郑州市城市工程渣土管理办法_百度文库
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郑州市城市工程渣土管理办法|郑​州​市​城​市​工​程​渣​土​管​理​办​法
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整合清运公司 成立执法大队 郑州重拳砸向疯狂渣土车
◎郑州84家清运公司整合为23家◎成立近300人的城管渣土清运执法大队◎两个半月查处违规渣土车480辆罚款百万◎每辆车都安装北斗定位系统实现“四统一”&10月，渣土车问题再次成为公众关注的焦点，随意抛撒、开霸王车、交通肇事……昨天，郑州市规范建筑垃圾清运暨综合执法会议召开，宣布渣土车治理新举措：整合公司、车辆“四统一”、安装定位系统、成立执法大队。渣土车接招吧，郑州已重拳出击！□东方今报首席记者张英/文&刘栋杰/图第一拳：清运公司整合&从84家到23家昨天，在郑州市北环与金杯路一土石方公司大院里，郑州市规范建筑垃圾清运暨综合执法会议在此召开。郑州市城市管理局（以下简称郑州市城管局）、各区执法局、郑州市交警支队等单位领导和全市23家清运公司从业者代表等近千人参加了现场会。这次现场会总结了近半年来郑州治理渣土车的工作，其中，最重要的一项举措是，把原有的84家清运公司重组整合为23家，结束了垃圾清运公司小而乱、管理不顺畅的局面。提升了清运公司门槛和层次，硬性指标是：新公司注册资金不少于300万元、自有车辆不少于50辆、新能源车不少于公司车辆总数的三分之一、原有车辆必须过户到公司、停车场要满足停车需求等。现场会上，郑州市城管局局长赵新民向23家公司颁发了公司资质证，23家公司代表向郑州市城管局递交了承诺书，公开承诺遵章守纪，合法运营。第二拳：车辆“四统一”&安装北斗定位系统不仅整合公司，更要规范车辆。郑州市城管局固体废弃物处置管理处处长王福深介绍，对清运车辆统一进行密闭改装，由原有的盖板式，改装为软质后拉式（车顶部设置类似帆布装置，可自动开关）。另外，对所有的清运车辆统一安装了北斗定位系统，各清运公司及郑州市城管局均安装了监控平台，不仅可实时监控车辆运行轨迹，还可即时控制车辆限速、限超载。有了这个监控系统，再也不怕找不出倾倒垃圾的“肇事车”。王福深说，目前，郑州市共计3402台渣土车（其中后八轮2904辆、小东风车498辆），除小东风车外，均完成了密闭改装并安装了北斗定位系统。同时，对合法渣土车外观实行“四统一”：统一顶灯、统一标识、统一北斗定位、统一密闭改装。还将继续推广新能源车，减少污染排放，尤其是排放基本为零的燃气车辆。目前郑州全市共有新能源车近800辆。第三拳：成立渣土清运执法大队昨天，在现场会上，郑州市城管局渣土清运执法大队正式成立。执法大队包括30名持有行政执法证的执法队员、20名交警，从23家公司抽调的240多名协管队员，共计近300人。他们将严把市区各重要出入口，对所有黑车、外地车及正规公司的违规车辆进行联合查处，做到露头就打、上路必罚。自7月15日以来，城管、交警联合执法“百日行动”，截至9月底，共查处违章车辆480辆，罚款128.45万元，遏制了沿途遗撒、私拉乱倒、闯红灯、走逆行等违规现象。此外，郑州市城管局致力于规范工地出入口，督导工地出入口实施硬化，督导安装自动冲洗设施，防止车辆带泥上路。昨天，郑州市城管局公布的数据显示，郑州市90%以上的工地，都落实了出入口硬化，并加装了冲洗设施。第四拳：走资源化利用之路赵新民说，下一阶段的重点工作就是做好对清运车辆的监管问题。他认为，今年的规范整治只是初步，下一步计划从明年1月，开始对清运公司进行再规范，建立考评机制，将23家公司按三级资质、二级资质、一级（初级）资质进行评定，这将决定着这个公司明年能在哪些区域干活，能干多大量的活。启用违规渣土车源头监管责任倒查办法。今年9月，郑州市政府以内部明电形式印发了《郑州市违规清运渣土源头监管责任倒查暂行办法》，从现在开始，将正式实施监管责任倒查，对每一辆违规渣土车，既要查到所在的公司、所在的工地，还要查到工地的监管单位、责任领导。
大力推广建筑垃圾资源化利用。据不完全统计，郑州市建筑垃圾年排放量达1亿吨左右，平均日排放27万吨。要从根本上解决建筑垃圾处置问题，必须走资源化利用道路。一方面利用移动式设备（移动破碎设备）在拆迁现场进行处置；另一方面将建筑垃圾运往固定的处置场进行处置。移动式处置方面，郑州今年年底前将有15个拆迁工地实施移动式现场处置，其中正在处置的工地有6个，已签订处置协议的工地有6个，正在洽谈协商的工地有3个。在固定式处置场选址建设方面，拟明年在市区四个方向分别筹建一处处置场，解决拆迁垃圾出路问题。10月9日，郑州市北环路与金杯路交叉口。百余辆渣土车被密闭改装
(原标题：整合清运公司 成立执法大队 郑州重拳砸向疯狂渣土车)
本文来源：东方今报
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环卫工深夜哭拦渣土车引热议 郑州城管局上门道歉
/news/411937.html
日 17:34:00
&渣土车洒落大量渣土，加大了该路段环卫工的工作量。 记者 侯建勋 摄 & &视频报道：环卫工拦车哭诉讨说法 &　　先前报道：郑州环卫工寒夜哭拦渣土车 车过留泥路铁铲铲不掉 &　　三名环卫工深夜冒死拦住疯狂渣土车，此事报道后引发网友热议 &　　郑州市城管局上门道歉，并对工地下达整改通知书 &　　他们还请环卫工当监督员，发现渣土车有溢洒现象可举报 &　　“我们的工作不到位，让环卫工人受了这么大委屈” &　　河南商报见习记者 陈晓丽 &　　深夜，严寒，雾霾中的郑州街头，3名女环卫工冲上街头，试图阻拦疯跑的渣土车。 &　　17日河南商报报道此事后，当天中午，郑州市城市管理局的工作人员向3名女环卫工表达了歉意。 &　　进展 &　　城管局专程向环卫工人道歉 &　　渣土车所过之处，道路上遍布泥土，原本早晨6点就能结束的工作，为此拖延到中午12点。 &　　持续一个月后，负责清扫这一带的几名环卫工人心中的愤怒爆发了——15日晚10点，鲁泥洼和60岁的同事李桂娥，叫上路段负责人马绍凤，3人走上街头，冒着被车撞的危险，拦在了渣土车前。 &　　昨日，河南商报A09版报道此事后，郑州市城市管理局官方微博在上午8点27分给予回复，“向照片中的环卫女工说声对不起，由于我们的工作不到位，让您在寒夜里这样为难和伤心……我们也想见见图片中的这位环卫女工，想当面对她说声对不起，还想对她说声谢谢！”&　　@郑州交巡警也称：郑州交警将会增派警力，加大对渣土车的查处力度！ &　　中午12点左右，郑州市城市管理局管理微博的小帝，和固体废弃处许东卫一行三人，带着三桶食用油，来到了航海路与城东路交叉口附近，向李桂娥等3人表达了歉意。 &　　“我们的工作不到位，让环卫工人受了这么大委屈。”许东卫说，这事儿，局里已安排联合执法队现场进行查处。&　　处罚 &　　渣土工地被责令停工 &　　清运渣土的工地，以及车辆业主方，都已受到惩处。 &　　据许东卫介绍，这个工地的渣土清运承包给河南创洁土石方工程有限公司，因工地负责人管理不善，在运输过程中造成了渣土溢洒，已经对该工地下达了责令整改通知书，要求立即停工，并对渣土清运承包方进行2万元处罚。 &　　郑州市城市管理局联合执法队队长张保庆说，现在郑州市三环以内的渣土车都要求密闭运输，渣土车必须在车的两侧装上铁皮焊的封盖，封盖需要闭合，达到平斗运输，两个封盖之间的距离不能超过15厘米。如果发现未改装或改装不合要求，将暂扣车辆，要求其按照标准改装。 &　　昨晚7点，郑州市城市管理局发微博称，“我局将和各区环卫主管部门结合，根据环卫工人长时间巡值道路的特点，请最受溢洒之害的他们当监督员，只要发现渣土车有溢洒现象，就向固废处、立刻办小时值班）举报。” &　　网友 &　　疯狂渣土车屡禁不止，背后有何猫腻？ &　　寒夜里，三名环卫工人哭拦渣土车一事经河南商报报道后，被全国各大媒体及商业机构官博转发，引发网友激烈讨论。 &　　@老鸟新巢：索凌路、博颂路、棉纺路、四环路、中原西路等路面上，到处是渣土车留下的黄土。车一过就尘土飞扬，给环卫工人添了很大的麻烦。真的应该管管了！ &　　@虚弱的Mr噱头：有关部门应该向所有渣土车单位发出通知，让他们在交警部门报备渣土车辆信息。一旦有人举报，配合路段监控录像，直接找到渣土车单位，要求他们将被污染路段清理干净。“一定严查”，希望有关部门说的，不只是一句空话。 &　　@尘世多可爱：环卫工人的眼泪，让这个清晨特别凄凉。环卫工尽职尽责劳动的同时，管理部门能不能也担起相应责任？ &　　@张小琨儿：我每天都走中州大道，从来没见过郑州的渣土车加盖，反而遇到一些并排行走的渣土车，将车道全都占满，并且一直鸣笛、开远光灯。 &　　@李蓬：郑州疯狂渣土车多少年来屡禁不止，是管理者无方，还是执法者无能？让人不得不严重怀疑，其背后有什么猫腻和利益链。 &　　一位读者给河南商报记者打来电话，建议给渣土车装上限速装置，一旦车辆超速，就自动熄火。 &　　人物1 &　　只要问题解决，我不怕被撞死 &　　拦车的主意是鲁泥洼想出来的，在15日之前，她们也拦过好几次。“路天天扫不干净，找工地工地不管，我们只能想到拦车了。”鲁泥洼说。 &　　晚上的渣土车车速很快，昏暗的路灯下，很容易被撞倒。 &　　“我不怕被车撞死。”鲁泥洼说，被车撞了，能把问题解决了，也比天天累死好啊！ &　　去年3月份她和老伴孙长海开始负责清扫这个路段，之前两口子在郑州市二里岗村做保洁时，她就被车撞过。 &　　由于腿疼，鲁泥洼昨日上午在家里休息。中午，老伴孙长海带着记者去看她。他们的家是花了200元钱在二里岗村租的一间十几平方米的房子，对面是公厕，台阶上堆着捡来的垃圾。“这些卖了也能赚点儿钱。” &　　人物2 &　　除了吃饭时间，都在路段看着 &　　环卫工人大都是两口子搭伴儿干活，一个人负责上午，一个人负责下午。而60岁的李桂娥现在一个人要做两个人的工作。 &　　原先，像鲁泥洼和孙长海一样，她也是和老伴一起。去年8月份，老伴因癌症去世后，她没了搭伴儿的人。 &　　凌晨4点到晚上7点，除了吃饭时间，她都得在这个路段上看着。 &　　昨日中午12点，她的白色口罩布满了灰尘，已经变成黑色了。“必须得戴着口罩，要不鼻子里都是黑的。” &　　李桂娥儿子是开水泥罐车的，“他知道我辛苦，开车从来不会把垃圾扔到地上。” &　　人物3 &　　找过附近工地，从没得到回复 &　　马绍凤是鲁泥洼和李桂娥的领导，15日晚上10点，她已经睡着了，突然接到李桂娥的电话。 &　　“听到她跟我说在路上拦车，我心里一惊，立马穿上衣服跑出门。”她说，这怎么能行啊，万一出啥事儿咋办？ &　　马绍凤不赞成她们拦车，可是每天路上难清理的土，让她伤透了脑筋。“我也找过附近的这几个工地。工地上的人让留个电话，说会给回复，而我一次回复都没收到。”马绍凤说，她们也去堵过工地的门，但是没啥效果。“也跟单位领导反映过，却一直解决不了。” &　　路面清理不干净，她从来没罚过环卫工人的钱。“她们干活太不容易了，再罚她们的钱，怎么能说得过去？” &　　【疯狂渣土车】 &　　事故频发： &　　郑州一渣土车侧翻压死骑车人 尸体挖出后难辨性别 &　　郑州一辆渣土车疑超速发生侧翻 女青年命丧车轮下 &　　大河网关注： &　　大河网记者连日蹲守、跟踪、拍摄疯狂渣土车 &　　社会现状： &　　郑州一工地10余辆渣土车号牌无一清晰完整 &　　治理措施： &　　洛阳渣土车罐车上路前必须冲洗 带泥上路两次受罚 &　　郑州渣土车等出事故 车主公司、负责人或将同担刑责 &　　郑州交巡警将重点整治水泥罐车、渣土车等11类车
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第10版：今关注
郑州四记重拳 砸向疯狂渣土车
&&&&◎郑州84家清运公司整合为23家&&&&◎成立近300人的城管渣土清运执法大队&&&&◎两个半月查处违规渣土车480辆罚款百万&&&&◎每辆车都安装北斗定位系统实现“四统一”&&&&&10月，渣土车问题再次成为公众关注的焦点，随意抛撒、开霸王车、交通肇事……昨天，郑州市规范建筑垃圾清运暨综合执法会议召开，宣布渣土车治理新举措：整合公司、车辆“四统一”、安装定位系统、成立执法大队。渣土车接招吧，郑州已重拳出击！&&&&□东方今报首席记者&&&&张英/文&刘栋杰/图&&&&第一拳：清运公司整合&从84家到23家&&&&昨天，在郑州市北环与金杯路一土石方公司大院里，郑州市规范建筑垃圾清运暨综合执法会议在此召开。&&&&郑州市城市管理局（以下简称郑州市城管局）、各区执法局、郑州市交警支队等单位领导和全市23家清运公司从业者代表等近千人参加了现场会。&&&&这次现场会总结了近半年来郑州治理渣土车的工作，其中，最重要的一项举措是，把原有的84家清运公司重组整合为23家，结束了垃圾清运公司小而乱、管理不顺畅的局面。提升了清运公司门槛和层次，硬性指标是：新公司注册资金不少于300万元、自有车辆不少于50辆、新能源车不少于公司车辆总数的三分之一、原有车辆必须过户到公司、停车场要满足停车需求等。&&&&现场会上，郑州市城管局局长赵新民向23家公司颁发了公司资质证，23家公司代表向郑州市城管局递交了承诺书，公开承诺遵章守纪，合法运营。&&&&第二拳：车辆“四统一”&安装北斗定位系统&&&&不仅整合公司，更要规范车辆。郑州市城管局固体废弃物处置管理处处长王福深介绍，对清运车辆统一进行密闭改装，由原有的盖板式，改装为软质后拉式（车顶部设置类似帆布装置，可自动开关）。&&&&另外，对所有的清运车辆统一安装了北斗定位系统，各清运公司及郑州市城管局均安装了监控平台，不仅可实时监控车辆运行轨迹，还可即时控制车辆限速、限超载。有了这个监控系统，再也不怕找不出倾倒垃圾的“肇事车”。&&&&王福深说，目前，郑州市共计3402台渣土车（其中后八轮2904辆、小东风车498辆），除小东风车外，均完成了密闭改装并安装了北斗定位系统。&&&&同时，对合法渣土车外观实行“四统一”：统一顶灯、统一标识、统一北斗定位、统一密闭改装。&&&&还将继续推广新能源车，减少污染排放，尤其是排放基本为零的燃气车辆。目前郑州全市共有新能源车近800辆。&&&&第三拳：&&&&成立渣土清运执法大队&&&&昨天，在现场会上，郑州市城管局渣土清运执法大队正式成立。&&&&执法大队包括30名持有行政执法证的执法队员、20名交警，从23家公司抽调的240多名协管队员，共计近300人。他们将严把市区各重要出入口，对所有黑车、外地车及正规公司的违规车辆进行联合查处，做到露头就打、上路必罚。&&&&自7月15日以来，城管、交警联合执法“百日行动”，截至9月底，共查处违章车辆480辆，罚款128.45万元，遏制了沿途遗撒、私拉乱倒、闯红灯、走逆行等违规现象。&&&&此外，郑州市城管局致力于规范工地出入口，督导工地出入口实施硬化，督导安装自动冲洗设施，防止车辆带泥上路。昨天，郑州市城管局公布的数据显示，郑州市90%以上的工地，都落实了出入口硬化，并加装了冲洗设施。&&&&第四拳：&&&&走资源化利用之路&&&&赵新民说，下一阶段的重点工作就是做好对清运车辆的监管问题。&&&&他认为，今年的规范整治只是初步，下一步计划从明年1月，开始对清运公司进行再规范，建立考评机制，将23家公司按三级资质、二级资质、一级（初级）资质进行评定，这将决定着这个公司明年能在哪些区域干活，能干多大量的活。&&&&启用违规渣土车源头监管责任倒查办法。今年9月，郑州市政府以内部明电形式印发了《郑州市违规清运渣土源头监管责任倒查暂行办法》，从现在开始，将正式实施监管责任倒查，对每一辆违规渣土车，既要查到所在的公司、所在的工地，还要查到工地的监管单位、责任领导。&&&&大力推广建筑垃圾资源化利用。据不完全统计，郑州市建筑垃圾年排放量达1亿吨左右，平均日排放27万吨。要从根本上解决建筑垃圾处置问题，必须走资源化利用道路。一方面利用移动式设备（移动破碎设备）在拆迁现场进行处置；另一方面将建筑垃圾运往固定的处置场进行处置。&&&&移动式处置方面，郑州今年年底前将有15个拆迁工地实施移动式现场处置，其中正在处置的工地有6个，已签订处置协议的工地有6个，正在洽谈协商的工地有3个。在固定式处置场选址建设方面，拟明年在市区四个方向分别筹建一处处置场，解决拆迁垃圾出路问题。&&&&10月9日，郑州市北环路与金杯路交叉口。百余辆渣土车被密闭改装
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