区公路桥梁工程总公司负责施工。这为全面实现赣南大道建设目标奠定了坚实的基础。质量是工程的生命线。在赣南大道的建设过程中，指挥部建立了施工单位、监理单位、第三方检测单位和业主四级质量监控体系。特别是在中间交工程序中，要求每道重要工序交工均由监理单位组织，业主、第三方检测单位和施工单位同时参加，有的路基甚至交验三四次才过关。“所有新开工的分项工程，均实行首例工程制。我们召开现场会，组织全线施工、监理单位参加，以优良工程的标准，统一施工工艺。原材料的质量也非常重要，我们严格执行材料准入制度。除日常加强工地巡查外，每个月由项目办组织月度检查，对全线施工单位工程质量进行拉网式检查、破坏式检查，不符合要求坚决推倒重来。为了严格把好路面厚度检测关，采用超声波厚度检测仪对路面厚度进行全方位的监控，对厚度不符合要求的，一律采用更高标准的上一层料弥补。”赣南大道建设指挥部项目办主任何祖林介绍说。在管理中，赣南大道的工程质量实行项目法人全面负责，监理单位控制，设计、承包人保证及政府监督相结合的质量体系，设计年限内实行质量管理终身负责制。制定了赣南大道检查考核评比及奖罚管理办法，按月、季度、阶段对施工、监理单位进行检查考核评比，根据考核评比结果对优胜单位及主要管理人员进行奖励，对落后单位全线通报批评并予以处罚，连续3次排名倒数第一的单位挂白旗。艰难困苦，玉汝于成。在赣南大道的建设过程中，遇到了不少困难。面对困难，赣南大道的建设管理者和施工人员毫不犹豫地选择了勇往直前，攻坚克难。“比如，针对工期短，未经雨季沉降，路基压实度难以保证的问题，为保证路基工程的压实，我们除采用大吨位的压路机碾压外，增加了冲碾式强夯，每3米冲碾一次。对桥头等薄弱环节，采用液压式强夯和自落式强夯等多种工艺，来保证路基的压实。”何祖林说。尤其值得一提的是，在赣南大道的建设中，在全市首次在城市道路上采用特立尼达天然湖沥青（TLA），以加强路面的高温稳定性、低温稳定性和路面的耐久性。何祖林告诉记者：“沥青铺筑的路面弹性相当好，由于其特殊的孔隙结构对车辆运行中产生的噪声有很强的吸收作用，从而减少噪声对城市的污染，对行车安全来讲也更有保证，不容易打滑，刹车制动也能充分发挥作用。”三地市民的热切期盼，化成了建设者们奋发拼搏的动力。赣南大道作为城市主干线，路线较长，拆迁工作难度很大，这对整个项目施工进度影响相当大。为实现2012年春节前通车的目标，赣南大道指挥部开展了“大干100天，确保全线垫层通车”、“奋战60天，全面实现主线通车”等劳动竞赛活动，极大地鼓舞了广大建设者的士气，掀起了一次次的施工高潮，大家正努力向实现2012年春节前通车的目标而奋战。' ^! K. {" R8 z
& & & & & & & & & & & & & & & & 经新世纪大桥通往南康市区的创新大道。
下篇：历史坐标从此改变走过寒暑四季，笑看日落月升。经过近两年半的建设，在喜迎龙年新春佳节之际，赣南大道向广大市民展开了她宽广的胸怀，为人们献上了一份“厚礼”。赣南大道的竣工通车，既是我市探索构建今后赣州特大城市的实践结果，更是广大建设者和参与者与时俱进、求真务实的典范。建成后的赣南大道工程，北起赣县城区北侧的内环快速道路，途经梅林片区、河套老城区、章江新区、创新区、出口加工区、潭口、南康龙岭工业园区域，止于南康市区与323国道平滑交汇，全长35.73公里，新建路线全长30.7公里，宽度40米至60米，总投资29.9亿元。赣南大道的道路等级为一级公路兼有城市主干道功能。它的建成通车，以及赣南大道与赣州绕城高速、瑞赣高速的联通，将极大地缓解各个方向进出赣州的交通压力，实现居民出行的方便、快捷。人畅其行、物畅其流仅仅是变局的开始。记者获悉，赣南大道的通车为赣州的发展提供了足够的空间，将带动周边区域的城镇化建设步伐，为建设创业、宜居、平安、生态、幸福赣州提供有力的基础保障。“事实上，随着赣南大道的开通，一区一市一县的融合和对接将更加紧密。三地之间的时空距离大大缩短，人流、物流、信息流更加便捷，区位优势更加凸显，这就为我们进一步加强招商引资，吸引各地客商到赣州投资创业提供了良好的现实基础。同时，还可以把许多途经三地的客人留下来，商住、休闲、消费都在其间，可促进我市旅游、餐饮、商贸业的发展，从而带动第三产业发展。”赣南大道建设指挥部指挥长严家春说。融城，使赣州具备更高的首位度和更强的竞争力，并因此焕发出新的活力和朝气。随着赣州建设特大城市步伐的迈进，赣南大道将成为一条人才、资金、信息资源等快速流动的“黄金走廊”，它将给三地甚至整个赣州的发展“添油加速”，更加繁荣美好的赣州指日可待。（覃祖华 记者杨怿华 廖福玲/文 记者王雪梅/图）8 }4 w1 g) Z: H& Y6 e0 E3 S) j7 q
& & & & & & & & & & & & & & & & 经新世纪大桥通往赣州中心城区的新赣州大道。
长龙俯卧天地间——赣南大道竣工通车掠影
& & & & & & & & & & & & & & & & 昨日上午，一群市民骑着自行车经过赣南大道上的新世纪大桥。当日，横穿赣州中心城区，连接南康市和赣县，全长35.7公里的赣南大道竣工开通，通车仪式在横跨章江的新世纪大桥隆重举行。记者胡怀军 谢东琳 摄1月19日，注定会载入赣州交通的史册。这一天，赣南大道暨西河大桥、南出入口、西出入口竣工通车仪式在新世纪大桥举行。这是赣州市委、市政府为推进赣州发展，优化城市交通布局，加快构建赣粤闽湘四省通衢的特大型、区域性、现代化中心城市的重大项目和重点工程。这是赣州经济社会发展中的一件大好事、大喜事，标志着赣州特大型中心城市建设翻开了崭新的一页。赣南大道是连接赣县梅林镇、赣州市河套老城区、章江新区、赣州开发区及南康市区的快速通道，是构建赣州特大城市的大动脉、主轴线，是赣州中心城区“一脊两翼、一主两辅、三心多团”的发展金脊。赣南大道宛如巨龙俯卧，横亘中心城区，连接南康市和赣县，气势蔚为壮观。这是一条区域发展之路，一条经济腾飞之路，更是一条民生和谐之路。从这里出发，赣州百姓生活加速驶上幸福大道；从这里出发，赣州城市交通引燃都市发展活力；从这里出发，赣州赶超之路，将向前方纵情延伸……天地之间有大美。俯瞰赣州，在青山、绿水、城市之中，一条长龙自东而西，劈山跃涧，跨越天堑，气势如虹！（记者谢东琳 胡怀军 刘青 特约记者欧艳芬 实习生刘海锋 文/图）
& & & & & & & & & & & & & & & & 新世纪大桥为中承式钢桁架拱桥，主桥全长267米，犹如一道飞虹横跨章江，成为章江上一道美丽的风景线。! M4 B&&[) g7 v- A/ e6 o
& & & & & & & & & & & & & & & & 1月19日晚，刚刚开通的赣南大道贡江大桥路段流光溢彩。, X6 }- _: N' o' Z* n
& & & & & & & & & & & & & & & & 一群市民骑着自行车经过新世纪大桥。2 M5 c, V1 V8 m5 i6 |4 q# w0 W
& & & & & & & & & & & & & & & & 在323国道南康段与赣南大道交会处行走的龙岭村民，好奇地看着车队经过。2 h) k3 W; _! y5 e
& & & & & & & & & & & & & & & & 赣新路立交大大方便了车辆及市民的出行。
可惜南康方向基本没有路标，容易走错
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赣县新赣南大道安置区市政道路工程招标公告通知
行业类型：交通 |
专业类型：施工 |
所属区域：赣县
赣县新赣南大道安置区市政道路工程
招标公告通知
&&&&&&& 赣县新赣南大道安置区市政道路工程，项目投资约381.3万元，于日在江西省公共资源交易网上发布了招标公告，拟定于日在赣县公共资源交易中心开标。详情请登入江西省公共资源交易网--赣州市网站上了解（）。
来访IP:220.177.198.53骑行赣南大道
近段时间，天气一直不好，下雨下得都好烦了。
12月1日，阴天，赣县前进自行车运动俱乐部安排骑行赣南大道，从赣县经赣州城区一直到南康，全长36公里多。
人员：军人，发财，汉子，涛哥，所谓，小付。
到达贡江大桥，停下来照像
赣州城市中央公园
新世纪大桥
赣南大道，双向六车道，两边还有辅路，骑起来好爽！
不知不觉，就到了南康市。肚子有点饿了，找家饭馆吃饭吧。
前面就有家柴火坊，应该不错，走吧！
俺们的车车
骑了车，喝点小酒。
上菜罗，味道不错！
举杯邀明月，为什么不邀彩霞呢？
吃饱了，喝足了，看看天，还是阴沉沉的，怕会下雨，还是早点回去吧。
到达赣州进出口加工区，等等，还有一个人没来呢。
呵呵，财哥，你也要快一点子哇。
新赣州大道上，回去罗。
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