搞懂这10点 买行车记录仪不花冤枉钱
你被碰瓷过吗？有过争议事故处理的烦恼吗？那你是否已经安装了行车记录仪呢？没有的话就赶紧买一个吧。但你知道怎么挑选合适的行车记录仪吗？搞懂了下面10个问题，买行车记录仪不会再花冤枉钱！
1、行车记录仪广角是越大越好吗？
不是的，广角越大，越远的车牌就拍的越不清楚。在分辨率不变的前提下，广角越大，画面容量越大，同样大小的物体在画面里就显得越小。打个比方，在1080p的分辨率下，120°广角时可以拍清楚前方8米的车牌，140°广角时可以拍清楚前方5米的车牌，而在170°广角时，则只能拍清楚前方3.5米的车牌。拍不清楚车牌，自然也就是不好的咯。
那么多大的广角合适呢？我推荐120°的广角，在1080p分辨率下，它可以拍摄清楚一个半车身距离外的车牌，如果是更高的1296p或1440p分辨率，那10米之外的车牌也能拍清楚。120°广角在车前2-3米的位置可以覆盖3个车道，已经足够宽广了。
2、24h停车监控有用吗？
没有用，停车监控在实际使用中可用性很低，没必要为此买单。
首先停车监控需要连续供电，连续供电要么依靠内置电池，要么消耗车载电瓶的电量。如果行车记录仪内置较大的电池，是有安全隐患的，尤其在夏天暴晒的车内，六七十度的高温可能引起电池鼓包甚至自燃。依靠电瓶取电，如果停车时间比较长，可能会用光电瓶电量造成无法点火启动的尴尬。
其次行车记录仪只能拍摄前方的影像，在停车时的被动碰撞可能来自任何方向，所以有很大可能是出了事儿也拍不下来的尴尬。其次如果行车记录仪一直在工作，一张32GB的存储卡也记录不了几个小时的影像，停车两天后发现车被碰了，即便行车记录仪还在工作，你翻看卡里的影像时多半也已经被覆盖掉了。
第三，你可能说有的行车记录仪带有碰撞启动，感觉到有震动才会开始记录，不会消耗过多的存储卡或者电量。可有很多情况车在停的时候是被划而不是被撞，划车的“震动”微乎其微，行车记录仪可能根本检测不到，因此也别指望能拍下些什么了。
3、行车记录仪最重要的性能是什么？
画质和稳定性是行车记录仪最重要的性能指标，满足不了这两点其余的都是白瞎。
画质自然不必多说，行车记录仪最根本的工作就是能拍摄清楚行车时的影像，以便在争议事故发生时提供依据。拍清车型，拍清车牌是根本，所以行车记录仪的画质好是第一要务。
行车记录仪的工作环境是十分严苛的，冬天零下二三十度的低温，夏天零上六七十度的暴晒，如果扛不住可是很要命的，真遇上碰瓷的，一看行车记录仪没在拍，这不是要了亲命？行车记录仪应该是那种能消失在你视线当中的产品，就这样默默而可靠的工作着，你不应该担心它会经常掉链子，所以稳定性是和画质并列的行车记录仪最主要的素质之一。
4、什么叫行车记录仪的好画质？怎么判断？
曝光要足够聪明，反应要足够快，比如驶入驶出隧道时，画面会突然变暗或突然变亮，这时需要行车记录仪能够准确而快速的将画面调整到正确的曝光，不要出现长时间的过曝或欠曝。此外在夜间行车时，车灯照亮的范围是很亮的，其余的地方很暗，行车记录仪要能够正确的判断出需要以相对明亮的地方做为曝光基准，不要出现亮部画面洗白，暗部遍布噪点的情况。
其次就是 暗光线的情况下噪点要尽可能的少，虽然提高ISO的情况下无论相机手机还是行车记录仪，画质都会因为噪点而出现下降，但也要避免画面出现过多的涂抹感，这个是很考验图像芯片能力的时候，过多的噪点会让辨识车牌变得更难。
第三就是 画面要足够的锐利，哪怕有一些可以锐化的痕迹也没有关系，稍微锐利一些的图像可以更清楚的分辨车牌号这样的信息。至于其他的色彩还原之类，只要不出太大的瑕疵就可以了，因为行车记录仪毕竟不是相机，对画质没有极其苛刻的要求，能保证拍清楚车牌车型就可以了。
那我们在买之前怎么判断画质好坏呢？主流的行车记录仪，你在各大视频网站上搜它的型号，基本都能搜出相应的视频，找高清的看看，找夜间的看看，基本就能对画质水平有个大概的了解了。
5、怎么在电商购买行车记录仪？
现在电商是大家购买行车记录仪的最主要渠道，首先我推荐大家的是 购买销量高的大品牌的产品，这是我们对行车记录仪的稳定性能做的最靠谱的筛选了，寄希望于大品牌高销量产品更出色的设计和更多的市场考验吧。但销量也绝对不代表一切，尤其是淘宝上，有很多类似“给带图好评返现20元”的活动，不少朋友会因为这20元给出没经过验证的好评或追评，一定要辨识清楚。
其次在参数方面，要 认清行车记录仪的视频分辨率，是1080p还是1296p或者1440p，分辨率越高越好，720p现在就不要考虑了。不过有些产品会标明“千万像素”而不说具体的视频分辨率，这里的千万像素指的肯定是照片的拍摄分辨率，行车记录仪是拍视频的不是拍照片的，所以千万像素并没有什么太大的意义。
最后是广角，行车记录仪的产品描述肯定会写上广角大小，但 要注意是水平广角还是对角线广角，如果标明的是对角线广角120°，那么水平广角可能还不到100°，这样就太小了是不够用的。
6、智能行车记录仪有用吗？
所谓智能行车记录仪，多指的是能连手机App的记录仪，这也是行车记录仪发展的一个方向。连手机App可以不用拔卡更方便的观看机内视频，是有一定的意义的。不过更多的智能功能，尤其是ADAS智能辅助驾驶这样的功能（车道保持提醒，车距提醒，红灯起步提醒），在城市拥堵驾驶时非常不好用，会出现很多的错报误报，比如因为行车记录仪和车辆本身不连接，正常打灯变道会被误认为车道偏离而报警，开着车它会滴滴的不停报警，对驾驶心情有很不好的影响。
很多有智能辅助驾驶功能的行车记录仪，多是厂商在开发这个技术，目的是期望将来能和汽车主机厂合作，现在在行车记录仪里加入这个功能只是为了验证技术， 所以从现阶段实用的角度来看，不要寄希望于行车记录仪帮您实现智能驾驶辅助，更不必为此买单。
7、买带屏幕的还是不带屏幕的？
建议还是购买带屏幕的行车记录仪，不带屏幕的行车记录仪必须连App才能进行设置和回放，对于中老年人和玩儿不转电子设备的朋友，还是存在一些门槛的，带屏幕的记录仪可以更快速的回看视频，在事故发生需要观看视频定责时能够提高效率。当然不带屏幕的行车记录仪通常体积更小，可以更好的隐藏在车内后视镜后方，如果您是个强迫症，必须要看不见记录仪才算安装到位，那不带屏幕体积更小的产品可能更适合您。
8、花多少钱买行车记录仪合适？
目前行车记录仪的价格多集中在300-800元，单一功能的行车记录仪很少有高过1000元的，那些很贵的产品，多是集成了电子狗、导航、倒车影像、智能后视镜等其他功能的产品。个人建议是尽可能买单一功能的行车记录仪，因为我们说稳定性是行车记录仪一个非常重要的指标，功能越多，出问题的可能性就越大，所以买一个只能当记录仪的记录仪就好了。这样的产品 花300-500元就能买到相当靠谱的产品了。
9、行车记录仪是后视镜式好还是风挡式好？
如果你的车经常是多人驾驶的，那么推荐吸盘或3M胶固定在风挡玻璃上的行车记录仪，否则后视镜式的记录仪在不同驾驶者调整后视镜时，取景角度会发生变化，不及时调整的话可能出现拍摄画面不完整的情况。
后视镜式的行车记录仪，在身高较高的驾驶者调整后，一般画面都很难完全调平，如果有强迫症的话可能会觉得很别扭。而且由于固定方式的原因，会导致更多的震动传递到画面上。所以总结一句话，我 更推荐风挡玻璃固定的行车记录仪。
10、GPS、双镜头有用吗？
行车记录仪内置GPS，可以在画面上同步显示当前的行车速度，在争议事故发生时，一定程度上可以提供车速依据，除此之外，有的行车记录仪还能利用GPS信号记录车辆实时位置和行驶轨迹，媳妇想要查老公的岗，这是一个好途径……
至于双镜头，我觉得必要性不是特别大，因为国内的交通法规对后方的事故，一般都直接判定为后车责任，而且带后视摄像头的行车记录仪布线更复杂，安装也更麻烦，可能需要到专门的汽车服务店来进行了。
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相似攻略推荐爱卡汽车_中国领先的汽车主题社区、汽车资讯、汽车论坛中心行车记录仪的gps时区起什么作用_百度知道
行车记录仪的gps时区起什么作用
纠正显示时间的，因为GPS输出的时间是以本初子午线的时区输出的时间。中国的北京时间采用的是东八区，所以GPS输出的时间比北京的时间晚8个小时，比如北京时间八点了，输出时间是0点，所以你输入正确时区，显示的时间就自动纠正了。
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买来的行车记录仪趴趴狗100PLUS 工作时，图像不错，可车上的GPS就搜不到星。早几年买过的行车记录仪，因为同样干扰GPS，就弃之不用了。
难道再放着不用？
分析了一下，行车记录仪似乎没有振荡电路，不应该成为信号源。而它的电源插头，却是一个开关电路，如果电磁屏蔽不够，本身就是一个大的干扰源。
于是用烤箱用的铝箔，双层把插座处余下的线团包起来，插座处的十几厘米没包，一试，有点作用，偶尔可以搜到星，但是还是工作不正常。
于是，把插座处出来引线处的导线，一起包起来，再把导航仪和记录仪的电源线尽可能的分开，不要靠在一起。
再一试，完全成功，导航仪工作正常。
本帖最后由 醉太平 于
18:21 编辑
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silence55 发表于
与你是玩具，于我是工具。
在有这东西以前，我也觉得它没什么大用，有这个东西之后，我发现它物有所值。
先前，你有想法、有设计，你要把它变成一个实物，你需要很多不同的材料和工具，而且材料和工具之间还会相互限制。就比如，你要弄一个盒子，那么你需要薄板、一定强度的杆件、螺丝/铆钉/胶水，然后你还需要一系列钻孔、切割、加热的工具，这些工具为了适应不同的材料，还需要不同的配件，等等等等，十分繁复。你可能仅仅就是要一个自己定制化的小东西，却需要投入一大堆不同的工具。
有了这个东西的好处在于，它可以把你的想法最简单而快速地变成一个实物，不需要你有多少工具多少手艺，也不需要各种特别的工具配件。尤其在一些特殊形状和各种孔洞的成型上，简直就是逆天。虽说单一材料是一个很大的限制，但是这个材料本身的普适性还不错（最大的问题在于耐热），而且价格也还算可以承受（超市的牛肉也差不多这个价^_千好万好，穷人买不起，还是空的
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被第6次暂停发贴 发表于
还是土豪，一个玩具都这么下本钱与你是玩具，于我是工具。
在有这东西以前，我也觉得它没什么大用，有这个东西之后，我发现它物有所值。
先前，你有想法、有设计，你要把它变成一个实物，你需要很多不同的材料和工具，而且材料和工具之间还会相互限制。就比如，你要弄一个盒子，那么你需要薄板、一定强度的杆件、螺丝/铆钉/胶水，然后你还需要一系列钻孔、切割、加热的工具，这些工具为了适应不同的材料，还需要不同的配件，等等等等，十分繁复。你可能仅仅就是要一个自己定制化的小东西，却需要投入一大堆不同的工具。
有了这个东西的好处在于，它可以把你的想法最简单而快速地变成一个实物，不需要你有多少工具多少手艺，也不需要各种特别的工具配件。尤其在一些特殊形状和各种孔洞的成型上，简直就是逆天。虽说单一材料是一个很大的限制，但是这个材料本身的普适性还不错（最大的问题在于耐热），而且价格也还算可以承受（超市的牛肉也差不多这个价^_&）
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silence55 发表于
结婚的时候同事凑起来送的……又不是工业级的，玩具级别的机器并不贵啊……国产的单一材料的机器都已经2k++了……
还是土豪，一个玩具都这么下本钱
泡网分: 14.438
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被第6次暂停发贴 发表于
土豪啊结婚的时候同事凑起来送的……又不是工业级的，玩具级别的机器并不贵啊……国产的单一材料的机器都已经2k++了……
泡网分: 7.007
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注册: 2012年07月
silence55 发表于
打印机我自己的，没法算钱……
材料是200左右一公斤，这东西只有几十克……
整机功率好像也不算很高，不到百瓦这样的级别的吧。
所以可变成本并不算太高……土豪啊
泡网分: 14.438
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被第6次暂停发贴 发表于
你这个打下来几钱？打印机我自己的，没法算钱……
材料是200左右一公斤，这东西只有几十克……
整机功率好像也不算很高，不到百瓦这样的级别的吧。
所以可变成本并不算太高……
泡网分: 7.007
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注册: 2012年07月
silence55 发表于
一个圆筒，并不复杂的，别的材料实现也一样容易。GPS支架还是Garmin自己的（记录仪的供电也在上面）。
这里用3D打印只是因为造型方便而已。你这个打下来几钱？
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被第6次暂停发贴 发表于
的确是个办法
不过这3D打印不便宜吧一个圆筒，并不复杂的，别的材料实现也一样容易。GPS支架还是Garmin自己的（记录仪的供电也在上面）。
这里用3D打印只是因为造型方便而已。
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silence55 发表于
支架内部是这样的，这一捆线就是原配的充电器（配用GDR20的时候挑充电器），然后我又不愿意刚买的就剪掉，所以就捆在里面了。
的确是个办法
不过这3D打印不便宜吧
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被第6次暂停发贴 发表于
贴出来看看支架内部是这样的，这一捆线就是原配的充电器（配用GDR20的时候挑充电器），然后我又不愿意刚买的就剪掉，所以就捆在里面了。
泡网分: 14.438
帖子: 1244
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贴出来看看之前贴过一次的
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大脚起步 发表于
只不过内置了罢了内置的话，做不好会连自己都干扰进去，所以厂家会注意的多——对我们来说，最大的好处就是，省事啊！
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其实是记录仪厂家都2B，做成12V供电的，直接从车顶取电哪有这个问题！只不过内置了罢了
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其实是记录仪厂家都2B，做成12V供电的，直接从车顶取电哪有这个问题！
泡网分: 25.123
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老顽童 发表于
我把行车记录仪电源线与导航仪天线都压到右边A柱里了！虽说没有干扰，但是看了楼主的帖子后，觉得还是要找个时间将导航仪电源线走到左边！我就是左边A柱走导航仪线, 右边柱子走的行车记录仪线
无忌交流论坛版主
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我把行车记录仪电源线与导航仪天线都压到右边A柱里了！虽说没有干扰，但是看了楼主的帖子后，觉得还是要找个时间将导航仪电源线走到左边！
泡网分: 7.007
帖子: 9738
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huxley 发表于
电台就是屁话太多，要是只管报路况就好了你就整点切过去，听完路况切回来继续听MP3好了
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帖子: 24460
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被第6次暂停发贴 发表于
偶尔还是没有电台报的快，所以我两个都关注电台就是屁话太多，要是只管报路况就好了
泡网分: 7.007
帖子: 9738
注册: 2012年07月
huxley 发表于
百度地图，在线更新路况。偶尔还是没有电台报的快，所以我两个都关注
泡网分: 69.838
帖子: 24460
注册: 2002年08月
被第6次暂停发贴 发表于
我也是——除非听整点路况，否则都是放MP3
至少我开的车子上是上电开机，拔钥匙关机百度地图，在线更新路况。
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路况还是要听的，很多时候比网上的及时在小地方没事，去大一些的城市就要听听路况。不过俺这四线城市也开始堵车了
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帖子: 9738
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zizuang 发表于
我连路况都省了
这车有个MP3接口，我接了个U盘，最近发现有时候不识别U盘，需要拔下来再插一次路况还是要听的，很多时候比网上的及时
泡网分: 9.706
帖子: 2848
注册: 2009年10月
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我也是——除非听整点路况，否则都是放MP3
至少我开的车子上是上电开机，拔钥匙关机...我连路况都省了
这车有个MP3接口，我接了个U盘，最近发现有时候不识别U盘，需要拔下来再插一次
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帖子: 9738
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omega333 发表于
天线不是关键，我的山寨记录仪一开始也是干扰收音机，后来拆了自带的那个电源，从朋友那里拿了一个电源，说是线性电源，就一点干扰也没有了我们前面在谈的是MG168/188，那货12V输入，你现在明白了？
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帖子: 9738
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sorneed 发表于
包括一体机么？不
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我觉得这是问题关键——我现在开的车子几乎都是外置天线，原来落后也有落后的好处啊...天线不是关键，我的山寨记录仪一开始也是干扰收音机，后来拆了自带的那个电源，从朋友那里拿了一个电源，说是线性电源，就一点干扰也没有了
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泡网分: 7.007
帖子: 9738
注册: 2012年07月
silence55 发表于
LD车上有个nuvi 2650+，用个3D打印的支架替换了中央空调口作为中控屏幕，挺好用的，能替代很多东西。
GPS自然不用说，只是在高楼之间漂移比不上车载的融合GPS
GDR20的行车记录还不错的，夜间效果不赖
有AV-in输入，可以自动切换后视
全功能蓝牙免提控制器，配合iPhone可以同时连接多个蓝牙耳机的功能可以实现来电用GPS屏幕显示，接听用车载免提，GPS也支持直接呼出Siri。
还可以直接在手机上找好地址，推送给GPS去导航
2k++的价格还是很值得的。贴出来看看
泡网分: 7.007
帖子: 9738
注册: 2012年07月
zizuang 发表于
那就算了，反正我也很少听FM，基本都是听MP3。
现在别人让我推荐记录仪，我都没法说了，就让他们去找的机器
对了，现在的5V记录仪能实现点火开机，熄火关机吗？我也是——除非听整点路况，否则都是放MP3
至少我开的车子上是上电开机，拔钥匙关机
泡网分: 9.706
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注册: 2009年10月
sorneed 发表于
原来是吸盘掉落，貌似米国某个州法律禁止挡风玻璃上用吸盘，就是因为容易掉落生事。
既然是12V的，我觉得直接走保险盒可能更好，这样留着点烟器可以插一些临时需要用到的东西，比如手机充电之类的。我弄了一个一拖二的分线器，带USB充电，我还有一个电子狗，跑长途的时候插上用。
现在的车该设计好几个12V、5V供电接口，尤其是后排
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注册: 2004年01月
zizuang 发表于
买的时候有吸盘架和胶盘架，我先用的吸盘，快两年了，估计天天晒的不行了，换胶盘
12V就是方便，从顶棚到A柱，再顺着方向盘下面走到点烟器，不用破线。
这款机器使用的卓然方案，好像市面上用这个方案的记录仪不多。
96650方案我见过一个电容版的，没有牌子，但是96650公版是用电池的，电容版肯定改电路了原来是吸盘掉落，貌似米国某个州法律禁止挡风玻璃上用吸盘，就是因为容易掉落生事。
既然是12V的，我觉得直接走保险盒可能更好，这样留着点烟器可以插一些临时需要用到的东西，比如手机充电之类的。
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