的L，B，H都老铁是什么意思思

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-04-11 16:40 标签： kpi是什么意思
建筑图基础尺寸b l h h1 h2各代表什么_百度知道
建筑图基础尺寸b l h h1 h2各代表什么
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。。。。。变量？有公式？
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讨论:H B/L和 M B/L 最大的区别是什么?
讨论:H B/L和 M B/L 最大的区别是什么?
看哪里就可以一目了然的分辨出来!!!!
UID 106187
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一个是货代提单，一个是船公司提单
论坛上这个问题有很详细的答案，以前提出过好多次的．
麻烦自己看，可以很容易动手解决的问题希望ＬＺ自己搞定．．．．
UID 113408
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一般单证上会出现这些字样的；
分运单上有总运单的号码的；
还有就是看重量、体积。
UID 104992
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H B/L 是货代提单，也叫分运单
M B/L是船东提单，也叫主单
两者的签章不一样，船东单是ＡＳ　ＣＡＲＲＩＥＲ
货代单是ＡＳ　ＡＧＥＮＴ　ＦＯＲ　ＣＡＲＲＩＥＲ．
UID 121854
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西西&&这个其实是说过好几次了呢~~
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好像客人拿到HBL后，要提柜之前，还要去换一份提单什么的，这中间会产生一些费用。
UID 132167
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帮忙转一下
问题：如何区分货代单vs船东单？
& & 回答：
& & 1.一般的货代单B/L编号，不进入海关舱单管理系统，和进口报关单上的提单号不一样；
& & 2.货代单B/L上都有换单公司名称和联络方法，而该联络公司不是外代或外运等口岸船代公司。& && &
& & 3.货代单一般在页面上有显示as agent of carrier的字样。船东单则显示为as carrier.& && && &
H B/L货代提单和M B/L 船东提单区别
1.现实中提单是如何运作的呢?比如怎么去做提单,从提单补料到正本提单的流程是什么?
－－－M B/L提单由船公司签发的，H B/L提单由货代签发的。 若客户拿到的是H B/L，需要到货代公司去换船东提单，并缴纳一定费用（200元）。原则上，只有持船东的提单才能真正提货。
2.consignee在两种情况下该如何指定?
－－－－船东提单中的收货人为指定的货代公司
货代提单中的收货人为TO ORDER或真正收货人。
3.如果是FOB情况下,是不是必须要M B/L,否则存在货代放货给customer而收不到钱的风险?
－－这个问题问的比较奇怪。双方的付款方式是什么？若是信用证，单据只要按照信用证条款要求签发就没有问题。原则上，任何船公司或货代公司在将提单放给收货人之前要由发货人书面确认。
4.FOB中Forwarder和Carrier是什么关系?是不是Forwarder签的提单是H B/L?那Carrier签发的呢?
－－－Carrier是承运人，就是船东。Forwarder是货代公司。货代公司是为船公司招揽生意，同时也为贸易双方提供一系列服务工作。货代签发的是货代提单，船东签发的是船东提单。你说的没错。
5.通常情况下我们的提单是那种?
－－－出口的提单好象货代提单较多，我们出口必须找货代才能出口。但进口的提单多是船东提单。我这里进口的所有货物都是船东提单，我们在信用证上注明拒绝货代提单。
运费在HB/L和MB/L上支付的情况
船东单：MASTER BILL OF LOADING
货代单：HOUSE BILL OF LOADING(FORWARDER BILL OF LOADING)
1． HB/L PREPAID
& & MB/L PREPAID
这种类型的货， 实际上就是CIF 货了，而代理指定货采用这种类型的比较少。但在目的港代理可靠和目的港允许船公司/货代公司不同收费的条提下, 建议采用AGENT , 因为可以: A,保护我们货代, 不让船公司知道真正的货主, 收货人 B, 可以及时了解目的港交货情况
2 MB/L COLLECT
&&HB/L COLLECT
这种类型是由代理在目的港签的运价,或我司报的到付运价由代理所接受,我们负责联系SHIPPER,安排出货,代理支付我们代理费用（HANDLING FEE ）或采用PROFIT SHARE的形式,这种情况下,我们不需要支付运费,风险也相对较小,但利润较低
3． MB/L PREPAID
& & HB/L COLLECT
这种类型是由我司报的预付的价格,由代理在我司价格的基础上报给目的港客户,采用PROFIT SHARE或HANDLING FEE 的形式,这种类型也经常碰到,我们可以将FOB转成CIF,这也提高了我们的主动性,利润会相对较高,但预付的海运费的回笼时间和风险都较大.
4． MB/L COLLECT
& & HB/L PREPAID
这种类型是由我代理在目的港跟船公司签到好的约价，我们通过约价来做CIF 货而给代理PPOFIT SHARE 或HANDLING FEE ；采用这种方式可以加快资金的流转， 但会加重税收负担.
一个新手经常容易混淆的问题
船东单：MASTER BILL OF LOADING
货代单：HOUSE BILL OF LOADING(FORWARDER BILL OF LOADING)
区别： 1、MB/L是船公司出的提单，只要有MB/L，任何人都可以在目的港直接向船公司提货。HB/L是货代基于MB/L出的提单，需要在目的港的指定代理或分公司换取MB/L。
2、如果你想预付运费并快捷提货，就出MB/L，还可以省十几美金换单费。如果你想控制货权、运费到付等，你就要出HB/L，或代可以帮你做到这些，当然、不是免费的。
3、如果你的货物不是整柜的，而是零散的货物，就一定只能出HB/L，因为船公司是不会帮你拼箱的，到目的港也不会帮你分货。这种情况只能出HB/L。
4、如果你是做L/C的，但是你在规定的交货期生产不出来，上不了船，那么你可以选择出HB/L，并且要求货代帮你倒签提单。当然这个也是不正规的做法，所以一般要你出担保函。
5、总之、船东单（MB/L）是最基本的物权凭证，但是死板，里面的许多条款你无法左右。
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谢谢兄弟们拉!!!...
UID 2422614
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受教!xiexie
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我先mark 一下
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第三方登录：ps中的设色板里的H,S,B和l,a,c代表什么意思？_百度知道
ps中的设色板里的H,S,B和l,a,c代表什么意思？
Adobe Photoshop CS3 中色板里的 H
B 代表什么 ，哪个是色相，哪个是饱和度，哪个是亮度？？
我有更好的答案
　 （3）亮度是颜色的相对明暗程度，有时也将色相称为色调。简单来讲，通常也是以0％（黑色）～100％（白色）来度量HSB模型HSB模型是基于人眼对色彩的观察来定义的，在此模型中，所有的颜色都用色相或色调（Hue）、饱和度（Saturation）和亮度（Brightness），那么颜色就确定了。非彩色（黑、白、灰色）不存在色相属性。”来表示，范围是0°～360°，它们就是所说的色相，表示色相中灰色成分所占的比例，通常用“％”来表示，范围是0％～100％。　 （2）饱和度是颜色的强度或纯度，但只要波长组成情况一定，色相或色调是物体反射或透射的光的波长，一般用“。所有色彩（红、橙、黄、绿、青、蓝、紫等）都是表示颜色外貌的属性。（1）色相是与颜色主波长有关的颜色物理和心理特性。由实验可知，不同波长的可见光具有不同的颜色，众多波长的光以不同比例混合可以形成各种各样的颜色
H S B 就是楼上说的那样 没有 l a c 是 l a b这个事理论上推算出来的大自然颜色库
色调H 饱和S 明度B
图片处理微调就行了
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