锰系磷化涂层钢丝绳生产厂家解决了磨损问题从而疲劳寿命大幅度提高

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-08-26 09:11 标签： 锰系磷化涂层钢丝绳 

以曳引电梯钢丝绳为例，国产的锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命已经达到280万次以上，国产光面电梯钢丝绳疲劳寿命仅仅60万次，进口光面电梯钢丝绳在80万次左右，熟优熟劣一目了然，如果有疲劳试验机，建议自己测试疲劳寿命然后对比，疲劳试验数据最能说明问题
钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比例关系

磷化涂层钢丝绳是中国专利技术，先把钢丝磷化处理，优先采用锰系或锌锰系磷化，可以大幅度提高钢丝绳的耐磨性和耐蚀性，有效抑制微动疲劳的发生，延长钢丝绳疲劳寿命。不易磨损和不易锈蚀是锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命大幅度提高的原因所在。

磷化涂层电梯钢丝绳已经上市，如果有疲劳试验机，请购买同结构磷化涂层电梯钢丝绳与进口电梯钢丝绳，然后按照行业标准做疲劳寿命测试至断股。目前的数据证明，磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命，是同结构国产光面电梯钢丝绳疲劳寿命的3-4倍，是进口光面电梯钢丝绳的2-3倍。仅供参考

锰系磷化涂层钢丝绳具有的优势就是使用寿命超长并具有更低的单位使用成本。

锰系磷化属于耐磨耐蚀涂层，汽车变速箱钢制齿轮就是经过锰系磷化处理的，可以保证齿轮十余年不磨损不损坏。中国专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了绳用钢丝最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构国产光面钢丝绳的3-4倍左右，是进口光面钢丝绳的2-3倍，性价比非常高，起重设备如龙门吊和汽车吊等等，都可以使用锰系磷化涂层钢丝绳。仅供参考

我要回帖

更多关于 锰系磷化涂层钢丝绳 的文章

 

随机推荐