& 帕萨特领驭2.0手动怠速忽高忽低是什么原因
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您好，这个可能是节气门的积碳过多导致的， 如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。
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如果行驶中车辆没有抖动只是怠速高低不稳，就是节气门、喷油嘴积碳赃污造成的，清洗一下节气门、喷油嘴和怠速马达就可以解决了。如果行驶中也有抖动，油门踏板震脚，就是发动机鸡爪垫出现了故障，需要更换鸡爪垫。希望能帮到您，祝您愉快。
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建议去维修店对以下几点进行检查： 1、怠速马达；虽然已对怠速马达进行清洗，但是对于其工作性能则建议去维修店借助维修诊断仪对怠速马达进行性能检测，也就是进行驱动实验，以此判断其性能是否良好，否则对线束及怠速马达进行维护或更换。 2、水温传感器；此种故障检查主要是对水温传感器信号进行分析，是否存有失准现象，也就是阻值过大时，则将会出现上述高怠速现象
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先查有没有缸不工作。再有就是看看节气门有没有脏。如果都是好的，就要用电脑调整一下里面的数据。一定OK
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你好！清洗节气门可能积碳多了。
如果行驶中车辆没有抖动只是怠速高低不稳，就是节气门、喷油嘴积碳赃污造成的，清洗一下节气门、喷油嘴和怠速马达就可以解决了。如果行驶中也有抖动，油门踏板震脚，就是发动机鸡爪垫出现了故障，需要更换鸡爪垫。希望能帮到您，祝您愉快。
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00:42:04 | 来自
发动机故障灯亮，故障码p0420，其他中招的车友一起维权
故障码p0420元催化器出问题看网百度新蒙迪欧出现这样故障还真看来这个个别现象比较车都中招周安因为汽车尾气被罚款联想到自己车真质量问题啊安为节约成本可能元催化器问题车还在质保期内直讲我加油品问题看来安4s已经保持口径致啊就让你索赔啊其他中招车主联合起来维权
引用 dvb237
00:42:04 发表于 主楼 的内容：
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00:51:05 | 来自
谁说是油品问题？？？你让他抽点油去化验鉴定！没有依据，单靠嘴说，明显应付消费者
引用 liquan-26 00:51:05 发表于 1楼 的内容：
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00:51:05 发表在 谁说是油品问题？？？你让他抽点油去化验鉴定！没有依据，单靠嘴说，明显应付消费者为啥我一百度，不是新蒙迪欧就是福克斯还有不少投诉的，为啥就是长安福特一直出这个问题为啥就是长安因为汽车尾气问题被罚款，我当初买长安福特真是脑子被抽了真应该买家门口的本田
引用 dvb237
01:06:54 发表于 2楼 的内容：
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03:31:28 | 来自
我的2万多公里出现了，找4儿子几次无果，后来自己在修理厂找了一大瓶燃油宝倒进去，拉了几次高速，用手动挡大油门，跑了几次后消失了，偶尔还会亮，跑几分钟又没有
引用 在其位谋其政
03:31:28 发表于 3楼 的内容：
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引用 MEI么么
09:59:51 发表于 4楼 的内容：
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换个好贵的，但愿别出问题吧
引用 __阳光__
10:14:45 发表于 5楼 的内容：
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挺担心的，目前是没事，我从买车开始一直都是中石化加油的，从没换过
引用 jie6-01-26 10:27:11 发表于 6楼 的内容：
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01:54:47 | 来自
引用 dvb237
01:54:47 发表于 7楼 的内容：
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22:10:14 | 来自
我的翼虎，1.5t，跟你情况一样，可恶的4s，不给保修，理直气壮，态度差
引用 甜蜜蜜6-02-01 22:10:14 发表于 8楼 的内容：
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00:28:36 | 来自
22:10:14 发表在 我的翼虎，1.5t，跟你情况一样，可恶的4s，不给保修，理直气壮，态度差兄弟问题解决了吗？怎么解决的？
引用 dvb237
00:28:36 发表于 9楼 的内容：
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07:24:37 | 来自
00:28:36 发表在 兄弟问题解决了吗？怎么解决的？我自己在外面刚换的前氧传感器，550大洋，如果再亮我再换后氧传感器，再亮就洗洗三元催化，实在不行就换三元。。前天换完前氧后心想我正好在4s边上就去消下故障码，没想到4s直接说，给你检测两次了就是油的问题，让你修你不修，消码收费200，我说上次来也没提电脑检测也要收费啊，4s说谁没提收费的事你找谁去。。。我当时快被气疯了。。。就他妈这态度，福特也是在找死呢。我一直中石化95 上一辆车在哪加油都没事，我怀疑福特发动机本身设计就有问题，我打听过，福克斯，翼虎，蒙迪欧，亮灯的很多，难道都是油的问题？
引用 甜蜜蜜6-02-02 07:24:37 发表于 10楼 的内容：
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09:25:44 | 来自
我的才3900公里三元催化中毒了 火花塞出现白色粉末
引用 cfxiao-04 09:25:44 发表于 11楼 的内容：
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09:27:32 | 来自
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引用 cfxiao-04 09:27:32 发表于 12楼 的内容：
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第一，一般都是是氧传感器的问题，4S一般都放大成三元催化器坏，这样你得花大钱更换。第二，几乎没有例外，4S都会说是你自己油品问题，按照谁主张谁举证的原则，应该4S来出示你油品的问题证据。
引用 形式美法则
10:04:09 发表于 13楼 的内容：
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10:50:20 | 来自
我的也是这样，真的是烦
引用 六六六六-04 10:50:20 发表于 14楼 的内容：
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可以参考一下其他车友的索赔经历，别被4S忽悠
引用 水木余人
11:03:37 发表于 15楼 的内容：
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23:10:11 | 来自
还收了我299元检测费
引用 zjxl-04 23:10:11 发表于 16楼 的内容：
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15:37:51 | 来自
我也亮过。免费换了氧传感器好了
引用 那瞬间1
15:37:51 发表于 17楼 的内容：
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11:03:37 发表在 .cn/bbs/thread-c-117-.html可以参考一下其他车友的索赔经历，别被4S忽悠多谢回复帮助
引用 dvb237
00:15:12 发表于 18楼 的内容：
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10:04:09 发表在 第一，一般都是是氧传感器的问题，4S一般都放大成三元催化器坏，这样你得花大钱更换。第二，几乎没有例外，4S都会说是你自己油品问题，按照谁主张谁举证的原则，应该4S来出示你油品的问题证据。感谢回复帮助
引用 dvb237
00:15:35 发表于 19楼 的内容：
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07:24:37 发表在 我自己在外面刚换的前氧传感器，550大洋，如果再亮我再换后氧传感器，再亮就洗洗三元催化，实在不行就换三元。。前天换完前氧后心想我正好在4s边上就去消下故障码，没想到4s直接说，给你检测两次了就是油的问题，让你修你不修，消码收费200，我说上次来也没提电脑检测也要收费啊，4s说谁没提收费的事你找谁去。。。我当时快被气疯了。。。就他妈这态度，福特也是在找死呢。我一直中石化95 上一辆车在哪加油都没事，我怀疑福特发动机本身设计就有问题，我打听过，福克斯，翼虎，蒙迪欧，亮灯的很多，难道都是油的问题？4儿子那态度我tmd真想qtmlgb
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00:16:41 发表于 20楼 的内容：
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帕萨特领驭因三元催化器故障导致发动机故障灯亮
&&& 一辆行驶里程约8万km，搭载BNL发动机和01N型自动变速器的2010年上海大众帕萨特领驭2.0自动挡轿车。用户反映：该车。
&&& 检查分析：维修人员检测发动机控制单元，发现故障码----三元催化器效率低于下限。
&&& 利用故障诊断仪46号通道测试三元催化器的性能将发动机怠速提升至2 000 r/min弃保持住，一段时间后，诊断仪屏幕上出现三元催化器异常的提示（图39）。
&&& 故障排除：更换三元催化器后，再次测试，结果正常。
&&& 延伸阅读：
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P0420故障码反复出现，求高手指点！！！
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P0420故障码反复出现，求高手指点！！！
我是2.0，从29000开始频繁出现发动机故障灯亮，4S每次都是消掉故障码，前后已经4次了，现在又出现了，求高手指导应该检查什么，我用数据线连上打的是永久故障啊。。。
开始怀疑油品问题 ，4S也是这么说，29000前面是加了几次延长石油（陕西本地油企），1次中石化。都是97#，后来就一直是中石油的97#，按说已经换回来好久了，不应该再出这种问题了啊。760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="window.open('.cn/bbs/photo/.htm')" longdesc=".cn/bbs/photo/.htm" title="点击进入图库"
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我的也是P0420,一年多了，检查说不影响使用，但是年检尾气可能不过，解决办法是更换三元，要2K多，一直没换，自己手机消码。不过我的已经17W公里了。
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