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一万公里用换空气，空调滤芯吗，还有空调滤芯在哪里，自己好拆不[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
一万公里用换空气，空调滤芯吗，还有空调滤芯在哪里，自己好拆不
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按说是应该换了，淘宝很便宜，这玩意没什么技术含量，没必要买原厂的，空调滤的位置在副驾驶驶储物箱里，拆的时候需要用点技巧，
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主要是我看淘宝好多，自己没有买过，你有买过的店吗
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免费保养每2万公里免费换一个空调滤芯，所以淘宝不会有人买的
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也没买过，不过看TB上很多都是河北邢台那边出的，买2送1，我打算随便买一个试试
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我一年起码要换3个，淘宝买吧，位置在手套箱后面，很好拆的，不要工具，用2只手，3分钟换完
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给个图，学习一下。空调滤芯关乎健康
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tb搜搜应该很便宜我买过日产的
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手套箱如何取下？？谢谢
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我都没有看保养手册
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啥也不懂别乱说。我5000就换，自带活性炭过滤的！2万？等着得肺癌吧！
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先取一侧，再取另一侧，直接扳出来就行了
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二保在4s记的就是2万公里保养，我去保养时也才13000公里。算时间也就是一年换一个
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关键不知道怎么打开空调滤芯的位置！上个图就好了！
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我上次把手套箱拆卸来了麻烦
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淘宝假的啊
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我每4000就自己换一次，又没多少钱，
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你要是买原厂那肯定是假的
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13000换，你的滤芯里是不是有三斤土
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空调滤芯吹一下就能干净？别被表象迷惑了
& &夏天来了，
& &汽车空调重新上岗
& &相信很多人的车大半年没换过空滤了吧
& &教授前几天想去4s店更换一个
& &店里的汽修师傅却说
& &&原厂空滤用高压气枪吹一下就跟新的一样了&
& &教授心想 如果吹就有用的话
& &原厂空滤岂不是能用个10年8年？
& &为了解决心中的疑惑
& &给广大车友一个事实真相
& &教授专门做了个实验来验证
& &首先教授用原厂的旧滤芯在空调出风口测试一下PM2.5
& &刚开始数值在110左右上下，算是污染很严重了
& &测试完之后，拿出原厂旧滤芯，用高压气枪对着吹。
& &把灰尘、树叶、死虫子&等等全部吹干净
& &力求&还原全新&
& &吹完之后再进行了一次PM2.5测试，结果怎么样，大家请看下图。
& &对于结果，我也是大吃一惊，吹干净的空滤的过滤效果比旧空滤的过滤效果还差？
& &后来教授通过询问专业朋友了解到，造成这个结果的原理是：高压气枪在吹走灰尘的同时也破坏了滤芯的纸纤维，把空隙吹大了，过滤杂质的能力自然就下降了。
& &高压气枪吹空调滤芯，样子可以还原得跟新的一样，但效果不行！根本无法降低PM2.5和吸附甲醛，还不断释放已吸附的有害物质，倒不如不装呢。所以与其&吹干净&，还不如换一个。
& &换一个新的空滤也是门学问。许多城市驾驶环境恶劣，没有高效过滤的话，车内环境也会变差。除雾霾外，在封闭的环境下，高温曝晒会使车内甲醛释出、劣质香水分解，还有二手烟，鱼腥味、霉味等，危害人们的健康，特别对婴幼儿、老人和孕妇的免疫系统、呼吸系统来说简直就是一场灾难。
& &普通滤芯虽然价格便宜，但通过空滤上普通的过滤纤维，过滤效果十分有限，而且风阻大。对甲醛等有毒物质毫无作用。
& &活性炭滤芯能有效吸附尘埃、异味、甲醛。但活性炭特点大家都知道，很容易饱和，饱和之后不但没有吸附效果，还会释放出原吸附的有毒物质。特别是现在夏天，暴晒之后内饰的气味加上空滤的味道，简直太酸爽。
& &最后教授诚意推荐，带有HEPA滤纸+海曼普滤网的优氧芯空调滤芯，这是目前市面上过滤效果最好的滤网之一。
& &内置式车载净化器&&优氧芯空调滤芯
& &出风面是蜂窝结构的海曼普过滤层。能轻易吸附异味，对鱼腥味、烟味、霉味都有一个分解作用。夏天车内温度随便就能上个五六十度，普通的活性炭空滤会把之前吸附的甲醛重新释放出来，造成二次污染。而海曼普则是通过化学分解，将甲醛分解掉。
& &不信的话，看看教授做的甲醛测试视频吧
& &(https://imgcache.qq.com/tencentvideo_v1/playerv3/TPout.swf?max_age=86400&v=&vid=a03932ervl2&auto=0)
& &普通的活性炭滤芯温度到40度左右就开始释出甲醛，40度是车内很容易到达的温度，这就意味着夏天每次开车前你都得先吸一口甲醛。而优氧芯，在45度的环境下依旧在分解甲醛。
& &进风面是HEPA过滤层，对&0.3&m颗粒的过滤效率在99.97%以上。它的过滤效率与通风量都比活性炭滤纸高。
& &看看这层HEPA带来的最直观的效果吧
（用测试仪直接在出风口测试）
（开到第三档风力：风大活好空气清新）
& &在优氧芯身上，过滤效率与通风量不再是一个矛盾。过滤效率高，车内空气更好。夏季温度高，风大才是硬道理。
& &教授用车载空气净化器与优氧芯进行了对比，发现优氧芯的过滤能力比车载空气净化器的还要强。买个空滤当净化器使，何乐而不为呢，还为车内腾出空间！！！
最后，很多车主都没有意识到定期更换空滤的重要性，其实更换空滤不是件复杂的事，大部分车型都能自己更换。来吧，这个夏天跟着教授一起动手换空滤吧！
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增值电信业务经营许可证粤B2-号英菲尼迪课堂&我为什么要清洗空调系统广告
我为什么要清洗空调系统？一般而言，人们在使用不洁的车内空调时会有如下感觉：A：空调刚刚打开，吹出来的风还未制冷时，会闻到一股类似霉变、烟尘的气味。B：制冷或制热时，从风口吹出的空气不清新，伴有酸臭味或其他怪味。C：制冷效果下降，加换冷媒后仍无改善，并有汽车耗油加大现象。D：人在车内，鼻腔、气管、肺部感到不适，或者伴有咳嗽、胸闷。一般来说，车辆使用一年以上仍未对空调系统进行过清洗养护，按不同程度均会产生以上四种现象中至少一种.　　空调发臭的原因：附在蒸发机上的垃圾和灰尘在湿气的作用下，繁殖成霉和细菌。霉以及细菌发出的臭气通过空调散发出来。所以要想彻底根除臭气，必须清洗蒸发器。　　现在空气质量很差，空气中的灰尘细菌非常多，而在车内又是密闭空间，无形中我们成了&车辆吸尘器&，长此以往肯定会对身体带来危害。　　当我们去山西英杰英菲尼迪4S店保养的时候，除了要定期更换空调滤芯外，还应该每年做一次空调系统的清洗，彻底排除污垢，保护自己的身体健康。 汽车空调清洗剂的使用方法01、找到空调进风口，如不熟悉，请咨询山西英杰英菲尼迪4S店售后顾问02、拆下空调滤芯03、将空调打开，把风量调到最大，使外部空气导入。04、将空调清洗剂的软管紧紧插入喷嘴，确保空调清洗剂时，接外口处牢固，不会漏气或者脱落。05、充分摇匀空调清洗剂，按下喷嘴按钮，喷的时候，罐体不可倒置或者水平放置，清洗过程用点喷式即每隔1-2秒的方式把它喷完，或者每喷2-3秒间隔30秒后再喷如此循环直至喷完。06、清洗剂喷进去后，继续保持最大风量运转几分钟，清洗完后，关闭空调，关掉引擎，将空调滤芯按原样装回，清洗废液将从车底空调排水口排出。亲爱的新老顾客们，山西英杰欢迎您到店延保。更多延保咨询、保养咨询请到店详询。
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1Q50L保养政策解读　　[汽车之家&]& 要说近期高端品牌中型车中谁的，毫无疑问是英菲尼迪Q50L，国产化不仅让该车的，各方面的表现也是十分亮眼，而在后期养护方面，它也同样有着自己的“独到之处”：“4年10万公里免费保养”。　　它的免费保养政策和我们所认知的赠送几次保养不同，不仅有效期“看齐”整车质保期，&免费的项目&也基本覆盖了常规保养中的所有费用。但是，有效期内究竟能为你节省多少钱，出了有效期后你又得每年掏多少钱？想必你就不是那么清楚了吧。●　　质保政策解读　　官方为英菲尼迪Q50L提供了4年或10万公里的整车保修服务，超出了国家规定的3年或6万公里的最低标准，而三包有限期则同样为2年或5万公里，由于官方保养服务已经覆盖了三包政策，消费者行使权益时以官方保修有效期为准即可。　　Q50L目前在售车型共有5款，全系均采用2.0T涡轮增压发动机+7速手自一体变速箱的动力组合，发动机采用免维护的正时链条设计。豪华运动版和运动版车型还采用了免维护的DAS电子电传转向系统，其余车型均使用相对传统的电子液压转向系统（需定期维护）。　　关于车辆质保，有一点情况需要注意：车辆的质保政策只限于第一任车主或从车辆第一次投入使用时开始计算，即使车辆发生过户、转卖，只要车辆还在质保期内，就都可以由下一任车主继续享用。　　就在编辑和店内工作人员探讨英菲尼迪的质保时得知：英菲尼迪除了以上常见的质保内容外，对于车辆内饰部分的质保也是非常全面的，据工作人员介绍：“基本上外观部分裸露在外的地方都不保（外观件），因为外观部件很难界定责任，而且不可控的因素太多，内饰部分你看得见摸得着的我们都保，只要不是人为损坏”。　　就质保这件事我还特意和店内工作人员聊了几句，其中有个细节让我印象特别深刻：曾经有个客户因为手掌心可能比较容易出油，结果用时间长了真皮方向盘出现了掉色的情况，就到店里来走质保给修复了，虽然这个例子听起来有些极端，但也确实体现出了英菲尼迪在质保这件事的情况。　　虽然官方明确了用户自费更换和厂家免费更换的零配件都享有12个月或2万公里的质量保证期，但请注意这里：按照用户有利原则，若新更换的纯正零件质量保证期低于整车剩余包修期，则该零件的质量保证期随整车保修期限终止而终止。　　举例说明：比如你在更换零配件时，车辆保修期还剩下3年，那么该零配件的质量保证期也将延长至和你的整车剩余保修期一致的期限（即该零配件的质量保证期延长至3年）。●& 免费保养政策解读　　下面我们一起来看看英菲尼迪提供的“4年10万公里免费保养”服务，官方规定Q50L需要在每行驶1万公里或半年时进行常规保养，前后浮动里程最好不要超过500公里，从用户购车起一共可享受到9次常规免费保养，保养中涉及更换的配件及工时费用均算在免费保养的范围内，无需客户自费。如客户在此期间要求进行追加保养（缩短保养间隔或零配件更换频率）、升级机油产生的差价费用均则需额外付费。◆& “4年内+10万公里内”免费保养=共9次　　关于免费保养这件事，我们特意咨询了多家英菲尼迪授权经销商，最终得出了统一的答案：按照官方的建议，每1万公里或半年保养一次，即每年保养2次，4年共8次，正好够用，还富余一次，既不超年限，也不超公里数。从这点来看，它是符合官方的“质保期内提供免费保养”这句话的。　　当然，如果你开车“很费”，也可以选择提前保养，比如5000公里一保、8000公里一保等，但一共就9次的保养次数很可能最终出现“不够用”的情况，这点需要你自己算计好。另一点，如果你延后保养，比如每年的行驶公里数比较少，想减少保养次数，那么到4年时可能你只用了4-5次保养，那你就“亏了”，因为到了4年，你就算没用完保养次数，免费保养服务也会到期作废。所以关于免费保养这件事，编辑个人还是建议大家还是严格按照官方建议来走，除非你真是“有钱任性”，那就另说了。　　但是！如果你卖车的时候只用了4-5次免费保养，那后面接手的人还能继续使用剩余的免费保养么？为此我们咨询了经销商和英菲尼迪厂商，得到的官方答案是：如果卖车时还没有出车辆质保，则质保服务可以继续享用，但是免费保养服务不能。但是也有其它经销商表示：如果是在自家购买的车辆，就算变成二手车，也可以继续在该店享用剩余的免费保养，其它店则不行。英菲尼迪Q50L官方保养项目表&周期/项目(公里)机油/机油滤清器空气滤清器空调滤清器转向助力油差速器油刹车油火花塞免费10000●&&&&&&20000●●●&&&●30000●&&&&&&40000●●●●电子液压助力●●●50000●&&&&&&60000●●●&&&&70000●&&&&&&80000●●●●电子液压助力●●●90000●&&&&&&自费100000●●●&&&&汽油滤清器：长效设计，免更换。防冻液更换周期：4年或16万公里。变速箱油：每2年或4万公里检查一次。转向助力油：运动、豪华运动车型为：电子电传转向系统无需更换助力油。整车质保期为：4年或10万公里注：●：需要更换& －：无需检查更换　　从上面的官方建议更换周期来看，Q50L的更换项目还是很有规律的，基本上也遵循了2万一小保，4万一大保的规律。每2万公里更换一次空气滤清器、空调滤清器，每4万公里时再增加差速器油、刹车油和火花塞的更换项目。除此之外，电子液压转向系统车型还需要每4万公里更换一次转向助力油，DAS电子电传转向系统则无需更换。　　在这部分我们已经对英菲尼迪Q50L的质保政策及免费保养政策有所了解，9次免费保养服务基本已经实现了在常规情况下质保期内养车不花钱（平均每年行驶两万公里的话），这点也是很符合手册中所描述的。2Q50L保养费用试算●& 配件价格及工时费用　　根据经销商介绍：消费者按照官方的建议进行保养，在质保期内是肯定不会有问题的，当然，也不排除有部分车主可能会因为驾驶习惯或“更加爱车”而愿意进行追加保养，一起来看看这些保养配件的价格及工时费用。保养配件价格表配件名称配件价格（元）工时费（元）机油5W-40全合成机油：610/4L每次用量：6L共计：885175机油滤清器118空气滤清器23270汽油滤清器免更换空调滤清器41670转向助力油105/桶*3（电子液压助力车型）70防冻液361/桶/1.5L*5175刹车油66/桶/1L*2175差速器油891/桶*2175自动变速箱油1330/桶*2175火花塞147/支*4350&注：表中的材料费和工时费均采集于北京地区英菲尼迪4S店，其他地区的价格可能略有差异，仅供参考，请以店内实际情况为准。●& “4年10万免费保养”究竟值多少钱？算笔账就知道了英菲尼迪Q50L官方保养项目表&周期/项目(公里)机油/机油滤清器空气滤清器空调滤清器转向助力油差速器油刹车油火花塞总费用（元）免费10000●&&&&&&117820000●●●&&&●290430000●&&&&&&117840000●●●●电子液压助力●●●液压:5553电传：516850000●&&&&&&117860000●●●&&&&196670000●&&&&&&117880000●●●●电子液压助力●●●液压:5553电传：516890000●&&&&&&1178自费100000●●●&&&&1966汽油滤清器：长效设计，免更换。防冻液更换周期：4年或16万公里。变速箱油：每2年或4万公里检查一次。转向助力油：运动、豪华运动车型为：电子电传转向系统无需更换助力油。英菲尼迪Q50L行驶9万公里所需的保养费用共计：液压转向车型：21866元，电子电传转向车型：21096元　　从上面的配件工时费用我们可以发现，Q50L的保养费用并不便宜，就拿和Q50L共享动力总成的奔驰来看，Q50L的价格明细要更高一些。但英菲尼迪的优势更大：直接免费！这也让6万公里内的保养费用对比“没了意义”。4年9次保养根据车型的不同，总共价值两万一千多元。●& 部分零配件展示●& 编辑小结：　　总体来看，英菲尼迪的免费保养政策确实优势明显，先不说4年总共可以节省多少钱，作为一款定位高端的中型车，在正常的使用周期内，它可以保证你在“仅使用免费保养”的情况下就可以完全满足车辆的日常养护需求，而无需再产生额外的附加费用，这一点已经足够省心了，而9次免费保养的次数也可以满足多数人一直开到它“退休”了。（文/图 汽车之家 任博）鸣谢以下单位配合本期选题拍摄：电话：400-872-0495地址：北京市朝阳区来广营新北路8号更多阅读：　　成熟的转变 测试国产英菲尼迪Q50L 2.0T　　3部分车型参数及配置车型图片基本参数厂商指导价27.98万30.98万34.98万42.98万厂商东风英菲尼迪东风英菲尼迪东风英菲尼迪东风英菲尼迪级别中型车中型车中型车中型车能源类型汽油汽油汽油汽油上市时间2014.112014.112014.112014.11最大功率(kW)155155155155最大扭矩(N?m)350350350350发动机2.0T 211马力 L42.0T 211马力 L42.0T 211马力 L42.0T 211马力 L4变速箱7挡手自一体7挡手自一体7挡手自一体7挡手自一体长*宽*高(mm)56565656车身结构4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车最高车速(km/h)245245245245官方0-100km/h加速(s)7.87.87.87.8实测0-100km/h加速(s)---7.27实测100-0km/h制动(m)---36.33工信部综合油耗(L/100km)7.47.47.47.4实测油耗(L/100km)---7.9整车质保四年或10万公里四年或10万公里四年或10万公里四年或10万公里车身长度(mm)4840484048524852宽度(mm)1823182318231823高度(mm)1456145614561456轴距(mm)2898289828982898前轮距(mm)1547154715371537后轮距(mm)1566156615561556最小离地间隙(mm)----车身结构三厢车三厢车三厢车三厢车车门数(个)4444座位数(个)5555油箱容积(L)80808080行李厢容积(L)500500500500整备质量(kg)1669167517001710发动机发动机型号274930274930274930274930排量(mL)1991199119911991排量(L)2.02.02.02.0进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压气缸排列形式LLLL气缸数(个)4444每缸气门数(个)4444压缩比----配气机构DOHCDOHCDOHCDOHC缸径(mm)----行程(mm)----最大马力(Ps)211211211211最大功率(kW)155155155155最大功率转速(rpm)5500550055005500最大扭矩(N?m)350350350350最大扭矩转速(rpm)发动机特有技术----燃料形式汽油汽油汽油汽油燃油标号95号95号95号95号供油方式直喷直喷直喷直喷缸盖材料铝合金铝合金铝合金铝合金缸体材料铝合金铝合金铝合金铝合金环保标准欧V欧V欧V欧V变速箱挡位个数7777变速箱类型手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)简称7挡手自一体7挡手自一体7挡手自一体7挡手自一体底盘转向驱动方式前置后驱前置后驱前置后驱前置后驱前悬架类型独立双叉式悬架+横向稳定杆独立双叉式悬架+横向稳定杆独立双叉式悬架+横向稳定杆独立双叉式悬架+横向稳定杆后悬架类型多连杆式独立悬架+横向稳定杆多连杆式独立悬架+横向稳定杆多连杆式独立悬架+横向稳定杆多连杆式独立悬架+横向稳定杆助力类型电子液压助力电子液压助力电子电传助力电子电传助力车体结构承载式承载式承载式承载式车轮制动前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式驻车制动类型脚刹脚刹脚刹脚刹前轮胎规格225/55 R17 225/55 R17 245/40 R19245/40 R19后轮胎规格225/55 R17225/55 R17245/40 R19245/40 R19备胎规格无无无无主/被动安全装备主/副驾驶座安全气囊主●&/&副●主●&/&副●主●&/&副●主●&/&副●前/后排侧气囊前●&/&后-前●&/&后-前●&/&后-前●&/&后-前/后排头部气囊(气帘)前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●膝部气囊----胎压监测装置●●●●零胎压继续行驶●●●●安全带未系提示●●●●ISOFIX儿童座椅接口●●●●ABS防抱死●●●●制动力分配(EBD/CBC等)●●●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●●●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●●●车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)●●●●并线辅助---○车道偏离预警系统--●●主动刹车/主动安全系统---○夜视系统----辅助/操控配置前/后驻车雷达前-&/&后●前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●倒车视频影像---●全景摄像头---●定速巡航●●●●自适应巡航---○自动泊车入位----发动机启停技术●●●●上坡辅助●●●●自动驻车----陡坡缓降----可变悬架----空气悬架----可变转向比----前桥限滑差速器/差速锁----中央差速器锁止功能----后桥限滑差速器/差速锁----整体主动转向系统----外部/防盗配置电动天窗●●●●全景天窗----运动外观套件--●●铝合金轮圈●●●●电动吸合门----侧滑门----电动后备厢----感应后备厢----车顶行李架----发动机电子防盗●●●●车内中控锁●●●●遥控钥匙●●●●无钥匙启动系统●●●●无钥匙进入系统---●内部配置皮质方向盘●●●●方向盘调节上下+前后调节上下+前后调节上下+前后调节上下+前后调节方向盘电动调节--●●多功能方向盘●●●●方向盘换挡--●●方向盘加热----方向盘记忆---●行车电脑显示屏●●●●全液晶仪表盘----HUD抬头数字显示----座椅配置座椅材质仿皮真皮真皮真皮运动风格座椅--●●座椅高低调节●●●●腰部支撑调节-●●●肩部支撑调节----主/副驾驶座电动调节主●&/&副●主●&/&副●主●&/&副●主●&/&副●第二排靠背角度调节----第二排座椅移动----后排座椅电动调节----电动座椅记忆---●前/后排座椅加热--前●&/&后-前●&/&后-前/后排座椅通风----前/后排座椅按摩----第三排座椅----后排座椅放倒方式----前/后中央扶手前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●后排杯架●●●●多媒体配置GPS导航系统-●●●定位互动服务---●中控台彩色大屏●●●●中控液晶屏分屏显示----蓝牙/车载电话●●●●车载电视----后排液晶屏----220V/230V电源----外接音源接口USB+AUXUSB+AUX+SD卡插槽USB+AUX+SD卡插槽USB+AUX+SD卡插槽CD/DVD单碟CD单碟DVD单碟DVD单碟DVD扬声器品牌---BOSE扬声器数量6-7喇叭6-7喇叭6-7喇叭≥12喇叭灯光配置近光灯卤素LEDLEDLED远光灯卤素LEDLEDLEDLED日间行车灯●●●●自适应远近光----自动头灯●●●●转向辅助灯----转向头灯---●前雾灯●●●●大灯高度可调●●●●大灯清洗装置-●●●车内氛围灯-●●●玻璃/后视镜前/后电动车窗前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●车窗防夹手功能●●●●防紫外线/隔热玻璃●●●●后视镜电动调节●●●●后视镜加热●●●●内/外后视镜自动防眩目-内●&/&外-内●&/&外-内●&/&外●后视镜电动折叠-●●●后视镜记忆---●后风挡遮阳帘---●后排侧遮阳帘----后排侧隐私玻璃----遮阳板化妆镜●●●●后雨刷----感应雨刷---●空调/冰箱空调控制方式自动●自动●自动●自动●后排独立空调----后座出风口●●●●温度分区控制●●●●车内空气调节/花粉过滤---●车载冰箱----查看同类文章：更多精彩内容：
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加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：
评测编辑-张郁达：
Q50L的测试成绩相当不错，在同级别中属于中等偏上的水平，加上长轴距带来的后排空间，实力不容小觑。不过这台2.0T豪华运动型卖得比较贵，看中Q50L的朋友我推荐你看看享悦版。
评测编辑-于晗：
对一款运动型中型车来说，48mm的加长应该是在照顾市场与坚持本性间最平衡的方案，所以这次我很高兴看到加长后的Q50L依旧保留着十分不错的成绩。需要兼顾家庭的年轻朋友不妨看看这款车，它和你们的性格应该相符。
评测编辑-胡正
Q50国产之后轴距加长了48mm，虽说这个提升幅度不算大，但对一款运动型中型车来说，的确是一个定位上的明显转变。2.0T版本采用了和奔驰C 260 L相同的发动机，动力表现足够好，刹车成绩抢眼，DAS线控转向系统更是杀手锏型的技术。若想不入俗套，那么Q50L是个值得推荐的选择。
6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐
级别：中型车
发动机：2.0T
变速箱：手自一体