1854年鹰洋惠州龙光城价值几何何

墨西哥鹰洋马尼拉大帆船广东省博物馆正在展出的墨西哥银币藏品。  文/图:广州日报记者卜松竹 通讯员 宋敏  从6月5日起在广东省博物馆开幕的“白银圣境—墨西哥,历史与未来”展览,首次关注“银”这一特殊金属,讲述四个多世纪以来中国与墨西哥始终密切的贸易往来和文化交流。当中,广东省博物馆收藏的一批墨西哥银币引人注目,它们展现出一条规模宏阔的太平洋海上贸易路线的一个侧面。如今,可能少有人知道,当年美洲数以万吨计的白银正是从这条路线“进口”到中国的。这条路线及在其上流动的白银,最终彻底改变了中国的金融业,刺激了中国统一货币的出现。  帆船贸易将小渔村变为  “世界上最负盛名的集市”  200多年前,一艘艘被称为“马尼拉帆船”的大帆船乘风破浪航行在南中国海上,为中国带来地球另一端—美洲的白花花的银子。而这条海上“白银之路”那时已延续了300多年……  按照复旦大学历史系教授刘文龙的说法,西班牙人早在入侵菲律宾之初就开辟了马尼拉至墨西哥阿卡普尔科的航线。从马尼拉到阿卡普尔科航行很艰巨,往往需要五六个月的时间;而返回菲律宾的航行则较顺利,仅需40至60天。在这条航线上,每年或隔年都有一两艘大帆船(每艘约300吨)往返于阿卡普尔科与马尼拉之间。“通航初期,大帆船还从墨西哥港口驶往秘鲁的卡亚俄港(1582年西班牙王室禁止秘鲁同菲律宾通商)。一般中国商品立即从港口运抵墨西哥城,由此分销到内地;也有一部分经由首府运往维拉克鲁斯港,再由此运销到加勒比诸岛;还有一部分输入中美洲,甚至哥伦比亚。”  1565年,西班牙把菲律宾变成它的殖民地,一个可靠的“中转站”形成了。刘文龙指出:“它在太平洋地区建立了一个贸易循环体系:先通过中国商船把中国的丝绸、瓷器、工艺品等货物运往马尼拉,然后由西班牙商人用其大帆船把货物运销到墨西哥的西海岸港口阿卡普尔科;大帆船在归程时装载美洲的白银回到马尼拉,西班牙人又以这些白银采购中国商品,这就是所谓的马尼拉帆船贸易。借此,建立了主要以马尼拉为中转站的中国和拉美的转口贸易关系。此外,1553年被葡萄牙殖民者强占的澳门亦成为另一个中转港。”  马尼拉帆船贸易甚至关系到墨西哥西海岸的港口阿卡普尔科的兴衰。该港原是一个偏僻的渔村,从十六世纪末开始成为马尼拉帆船—墨西哥人称作“中国之船”的停泊地后,变为至菲律宾、秘鲁和危地马拉货物的集散地,由此逐步成为一个繁荣的海港。1697年曾到过该港的意大利旅行家杰梅利·卡雷里,在其《日记》中对这个海港的最初情景作了描述:“中国船的抵达和赶集的秘鲁商人同时来临,促使这个港口发生短暂的变化:几乎所有的商人都搭乘秘鲁船只而来,他们都登陆住宿,并带去200万比索,以便用来购买中国货。为此,阿卡普尔科从一个简陋的村庄变为一座住满人口的城市,原先由黑白混血种人居住的茅屋,现在都被富有的西班牙人占用了。”据估计,在十九世纪初,该港平时人口约4000人,而每当满载中国货物的帆船停泊,人口便激增至1.2万人,其中不仅有当地的印第安人、黑人、混血种人和西班牙商人,而且还有来自亚洲的菲律宾人、中国人、印度人等。马尼拉帆船贸易把阿卡普尔科的集市变为“世界上最负盛名的集市”。  丝绸流向菲律宾  白银流向中国  中国金银等贵金属的矿产资源储量不算丰富。虽然白银从宋元时期已经被当做货币使用,但直到明代中叶以后来自日本和墨西哥的白银大量流入,白银才成为中国主流货币。  刘文龙指出,随着“地理大发现”之后成为欧洲经济强国的殖民地,美洲被纳入了世界经济和文化的“环流体系”当中,“这种态势,为美洲文明走向世界提供了有利的条件。另一方面,在太平洋西岸的中华大地,明清两代的经济文化发展显著,特别是丝织业和陶瓷业处于世界先进行列,早已远销欧亚大陆。”  通过这条“墨西哥-马尼拉-中国”的海上路线,中国的代表性商品如丝绸、瓷器、工艺品、烟花等大量输入美洲,而美洲的代表性产品如玉米、马铃薯、番薯、烟草等也相继传入中国。当然,其中特别具有特色的一种产品,就是白银。  南开大学世界近现代史研究中心教授韩琦指出,白银生产是西属美洲殖民地经济发展的龙头,对美洲本身的经济和全球经济的发展都曾产生过重要的影响。按照他的说法,殖民地时期西属美洲生产了大约10万至13万吨的白银;其中向美洲以外地区输出了大约80%以上,这些白银的近一半流入了中国。韩琦综合了多位学者的研究成果后认为,“整个殖民地时期通过菲律宾流入中国的白银至少约为2亿比索,那么按每比索为36克计算,总计约为7200吨。”  而除了这条路线,实际上还有两条经过欧洲的路线同样将墨西哥和中国联系起来:一是西班牙金银船队每年载银从墨西哥和巴拿马地峡到西班牙的商业中心塞维利亚,再非法运到葡萄牙,与从秘鲁通过布宜诺斯艾利斯走私到里斯本的白银一起装上大帆船,绕好望角运到果阿,它们在果阿卸掉欧洲货,再补充些通过地中海和中东贸易区渗透到印度的白银,经过马六甲运到中国澳门。葡萄牙人用白银为日本、印度、中东及西欧市场购买中国货。二是西班牙金银船队运到塞维利亚的一部分白银被转运到阿姆斯特丹和伦敦,然后通过荷、英与中国的贸易而进入中国。根据一些学者的估算,仅在年之间,通过这种途径流入中国的美洲白银大约在5000吨。  根据弗兰克在《白银资本》一书中的统计,在年期间,欧洲从美洲收到9.8万吨白银,其中3.9万吨运往中国,5.9万吨留在欧洲。中国除从欧洲收到3.9万吨外,还从日本收到9000吨,又从美洲经马尼拉收到万吨,总计5.1万至7.7万吨白银。我国学者严中平先生在他的文章中将西班牙殖民地时期中西贸易的主要特征概括为“丝绸流向菲律宾,白银流向中国”,也即著名的“丝银贸易”。  墨西哥鹰洋 几成中国南方主币  根据韩琦的观点,白银之所以流入中国,因为当时中国存在巨大的贸易顺差,白银作为货币可以平衡贸易,同时,从白银与黄金的世界比价看,白银的价格在中国大大高于欧洲,作为特殊商品的白银可以被从欧洲贱买而到中国贵卖,从中套利。白银大量流入中国对早期近代中国经济产生了巨大的积极影响,但鸦片战争后中国的衰落也同当时中国白银输入的减少甚至外流有直接的关系。可以说,美洲的白银生产与中国早期近代的经济发展密切联系在一起。  墨西哥银币在中国更为知名的名称是“鹰洋”,是因其铸造的图案得名。中国金融博物馆理事长王巍撰文指出,早期通过菲律宾进入中国的西班牙银元,由于成色好,深得民间喜爱,“商人们大多将进口的银币立即融化,改铸纯度较低的银两和打制成各种银器”。1821年墨西哥独立后,继续制造与西班牙银币同值的墨西哥银币。1823年开始在银币上刻上墨西哥国徽上的雄鹰,以后改称比索。由于成色稳定,品相好,很快就取代了西班牙银币的地位,成为在全球各地都流通的货币。16~19世纪,墨西哥大体制造了30亿枚鹰洋。墨西哥鹰洋从1854年流入中国广州,开始成为流通货币。据1910年的统计,当时在中国流通的外国银元有11亿枚,三分之一是墨西哥鹰洋。墨西哥鹰洋在中国南方流通广泛,几乎成为主币。当时的外国银行发行纸币也是与鹰洋对应。  “明清以前,货币管制不多,官方和民间均可以根据本地需求进行铸币和熔币。各地银两成色和品种繁多,各行其道,很大程度上阻碍了统一商品市场的形成,更不必谈现代银行和资本市场的孕育了”,王巍指出,“西班牙银元是真正意义上的全球货币。继而,墨西哥鹰洋则是推动中国走向国际社会的最重要货币工具,它不仅开创了并行于本土农贸市场的洋行洋货市场,而且统一支付的兑换与储藏价值手段也冲垮了中国金融业原有的钱庄和票号结构,逼迫中国政府迅速推进统一货币的进程。”专家指出,1928年在井冈山建立的红军造币厂和1932年在瑞金建立的中央造币厂所用的模板均是墨西哥鹰洋的仿照版,只是在币面上加盖“工”或“工人”字样。一张图:赏你万两白银,你能买得起兰博基尼吗?
我们在古装剧中常听台词说“赏你白银万两”,那么实际上的“万两白银”究竟是多大的体积和价值?这样一笔“巨款”能买得起兰博基尼跑车吗?汇通网总结了一大张经典图片,让您一览不同体量的白银究竟价值几何。
讯: 我们在古装剧中常听台词说“赏你白银万两”,那么实际上的“万两白银”究竟是什么概念,其购买力究竟如何呢?一万盎司白银究竟有多大呢?现在我们计量白银的一盎司约相当于我国旧度量衡(16两为一斤)的一两,也就是说白银万两约等于一万盎司白银,这究竟是多大的体积?汇通网总结了一大张经典图片,让您一览不同体量的白银究竟价值几何。这么看来,即使万两白银,也远买不起这辆价值大约300万人民币的兰博基尼超跑,何况还是国内二手车报价。而“万两白银”的体积,也大致相当于上图立方体的一半大小,按照今天的汇率计算,其价格相当于大约110万人民币。银币销售美国鹰洋金银币从1985年开始发行,是全球五大投资银币之一,在全世界的范畴内认可度最高。美国鹰洋银币是世界上销量最大的银币,现今的年销售量约500万盎司。那么,全球每年共售出多少鹰洋银币呢?惊天囤银大案上个世纪70年代初,亨特兄弟通过大量囤积白银现货并买进白银期货,控制了纽约商品交易所53%的存银和芝加哥商品交易所69%的存银,促使白银价格不断上飙升至有史以来的最高价50.35美元/盎司,比一年前上涨了8倍多,这就是历史上有名的“亨特兄弟炒银案”。那么如果把亨特兄弟囤积的2亿盎司白银熔成一个大立方体,大概是多大呢?不过汇通小编友情提醒,以上的白银价格都是当前的市价计算出来的,而在白银被直接用作流通货币的古代,考虑到当年落后的开采技术,同等重量的白银要比现在更加“值钱”。《红楼梦》中,权高位重的贾府老太太,一个月的“零花钱”也只有白银20两,而这20两银子可以让刘姥姥全家老小惬意地用上一年。所以,古装剧里的“白银万两”,已经相当于500个三代同堂的家庭一年的开支,虽然到如今买不起兰博基尼,但在当时足够算得上是一笔巨款了。本文为汇通网之“全金属狂潮”的第二篇,第一篇为。更多精彩好文敬请期待,未完待续……
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一个偶然的机会,笔者在古玩街淘到了一枚墨西哥鹰洋,此币直径39毫米,重量约27克。银元正面是一展翅雄鹰(老鹰是墨西哥国徽的标志),嘴叼长蛇,单腿立于仙人掌上,边缘上方书西班牙文&RE-PUBLIKAMEXIKANA(墨西哥共和国),背面中央为一顶自由软帽,帽檐书有西班牙文&LIBERTAD(自由)&字样,帽周围放射长短不一的光柱。据说该图案象征着力量、忠诚、和平与自由。
墨西哥盛产白银等有色金属,在16世纪前,这里的古印第安阿兹特人就掌握了把金、银、铜等贵金属加工成生活用品、装饰品和祭祀器具的高超技艺。1521年,西班牙殖民者占领了墨西哥,并于1535年在美洲设立了&新西班牙总督区&。为了满足在这块新殖民地上的货币需求,同时为了便于把殖民地的贵金属运回本国,新西班牙总督区于1535年建立了在美洲的第一家造币厂,1536年,墨西哥首次铸造、发行银币。到17世纪中叶为止,墨西哥造币厂一直铸造新西班牙总督区通用的银币。1821年,墨西哥人民推翻西班牙殖民统治,取得独立。1823年,墨西哥开始铸造本国货币――墨西哥鹰洋。
墨西哥鹰洋大体分为两种,1897年以前的花边鹰洋和1898年以后的直边鹰洋。墨西哥鹰洋自清朝咸丰四年(1854年)流入中国,由于铸造精良、含银量高、规格统一和不易磨损等原因,鹰洋很快就被我国人民所接受,成为许多地方的标准货币。更由于鹰洋成色好和携带方便,它在中国的流通一发不可收拾,很快超过西班牙双柱本洋和其它各国银元。
在鹰洋铸造工艺影响下,1890年(光绪16年),我国开铸龙洋,一举打破了由本洋、鹰洋等外国银元在我国的大一统局面。1911年和1912年,民国政府陆续发行了孙中山、袁世凯头像银元(俗称大头、小头),由于铸工讲究,标准统一,再加上我国人民民主经济意识觉醒,大头、小头银元很快在市场流通中占据了主导地位。外国银元走向衰落。1914年民国政府下令回收外国银币,以作为铸币原料,大量的鹰洋或被熔毁,或流出境外。从1854年到1911年,墨西哥鹰洋作为我国主要流通货币,历时半个多世纪,为我国自己铸造银币提供了宝贵的参考价值并产生了深刻的影响。
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&随着岁月流逝和文化大革 命影响,如今留下来的鹰洋为数不多。国内对鹰洋的认识、理解和接受较为陌生,收藏热度不高。目前对鹰洋的认识仅限于收藏界和爱好者范围,对鹰洋的研究也只是参考国外资料,处于启蒙阶段。在我国现有的宣传资料中,有些影视作品偶尔轻描淡写述及过鹰洋,但关注的人不多。
&&1973年4月,墨西哥总统埃切维里亚访问中国,周恩来总理特地请中国人民银行仿制了24枚鹰洋赠送给他,以示中国人民对墨西哥人民的友好感情。1990年5月,中国国家主席杨尚昆访问墨西哥时,请人在天津银行金库里找到5枚1893年铸造的墨西哥鹰洋,送给墨西哥时任总统萨利纳斯,作为两国传统友谊的象征。
鹰洋以其独特魅力在中国流通半个多世纪,成为中墨交往史的一部分。从事对拉美工作的人员,值得去了解鹰洋,研究鹰洋。
&&在曾使用过鹰洋的国家,包括日本、菲律宾、西班牙、美国和加拿大等国,鹰洋收藏有着广泛的群众基础,鹰洋珍稀品种在拍买时,竞价十分激烈。1914年一枚骑马鹰洋(关门鹰洋),竟然拍到3800美元。在美、加、墨货币收藏目录中,墨西哥鹰洋的资料占据着相当的篇幅。
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  先说其早,十八世纪后旧版鹰洋就进入了中国,在早于战争十几年的1823年继西班牙双柱“本洋”后,鹰洋就大量地涌入了中国,并且很快代替了西班牙双柱本洋的位置,成为当时在中国流通的最重要的标准货币。
  当时的清王朝统治下的中国还在习惯于使用银元宝,元宝为块状,不仅携带不方便,交易需要验成色、称重量,有时甚至需要进行切割付账,非常费事,而鹰洋不仅成色标准、重量统一,携带、支付与交易非常方便,比之双柱数量更大、涉及面更广,自然一下子就得到了使用人的欢迎,很快就站稳了脚。
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  墨西哥银元自道光年间流入中国,一度成为中国市场上的标准货币之一,流通领域自东南沿海,至逐渐向内地蔓延,后很快占领了华南、华中、华北等诸多地区,并且不断向西北、东北地区渗透,一时间不仅完全取代了西班牙双柱本洋的地位,而且大有挤压其它如英国马剑、荷兰银洋、日本龙洋等各种外国银元流通领域之势,虽后期在站洋、坐洋等各自强占了部分地域流通外,墨西哥鹰洋可以算是曾经在旧中国大地上流通最广的外国银币了;
  从1854年到1911年,墨西哥鹰洋作为我国主要流通货币,历时半个多世纪,为我国自己铸造银币提供了宝贵的参考价值,并产生了深刻的影响。
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