电压低,汽车发电机电压调节器转会关了越来越热怎么回事

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请教当电网电压下降,电动机的状态将如何
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加TA为好友 发表于: 13:09:00 楼主
请教一下,当380伏电网电压下降的时候,电动机会产生减速的情况吗?
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加TA为好友 发表于: 17:01:42 1楼
会降低.T = 9550P/n 当力矩不变时,电压下降时,随之影响P
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加TA为好友 发表于: 20:40:47 2楼
电机发热,是直接的表现!!
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加TA为好友 发表于: 09:38:30 3楼
电动发热是由于电流增大的原因吗?
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加TA为好友 发表于: 12:38:10 4楼
是的.电压下降&电磁力矩减小&转差率增加&转子电流增加&定子电流增加&电动发热量增大.
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加TA为好友 发表于: 14:43:19 5楼
在电网电压下降后,电动机的输入电流增加,这时,电动机的输出功率还是恒定的吗?
能大概的帮我解释一下转差率的含义及与电压电流的关系吗?
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加TA为好友 发表于: 15:20:21 6楼
情况设定电压忽然从380V下降到300V
在下降前,电机的负载是一定的,下降后的一小段时间,电机由于惯性负载还是没有太大变化。这个时候,电机依然需要输出如此大的转矩才能拖动。假设电机在电压下降时能够输出那么大功率,这个时候怎么办?T一定(负载转矩基本不变),N也基本不变(负载运动转态基本不变,导致主轴转速也无法突变),P也就一定(基本没有变),而U下降。I就只有增加。。。。,。假如电机这个时候却输出不了那么大的功率。也就是相当于电机拖动不了负载了,那就约等于堵转了(被负载拖着走),那就要烧咯~~~~。。。。。
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加TA为好友 发表于: 15:20:48 7楼
情况设定电压忽然从380V下降到300V
在下降前,电机的负载是一定的,下降后的一小段时间,电机由于惯性负载还是没有太大变化。这个时候,电机依然需要输出如此大的转矩才能拖动。假设电机在电压下降时能够输出那么大功率,这个时候怎么办?T一定(负载转矩基本不变),N也基本不变(负载运动转态基本不变,导致主轴转速也无法突变),P也就一定(基本没有变),而U下降。I就只有增加。。。。,。假如电机这个时候却输出不了那么大的功率。也就是相当于电机拖动不了负载了,那就约等于堵转了(被负载拖着走),那就要烧咯~~~~。。。。。
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加TA为好友 发表于: 15:33:28 8楼
我认为转速不会变,但是电流会增大,如果长时间低压运行的话 可能会烧电机
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加TA为好友 发表于: 15:49:06 9楼
楼上说的是同步转速,该转速与频率有关,与电压没有任何关系。
异步转速当然与电压相关,当电压下降不大时,且电机负载不大时,转速基本不变(略有下降)。只有电机重载,且电压下降幅度较大时,转速将明显下降,严重时,电机将停止。
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加TA为好友 发表于: 16:28:28 10楼
电压低于标准电压,负载低与额定转矩没事,如果接近,磁通量增大,电流增大,电机死翘翘
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加TA为好友 发表于: 16:42:47 11楼
你们说的意思就是电动机在轻载的时候电压小幅下降应该不会产生什么不良的影响了,如果说普通点就是电动机输出的力量不如额定电压时的高了.
那反其道而言,电动机的输入电压如果大于额定电压应该就是电流在降低了.
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给个物理中间过程的解释,不要说因为功率一定,电机电压低,电流就大,如果电压低,为什么不会出现功率也降低,电流不变大的结果呢
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TA的每日心情慵懒 13:46:10签到天数: 6 天[LV.2]偶尔看看I星币1009 元0 贡献601 点精华0帖子
我是这么想的:比如一台电机空载,在起动后以正常速度旋转,额定电压下电流的消耗就在克服电机旋转的阻力矩中达到平衡,而此时电压的下降势必降低电磁力矩(成正比关系),阻力矩却没有改变,为了达到平衡势必增大电流以增大电磁力矩,但当电流达到一定程度磁通饱和后,电流的增大无法再提高电磁力矩,此时电流的消耗便在电机的发热上了。请高手再补充和指正!
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增大电流以增大电磁力矩,确实增大电流可以增大电磁力矩,但是如何变化导致电流增大,要中间的过程
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查了点资料,说电压低---转矩小(与电压平反成正比)---转速低---转差率大----转子电流大---转矩大,力矩重新达到平衡。这些都理解。且转子电流变大导致定子电流变大,此处不理解
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电动机的电压降低,电流为什么会升高?解释具体原因
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如题~~~电动机的电压降低,电流为什么会升高?解释具体原因
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轴功率Ne不变,效率η不变的情况下,电动机功率也保持一定。
电功保持不变。W=UI可知,电压与电流成反比,为了保持输出功不变,电压降低,电流就要升高。
同意你的观点
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你们是不是软启动啊,在启动过程中才会有这种现象。因为转速低啊,转子和定子发生的相对运动慢,电流大,产生了很大热量。
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HAND 发表于
你们是不是软启动啊,在启动过程中才会有这种现象。因为转速低啊,转子和定子发生的相对运动慢,电流大,产 ...
错,利用软启动就是为了避免启动时电动机的电流太大,而影响系统电压,使系统电压降低,进而可能引起其他电动机因为低电压而跳闸。楼主提的这个问题,上上楼说的是对的,因为要保证输出功率不变(因为负载转矩不变),在电压降低的情况下,必须要升高电流以为输出转矩不变。
[]: sduthht 发帖时在路边捡到 1 点 参与值,偷偷放进了口袋. 可用于每天砸金蛋
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电机堵转,或功率不够。
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因为电机的功率等都不变,P=UI你算哈
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132KW电机的热保护最近总是跳,是怎么回事!
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刚才发错地方了,再发一遍,
对于一个132KW的电机,电流在230A应该会没事的,可是最近电流波动也不大,为什么热保护总是跳呢?大家分析一下……
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吴师 发表于
最近才跳,说明以前正常,对比一下 电机散热不好 环境温度过高 电机负荷变大,机械有卡涩,电机绕组绝缘线 ...
对于132kw来说230的电流应该没事的,我感觉和电机及其环境应该会没有关系吧,热继电器(环境开阔温度正常) 跳了就是热继电器自己热度高,电机(环境封闭,室内温度高)温度再高也不会影响热继电器吧!?电机负荷变大电流肯定也大了,关键现在是230的电流之前也常这么高电流就没出事?!有没有可能是热继电器的问题!?
你确定现在电机电流是230A左右,说明电机、负荷都正常。
热继电器跳闸原因:
1、热继电器触点老化,局部发热引起的
2、接触器触点老化,局部过流发热(接触器热继电器装在一起)
3、环境温度高,散热不好,附近&
TA的每日心情开心昨天&10:55签到天数: 208 天[LV.7]常住居民III
对于132kw来说230的电流应该没事的,我感觉和电机及其环境应该会没有关系吧,热继电器(环境开阔温度正常 ...
你确定现在电机电流是230A左右,说明电机、负荷都正常。
热继电器跳闸原因:
1、热继电器触点老化,局部发热引起的
2、接触器触点老化,局部过流发热(接触器热继电器装在一起)
3、环境温度高,散热不好,附近有热源。
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晓风 发表于
检查下电机看看& &&&在把热保整流调高点&&试试看看
现在不敢轻易调整定电流,担心是其他问题没发现。曾经240的电流也没有跳过。电机温度高或者卡应该和热继电器跳没关系吧,因为这个230电流之前也用过不算太高?
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电机所处的环境比较封闭,热继电器的环境比较开阔,环境温度也在20~26左右
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本帖最后由 吴师 于
19:55 编辑
版主删帖子挺快的,怎么回答问题这么慢呢!谁删你帖子?
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是热继电器跳,还是过热保护。
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liqiang0922 发表于
是热继电器跳,还是过热保护。
那应该是热继电器,在控制柜里面,跳后等一会按那个小按钮就复位了,(你理解的热继电器和过热保护不一样吗,)
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整定电流调高一点看看。。。。:D:D:D:D:D:D:D
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整定电流调高一点看看。。。。:D:D:D:D:D:D:D。。。。。。。。。。
TA的每日心情开心 08:54签到天数: 6 天[LV.2]偶尔看看I
最近才跳,说明以前正常,对比一下 电机散热不好 环境温度过高 电机负荷变大,机械有卡涩,电机绕组绝缘线路绝缘等都有可能热保护动作。自己卡一下电流对比额定值,适当的调节整定。
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TA的每日心情开心 08:30签到天数: 74 天[LV.6]常住居民II
检查下电机看看& &&&在把热保整流调高点&&试试看看
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