查勘一件和查勘人那里写的什么,求请大神帮忙这是什么歌

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本人在某保险公司做查勘现场的工作,都说查勘人都有职业病,我一直不认同,直到有一天跟师父出现场,拐过一个小路时一辆大卡车逆行从小路上冲出来,差点撞在一起,惊魂未定,破口大骂对面司机傻叉,这时只听旁边我师父淡定的说:没事,撞了的话他是全责。我。。。。。。
没错,咱这车有保险!随便撞!
全责有个卵用,老婆归了别人,出车祸赔的钱也是别人花的
哎好好开车,安全第一
撞了的话你俩全没
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项目二任务1:查勘前的准备工作
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&&保​险​公​司​查​勘​人​员​初​级​培​训​教​材
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你可能喜欢&&关注“查勘员之家”,就对了&&&&&& 一、第一现场查勘&&&&&&&&&&&& 1、奔赴现场的前期准备工作&&&&&& 接听公司客服热线或专线的现场勘查调度,领取保险单抄件,同现场报案人员进行沟通。标的出险地点、车型车号、保险金额和期限、本保期出险次数、人员伤亡情况、车辆损失情况、向领导汇报,携带定损工具前往现场。&&&&&& &2、前往现场的途中&&&&&& 根据以上所掌握的情况,告诉保户是否通知交警、联系吊车情况、定点医院、协作修理厂。&&&& & 3、现场勘查&&&&&& 到达现场后,如果有人员伤亡应协助交警和医院进行抢救受伤人员,若双方事故应同对方保险公司人员共同勘查现场、二证三号等,这里重点讲解受损车辆的现场勘查。&&&& (1) 查看轮胎的损失情况:详细对轮胎的拍照,轮胎的花纹,标牌型号,新旧程度,轮胎气压情况。&&&& (2) 发动机损失情况:若发动机如果移位那么货车应想到发动机支架及胶墩、缸体、排气管、传动轴、飞轮壳、涡轮增压器;轿车应想到发动机支架及胶墩、缸体、排气管、元宝梁、变速器壳。&&&& (3) 中后桥移位:钢板弹簧、传动轴、平衡轴、反作用杆、中后桥壳。&&&&&(4) 撞击点:发生正面撞击时应检查前保险杠、灯光、水箱、冷凝器(轿车)、中冷器、水箱大框、风扇、耦合器、风圈、水泵;右侧撞击,前保险杠、灯光、叶子板、空调系统(货车)、车门、涡轮增压器、右侧悬挂系统、轮辋、轮胎;左侧撞击,前保险杠、灯光、叶子板、转向机(货车)、直拉杆、车门、左侧悬挂系统、轮辋、轮胎。&&&& (5) 汽车拖底:如是货车和越野车检查前轴、油底壳(大-小)、机油泵、滑阀、元宝梁;如是轿车检查发动机(变速器)油底壳、机油泵、滑阀、元宝梁。&&&& (6)&汽车被追尾: 货车的大架子后横梁、尾灯、后大箱板、后桥;轿车的后备(背)箱盖、尾灯、后保险杠、电字眼均应检查。&&&& (7) 汽车侧翻(倾覆):货车的液压缸、倒车镜、车门、大箱板、放大器、主(副)架子。轿车,倒车镜、车门、玻璃、灯光等着重检查。&&&&&& 二、&第二现场查勘&&&&&& 1、查勘人应做到问、看、听、想。&&&&&&&2、查看更换零配件是否属本次事故造成的。偷梁换柱的零部件灯光、传动轴、轮胎、电瓶、以及一些大件。&&&&&& 3、造假象的配件:减震器、涡轮增压器、转向机漏油。&&&&& 向同事一起分享你的查勘经验吧。查勘员之家(chakanyuanzhijia) 
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在面光源的照射下,在特定角度观察,痕迹和承 痕客体间反差最大,优于定向反射光或者直射光的效果。保险车辆在水淹中启动或水淹后操作不当致使发动机损坏,保险人不承担保险责任。在对进水汽车进行施救时,一定要遵循及时、科学的原则,即保证进水汽车能够得到及时施救,又避免汽车损失的进一步扩大。及时、快速,按原则处理水淹车,减少扩大损失。一定要及时详细列明定损内容(包括各种部件的清洗),并让客户和修理厂签字确认。在可能发生水淹事故或者已经发生水淹事故时,一定要妥善处理将损失降到最小。要妥善处理大面积水灾带来的保险财产损失,对保险责任的认定需要划清三个界限。大面积水灾查勘时,要根据轻重缓急,妥善处理。大面积水灾赔案短时间内飙升,查勘员更要留心“五注意”。落水事故欺诈作案是从买旧车开始的。火场拍照掌握曝光补偿和微距拍摄技巧。值得参考的燃烧痕迹分析。人伤案件理赔风险管理的首要环节在于查勘。了解汽车轮胎的类型,查勘更有谱。当我们重新回顾一段历史时,一定能从中找到获得商业成功的必需因素!轮胎查勘要细心,细小纹路不放过。现场的查勘工作至关重要。照片的拍摄不仅仅是一门技术。盗抢险比较少,也要注意细节。现场的各种痕迹,都是事故事实的重要证据。机动车辆保险欺诈的方式有多种,投保人和修理厂需要重点关注投保人和修理厂。最熟悉的也是最容易忽略的。玻璃单独破碎险也是一个出险率极高的险种。chakanyuanzhijia保险业查勘员信息、技术交流,提高查勘技术,提升服务水平。热门文章最新文章chakanyuanzhijia保险业查勘员信息、技术交流,提高查勘技术,提升服务水平。

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