一汽大众全新迈腾b8改装大灯底盘平衡前大灯传感器

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-02-14 23:33 标签： 迈腾b8豪华版大灯亮度
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原创&&裙底扎实平整 一汽-大众新迈腾底盘解析
　　【太平洋汽车网 技术频道】随着的兴起，中级轿车的市场份额略有下降，但是中级轿车之间的厮杀依旧是难分难解。凭借小涡轮化，大众在市场份额已经领先竞争对手。在大众模块化平台下，全新实现了空间更大、车体更轻巧、动力更澎湃的变身，扁平化的外观设计让它的受众更加年轻。那么作为MQB平台下的中级车它的底盘如何，下面我们来一起看看吧。●&底盘一览　　全新迈腾底盘悬架采用的是前悬架，后多连杆悬架，前后皆配。而与其它MQB平台下的不同，全新迈腾在悬架用料方面更下本，前后轮边系统中皆采用铸铝的轴承座，成本高了但是降低了。整个底盘非常平整，舱下由塑料护板全面防护，留有通风缺口。车辆中部采用隔音效果更好的柔性吸音材料，排气管通过车辆底部中央的路线中也都覆盖了铝质的隔热材料。总的来说，全新迈腾的底盘非常平整扎实，符合中级轿车的定位。●&前及细节实拍　　在大众MQB平台下，所有车型皆采用麦弗逊的前悬挂，但是根据不同的定位，悬架的用料也略有差异。麦弗逊前悬挂在横置中非常常用，原因就在于它占据发动机横向空间比较少，可以很好的布置发动机舱。另外由于麦弗逊悬架的横向受力不佳，因此往往需要加上防倾杆来加强横向稳定性。　　下摆臂与的连接处采用了橡胶圈连接，下摆臂和转向拉杆与轴承座之间的连接则采用带防尘套的鱼眼螺栓。　　新迈腾的前采用双层冲压钢板焊接，是非全框式副车架，在大众MQB平台中众多车型皆是采用这类前副车架。　　能有效减少车辆高速过弯时车辆的横向侧倾，提高车辆稳定性。电子游标卡尺测得新迈腾的前直径为24.97mm。● 后及细节实拍　　全新迈腾的后悬采用多连杆独立悬架，这类悬架多用于中级轿车，毕竟它需要占用较多的车内空间。多连杆悬架的好处明显，不仅可以保证拥有一定的舒适性，而且由于连杆较多，可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直，尽最大可能减小车身的侧倾，维持的贴地性。多连杆悬挂能最大限度的发挥抓地力从而提高整车的操控极限。&更多技术频道文章请点击以下链接查看：
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一汽大众迈腾维修后大灯不聚光
投诉编号：【114199】
投诉品牌： 一汽-大众
投诉车系： 迈腾
投诉车型： 2013款 1.8TSI 尊贵型
投诉时间：
投诉内容：
迈腾车大灯双氙气大灯，带透镜灯光很不错，可是就在我的车在4S店维修之后车辆灯光不聚光，而且晚上根本看不清楚路，记过几次在4S店调试还是不行，我怀疑4S店把我的大灯换了。现在他们厂家跟4S店根本不处理，上次调试他们开来一辆试乘试驾新款迈腾，跟我的车都对着前面进行调试，调试高低左右，但是调试高低左右跟灯光聚光看不到问题还是不对称。调试之后我晚上开着回家时候发现灯光越来越暗。我要求他们给我换2个新的大灯，他们维修师傅的态度很差劲，几乎就是不愿意给你调，他们也不懂什么是聚光不聚光。
投诉回复：
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