编辑推荐&/《电动自行车电气系统维修》
《电动自行车电气系统维修》《电动自行车电气系统维修》全面介绍了电动自行车、、、控制器、辅助系统、和信号系统的构造原理、常见故障及其排除方法，《电动自行车电气系统维修》可供电动自行车维修人员及相关爱好者阅读学习，也可作为电动自行车维修培训教材和参考书。&
内容简介&/《电动自行车电气系统维修》
本书以电动自行车电气系统维修为主题，全面介绍了电动自行车蓄电池、充电器、电动机、控制器、辅助系统、照明系统和信号系统的构造原理、常见故障及其排除方法，并精选了大量电动自行车电气故障的检修实例，以便读者查阅。
本书可供维修人员及相关爱好者阅读学习，也可作为电动自行车维修培训教材和参考书。&
目录&/《电动自行车电气系统维修》
第一章&电动自行车概述
第一节&电动自行车的技术要求
一、电动自行车的定义
二、电动自行车的型号编制方法
三、整车的主要性能技术要求
四、整车的部分安全要求
五、电动自行车装配的总体要求
六、电动自行车的外观要求
七、重要参数解释
第二节&电动自行车的基本结构
一、机械系统
二、电气系统
第三节&电动自行车电气系统概述
一、电气系统的相互关系
二、电气系统故障检查思路
三、电动自行车的检修工具
四、检查故障的基本方法
第二章&电动自行车蓄电池的构造与故障检修
第一节&铅酸蓄电池简介
一、铅酸蓄电池的构造
二、铅酸蓄电池的型号
三、蓄电池的容量
四、电解液的相对密度
五、蓄电池充放电的作用
六、蓄电池的充电
七、蓄电池的放电
八、温度对充放电的影响
九、蓄电池的使用注意事项
第二节&镍氢蓄电池、锂蓄电池简介
一、镍氢蓄电池
二、锂离子蓄电池
第三节&铅酸蓄电池的检修方法
一、蓄电池检修的注意事项
二、蓄电池常见故障的检查方法
三、修复蓄电池的方法
四、蓄电池的更换方法
第四节&铅酸蓄电池常见故障的检修
一、蓄电池漏液
二、蓄电池变形
三、蓄电池电解液损失过快
四、蓄电池自放电严重
五、蓄电池发热
六、蓄电池开路
七、蓄电池短路
八、蓄电池活性物质严重脱落
九、蓄电池电解液结冰
十、蓄电池端电压不均衡
第三章&电动自行车充电器的构造与故障检修
一、常见的充电方式
二、铅酸蓄电池充电器的结构
三、充电器的使用注意事项
第二节&镍氢蓄电池、锂蓄电池充电器简介
一、镍氢蓄电池充电器
二、锂离子蓄电池充电器
第三节&充电器故障的检修方法
一、充电器主要故障的分类
二、充电器故障检查的步骤和方法
第四节&充电器常见故障的检修
一、充电器的熔断器烧断或炸裂
二、充电器上两只指示灯都不亮
三、充电器接上市电后，两只指示灯一亮就熄灭
四、充电器上指示灯都亮，但充电指示灯不转换
五、充电器能正常充电，但充电指示灯一直不转换
六、充电器输出电压偏高
七、充电器空载输出电压正常，加载后电压降为V8左右
八、发热量大且伴有异声，电源和充电指示灯暗且闪动
九、48V带风扇的充电器，接上电源后风扇不转
十、充电器输出插头发热或发烫
十一、充电器输出部分铜箔烧断
十二、充电器严重发热，外壳熔化变形
十三、充电器充电时好时坏
第四章&直流电动机
第一节&电机的分类和相关名词
一、电机的分类
二、电机的相关参数
三、电机的相关名词
第二节&电机的结构
一、的工作原理
二、有刷高速直流电机
三、有刷低速直流电机
四、无刷直流电机的工作原理
五、无刷高速直流电机
六、无刷低速直流电机
七、有刷电机与无刷电机的比较
八、高速直流电机与低速直流电机的比较
九、电机的使用注意事项
十、其他电机简介
第三节&电机故障的检修方法
一、电机的故障分类
二、电机拆装过程中的注意事项
三、电机维修的基本要求
四、无刷电机的配线方法
第四节&电机常见故障的检修
一、电机的空载电流大
二、电机运行电流过大
三、电机严重发热
四、电机内大量进水
五、电机转速高于额定值
六、电机噪声大或有机械碰撞声
七、有刷电机通电后不转动
八、有刷电机出现火花或环火
九、电机转速变慢、驱动无力
十、无刷电机通电后不转动
十一、无刷电机抖动严重，发出“哒哒哒”声响
第五章&直流电机控制器
第一节&直流电机控制器的功能特点
一、直流电机控制器的名称
二、直流电机控制器的组成
三、直流电机控制器的基本作用
四、控制器的输入信号
五、直流电机控制器的功能及特性
六、优良的直流电机控制器的特点
第二节&直流电机控制器的种类和结构
一、有刷直流电机控制器
二、无刷直流电机控制器
三、防控器简介
四、直流电机控制器的使用注意事项
第三节&直流电机控制器的检修方法
一、维修直流电机控制器时的注意事项
二、直流电机控制器的损坏形式
三、场效应晶体管好坏的检测方法
四、无刷直流电机控制器好坏的简要判定
五、不同型号控制器间的代换
第四节&直流电机控制器常见故障的检修
一、有刷控制器不工作
二、不工作
三、无刷直流电机控制器异响同时电机抖动
四、打开电源后，电机高速运转即飞车现象
五、接上电源后，用手转动电机向前转和向后转都有阻力
六、控制器不限速
七、刹车时控制器不断电
八、控制器表输出信号
九、助力传感器起不到助力作用
第六章&调速转把和制动刹把
第一节&调速转把的类别和结构
一、霍尔调速转把的结构
二、左把手组件
三、霍尔调速转把的信号特征
四、霍尔调速转把信号的改制
五、光电式调速转把
六、调速转把的使用注意事项
第二节&制动刹把的类别和结构
一、制动刹把的种类
二、制动刹把的结构
三、制动刹把的信号特征
四、制动刹把信号的改制
五、制动刹把的使用注意事项
第三节&调速转把常见故障的检修
一、排除调速转把故障的步骤
二、调速转把调速不稳
三、电机、控制器正常，转动调速转把，电机不转动
四、打开电源后电机自转
五、调速转把旋转力不正常的故障检修
六、组合开关的故障检修
第四节&制动刹把常见故障的检修
一、制动刹把不灵活、不回位
二、制动刹把不断电的检修
三、电机、控制器、调速转把正常，电机不转动
第七章&信号系统与照明系统
第一节&信号系统与照明系统组成与结构
一、信号系统的组成
二、照明系统的组成
三、信号系统与照明系统的结构
四、信号系统与照明系统的使用注意事项
第二节&信号系统与照明系统的工作原理
一、信号系统的工作原理
二、照明系统的工作原理
第三节&信号系统与照明系统常见故障的检修
一、喇叭不响
二、喇叭长响
三、喇叭声音沙哑、刺耳或音量较小
四、仪表显示不正常
五、仪表速度指针不走或不正常
六、闪光器不工作或工作不正常
七、转向灯不亮或光暗
八、转向灯的闪亮与转向开关不一致
九、尾灯不亮
十、制动灯长亮或灯光暗淡
十一、照明系统不工作
十二、照明灯长亮或灯光暗淡
前言&/《电动自行车电气系统维修》
目前，我国电动自行车行业发展迅速，生产企业有1800余家，年产量1950万辆，电动自行车社会保有量5000万辆。电动自行车的普及带动了电动自行车维修行业的快速发展，而对于电动自行车维修来说，电动自行车电气系统的原理与检修方法是技术含量最高的，也是广大电动自行车用户和维修人员迫切需要了解和掌握的。基于这个原因，作者特编写了《电动自行车电气系统维修》，希望能给广大用户和维修人员提供帮助。
《电动自行车电气系统维修》内容新颖，通俗易懂，实用性强，精选了大量实例，便于读者查阅使用，其特色主要体现在：
（1）从电动自行车电气系统各组成部分的结构、原理入手介绍，内容深入浅出，具有较强的实用性。
（2）注重介绍各类故障问题的检修思路和解决方法，授人以渔；同时结合作者多年在电动自行车企业工作的经验对各种实例进行分析，层次清楚，内容实用，具有很强的可操作性。
（3）全书图文并茂，内容丰富，并且能紧跟电动自行车的最新技术，具有一定的先进性。
《电动自行车电气系统维修》的出版为“电动自行车维修车间”大家庭又增添了一名新成员，该套图书目前已经出版了《》、《》以及三本，该书为第四本。
《电动自行车电气系统维修》在编写过程中，得到许多同行的支持和帮助，在此特向他们表示真诚的谢意。由于编者水平有限，尽管在编写过程中作了很大努力，仍难免出现差错、疏漏或不当之处，恳请读者予以指正。&
精彩书摘&/《电动自行车电气系统维修》
第一章　电动自行车概述
电动白行车是在自行车的基础上，增加以蓄电池为动力源提供电能的电力驱动、控制系统的特种自行车。电动白行车正以其经济实用和便捷轻快的优势逐渐取代自行车，成为市民的代步工具。作为一种较受欢迎的新型交通工具，电动自行车具有以下几大优点：整车价格仅在元，购买成本低，普通消费者也能接受；百公里耗电仅1kW·h左右，白天使用，夜晚充电，利用电力部门的谷时电能充电，使用能耗成本低；一次充电行驶30-50km，能满足近距离骑车上班族的需要；当车速限制在15km／h左右时，不会对其他人力自行车和行人构成过多威胁而造成安全问题；结构简单，所用零配件通用性较好，容易修理；行驶时零排放，不污染大气。
电动自行车由五大部件组成，即电动机、控制器、蓄电池、充电器和车架。在自行车基础上新增加的四大部件在电动自行车整车中所占比例较大，占整车成本的60％-70％。由于新技术、新工艺的不断出现，电动自行车电器的性能不断得到完善。因此了解、掌握电动自行车电器部分的基本结构和原理知识，是进行电动自行车整车维修和更好地使用、保养的基本条件。
第一节　电动自行车的技术要求
一、电动自行车的定义
根据GB《电动自行车通用技术条件》的定义，电动自行车是以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车。&
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