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CES车展化汽车或成“移动终端”-股票123
CES车展化汽车或成“移动终端”-股票123
CES车展化汽车或成“移动终端”
财经网&&&1年前
  在2014年CES国际消费电子展上,不仅电子、家电企业纷纷发布新品,汽车厂商也频频抢镜。昨天,奥迪、福特、丰田等汽车企业先后在CES上发布无人驾驶车型、全太阳能汽车、智能路面识别等车联网技术,汽车正在成为下一个智能“移动终端”。  奥迪在本届CES上推出A7无人驾驶概念车,中控台位置搭载了一块和iPad差不多大小的平板电脑,该车辆使用激光和雷达扫描前方道路。福特则发布了全球第一款正式利用太阳能作为动力的概念车。  除了汽车厂商之外,IT巨头们也纷纷押宝智能汽车。谷歌在本次CES上联合通用、奥迪、本田、现代等厂商宣布,成立“开放汽车联盟”,旨在向汽车领域推广安卓系统应用,意在对抗苹果。去年6月份,苹果宣布与包括本田、奔驰、法拉利在内的多个汽车品牌达成了车载iOS系统合作。  美国电子消费制造商协会表示,目前大约17%的美国家庭拥有一辆连接了通讯和安全系统的汽车;2014年,原厂安装的车载互联技术销售额将增长近20%,达到110亿美元,智能汽车前景广阔,汽车将成为下一个智能“移动终端”。
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CES车展化汽车或成“移动终端”电子行业:终端革命进行时:移动终端系列专题报告之一-股票123
电子行业:终端革命进行时:移动终端系列专题报告之一-股票123
电子行业:终端革命进行时:移动终端系列专题报告之一
新浪财经&&&1年前
  研究结论  智能移动终端是电子行业成长性最确定的领域。长期来看,移动互联网对传统互联网的替代决定了智能移动终端的广阔前景。  电子元器件是移动终端产业链中最先受益且受益最大的环节。智能移动终端要求零部件向高性能、小体积、低功耗方向发展,我们认为上游细分子行业中,芯片行业要求开发出高性能、低功耗的专用处理器;PCB行业对于HDI板和软硬板的需求提升;结构件、连接器和天线行业都向着加工精度更高、体积更小的方向发展;同时智能手机的多种通讯功能要求单个终端装配更多的连接器和天线。  中国移动终端产业链受益于产业升级和本土厂商崛起。一方面,经过多年的发展,中国电子产业已经从简单的下游组装制造向中上游“研发+制造”升级,产业链中上游环节开始向大陆进行产业转移;另一方面,本土终端厂商如、华为等快速崛起,如已经跻身全球前五大手机厂商,这些本土厂商的崛起必将带动本土移动终端产业链中上游相关厂商的大发展。
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电子行业:终端革命进行时:移动终端系列专题报告之一

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