驾照科目三路考三考三不过，痛苦沮丧害怕，求支招?
　　一定要冷静，不要紧张，多练习，加油！
　　如果你连路考的路况都紧张，劝你还是别开车了，到路上你会更紧张，毕竟是自己安全的问题　　不过也可能是你因为考试心理问题，加油吧
　　@放开我我没病 86楼
16:24　　╮(╯▽╰)╭　　看完楼主的遭遇让我这个刚报名连文考都还没经历过的菜鸟惶恐至极啊。　　我这个人没什么方向感又胆小　　完全是被老公逼着去报的名吖　　自从报名后我就一直深陷在“未来不断被教练责骂、不停补考”的恐慌里。　　看了楼上这么多人考不过，踏马的我现在分分钟想去退钱啊啊啊啊 ！！！　　╥﹏╥...　　------------------------------　　先去试试啊 也许你会爱上驾驶的快感
　　确实有人就是不适合开车，楼主要是这样的人就早早放弃吧，对自己负责也对别人负责。　　开车就是个大脑和手脚协调的过程，通过训练很多情况已经可以下意识反应为动作了。　　眼下为了拿证，想办法让教练给你开开小灶，带到路况超级复杂的地方多练练，再加强一下心理。　　见考官要有礼貌打招呼这个应该不用教吧，你们教练肯定叮嘱过。　　你紧张，考官肯定看得出来，他自己会尤其注意你的，恶性循环。
　　还有，楼主对自己好一点啊，考试不算小事了，打个车又怎么样？自己那么辛苦，积累的心理压力只会越来越多。
　　。。。。。这也好紧张 考不过再考也就花点钱 又不影响人生走向　　又不是升学考职称考和跳槽考试之类的　　有什么好紧张
　　@mistletoe_guo 104楼
16:51　　确实有人就是不适合开车，楼主要是这样的人就早早放弃吧，对自己负责也对别人负责。　　开车就是个大脑和手脚协调的过程，通过训练很多情况已经可以下意识反应为动作了。　　眼下为了拿证，想办法让教练给你开开小灶，带到路况超级复杂的地方多练练，再加强一下心理。　　见考官要有礼貌打招呼这个应该不用教吧，你们教练肯定叮嘱过。　　你紧张，考官肯定看得出来，他自己会尤其注意你的，恶性循环。　　------------------------------　　谢谢谢谢 你说得很有道理
　　怕啥，我朋友考了五次，最后一次过的，不要有压力，放松心态就好
　　说买过的都是哪里的？　　反正我们这里买不了了
全部电子的
真没办法作假　　但是电子的其实好多地方不合理
不太人性化　　你们还对一档时间有限制？我们这里没有
　　感觉LZ太胆小了哇。我路考的时候抽中的是人工考 一上车就一直在加档 左转后没什么车一直加到5档 然后考官就叫我靠边停车了，然后就通过了。估计开的时间5分钟不到吧。机器考更简单点，我听说安全员一般会提醒你怎么开的。所以LZ别怕 大胆的开吧，没事的。有情况就刹车 没情况就加档。
　　楼主那里还不是电子考吗？广州这里科目三都是电子考，全程3公里，16个考试项目，跟着语音开车，我一次过了。　　说个安慰楼主的，我科目二考了三次才过，主要是太紧张了。
　　找人啊。。。又不是机器监考。。。只要是人监考就能找到人好么。。　　
17:09:42　　说买过的都是哪里的？ 　　反正我们这里买不了了 全部电子的 真没办法作假 　　但是电子的其实好多地方不合理 不太人性化 　　你们还对一档时间有限制？我们这里没有　　—————————————　　我也觉得电子考太死板 不过也避免考官看你不顺眼or自己心情不好不让过的情况　　
　　@白色姜花
17:52:56　　楼主那里还不是电子考吗？广州这里科目三都是电子考，全程3公里，16个考试项目，跟着语音开车，我一次过了。 　　说个安慰楼主的，我科目二考了三次才过，主要是太紧张了。　　—————————————　　我跟你一样啊 电子考 一项一项来 三公里　　
　　@为我叔换账号
17:56:58　　找人啊。。。又不是机器监考。。。只要是人监考就能找到人好么。。　　—————————————　　电子考 咨询过教练花钱软过的事 教练说现在管很严 没有办法　　
　　我考的时候，后面跟着一排教练车，因为是一辆车一辆车考。后面的车会帮考试车挡那些超车的私家车，等于说保驾护航了，所以只要自己开自己的车就行了，没有什么突发状况，当时超感动的
　　六月份刚拿到驾照～　　练了两个通宵就去考了　　喵的在侯考的时候根本不是紧张，是已经昏昏沉沉软成一根面条了，只想着不管能不能过快点考完解脱吧！　　考的时候还好，就是要不停左右看路和后视镜。第一把考挂五挡没挂上去，第二次过了。其实大路考技术只是很少部分，主要考的是交规和安全意识，当然技术好的开起来更稳定。　　
　　除了科四都是一次过的，你不行就走走关系，旁边坐个能帮你的人很重要
　　和我一起学车的妹子据说也是三不过，最后教练耐不住去找考官说情，第四次终于过了　　
　　啊啊啊啊啊，明天就去考路考啊，好紧张
　　lz看来看去觉得还是你自己太紧张了啊过了心理这关就好了！！　　我科二科三都是一次过的虽然有小紧张但是上车以后其实还好，跟考官说话什么的都大方点儿反正别让他看出来你特别没谱！！你想想他天天考那么多人冷不丁看见一摸方向盘手都抖的肯定烦啊。。　　我的经验就是千万别想着什么哎呀这次过不了怎么办什么的，想的越多错的越多！！　　科二的时候，我每次练车，到了坡起都有问题，要么就是定点停车位置不对要么就是溜车啦熄火啦，但是考试的时候特别顺利，我这个美啊就光想着哈哈哈我坡起过了！！结果再往前到侧方停车的时候就忘乎所以了该打轮了我还在那儿想呢呵呵呵坡起过了好开心&3&，旁边考官叫了我一声我才回神猛打轮，差一点儿就压线了。。。后面我就不敢走神了专心顺利通过。　　心无杂念很重要啊！！！　　而且科三比科二还简单多了呢，就记着师傅教的那套，心态平稳绝对没问题，楼主加油！！
　　@萝莉御姐屌丝女
19:00:05　　啊啊啊啊啊，明天就去考路考啊，好紧张　　—————————————　　祝福你　　
　　@莫离scar
16:25　　全部一次过!!!!!!!!!!!话说楼主你考有什么多少码能跑多少米的规定吗？　　------------------------------　　@不吐不快楼
16:44:34　　有啊 一档不超过50米 二档好像是200米 我上次就是加档不及时挂了　　-----------------------------　　那和我们驾校一样的诶，实际考试时一档不超过100米，二档不超过200米。可以换假一档(二档换一档等3秒又换回2档就可以继续2档走了！
　　我知道一人科二考了17次才考过的
　　楼主。。心态最重要。。我一开始练路考的时候有一条考试路线一直被教练骂开的烂，平时跑路也老出错。每次开车觉得很想死。第一次路考的时候紧张的晚上都没睡好。。挂了的时候觉得难受的要死。。后来补考还只有我一个人跟教练练。。痛苦的要死。。但是教练突然就不骂我了，让我开我也突然就很顺手了，教练也说开的好了，其实怎么可能突然之间一次就顺手，其实就是心态问题，然后我补考路考的前一晚很轻松，就想着，哇！考过就可以开车了。然后补考过了。。楼主一定要给自己积极的心理暗示。不要觉得不敢去补考　　
　　一把就过的飘过～～我教练在我考试之前就强调上车系好安全带后，深呼吸再开始。记住口诀：一踩，二挂，三打灯，四看，五按，六松手刹　　
　　上次考科目二的前两天看到一个关于科目二的帖子…然后我的科目二就挂了…这后天要考科目三了 有不详的预感！全国科目三考的一样吗！我们科目三好像没有左转的路线 就是上车 然后从一档一直换到五档 然后就可以下车了……　　
　　我也在练车，看到你们的经历，我有点怕，我也是心理素质很差的人。。。　　
　　这种心理素质还是别上马路了　　
　　补考过一次科目三，怎么说了，科目三比起科目二开始简单很多，关键要细心，冷静，考试的时候放轻松。考试前多看看你所考路线的视屏，多注意细节，一般考官不会故意为难学员 。当然，找得到关系，科目三最容易放水，不过建议还是不要　　
　　回复第83楼，@linzi520025　　要给教练红包吗？马上我也要考了，据说不给肯定不过，不说地区 　　--------------------------　　我们这边考试的时候给了保证你的驾校通报批评，呵呵，车上都有摄像头啊　　
　　我大路考重考了一次才过的，学车的日子简直是痛苦。教练凶得要死，累也累得要死，我都感觉要崩溃了。
　　@扁扁的坚果 128楼
23:58:36　　上次考科目二的前两天看到一个关于科目二的帖子…然后我的科目二就挂了…这后天要考科目三了 有不详的预感！全国科目三考的一样吗！我们科目三好像没有左转的路线 就是上车 然后从一档一直换到五档 然后就可以下车了……　　-----------------------------　　哪里的科三会这么简单？？　　科三考16项啊
　　@小米辣的忧伤 125楼
22:25　　楼主。。心态最重要。。我一开始练路考的时候有一条考试路线一直被教练骂开的烂，平时跑路也老出错。每次开车觉得很想死。第一次路考的时候紧张的晚上都没睡好。。挂了的时候觉得难受的要死。。后来补考还只有我一个人跟教练练。。痛苦的要死。。但是教练突然就不骂我了，让我开我也突然就很顺手了，教练也说开的好了，其实怎么可能突然之间一次就顺手，其实就是心态问题，然后我补考路考的前一晚很轻松，就想着，哇！考过就........　　------------------------------　　你说得很对 我下周二考 从现在开始 积极的心理暗示 良好心态 希望这次被好运眷顾
　　。也是前天21号考的科目三。挂掉了。其实可能是心态不好。那天机会是特别好的，考官会给人提示，抽到的又是白天考，不是夜考。可是我没把握住机会啊。全车四个人，我第一个考太紧张。第一把模拟夜考的时候打灯，忘记打闪灯了，第一把还没起步就直接挂掉，简直想死的心都有了。第二把挂档的时候离合还没完全松掉就踩油门。。。全车四个只有我挂了。出考场就哭傻了我。还有补考费好贵。700。。。。心痛啊　　
　　我是7月1号报的名，前几天科目三已经过了，再过一个星期就要考科目四了，一个多月拿到驾照，我们教练说我这算很快的了，科目二科目三我都是一次过，待考的时候紧张到不行，一直想上厕所，但等的时间实在太长了，等到我上车的时候都麻木了，就那样考了，考的过程中还挺轻松的，脑子里只要一直记着教练说的要点就行了　　还有我是学生，所以考试安排比较快
　　大学时在学校学的，那时候驾校也便宜，比起在外面学车，也好过一点，卡人也有比例，不过大部分都能过，一次性过的，当时很高兴啊，可是痛苦的不是考驾照，是转驾照，花了十年才转回来，期间两地跑了n多次，比考驾照心酸多了　　
　　我是年初考得。花了500块，开了一分钟不到。搞定收工。
　　@妄想97 136楼
10:31　　。也是前天21号考的科目三。挂掉了。其实可能是心态不好。那天机会是特别好的，考官会给人提示，抽到的又是白天考，不是夜考。可是我没把握住机会啊。全车四个人，我第一个考太紧张。第一把模拟夜考的时候打灯，忘记打闪灯了，第一把还没起步就直接挂掉，简直想死的心都有了。第二把挂档的时候离合还没完全松掉就踩油门。。。全车四个只有我挂了。出考场就哭傻了我。还有补考费好贵。700。。。。心痛啊　　------------------------------　　考官还会提示？太好了啊 我常常觉得考官要是稍稍提醒我一句该多好啊　　我懂你的心情 我第二次考的时候就是 根本没怎么开 就糊里糊涂结束了 也是第一个 后面三个也是都过了 下车后别人兴冲冲去考科四 自己一个人从不及格通道出去 哎 想起都心酸
　　已经确定是星期二 也就是后天去考第四次　　这两天时不时想起还是有点怕怕的 但是“转念一想” 心态就会好很多 放松很多 　　尽人事 听天命　　大家分享的经验我都仔细看过了有些说得特别中肯 我也会不断给自己心理暗示
作为老油条 考试应该不会比之前紧张了　　网上找了车 明天早上再去突击练两个小时 话说从上周考挂又没有碰过车了 　　希望这次是最后一次 到时候捧着可爱的小驾照回来^_^
　　@不吐不快0楼
19:41:00　　@妄想97 136楼
10:31 　　。也是前天21号考的科目三。挂掉了。其实可能是心态不好。那天机会是特别好的，考官会给人提示，抽到的又是白天考，不是夜考。可是我没把握住机会啊。全车四个人，我第一个考太紧张。第一把模拟夜考的时候打灯，忘记打闪灯了，第一把还没起步就直接挂掉，简直想死的心都有了。第二把挂档的时候离合还没完全松掉就踩油门。。。全车四个只有我挂了。出考场就哭　　—————————————————　　主要是我太紧张了吧，在侯考厅等的时候挺淡定。结果交警一进来叫我们去考试，我立马就慌张了。心扑通扑通的跳啊，简直不受控制。又是第一个考。好紧张。结果第一把还没起步就挂掉。真是心灰意冷。补考还要等名额，而且教练不会让你练车，只会在考前两天让你练两把。时间隔那么久，估计我又忘光了。特别是补考费啊，妈蛋贵的心都在滴血。还是想问一下你们补考费应该都没有我的高了吧　　
　　现在车都练不会，不敢想考试了　　
　　为什么你们开不好手动挡不直接学个自动挡呢？省了换挡的麻烦就可以有更多的注意力放在路况上了～而且我觉得辽宁省出台600公里的规定简直太有用了，跑完600公里，科目三就是走个过场，坐副驾驶的是驾校教练，考试系统也不怎么灵敏，教练都可以小声提醒，一开始我上车的时候紧张的要命，指纹怎么都按不对，被教练嘲讽很久，结果最后也顺利过了～其实我觉得你们应该考试前找个陪练或家里老司机去车少的地方练一练，听听他们经验，开的时候不要紧张，把考试技巧在心里默念一遍，开的时候一定要冷静，这个是我的心得～ps，打个小广告，璇艺日单家居服，纯正日单出口品质，厂家直销，性价比很高喲～欢迎来小店逛逛～　　
　　@妄想97 142楼
07:27　　@不吐不快0楼
19:41:00　　@妄想97 136楼
10:31　　。也是前天21号考的科目三。挂掉了。其实可能是心态不好。那天机会是特别好的，考官会给人提示，抽到的又是白天考，不是夜考。可是我没把握住机会啊。全车四个人，我第一个考太紧张。第一把模拟夜考的时候打灯，忘记打闪灯了，第一把还没起步就直接挂掉，简直想死的心都有了。第二把挂档的时候离合还没完全松掉就踩油门。。。全车四个........　　------------------------------　　我们驾校还好 补考都是按车管所规定价钱收费 科二280 科三200 不会多收 　　只是每次去考试要去考场提前住一夜挺烦的 浪费钱　　你的700应该是驾校要多赚钱 你可以直接给师傅说自己去交补考费 不通过教练 他就没法乱收钱了 只是又怕得罪教练
　　@不吐不快5楼
10:30:00　　@妄想97 142楼
07:27 　　@不吐不快楼
19:41:00 　　@妄想97 136楼
10:31 　　。也是前天21号考的科目三。挂掉了。其实可能是心态不好。那天机会是特别好的，考官会给人提示，抽到的又是白天考，不是夜考。可是我没把握住机会啊。全车四个人，我第一个考太紧张。第一把模拟夜考的时候　　—————————————————　　科三200 还要另交住宿费吗　　
　　我也要补考！第一次科三考试太可惜了！结束停车是车熄火了，气的身边考官直骂我！　　
　　科三模拟费是多少啊？我们这儿是600。模拟一次就得600啊，楼主模拟费就花了不少钱了啊啊啊啊　　
　　科三都是电子考了，哪还有看考官的啊，我所有科目都是一次过，觉得还是要看心态，不能紧张，我现在最烦的是上路，今天上路老是走两道中间，被老公一路骂，总之还是稳定心态安心考试，等拿到驾照再说，有证以后慢慢练
　　什么电子考，完全是一半好吗？那根本不是安全员而是考官好吗？早上，模拟的时候过了，结果考试的时候一车四个人，前三个全挂了，第四个他算是放了过了！我们全是挂在直线行驶，本来车破四轮定位不准，有点跑偏，可是电脑明明没有播报不合格，他直接把车拉到边上停车说挂了！我天，抑郁到现在，现在还做噩梦，不知道这个到底怎么搞。　　直线行驶到底是闹哪样　　人家都说找关系的，真想问问到哪里找，教练都没法，　　坐标长沙，谁能帮忙的，感激不尽。
　　刚考完科二，一次过的，还以为能放下心头大石了，一看这个贴又开始怕了。。。。。　　
　　前几天刚考完路试。我一个月多月，科一科二科三全部考完了。　　我觉得路试就是要多练练，学会处理各种突发情况。　　我们平时一趟只练习两趟路试，我车感还不太好。然后找的私人教练又练习了几次。　　把在哪个位置该打灯，该闪灯什么的记住，成为身体的一种本能反应。　　加油~我也是完全从零开始的。　　
　　我科三已经挂了一次了，明天去补考。好紧张啊！！
　　绝对没我悲催，科目二考了三次，最后一次终于过了，把这个难考的科目二考过后，运气一下来了　　科目三抽的夜考，也顺利考过　　科目四90分惊险考过，真心是不想回忆学车的过程了。　　
　　我科二科三都是一把过，都是100分。一个多月拿到证　　
　　加油哦　　
　　偷偷给考官红包　　
　　拿驾照了吗?　　我是科目三补考第二次过的
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&& &&& ?科目三路考经验技巧和注意事项【留着准没…
点击“ 宜昌315“关注我哟宜昌最接地气、重服务的本地微信平台！关注我们妥妥没错电子路考操作要求一、电子路考考试规则1、模拟夜间驾驶。2、按照车载电脑语音提示内容进行相应操作，由电脑直接评判是否合格或被扣分。3、按照车载电脑语音提示的线路进行驾驶，不得擅自改变线路。4、车载电脑语音提示经过，学校区域、公共汽车站、路口、人行横道线时必需减速和观察。5、车载电脑语音提示转弯、变道、超车、靠边停车、掉头时必需在规定的时间或地点完成。二、电子路考技巧和注意事项上车前准备：1.上车准备：绕车一周，考生从右后门下车后要经过副驾从车头绕过，从左侧走到车尾后牌照处，在此处要停留3秒，在从左侧走到驾驶室门前，报告请求上车。2.经考官或者陪考员允许，方可开门上车。3. 上车：上车开门前要先左右观察，观察后再开车门，先将车门打开10公分左右，再次左右观察，观察完后在将车门完全打开，打开后再次左右观察，观察后才可以上车，上车后先调整座位和后视镜，系安全带，检查仪表，然后才能请求开始。开始考试后，若发动机未启动，车载语音提示“请启动发动机”。发动机启动后，车载语音提示“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作”，考生应按语音指令及时打开对应的灯光（远光灯，近光灯，示宽灯，警示灯，雾灯）。语音提示关闭所有灯光，结束模拟灯光测试。起步起步前做好以下准备: 1.起步前，应通过后视镜子2.开启左转向灯，等待3秒后起步3.迅速踏下离合器4.挂入1档5.在离合器抬到半联动，车头稍稍抬起时，左脚离合停顿，右脚轻加油门，1档行驶距离50米以内要换入2档。变更车道当听到语音提示：“请变更车道”开启左转向灯，通过内外后视镜观察后方道路交通情况，停顿3秒钟后转动方向，进入快车道（双向道）或者行车道（三车道），听到语音提示后应在150米内完成变更车道，不能连续变更两条车道。直线行驶 行驶过程中,当听到车载语音提示“请保持直线行驶”双手轻握方向，不得转动方向盘，保持方向不动，车速保持在30km/h左右，直到听到下一个语音提示为止,中途遇到障碍时停车都可以就是不能动方向。语音提示：“请保持直线行驶“速度保持30KM/H。当语音提示后，考生注意以下两点：（1）方向不能再转动（如方向盘转动扣100分，扣分理由：行驶时方向控制不稳。）当听到“结束直线行驶”，表示直线行驶考试已完成，此时可转动（调整）方向。通过人行横道通过人行横道线：在听到语音提示“前方通过人行横道线”踩刹车减速，左右观察，及时松开刹车通过，在听到语音提示“前方人行横道线有行人通过”踩刹车及时停车，在听到语音提示“行人已通过”挂一档起步继续行驶。通过学校区域通过学校区域：在听到语音提示“前方通过学校”3秒内踩刹车减速，左右观察，及时松开刹车通过，通过人行横道时将车速控制在30km/h以下。通过公共汽车站通过公共汽车站：通过公共汽车站前应观察左右方交通情况，在听到语音提示“前方通过公共汽车站”在3秒内踩刹车减速，左右观察，及时松开刹车通过，车速控制在30km/h以下。通过路口，减速慢行１．考生应按车道导向箭头指示，选择合适的车道行驶，并按照交通信号灯的指示行驶。２．通过路口停车线前，应有减速动作或将车速控制在３0ｋｍ／ｈ以下。３．直行通过路口时应观察左、右方交通情况；在路口转弯时，应提起３秒开启转向灯。４．左转通过路口时，应靠路口中心点左侧转弯。５．不得将车辆停在路口内。转弯：在听到语音提示“前方转弯”首先开启转向灯观察后视镜3秒后才可以打方向，如前方道路不能转弯请开启转向灯观察后视镜3秒。当听到语音提示，如：“通过公共汽车站”，“通过人行横道”“通过学校区域”时，请减速慢行，无论当时处于何种速度，都要点刹。否则扣100分。会车会车：在行驶过程中，如遇到对方来车时，应减速慢行，观察左右后视镜，靠右行驶。超车行驶过程中，当听到车载语音提示“请超越前方车辆”，考生应进行以下操作：１．通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况。２．选择合理的超车时机，不得影响其他车辆正常行驶。３．开左转向灯，等待３秒后进行从左侧超车。４．超车时应与被超越车辆保持安全距离。５．超车后不得急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶。６．听到语音指令后，应在２５秒内完成超车。７．夜间超车时，应变换使用远、近光灯提醒被超越车辆。调头行驶过程中，当听到车载语音提示“前方请选择合适地点掉头”，考生应进行以下操作：１．掉头前开左转向灯，并观察交通情况选择掉头时机，开转向灯３秒后方可掉头。２．掉头时，不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行。３．不得在黄实线，禁止掉头的位置掉头。听到提示在不能掉头情况下开左转向灯，并观察交通情况。靠边停车行驶过程中，当听到车载语音提示“请靠边停车”，考生应进行以下操作。１．开右转向灯并通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，开启转向灯３秒后方可转向。２．停车制动时，应平缓顺畅，不得在路口停车。３．停车后车身靠右侧路边缘线不能超过３０厘米，不能压道路边缘线。４．停车后应在放松行车制动踏板前拉紧驻车制动器。５．夜间在路边停车后应不关闭前照灯并开启警示灯。车停稳后：（1）回空档（2）拉手刹（3）松离合（4）松脚刹（主刹）（5）回转向灯，熄火，解安全（6）下车开门前，向后方侧头观察，看有无安全隐患。夜间行驶夜间行驶１．夜间考试起步前应开启前照灯。２．夜间在通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应交替使用远、近光灯示意。３．夜间在路口转弯时，不得使用远光灯。４．夜间在有路灯、照明良好的道路上行驶时，不得使用远光灯。驾培专家为你分析考试注意事项：一、前方掉头1、听到语音器播报“前方请掉头”，考生打左转向灯保持三秒以上，仔细观察四周情况，安全避让来往车辆，掉头时必须使用二档以下档位，车辆降低至20公里/小时以下，必要时可使用一挡半离合掉头。操作顺序：一打、二看、三刹车、四减档、五掉头2、注意避让前后来往的车辆，不得影响其它车辆正常行驶，掉头前可停车等待，掌握时机确保一次性完成掉头，避免操作不当中途停车。掉头时打方向手法要规范平稳适度，避免转、回方向过早、过晚、或者转向角度过大、过小。3、听到语音器播报“掉头完成”时，表示该项目考试完成。在掉头时若有人行横道，车辆必须经过人行横道后才能掉头，不得在人行横道上掉头，更不能在人行横道上停车等待。夜考时要“交替使用远近光灯”示意2次以上。二、经验分享道路练习：在考试前都会在实际道路练习，并且会开车经过考试场地熟悉环境，因而在同教练学车的时候，需要及时请教起步规则、并线规则和注意事项，路口注意观察和控制车速，路况加减挡，平稳行驶，掉头、转弯等的灯光运用。考试流程：看好分组并乘车在考试车辆路边等候，上车路考，听清楚考官指示，回到出发点，由考官评分，及格后签字下车，约考科目四考试并取得驾照。起步细节：从驾驶门口处，逆时针绕车辆行走一周，回到驾驶门处(观察车辆状况，规定流程)，开门进车，调整座椅并系好安全带，轻踩油门，以检查仪表正常，申请科目三考试。打左灯，并观察车后路况;挂1档，缓慢抬起离合以让车辆起步，轻踩油门以提高车速，根据路况加减档，以保证车辆既省时，又不影响其他车辆行驶。　　刹车运用：有很多科目三考生，对速度有恐惧感，总担心因为速度高而出问题，其实在控制车速上，记得松油门，轻踩刹车，即可解决问题，首先是多接触车辆，胆子锻炼的过程，其次就是路况应变知识和能力问题，遇事不乱，冷静处理问题即可。　　平稳驾驶技巧：在加档过程中，为了保证车辆行驶平稳，需要踩油门提速后，右脚只接触油门，然后踩离合，并依次加档，不可跳跃加档;同时踩油门加档会导致车辆不稳，比较手脚配合的时候教的稳定性低。　　路口及人行道特殊情况处理：路口会车及行人等影响因素多多，因而在过路口时，右脚需要悬空在刹车位置，培养提前预防的习惯，而眼睛需要观察两边路况。离合随时准备配合刹车而踩到底，方式车辆熄火，过路口，遵循不加速，适当减速，随机应变的好习惯。　　转弯、掉头技巧：转弯根据路况，需要提前减速，大弯路一般2档速度通过即可;路况复杂需要减速、停车等候的，挂1挡，既能防止起步熄火，又有更多反应时间观察路口车辆状况，而后安全的通过。在掉头打方向盘的时候，注意及时回轮，以保证车辆直行。　靠边停车技巧：在即将回到出发点的时候，用离合、刹车控制好车速，用右方向灯注意提醒后面车辆，驾车人左腿对着路中间位置，则基本达到车距离路边30cm左右距离。然后拉手刹，摘空档，完成考试及等待考官打分。
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