锰系锰磷化处理涂层钢丝绳到货后需要测定锰磷化处理膜膜重

如何退除不合格的磷化膜?
如何退除不合格的磷化膜?
长沙固特瑞——湖南磷化液专业生产厂家.除去磷化膜可用下列方法之一进行:①将工件进行喷砂.②工件在10%~15%盐酸溶液中于室温下强腐蚀,或在加热到40~50摄氏度的硫酸中腐蚀.③在15%~20%的烧碱或氢氧化钾的溶液中于80~90摄氏度加以处理.④注意除去磷化膜前,工件要预先用现有的任何方法进行除油.当退除磷化膜之后,要经水洗及中和后才可重新磷化处理.本文出自长沙固特瑞官网,更多常温磷化液-常温发黑剂-漆雾凝聚剂-脱水防锈油-黑色磷化液-金属防锈剂
与《如何退除不合格的磷化膜?》相关的作业问题
锌系磷化膜是含有结晶水的晶体.在140度一下时失去两个结晶水,正适合于涂装.但是当温度高于160度,将会导致结晶失去全部结晶水,从而是磷化膜粉化,对涂装带来很大危害,如附着力不合格,耐腐蚀性不合格等.一般地,锌系磷化膜的烘干温度~140度,时间15~20分钟. 再问: 在温度为380℃下磷化膜会破坏吗? 再答: 就算不
三乙醇胺主要作用是退除磷化膜后金属表面防腐蚀以免生锈,氢氧化钠的作用主要是腐蚀磷化膜以加快退除,乙二胺四乙酸钠的作用主要是与氢氧化钠一起,促进氢氧化钠退膜.
磷化膜结晶粗大,有以下原因:1.表调失效2.磷化液配比不合理3.磷化液工艺参数有问题,请调整4.磷化液中带入杂质,如硫酸根、铝离子等5.工艺用水不合格以上原因请查找,一一核对后就能找到真正原因.
1.适用范围:1.1本标准规定了测定铁及其合金材料上单位面积磷化膜质量的方法.磷化是指锰系磷化、锌系磷化.1.2本方法仅适用于没有任何附加覆盖层(如油膜、蜡膜、水基或溶剂型聚合物膜)的转化膜.1.3本方法未指明测量区的裸斑存在与否或转化膜厚度低于规定最低厚度的部位,此外,每个测量面所得到的一些单个数值是该测量面范围内的
磷化膜不均匀包含的内容很多,你的问题不具体.磷化膜不均匀包括:发花,不连续,厚薄不均等.发花多数是由于前处理脱脂不干净引起的.需要注意的是,喷淋工艺中,如果喷头堵塞或方向有问题,同样会发花.如果磷化液使用地下水或水的电导率超过800时,会严重阻碍磷化膜的生成,同样会导致发花,甚至无磷化膜.不连续是指磷化膜没有完全生成,
去除磷化膜的方法常用的还是稀盐酸浸泡.另外,如果要做镀锌处理,建议钢丝直接采购没有磷化的,这样在镀锌之前只要简单除下油就好了.
上述说法是正确的
锌系磷化膜的颜色除了与磷化液的组成有关外,还与处理温度、时间、方式、钢铁的组成有关.一般情况下,锌系磷化膜都是浅灰色至深灰色的.要想使锌系磷化膜变黑,要加入锰离子.但是这样做,并不能是使磷化膜变得黑亮.要想使磷化膜变得黑亮,只能采用锰系磷化.
锌系磷化中使磷化膜颜色加深通常采用以下方法:1.略提高磷化液的游离酸度2.略提高磷化液中的Fe2+的浓度3.向磷化液中加少量马尔夫盐 4.磷化前进行表面调整
影响涂层附着力的原因很多,但是单就你说的情况看,很可能是涂料与磷化膜不配套导致附着力不良.如果此磷化膜在其它它厂家使用没问题,基本上就可以证明你现在的问题是磷化膜与涂料不配套.当然,固化温度与时间、磷化膜的质量都会影响到附着力.
一般两个原因:槽液老化,沉渣过多;促进剂浓度过高.
根据国家标准《钢铁工件涂装前磷化处理技术条件》(GB/T)的规定,对磷化膜外观、膜重、耐腐蚀性和漆膜的耐腐蚀性都做出了相应的要求.我们有这个标准.若你需要,可以联系我.
热镀锌板难于磷化,必须使用专用的磷化液.对镀锌板表面没有特别的要求.其它操作也钢铁件差不多. 再问: 特殊的磷化液指什么,铁系磷化还是锌系磷化,镀锌板表面有钝化膜(如硅烷)对磷化有影响不 再答: 锌系磷化。镀锌层表面有钝化层,如果用普通钢铁磷化液,附着力和耐腐蚀性都不好。也就是说,热镀锌不能采用普通锌系磷化。
当然没问题了,要知道,静电粉末喷涂前,都需要磷化的,否则附着力和耐腐蚀性都有问题.
提高氧化锌的含量、提高磷化温度、提高总酸度和游离酸度.
1.除油不彻底2.表调失效;3.磷化配方不好.
是不是磷化液配方有问题.
你做一下扫描点镜(SEM)及元素分析(EDX).锰系、锌锰系以及锌系磷化膜的微观结构是不一样的,再配合元素分析,进一步证明到底是什么组成的磷化膜.
钝化在磷化后进行,不过目前除了六价铬钝化效果较好外,其它药剂的钝化效果远不如六价铬.新发展的植酸钝化,效果不错,有望取代六价铬钝化. 再问: 氧化等于钝化吗?铝能磷化吗? 再答: 氧化与钝化有本质的区别,钝化主要是通过药剂在金属表面形成致密的转化膜,而氧化一般只生成氧化膜而且很厚。 铝及铝合金可以磷化,使用专用磷化液即

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