平面轴承如何安装_百度知道
平面轴承如何安装
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平面轴承安装方法：安装原理平面轴承在装配体中主要承受轴向载荷，其应用广泛。虽然平面轴承安装操作比较简单，但实际维修时仍常有错误发生，即轴承的紧环和松环安装位置不正确，结果使轴承失去作用，轴颈很快地被磨损。图所示为紧环安装在静止件的端面上，即错误装配。紧环内圈与轴颈为过渡配合，当轴转动时带动紧环，并与静止件端面发生摩擦，在受到轴向作用力(Fx)时，将出现摩擦力矩大于内径配合阻的力矩，导致紧环与轴配合面强制转动，加剧轴颈磨损。平面轴承安装时应注意以下几点：(1)分清轴承的紧环和松环(根据轴承内径大小判断，孔径相差O.1～O.3mm)。(2)分清机构的静止件(即不发生运动的部件，主要是指装配体)。(3)无论什么情况，轴承的紧环始终应靠在静止件的端面上。
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你好，平面轴承三片，两边的两边是大小内空不一样的，一般情况下是把内空小的装在上面，请问你你们有需要平面轴承吗，我们公司专业销，如有需要请发联系方式 到我邮箱tyb_
是装在轴上，承受轴向载荷，上下两块一个是和轴同转，另一个是同配合轴承内圈同转的。
3)无论什么情况，轴承的紧环始终应靠在静止件的端面上。 & 改为：3)无论什么情况，轴承的松环始终应靠在静止件的端面上。
感觉不对呀，内圈大的应该是静止侧吧
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什么是平面轴承，平面轴承怎么组成的，结构顺序怎么安装
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推力球轴承：由带滚道的垫圈形滚道圈与球和保持架组件构成。与轴配合的滚道圈称作轴圈，与外壳配合的高低圈称作座圈。双向轴承则将中圈与轴配合。单向轴承可承受单向轴向负荷，双向轴承可承受双向轴向负荷（二者均不能承受径向负荷）。座圈的安装面呈球面的轴承具有调心性能，可以减少安装误差的影响。推力球轴承属于分离型轴承。
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12款奇骏，两年半的车。车买来半年左右，低速打方向时就有“咯噔、咯噔”的声音，天冷时更明显些。网上查看了，日产通病，平面轴承设计缺陷，容易进泥水，时间稍长，润滑不足，就会异响。保内可以去4S店免费换平面轴承解决。
但无忌大神教导我们，车都是修坏的。换平面轴承拆的东西比较多，前避震要全部拆下来。我也知道4S店的小工拆装水平和责任心不敢恭维。
那么问题来了，我倒不是很在乎那异响，就是不知道不处理会不会引起其它故障或损伤其它部件？如果仅仅只是异响，没有其它影响，就不处理了。
注：车还有半年保修期。
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不会直接引起其他问题，但会越来越严重，就是路不平有哐当声
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yuxun 发表于
12款奇骏，两年半的车。车买来半年左右，低速打方向时就有“咯噔、咯噔”的声音，天冷时更明显些。网上查看了，日产通病，平面轴承设计缺陷，容易进...我的骐达也响，8万公里的时候换的，世界清净了。一共300块。
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无忌大神都不修车的，而且全车都不换油液，十年就扔。
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谢谢楼上三位！下次保养去换了算了。
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yuxun 发表于
谢谢楼上三位！下次保养去换了算了。就是嘛，多大点事儿，千万别装神弄鬼
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要换, 就算不影响性能也影响心情.
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换了，没做四轮定位，暂时没有发现跑偏。打方向安静、顺滑。
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平面轴承是大工程 ？？？这无论如何都不属于的啊。。。
汽车修理中关键是有许多标志点（对标志之类的）。。。但许多修车人员不懂，，所以后果很多。。。
你的这个在换的过程中 其中一个环节也涉及到这类。。。。
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很简单:上网买瓶液体黄油喷済，打偏方向盘，对准平面轴承喷一下，立马解决异响问题。
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逍客右前轮保内换过一个
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yuxun 发表于
12款奇骏，两年半的车。车买来半年左右，低速打方向时就有“咯噔、咯噔”的声音，天冷时更明显些。网上查看了，日产通病，平面轴承设计缺陷，容易进...只要在网上找，汽车的大部分问题都是通病
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mammut1 发表于
很简单:上网买瓶液体黄油喷済，打偏方向盘，对准平面轴承喷一下，立马解决异响问题。
...所以平面轴承坏了不用换吗？
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虹桥梧桐 发表于
逍客右前轮保内换过一个你说的这个同楼主说的是一个东西？
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yuxun 发表于
换了，没做四轮定位，暂时没有发现跑偏。打方向安静、顺滑。一般都不会跑偏，但前束不合适的话，轮胎磨损会不均匀，仔细观察的话，开个一两千公里就能看出来了
所以，换完后要观察一段时间前轮，如果边沿有磨损，就要去做下定位
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欧阳清风 发表于
平面轴承是大工程 ？？？这无论如何都不属于的啊。。。
汽车修理中关键是有许多标志点（对标志之类的）。。。但许多修车人员不懂，，所以后果很多。。。
你的这个在换的过程中 其中一个环节也涉及到这类。。。。拆前减震柱后，刹车盘都歪一边了，怕四轮定位数据发生变化。在我朝，遇上靠谱的四轮定位设备加靠谱的工人，很难……
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ChK 发表于
一般都不会跑偏，但前束不合适的话，轮胎磨损会不均匀，仔细观察的话，开个一两千公里就能看出来了
所以，换完后要观察一段时间前轮，如果边沿有磨损，就要去做下定位谢谢指教！
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yuxun 发表于
拆前减震柱后，刹车盘都歪一边了，怕四轮定位数据发生变化。在我朝，遇上靠谱的四轮定位设备加靠谱的工人，很难……...没什么大不了的
我的车开了近十年，有点磨胎，怀疑是前束有问题，自己换了减震胶之后磨得更厉害了，去汽配城做了两次定位，好了
关键点：找同一家做，计下每次调整前后的数据，第一次调完开一千公里，如果还有问题就在第一次的基础上再修正。所以就算机器有系统误差也没关系
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ChK 发表于
没什么大不了的
我的车开了近十年，有点磨胎，怀疑是前束有问题，自己换了减震胶之后磨得更厉害了，去汽配城做了两次定位，好了
关键点：找同一家做...好主意！谢谢！
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我也这问题。日产质量不靠谱
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我也是啊。日产老问题。08年的车那时还是老轴承，经常高速过水洼。激流会冲剂开放的轴承面，冲走弹珠间的润滑油。所以等失去润滑之后就会嘎嘎嘎的异响。我没去管，偶尔打方向会响。其实自己买配件去路边摊换成本不大，三百多搞定。但是把这个前悬支架拆下感觉毁车。而且差不多换车了。无所谓。
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mammut1 发表于
很简单:上网买瓶液体黄油喷済，打偏方向盘，对准平面轴承喷一下，立马解决异响问题。
...这东西我买过，等到手又不响了。懒得弄了。
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青之炎 发表于
我也是啊。日产老问题。08年的车那时还是老轴承，经常高速过水洼。激流会冲剂开放的轴承面，冲走弹珠间的润滑油。所以等失去润滑之后就会嘎嘎嘎的异...我以前也这么想。但是换了以后，打方向安静、顺滑的感觉和过减速带“咚咚”声消失了，觉得换的值得。
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关于q3的平面轴承问题。收藏
之前我发过一个帖子。6月买的车，开了100公里，方向方向盘左右转动有异响。说是左平面轴承有问题，给我换了。今天来首保，检查了2小时。最后跟我说右边的平面轴承坏了，还有一个拉手也坏了，要换，再等2小时。。 这车还能不能开了？？？
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平面轴承坏了不换，对车辆的安全性能有影响吗
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平面轴承损坏会有影响的，轻则影响舒适性，胎噪变大，车辆跑偏，而重则会造成悬挂损坏，使转向系统失灵而发生交通事故。那么怎样才能够判断自己的压力轴承可能出现了问题呢？下面给大家总结几点：1、在原地或者低速状态下转动方向盘会发出“吱…吱”的声音，严重时可以感觉到方向盘振动2、行驶时胎噪明显变大，严重时会有“嗡…嗡”的声音3、在颠簸路面行驶或者过减速带时会听到“咚…咚”的声音4、车辆跑偏也有可是因为压力轴承损坏所造成的
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