手机充电宝｜LOFTER（乐乎） - 记录生活，发现同好
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20000 mAh的充电宝能带上飞机吗
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发表于 14-12-6 11:13:42
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发表于 14-12-6 12:03:38
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发表于 14-12-6 12:16:02
好像最大16000，其实有好多杂牌充电宝虚标，我见过一位在机场说刚买的充电宝还没用过，过安检就不让带，上面标的是50000mah
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发表于 14-12-6 13:52:06
负责任的告诉你，没问题，像我这样的APEC期间刚上过飞机
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发表于 14-12-6 13:58:08
不能。你百度一下民航有关条例，2014年的
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发表于 14-12-6 13:58:37
负责任的告诉你，没问题，像我这样的APEC期间刚上过飞机
你这个是10000+的吧
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发表于 14-12-6 14:10:50
柠檬.可乐 发表于 14-12-6 13:58
你这个是10000+的吧
20000！绝对没问题！
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发表于 14-12-6 14:14:06
2万移动电源不知道，我十月份带过20部手机，安检队长打开看了看，可以带上飞机
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发表于 14-12-6 14:16:38
20000！绝对没问题！
首都机场？我没敢挑战，直接买的10000多的
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发表于 14-12-6 14:25:19
柠檬.可乐 发表于 14-12-6 14:16
首都机场？我没敢挑战，直接买的10000多的
你以为我住天津呢;-)
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发表于 14-12-6 16:33:37
20000乘以上面标的电压，得出的数，去跟航空公司公布的数字对比一下，要是不超过酒可以带，一般情况下，绝大多数的充电宝都不超！
2015喜羊羊
2015喜羊羊
GMT+8, 17-3-10 18:56
Powered by坐飞机充电宝为啥不能托运？
　　春节临近，首都机场迎来了客流高峰。民航部门规定，充电宝不能托运，但可以随身携带。但记者发现，一些旅客由于不理解民航部门的相关提示，导致险些误机的情况时有发生。为什么充电宝可以随身携带，却不允许托运呢？晚报生活实验室为您详细解答。
　　随着智能手机、平板电脑的普及，充电宝已成为了“生活必需品”。然而，带着充电宝上飞机却有诸多规定。2014年8月，民航局发布《关于民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告》，首次专门强调了民航旅客携带充电宝乘机的相关规定，并专门强调了充电宝的风险性。《公告》表明，今后旅客在乘坐飞机时，仅可携带额定能量在160瓦特小时以内的充电宝，属于“三无”产品的充电宝一律禁止携带，并且严令禁止托运充电宝。
　　为何飞机会对充电宝有这么多限制呢？据了解，充电宝其实就是锂电池，容易发生自燃。前些年，国内外曾发生过多起航班飞行途中乘客托运的锂电池冒烟起火的情况。一位民航业人士称：“飞机在颠簸中充电宝和其他货物碰撞，很容易出现这种问题。”
　　挤压穿刺充电宝真的会起火
　　充电宝遇到冲击，真的会冒烟起火吗？近期，一段央视录制的视频颇为引人关注。在视频中，用一个铁块从高处砸到充电宝上，模拟充电宝在运输过程中受到外部重物撞击后的情况。铁块落下后，充电宝的外壳被砸坏，外壳缝隙处冒出了火苗。在穿刺破坏实验中，用一根铁钎刺透充电宝，也发现了起火燃烧。
　　充电宝最关键的零部件就是储存电能的电芯，其主要构成为锂电池聚合物。中国电子技术标准化研究院安全实验室副主任何鹏林介绍，充电宝的安全问题主要还是由其内部的锂电池引发的。据了解，新的便携式锂电池国家标准GB已于去年8月1日正式实施，该标准是国家强制性标准，要求合格的充电宝在加速度冲击、重物冲击、跌落、挤压等实验中应不起火、不爆炸。
　　锂电池外壳破坏就冒烟燃烧
　　此前，生活实验室也曾就锂电池的安全性进行过相关实验。当锂电池的外壳被破坏后，电池里发生的化学反应导致电池外壳迅速鼓包，并不断往外冒白烟。
　　锂电池出现发热或燃烧主要是由短路和电流过大引起的，对于手机来说，充、放电电流过大的情况几乎不会出现。而让锂电池出现短路的因素却有很多，包括物理损坏、使用环境的温度以及正负极的短路三种情况。一般情况下，锂电池内部含有的电解质处于密封状态，不会发生反应。但当锂电池的外壳破损，里面的电解质遇到空气或者水后，会发生化学反应，产生气体和热量。反应剧烈的时候，甚至会爆炸。
　　充电宝能否带上飞机也有说法
　　北京南航地服国内客服部主管黄红军介绍，虽然充电宝可以随身携带，但如果充电宝的额定能量超标，也是不允许带上飞机的。他介绍，额定能量并不是充电宝上标注的电池容量，可以根据一个公式计算出来。
　　额定能量=标称电压×标称容量
　　一个标称容量为10400毫安时（即10.4安时）、标称电压为3.6伏的充电宝，其额定能量就是37.44瓦时。黄红军介绍，根据民航部门规定，当充电宝的额定能量小于100瓦时，是不限定数量，可以随身携带的。如果充电宝额定能量超过100瓦时，小于160瓦时，则需要航空公司确认后才能放行，每人最多只能带两块。如果充电宝上的相关标识磨损不清或者没有标识，则不允许携带。黄红军还特别提醒，当下比较风靡的电动平衡车因其电源是锂电池，航空公司也不允许托运或随身携带。(记者 王琪鹏 李环宇)
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悬赏33+188微币 问：去香港，什么样的充电宝能带上飞机？
iloveAliMayanne 微币:3768
机场工作人员告诉记者：“首先，充电宝只能随身携带，不能托运。没有明显标注额定功率的充电宝也不能过安检。”那什么样的充电宝可以带上飞机呢？机场工作人员总结如下：
　　1.充电宝外观完好无损，无摩痕，老化或多次磕碰。
　　2.厂家必须就“额定电压”（单位福特“V”）和“额定电流”（单位毫安“mAh”）这两个物理量进行明确标注，且标注在充电宝上，而不仅仅标注在使用说明上。
　　3.旅客自己根据充电宝上标注的物理量进行计算，以确定是否可以乘机携带。
　　4.计算方法为：用额定电流（单位毫安）的数值，除以1000换算成单位安培，用得到的结果再乘以额定电压，所得到的数字就是这块充电宝的额定功率（单位瓦特小时“wh”）。
　　5.额定功率小于100的充电宝，每位旅客可以随身携带两块。额定功率在100与160之间的，旅客需要提前请航空公司开放行单，才能随身携带一块。额定功率大于160的充电宝非常危险，不得携带。
　　6.充电宝只能随身携带，不能托运
有新回复提醒我
无与伦比 微币:-865
去香港什么样的充电器都是可以携带的能过安检就可以了
水墨丹青856 微币:28841
去香港带机器上有明确的容量的比较安全，如果没有容量的会比较麻烦的，叫你托运回去又要花钱了
痴情 微币:949234
只要有容量比，只要能过安检就可以携带过关的啊。你就放心吧！
玛丽安古古 微币:6392
好像充电宝不可以托运我知道的，只能随身携带
gy478 微币:463532
去香港, 乘飞机, 带充电宝, 民航规定: 旅客们最多可以携带2个充电宝上飞机, 而且总容量不超过20000毫安。三无充电宝不能带上飞机, 即充电宝上没有标明具体的生产厂家/没有标明额定的容量/没有标明输入和输出电压, 充电宝上没有标明任何参数的, 被民航局视为三无产品, 一律禁止带上飞机。所有的充电宝一律不能托运, 只能当做手提行李携带上飞机。供参考。
呆呆小糖 微币:71340
充电宝是可以带的，只是不能托运而已。
<span class="blue" id="rpusername福氣 微币:24848
民航规定: 旅客们最多可以携带2个充电宝上飞机, 而且总容量不超过20000毫安。三无充电宝不能带上飞机, 即充电宝上没有标明具体的生产厂家/没有标明额定的容量/没有标明输入和输出电压, 充电宝上没有标明任何参数的, 被民航局视为三无产品, 一律禁止带上飞机。所有的充电宝一律不能托运, 只能当做手提行李携带上飞机。
江南春雨 微币:18062
　　容量小于20000mA的充电宝能带上飞机
　　充电宝（额定能量小于100Wh）做好绝缘措施，即可随身携带。
　　充电宝（额定能量在100到160Wh之间），做好绝缘措施，并经航空公司批准；此种规格的备用电池每人最多随身携带2块。
　　充电宝（额定能量在160Wh以上），禁止随身携带、禁止在行李中托运。如必须运输，请依据货运危险品流程实施。
　　没有标识的充电宝禁止随身携带。
　　充电宝，乘机时只能随身携带。对于100Wh-160Wh充电宝经承运人批准后方可携带，且在飞行途中禁止使用；对于有启动开关的移动电源，在飞行途中应确保其始终在关闭状态。超过160Wh的充电宝禁止随身携带或托运。
　　充电宝额定能量换算方法，单位Wh，读作“瓦特小时”
　　方法一：大部分充电宝铭牌中直接注明了额定能量。
　　方法二：部分充电宝铭牌中未直接注明额定能量，需要进行换算。换算公式为：额定能量(Wh) = 电池容量(Ah) × 放电电压(V) 注：1 Ah ＝ 1000 mAh 100wh=27000mA
岛主. 微币:-89
旅客们最多可以携带2个充电宝上飞机, 而且总容量不超过20000毫安。三无充电宝不能带上飞机, 即充电宝上没有标明具体的生产厂家/没有标明额定的容量/没有标明输入和输出电压, 充电宝上没有标明任何参数的, 被民航局视为三无产品, 一律禁止带上飞机。所有的充电宝一律不能托运, 只能当做手提行李携带上飞机。
看你们的了 微币:12294
去香港普通的充电器都是可以携带上去的容量不超过二万就可以
xyｊｂｆ 微币:18258
香港充电宝没有什么限制的你可以放心去携带就可以了
五氧化二霖 微币:62375
小电量的，而且必须随身携带，不能托运。全世界航空公司都是这个要求。
平.静 微币:598727
旅客们最多可以携带2个充电宝上飞机, 而且总容量不超过20000毫安
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