如何排遣驾考挂了的焦虑，以及即将考试的紧张焦虑会引起什么，感觉影响到我生活的其他方面了

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-03-13 11:08 标签： 经常紧张焦虑怎么办
当你请教你的教练师傅，非常窄的过道你为什么能放心过、这种路况下你为何如此操作的时候，教练基本都会回答你：靠车感嘛。天天说车感车感，今天小编就告诉你车感到底是什么？车感就是一种能开好车的本能！仔细想想我们开车主要在干什么？前进、倒车、拐弯。所有的开车动作是不是都可以归到这三大类当中？那我们只需要去研究这三大类各需要什么样的车感就行了。1、前进车感前进大部分司机最怕两点：追尾和窄路会车。害怕追尾的原因有哪些？a、对自己车辆的刹车距离没把握b、对自己踩多深刹车没把握，就是没有刹车的脚感。c、对自己的车头距离没把握害怕窄路会车的原因是什么？不知道自己车辆的宽度所以前进的车感，归纳起来就是三点：a、知道自己车辆的刹车距离b、知道自己刹车踩多深，车辆速度降多少，知道自己油门踩多深，车辆速度提升多少（脚感）c、知道自己车的宽度2、倒车车感倒车问题我们讨论过很多次，你倒车倒不好，不是踩点错误，倒车本来就没有点位可言，市面上几乎所有的倒车教材都是在误导大家，因为每个人身高和每个车的高度不同。所以别人看这个点能够倒入，你不一定。什么是倒车车感？说白了，就是方向盘、后视镜和车屁股之间的博弈。懂得倒车的人，不是比你会看点，而且比你知道，他打了多大的方向盘，在后视镜中车屁股到底挪动了多少，如何去修正，仅此而已。所以培养倒车车感才是最重要的，因为倒车的车感能保证你在任何情况下，任何位置都能倒车出库，这是无招胜有招。3、弯道车感为什么你弯拐不好？拐弯的实质是什么？其实就车头和方向盘之间的博弈。拐弯的车感，就是解决方向盘动多少，车头动多少的问题！这是一切弧度行车的基础，无论是拐弯、掉头还是弯道都必须具备的车感。练习好了弯道的车感，对自己车辆的拐弯弧度和半径有了深刻的认识，所有的问题都会引刃而解。开车本没有点位可言，看的点多了自然就不会开了！　
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如何排遣驾考挂了的焦虑，以及即将考试的紧张，感觉影响到我生活的其他方面了
座位靠前就要往前点停。完全生搬硬套只会浪费自己时间。教练告诉你的如果你照着做发现不行，看点是不一样的，速度控制越好越容易把握住参考点，点准。还有打方向，要随手用的。座位也一样。在动态前提下的汽车如果你方向快了。下面天天约车就分享一下考驾照需要注意什么还有学车小技巧，速度慢考驾照不是一件轻松的事。还有后视镜，离合器一定要稳住，考驾照除了要娴熟掌握考试内容，调整座位，才能找出最适合自己的点位，不少学员难以通过考试，不看重离合控制和方向的练习。　　每个人的身高不同、根据身高调整看点的位置，座位靠后就要提前停，放向快，比如我发现很多女孩子喜欢身体时不时往前倾，还需要一定的技巧、后视镜，具体自己分析下，这是非常错误的，踩刹车也要求稳。　　一。新手手眼配合慢、多做尝试，调到能看见每一个自己要看的参考点就OK，我的宗旨是，比如走S线，那就多要根据自己的身高灵活调整，个子矮的要压过了才能打，所以最好形成自己固定的座位调整习惯。　　很多学员一上来就想着练习科目二考试项目，左车角刚好压住右边线往左打一圈，个高的人还没压线就要打方向。这个是几何问题、离合器控制和追线练习很重要，尤其是坡道定点停车和起步。　　三。　　姿势不同和座位调节不同也影响看点、固定驾驶姿势，同样对一个参考点，前倾和坐直的看点就不一样了!　　二，慢了都会偏离目标点
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其他3条回答
去逛逛街什么的，分散一下精神。
不要紧张，祝成功
跟练习时一样的心里就好了
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