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&&&&媒体记者对云南旱灾的描述感性而准确：旱灾来得悄无声息。当发现它的厉害时，已变成了一场严重的灾害。&&&&对&9年一大旱、5年一小旱&的云南来说，多数市民对旱情初发时的情况认识不足，但随着它的持续加重，旱灾已经像锈迹一样，蔓延到我们的日常生活中。它不像其他冰冻、洪水、雨雪灾害一样来势凶猛，骤然之间就亮出自己狰狞面目，而这种悄无声息、持续长久的灾情，带来的直接或间接损失将超出我们所有人的预料。&&&&从去年9月开始，截至3月11日的统计数据显示，旱情造成云南农业直接经济损失已达172.7亿元。而湖南发生在2008年1月至2月的冰冻灾害造成的农业直接损失为111亿元。目前云南旱灾损失还在进一步加大。更令人焦虑的是，农时不待，大旱之年的春耕将是一场艰苦卓绝的抗争。面对旱情，全省上下在各级党委、政府的领导下、在党中央、国务院的指导下，人背手刨，积极开展生产自救，力争降低灾害损失。若干家省外媒体在本报的呼吁下，向云南派出采访团队。但我们还需要更为广泛的社会动员，面对这场持久的灾害，我们继续呼吁省内外的支持，解决灾民饮水困难、解决抗旱资金困难&&让我们美丽的云南，展现给世界的仍是一张张热情而淳朴的笑脸。&&&&从相关部门公布的一系列对比数字来看，云南&温水煮青蛙&式的旱情，损失远远超过湖南2008年雪灾。&&&&&温水煮青蛙&更易被忽视&&&&湖南雪灾&&&&2008年元月，中国南方地区严重的雪冻灾害使得交通受阻、通信不畅、电网瘫痪，给部分地区的生产生活带来巨大影响。低温雨雪冰冻灾害已造成上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、河南、湖北、湖南、广东、广西、重庆、四川、贵州、云南、陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆等省份不同程度受灾。&&&&湖南是此次受灾程度最为严重的省份之一。遭受1954年以来罕见的冰冻灾害，10人因雪灾死亡;黄花机场连续4日关闭，万余旅客滞留;长沙京广线湖南段铁路供电中断。1月28日，长沙遭遇入冬以来最大降雪。处于京广铁路和京珠高速两条贯穿中国南北大动脉的重要战略位置，湖南境内的交通具有举足轻重的地位。此次灾害共造成湖南省122个县市，3927.7万人次受灾。1月13日以来，湖南出现50年罕见的大范围雨雪冰冻灾害，紧急转移安置53.4万人(含京珠高速公路滞留旅客4.7万人)，352.1万人饮水困难;因灾倒塌房屋8.2万间，损坏房屋30万间;农作物受灾面积246.7万公顷，死亡大牲畜60.8万头(只)。直接经济损失达111亿元。&&&&持续时间:2008年1月至2月&&&&国家救灾响应：&&&&国家减灾委、民政部应对雪灾启动四级救灾应急响应。&&&&抗雪灾投入：&&&&为支援湖南民众渡过难关，中央1月29日下拨给湖南2000余万重建资金和8000余万冬令救灾资金。湖南、贵州、江西、安徽、湖北、广西、四川等省份共投入救灾人员775万人次，各级共投入救灾资金13.98亿元，发放大量方便食品、口粮、食用油、饮用水、取暖燃料、棉衣被等救灾物资，累计救助铁路、公路滞留人员和受灾群众655.5万人。
编辑：王菁华
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政策法规出台过于零散、网路不正当竞争
媒体记者对云南旱灾的描述感性而准确：旱灾来得悄无声息。当发现它的厉害时，已变成了一场严重的灾害。当前位置：
北川回应汶川地震救灾物资未开包：多次用于救灾应急
&&来源：人民日报
　　疑问二：储备物资是否“储而不用”？
　　【调查】 震后近四年时间里，储备物资曾多次发放发挥作用
　　有网友质疑，剩余救灾物资是否“储而不用”、把爱心“封存”起来？对此，兰辉向记者介绍，汶川特大地震发生后，北川县次生灾害如泥石流、雪灾、洪涝灾害等频繁发生，例如日的特大泥石流灾害和日的特大暴雨。而储备物资在抗击灾害过程中发挥了重要作用。“今年5月汛期之前，储备库的部分物资将会发放到13个乡镇共150多个行政村做应急使用。”兰辉说。
　　擂鼓镇田坝村村委会主任许志虎告诉记者，在日的特大泥石流灾害中，他和数百名受灾村民被安置到擂鼓镇板房学校，“我到物资储备站给村民们领取了被褥、折叠床等必需品，要不是这些物资，大家真不知道该怎么熬过去。”
　　据擂鼓镇武装部长车兴愚回忆，2011年1月，北川县遭遇严重的冰雪灾害，大雪封住了进出县城的“生命通道”——擂禹路，100多名旅客和司机被困山里。当时他带人进山救人时，为受困人员带去的棉大衣等物资都是从镇上的储备站领取的。
　　储备站的物资也曾被用于外地的应急救灾。袁家贵告诉记者，2010年4月青海玉树地震，县里迅速从储备站调运了1000床棉被、1000套棉衣裤送往玉树灾区。
　　除了救灾，储备站的物资还被用来定期发放给困难群众。擂鼓镇桥楼村70多岁的村民李福国告诉记者，2011年冬天，镇上发给他两床棉被。记者在擂鼓镇储备站的物资明细表上看到，2011年冬季，站里共发放了110床棉被和63套棉衣裤。
责任编辑: 李自超
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当前位置：>>>>>>>>
一、选择题
1．本次灾害造成南方大部分地区用电比往年紧缺、局部地区大面积停电的主要因素有
①降水量少，水电发电量少&&&&
②各主要交通线路受雨雪、冰冻影响，煤炭输送严重受阻&&
③生活用电量大增&&&
④受冰雪冻害影响，输电线路严重受损
A．①②&&&&& B．①④&&&&& C．②③&&&& D．②④
2.形成此次灾害的天气系统是
A&&&&&&& &&&&&&&&&&&B&&&&&&&&&&&&&&&&& C&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& D
<SPAN style="COLOR: FONT-FAMILY: 楷体_GB年春节期间，我国南方发生了罕见的大雪灾，给国民经济带来了巨大损失。回答3～4题。
3．下列叙述中正确的是
①强烈的“拉尼娜”现象导致全球性的大气环流异常是这次全球性雪灾的首要原因&
②反复爆发的强烈冷空气长驱南下与西南暖湿气流相遇，在南方而形成的冷锋锋面长期存在
③山脉对冷锋锋面的阻挡作用更延长了锋面的停留时间，加重了雪灾
④长期低温天气产生的大量冻雨及积雪融化而导致的冰冻是造成这次严重灾害的自然原因&
⑤防灾意识薄弱、抗灾自救应变反应迟缓及基础设施抗灾设计标准低下，是造成这次严重灾害的人为原因
⑥北方位于冷锋锋面前方而被高压及暖气团控制，天气晴朗，降雪量比南方少&
A．①②③④⑤　&B．①③⑤⑥&& &C．②③④⑤　&D．①②③⑤
4．下列四图表示对流层气温的垂直分布，其中最能反映出南方这次冻雨形成的是
（北京东城2008学年度高三综合）灾前准备、灾中应急和灾后恢复是自然灾害救助过程中的三个核心环节。灾前准备涉及两个方面：一是救灾物资的种类和数量；二是救灾物资的储备地点。灾中应急行动见图1－4。据此做5～6题。&
5.某救灾物资储备基地储备的救生类物品主要是救生圈、救生舟、救生衣等。该基地及其附近地区最主要的自然灾害是（&&& ）
A．寒潮&&&&&&&&&& B．泥石流&&&&&&&& C．旱灾&&&&&&&&&& D．水灾
6．影响应急时间的主要因素是（&&& ）
①储备基地到灾区的距离&&&&&&&&&&&&& ②自然灾害的种类
③应急交通线的通行能力&&&&&&&&&&&&& ④储备基地的位置
A．①②&&&&&&&&&& B．③④&&&&&&&&&& C．①③&&&&&&&&&& D．②④
参考答案：1．D&& 2.D&& 3.A& &4.D& &5.D& &6.C
二、综合题
1．（山东青岛质检）今年1月10日以来，我国中东部和南方地区出现了持续20多天的罕见的低温、雨雪、冰冻天气，给交通、电力、通信、农业等部门造成严重的损失。读下图，回答下列问题。
（1）读长江中下游12月1日至1月31日平均气温小于1℃最长连续日数历年变化曲线图，下列说法正确的是：（4分）
A．上一次长江中下游地区出现严重的低温灾害是1954～1955年
B．我国南方地区出现严重的低温、雨雪灾害的平均周期为53年
C．长江中下游12月1日至1月31日平均气温小于1℃最长连续日数平均约为5～10天
D．年长江中下游12月1日至1月31日平均气温小于1℃最长连续日数较平均日数多出近10天
（2）这次我国中东部和南方地区出现的罕见的低温、雨雪、冰冻天气的原因是什么？（4分）
（3）我国中东部和南方地区出现的这次灾害，气温并不比北方低，降水量比北方一些地区也少，而损失却特别严重的自然原因是什么？（6分）
参考答案：⑴ A&D（3分）&&&
⑵①大的环境是全球大气环流的异常（受拉尼娜现象的影响）；②具体原因是北方的冷空气南侵，与南方的西南暖湿气流在我国中东部和南方地区上空连续交汇且异常稳定（4分）。
⑶①北方空气干燥，南方空气湿润；②这次的灾害，多是雪凝、冻雨造成；③低温天气持续时间长。（3分）。
2.（江苏台州模拟） 2008年1月10日以来，我国南方发生了50年一遇的大范围持续低温雨雪冰冻极端灾害天气，导致南方多省大范围输电线路破坏，电力中断。国家组织北方产煤大省紧急向南方输送电煤，以解决燃眉之急。
⑴与铁路运输及海洋运输相比，管道运输有何优点？（3分）
⑵今年的冰雪灾害给南方地区的能源供应造成了很大压力，这对我们有何启示？（6分）
参考答案：&⑴连续性强&安全可靠&基本不受天气影响（3分）
⑵应提前做好防灾、减灾应对预案；储存能源；发展核电、管道输气等受天气影响小的能源工程（6分）
3.材料一：美国的东北部和加拿大的中东部地区是世界著名的冰雪冻雨灾害区，这个区域的暖湿气流主要来自美国的五大湖区。这里纬度高，气候寒冷并常伴随大风。在国外，“冰风暴”一词就来源于这个地区。
材料二：2008年某月30日2时地面天气图(见下页图)
(1)图中所示时期为2008年的哪月?你判断的理由是? (4分)
(2)这一天，连霍(连云港一霍尔果斯)高速许多路段封闭，据图分析原因? (4分)
(3)此段期间我国南方地区遭受了严重的自然灾害，这给当地人们生产生活带来哪些影响?此类灾害常发于美国的东北部和加拿大的中东部地区，运用所学知识分析我国南方较美国、加拿大受灾严重的原因? (12分)
参考答案：
&(1)1月；蒙古、西伯利亚地区为强高压，我国南方为雨雪、冻雨天气，说明此时为冬季，12月不可能，2月没有30日。(4分)&(2)大雾、行车不安全(4分)&(3)影响铁路，公路、航空等交通运输业；影响通信业；影响电力供应；农业生产等。(6分)(回答3点即可，言之有理，酌情给分，但不能超过本题总分)美国、加拿大冻雨灾害区人烟稀少，灾情影响相对较弱，我国长江以南正是人口稠密、经济发达的地区；从寒假到春节这段时间的人口迁移规模大，其影响力无形中成倍增加；我国灾情预防、应急缺乏经验。(6分)
4．&& 材料一&& 新华社2月5日电，2008年1月10日以来．我国南方长时间的雨雪天气过程已造成安徽、江西、河南、湖南、湖北、广西、重庆、四川、贵州、云南等19个省（区、市）7786万人受灾，因灾死亡24人，失踪2人。此外，本次雪灾还造成农作物受灾面积4219千公顷；倒塌房屋10.7万间，损坏房屋40万间；因灾直接经济损失约900亿元。
材料二&&& 如图
⑴关于这次雪灾的成因，叙述错误的是（4分）
A．受“拉尼娜”现象的影响，大气环流形式的改变，造成了我国南方长时间的雨雪天气
B．北方的冷气流南下，与南方北上的暖湿气流相遇，形成锋面天气
C．南方的暖湿气流北上受地形阻挡．形成地形雨，是这次雪灾的主要成因
D．1月10日以后，太阳直射点北移，我国各地的太阳高度在增大，太阳辐射在增强，空气强烈受热作上升运动，形成大面积的雨雪天气
⑵这次雪灾造成数条交通线路受阻，给我国“春运”带来极大影响，其中京九铁路、京珠高速部分路段被迫关闭。请在图6上较准确地画出京九铁路。并说明我国兴建京九铁路的意义。（8分）
⑶这次雪灾，安徽、江西、河南、湖北、湖南、广西六省（区）受灾最为严重，在图上用A、B字母分别标出安徽、湖南。（2分）
⑷雪灾又称“白灾”，是我国冬季主要的灾害天气，请分析雪灾的危害。（6分）
参考答案：（1）C D
（2）（画京九铁路要求比较准确：经过的省级行政单位、位置，并画出通往天津和武汉的支线）&&& 意义：合理布局交通网的需要；促进沿线经济的发展；维持香港的长期稳定和繁荣。
（3）（如图）
（4）使农作物遭受冻害；破坏牧场；大风吹翻船只，摧毁建筑物；影响交通和通信；影响工业生产；造成人员伤亡等等（任答三项即可）
5.&2008年初，低温雨雪天气席卷我国南方地区。阅读下列图文资料，根据已掌握的知识回答问题。
材料一：从2008年1月10到2月8日，我国南方地区十多个省级行政区经历了四次低温、雨雪以及冰冻天气过程。这次气象灾害在很多地方都为50年一遇，部分地区的灾害甚至为百年一遇。
材料二：中央气象台2008年1月28日六时再发暴雪红色警报：受冷暖空气影响，预计今天白天到夜间，上图所示地区将发生大雪、暴雪和冻雨灾害。
⑴ 材料所示期间，北太平洋上主要受&&&&&&&&&&&&&&&&&&& （气压中心）控制。
⑵ 图中多个省级行政区发生冻雨灾害，简述发生冻雨灾害地区冬季的气候特点&&&&&& &&，该气候特点的形成原因是&&&&&&&&&&&、&&&&&&& &&&。
⑶1月28日正值运输高峰――“春运”，试述强降雪或冻雨对交通运输的影响。
⑷ 据报道，今年上海新茶上市较往年晚得多并且价格偏贵，试分析原因。
⑸ 通过今年的冰雪灾害，使我们在预防、减轻突发性的自然灾害方面获得怎样的启示？（至少答出3点）
参考答案： ⑴ 阿留申低压&& （1分）
⑵低温少雨&冬季正午太阳高度较小&受来自高纬内陆的冬季风控制&（3分）
⑶强降雪或冻雨引起道路积雪、结冰，使公路、民航、铁路全面受影响，高速公路关闭，机场航班取消，火车营运受阻。（3分）
⑷ 我国茶叶主要产区在秦淮线以南的丘陵山地，今年该地区受低温、雨雪以及冰冻天气的影响，茶树受冻害，损失较大。（2分）
(5)如：运用地理信息技术对自然灾害进行监测、预报；建立有效的“防灾机制”，及时应对突发的灾害；建立相应的法律法规，督促相关部门按照职责做好灾害的应急工作，开展保险业务；宣传有关自然灾害的常识，让人们学会合理的自救、营救措施。（3分）
6.（安徽安庆市高三模拟）阅读下列材料，回答问题。
材料一&2008年1月10日开始，我国南方地区出现了新中国成立以来罕见的长时间、大范围、高强度的低温、雨雪和冰冻天气。极端低温雨雪天气对湖北、湖南、江西、贵州、安徽等省的交通、电力、农业、供水、通信等造成巨大影响，灾情十分严重。
（1）受冰冻雨雪影响最突出的交通运输方式是&&&&&&&&&&& 。这次冰冻雪灾引起输变电线路损坏，造成京广线部分路段因停电而中断，导致广州火车站数十万北上返乡旅客滞留。广州火车站积极采取措施，引导旅客东走广深线转&&&&&&& 线，西走广廉（江）线、黎湛线、湘桂线和&&&& &&&&线．再选择合适的方式和路线返乡。（6分）
（2）粤北和湖南郴州地区（如图）是冰冻雪灾的重灾区，其形成的主要自然原因有&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& （选择填空）。（6分）
A．受亚洲高压持续控制&&& &&&&&&&&&& B．受西南暖湿气流影响，水汽充足
C．位于南岭北部，地势较高&&& &&&&&& D．大气环流异常稳定，造成持续的低温环境
E．位于平原地区，积雪深厚&&& &&&&&& F．恰逢春节广州返乡旅客高峰期
（3）极端低温雨雪天气对人们的生产和生活带来了不利的影响，但它也有有利的一面。“瑞雪兆丰年”，就是说冬季雨雪多预示着来年农业生产可能会获得大丰收。根据所学地理知识，谈谈其中的科学道理。（8分）
参考答案：
（1） 公路运输　京九线　　焦柳线（6分）&& （2） BCD（6分，每答对一个2分）
（3） ①我国冬季一般降水少，降雪增加了土壤的水分，有利来年春播和作物生长；
②积雪对土壤有保温作用，有利农作物安全越冬；
③低温不利害虫的越冬，减轻来年的虫害（8分，任答两点即可）
7.（山东威海3月质检）阅读下列材料，回答下列问题
材料一：2008年1月13日以来，我国广东、湖南、贵州、安徽等省自北向南出现入冬以来大幅度的降温过程，遭受1954年以来50年未遇的极端雨雪冰冻灾害。据专家介绍，此次我国中东部地区的持续雪灾原因主要是：拉尼娜现象导致赤道东太平洋水温偏低，大气环流异常。孟加拉湾暖气流异常强大，暖气流抵达我国长江以南，滞留在我国南方，遭遇北方的强冷空气后，南北两强各不相让，上演了这场已经争斗了20多天的持久“角力”。多重原因的叠加使蓄势待发的冰雪冻雨灾害粉墨登场。忽视温度短期波动变化的自然规律，片面强调全球变暖长期趋势，是导致防灾准备不足的重要原因。
材料二： 灾情发生后的一组照片
材料三：冰雪无情，人间有爱。为尽快打通京珠高速这条动脉，在清除道路冰雪时，大量使用融雪剂来加快冰雪的融化。&融雪剂主要分为两大类，一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂，其特点是效果好且环保，但它的价格太高，一般使用在机场；另一类融雪剂，包括氯化钠、氯化钙、氯化镁、氯化钾等，统称为“化冰盐”，它的价格低廉，但危害很大。氯盐类融雪剂的除雪作用有两点：除了盐类的溶解吸热以外，还有一个作用就是盐水的凝固点较低，因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块，从而有利于排雪。据《羊城晚报》报道，京珠高速公路化冰时大量使用工业盐作融雪剂，环保专家称此举无异于“饮鸩止渴”。为此国家环保总局要求各受灾地区环保部门加强环境应急管理工作，防止次生环境污染事故。
⑴上述雪灾主要属于（&&&& ）（１分）
A.原生环境问题　　B．次生环境问题　　C．地质灾害　　D．全球性大气环境问题
⑵此次雪灾之后，在有些地方会引发滑坡、泥石流问题，这说明原生环境问题和次生环境问题相互影响、相互作用，彼此叠加，形成“　　　”，使环境问题更加复杂。请你举出这一方面的另一例子。如　　　　　。（２分）
⑶根据上述材料和你所学知识，分析说明使用融雪剂来融冰会带来哪些方面的环境污染和危害？（４分）
⑷为减轻对环境的污染，你认为可采用哪些好办法来清除道路上的冰雪，保证交通畅通。（３分）
参考答案：（1）Ａ（１分）　⑵复合效应　我国北方沙尘暴频发（黄土高原水土流失）等（2分）
⑶①这些盐类融化后随雪水流淌或渗入地下，会污染水源，使地表水和地下水质变咸；这些盐融剂中所含的亚硝酸对人体危害大，会使水质变坏，饮用后引起人体中毒&& ②使附近地区土壤盐碱化&& ③盐融剂随雨水流入绿地，对植被及农作物产生危害，甚至导致死亡&④对大型公共基础设施（桥梁、高速公路、地下管道等）等会产生较大的腐蚀&
⑤会使雪水的淡水性质发生改变，使降雪带来的大量雨水无法利用&⑥使车辆受到腐蚀（４分，答出四点即可）&& ⑷①应大力发展机械除雪，机动为主，手动为辅，及时除雪 ②继续研究新型融雪剂，力求把公害降到最低限度&& ③在机械铲雪后，在道路上洒碳渣、粗沙、树枝渣类物质来防滑，同时利用这些渣类物质的深色来吸收太阳的能量，以帮助增加地面的温度来融雪。④也可采用热能除雪的方法（２分，答出两点即可。只要答得合情合理，也可给分）
8.（江苏盐城08年4月文综）雪灾是由于大量降雪与积雪对人们的生产和生活造成危害和损失的一种气象灾害。这次南方雪灾造成京广线衡阳段电气化铁路受损。读中国部分地区一月平均气温图，回答。&
⑴图中京广线经过的省区有&&&&&&&&&&&&&&（填字母）。（3分）
⑵此次南方雪灾的产生，与影响大气环流变化的某些因素有关。你觉得下列因素中与此次南方雪灾有关的可能性最大的是&& （&&&&& ）（4分）
A．全球大气层增温&&&&&& B．北半球冰川面积扩大&& C．厄尔尼诺现象&&&& D．拉尼娜现象
⑶此次雪灾期间，A省与其东部纬度更低的B、C、D、E、F等省不同，没有出现严重雪灾。请根据我国部分地区一月平均气温分布特征和所学知识，简要说明原因。（8分）
&⑷下图表示“寒潮―大风―雪灾”灾害链。读图并将下列选项前的字母填在与图中数码相应的空格内。（5分）&
A．雪灾B．低温C．垮堤坝&& D．生物冻害&&&& E．大气污染&&&&
参考答案：⑴B、E、H（３分）&⑵D（4分）　　
⑶A省位于四川盆地，四周高原山地环绕，冷空气不易进入，一月均温较高，高于B、C、D、E、F等各省，因而没有出现严重雪灾（8分）&&
（4）①C ②A ③E ④B ⑤D（5分）
9.&2008年元月10日开始的一场突如其来的冻雨、雪灾，给我国很多省区带来严重的人员伤亡和财产损失。读中国自然灾害区划和2008年元月南方冻雨灾害分布严重省份图和我国主要救灾物质储备基地分布示意图，回答(4)～（6）问。(20分)&&
⑴简析本次冻雨、暴雪产生严重灾害的原因。(8分)&
⑵此次冻雨、雪灾中京珠高速湖南受灾地区，应从我国主要救灾物质储备基地分布示意图中&&&&& 基地运送物资(2分)&
⑶将下列自然灾害的数字代号填入相应空格内(8分)
①洪水&& ②风暴潮&&③干旱&&④水土流失 &&⑤泥石流 &&⑥台风
在地区II内&&&&& 、&& 　 灾害的分布地区最广；与其它地区相比，地区Ⅳ&&&&& 灾害的分布最为集中。图示的各自然灾害中，在我国分布地区最广的是&&&&& 。
按所在的地球圈层与灾害成因分类，在图示的各自然灾害中，发生在岩石圈的有&&& &&&&&&、&& &&&&　，发生在水圈的有&&&&& &&&、&&&&&&&& 。
⑴降雨雪强度大，持续时间长；气温降幅度较大，冰冻日数长；南方缺少抗冻雨和雪灾的基础设施，抵御能力差；适逢春节前后，人口流动大。(8分)
⑵ C，根据京珠高速沿线经度位置判断。&
⑶ ③、④；⑤；③；&& ④，⑤；③，⑥
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2008年云南特大雪灾：风雪中，那些最可爱的人
&&&&2008年初，冰雪灾害；2009年，洪灾肆虐；2010年，风灾来袭；&2011年，冰灾再度降临……&&&&这是最近几年云南省发生的重大灾害。当记者翻开近5年来应急通信抢险的记录时，密密麻麻的数据和文字冷静而客观地倾诉着，这些年来，云南移动应急通信保障队伍在灾难里所付出的心血与精力。&&&&然而，数字毕竟是概括的，那些发生在应急通信抢险中动人心魄的故事，才是最鲜为人知的部分。&&&&2008年初的那场大雪灾，几乎“冻伤”了整个云南，昭通、曲靖、文山、迪庆、怒江等地，雪在飞、雪在冻，桀骜不驯的大自然再次露出它的狰狞。满怀着战胜困难的勇气，云南移动人忙碌的身影流动在广袤大地，奋战在第一线的工作人员不畏严寒，用朴实却铿锵有力的行动与天斗、与风斗、与雪斗，将豪迈的气概永久地定格在岁月的长河里。&&&&救灾期间，云南移动为灾区群众开通了“10086绿色服务通道”，24小时不间断为客户提供服务。同时，“免停机”业务在受灾地区全面开展，确保每一位使用中国移动电话的顾客不会因为话费缴纳不及时的问题无法与外界联系；“农信通”时刻为农民朋友提供防寒抗冻的信息；灾情预警信息、供水供电、交通信息也都会通过云南移动的平台及时发布出去。各分公司还在人员集聚的广场、营业厅等地放置了小型发电机，向老百姓提供手机充电服务。夜晚，停电的城市一片漆黑。然而，手机屏幕闪动的亮光犹如繁星，照亮了大家欣慰的脸庞。悦耳的铃声阵阵，唤醒的是对未来的渴望；一条条感人肺腑的信息，传递的是内心真挚的感谢；那一个个远方亲人的电话，送来的更是令人热泪盈眶的温暖。&&&&在受灾严重的地区，车辆无法通行，移动的员工用双脚坚定地走出了雪地的围困。一串串交叉的脚印丈量着移动人对老百姓真诚的关爱，他们走过的路程无法计量，但情谊却地久天长。当问及他们为什么有如此坚毅的性格？所有的人回答朴实而震撼人心——因为我们是移动人！&&&&风雪中，移动员工坚毅的身影似一座座流动的丰碑。他们留下的脚印，每一个都是丰厚的精神财富。在突发性自然灾害抢险保通中，他们是最可爱的人！&&&&60天的坚守&&&&昭通是一个地质灾害频发的地区。从春天到冬天，一年四个季节里，灾害变幻莫测。不管是地震、风灾、水灾，还是冰灾、泥石流，每一个在云南出现的灾害，昭通都无一例外地要承受考验。&&&&对昭通移动所有应急通信保障队队员来说，印象最深刻的就是2008年初的雪灾。60天，网络部没有一个人请假、休息。即使在春节期间，所有人都奋战在了雪灾第一线。&&&&“团聚”，成了2008年春节大家最期待的字眼。但是，严重的冰灾，不允许大家有片刻休息的时间，因为基站、光缆一旦出现问题，对于救灾部门、老百姓而言都将是不可弥补的损失。&&&&在昭通镇雄县，冰雪灾害最为严重的地方。路封了，山也封了，厚厚的积雪挡住了所有人进出的通道。&&&&“店里的蜡烛全卖光了。物资极其匮乏。”&&&&“大家都只能吃米饭，蔬菜没有踪迹，就是有钱都买不到。”经历了2008年雪灾的赵越超，每当回忆起那段艰苦的时光，总是有着很多感慨。&&&&当时，支援镇雄县分公司移动网络保障的员工长达半个月没回过家。&&&&“所有时间都在路上，深入各个乡村维护基站设施，架设光缆。”维护队队员们都是凌晨4点起床，统计当天必须发电的基站设备。之所以4点起床开始一天工作，是为了保证在8点左右，全县工作时间到来时，能够有顺畅的通信信号。&&&&“哪些油机该加油了，哪个基站要重点维护，大家心里都有一本清清楚楚的账。”赵师傅笑称：“这账算得特别清楚，都超过了自家的账本。”&&&&忙碌一天之后，直到凌晨，队员们才拖着疲惫的身躯回到公司。尽管如此，还得要继续工作，汇总当天情况，制订第二天的工作方案。那段时间，每天工作十五六个小时简直就是家常便饭。“有的时候自己开车出门办事，都害怕会睡着了。两个月来每天只有四五个小时的睡眠时间。”赵师傅坦诚地说：“有时候，真的觉得快扛不住了。”&&&&但是，不认输的他们硬是咬牙坚持数月，在冰天雪地的昭通，架设抢修了一段段、一条条崭新畅通的光缆……&&&&奔跑在抢修的路上&&&&受持续低温、雨雪与冰冻天气影响，曲靖、文山、迪庆、怒江等地的电网输变电设施大面积覆冰，电力供应受到严重影响。受停电影响的基站总数达1000多个，其中80%为地处边远、抢修难度非常大的基站。&&&&雪堆得太厚，车辆无法通行，曲靖、文山、迪庆、怒江等州市分公司的网络维护人员硬是通过肩挑背扛，将重达60多公斤的油机发电机运到了基站。登上早已被冰雪覆盖的铁塔仔细检修后，终于把远方的声音送到百姓们身边。县乡各级政府救灾指挥部、医院、主要交通干道以及主要城镇、乡、村等地基站通信也终于畅通了，截至日，一部分偏远、受停电影响较大的基站都恢复了通信。&&&&在受灾地区中，迪庆州的条件最为艰苦。迪庆州平均海拔在3500米以上，207个基站中有80%建设在海拔4000米以上的山坡上。然而，暴雪已经阻断了濒临瘫痪的交通系统。迪庆分公司的128名员工全体出动抢险，却只能依靠步行、骑马的传统交通方式，在零下几十度的冰天雪地中维护长达2000多公里的通信光缆。下雪时，缺氧极为严重，但是，没有一个员工退缩，他们时时刻刻都绷紧了神经，冒雪奋战在第一线。&&&&迪庆的一些乡镇因为大雪封山和外界隔绝。但是，移动信号依然那么强烈。也正是因为有了通信的畅通，来自全国各地的救援物资才能一直源源不断到达受灾地区，让雪灾地区的老百姓在第一时间得到救助。
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