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在我们现在的私家车上，一般都是会安装车载空调的，给我们的车内环境带来了很大的帮助，但是如果我们的轿车空调突然出现故障，不制冷了那该怎么办呢？
在我们现在的私家车上，一般都是会安装车载空调的，给我们的车内环境带来了很大的帮助，但是如果我们的轿车空调突然出现故障，不制冷了那该怎么办呢？今天小编就来为大家介绍下我们的轿车空调不制冷的一些原因及解决方法供大家了解。轿车空调轿车空调不制冷原因1.有的时候汽车空调的制冷剂不足或者过少，会在成汽车空调不制冷的原因，造成汽车空调不足的原因大多受系统中的制冷剂微量泄漏。2.在汽车空调中它的整个空调系统中，制冷剂和冷冻机的机油内脏过多，也会导致汽车空调的过滤网出现堵塞，导致汽车空调不制冷，它的阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会减少，故导致制冷量不足。3.汽车空调压缩机驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。轿车空调不制冷其他原因空调制冷系统出现的制冷不足、制冷效果变差等故障，一般是由于制冷密封性出现问题较为多见。因为现在轿车所用的制冷剂渗透性强。所以对系统的密封性要求也相应较高，在制冷工作管道或工作阀稍有泄漏就会造成的制冷不足的故障现象。轿车空调轿车空调不制冷解决方法1.倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。如果制冷剂不足，就应该添加制冷剂，但是在添加制冷剂的时候要注意，若以低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒地，若从高压侧加入禁止发动机启动。2.过滤网出现堵塞时，在这个时候，就要选择合格的制冷剂来进行维修，合格的制冷剂对于汽车空调起到了很关键的作用。3.如果汽车空调的压缩机驱动带过松，这时候就应该拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。 汽车空调不制冷的原因和解决方法介绍完了，遇到类似问题，就可以根据小编介绍的方法解决了。轿车空调以上就是为大家介绍的轿车空调不制冷的一些原因及相对应的一些解决方法，希望大家可以参考了解，在我们以后的车载空调如果出现了不制冷的故障的话，可以通过以上的一些内容进行故障的简单排除，方便我们更快的进行维修。
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汽车空调运行一段时间就不制冷了，关闭一会儿再重启又好了，这是怎么回事？
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楼主 电梯直达 楼
今天走高速开着空调开始还是比较凉快的，但是不知道为什么空调运行一段时间就不制冷了，风还是有。可是还是热的出汗，关闭一会儿再重启又好了，这是怎么回事？
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还没碰到过这种情况，请专家来回答！
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应该要清洗散热器、水箱了。
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空调管结冰了。过一会又来是冰化了。好像是空调压缩器的继电器坏了，造成不会停机，一直在工作。
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不懂，专家回答
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伊兰特 20…
伊兰特 2008款 1.6 MT 豪华 贵雅版
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&&&&换车。
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散热问题！
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马自达3星骋…
马自达3星骋 2012款 两厢 1.6L 自动精英型
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清洗下空调散热器看看，洗车的手，让人家从车前面进气格栅的地方，来回冲洗、冲洗就会好些。
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检查膨胀阀
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湾流&说的靠谱，&散热问题导致车子空调有时制冷，有时候不制冷，罪魁祸首是你车子电子扇可能有一个不工作，有些车子是两个电子扇，其中一个坏了，车子在行驶中空气对流，也不会导致水温过高开锅，水温表显示正常或略高，所以你车子行驶中空调制冷效果是可以的。
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流弯说的有道理！检查一下温控！
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和我的车一样，到4S去了N次也查不出来什么原因，现在也没管它，这种情况有两年多了，我的车是东风思域
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哈弗H3 2009款 2.0 两驱 精英型
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汽车空调运行一段时间就不制冷了，关闭一会儿再重启又好了，我的车也是同样的毛病，在南京西路出租公司修理厂加装了温控器，现在制冷效果非常好
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Re:[老程,17楼]&今天朋友介绍了老师傅给看看了。说是2个问题一是：膨胀阀。二是温控器。花了好几百。效果还要等到观察，随时报告。
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宝马6系 2007款 650i 敞蓬轿跑
最后修改IP： 182.84.195.25
继电器&&可能性比较大&&外向上看是是扇热&&
只可添加一张图片，多张图片请选高级模式
您需要登录后才可以发帖&&&&&&│&&&&│&&&&
新用户注册有机会领99元现金红包（限时活动）汽车空调开了一夏天突然不制冷了
空调开了一夏天突然不制冷了钱江晚报日报道　这是空调部件吸附了灰尘；专家说，换季时汽车也要保养特约记者&何贤君几场秋雨下来，金华的气温明显下降了不少。每当这时候，人们就很注重换季保养。护肤品换了，衣服也添上了。不过，很多人也许不知道，这时候，其实你的爱车也需要适当的做做保养，否则它可会跟你闹脾气。这不，家住金华青山社区的丁先生就吃了这个亏。事实上，换季时节，汽车要保养的，可不单单是空调一项这么简单。为此，记者专门咨询了一些汽修业内和金华市汽车流通行业协会的专家，为大家整理了下面这份汽车换季保养攻略，希望能对广大车主带来一些帮助。蓄电池的保养汽车蓄电池的电极接线处是秋季最容易出问题的地方。检查时如果接线处有绿色氧化物，一定要用开水冲掉。这些绿色氧化物会导致发电机电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时还会使电瓶报废、启动不了车。同时，蓄电池内的电解液也不能亏缺，如果电瓶充电不足，容易在低温下裂损。轮胎的保养换季时节，需要注意轮胎气压的变化。夏季因为气温高，轮胎的气一般不能打得太足，而秋季轮胎则需要补充气压。同时，还应检查轮胎是否有刮痕，橡胶在秋冬季节容易变硬而显得较脆，容易扎胎，所以车主们要经常清理胎纹内的夹杂物。机油与防冻液要及时检查机油液面。当液面低于或超出油尺正常范围时，应对照着上次保养后的油尺位置，查明原因后，将机油液位调整至正常范围。在选择发动机油时，要考虑季节变换。油品的黏度会随温度变化而变化，冬天黏度变高，夏天黏度变低。夏天尽量选择油品黏度稍高一点的机油。另外，换季时防冻液也一定要及时更换。入秋天气转凉，如未能及时更换汽车专用的防冻液，一旦遇到温度骤降的天气，就会影响汽车冷却系统的正常工作。换季不注意，汽车空调闹脾气丁先生有辆二手，买来才半年左右。因为是做外贸的缘故，经常金华各地跑。一个夏天下来，车内空调不知道开了多少小时。最近这段时间，天气比较凉爽，空调也休眠了几天。“不过昼夜温差大，一到中午温度还是会比较高。有时候天气太闷，空调还是会开一下。”丁先生说，可没想到的是，上周末他再次打开空调的时候，却发现空调的制冷效果出现了明显的变化。“开了好久，也不见凉快下来多少。”后来，他找4S店一问，才知道原来是自己没保养好，空调闹脾气了。记者也从专业人士那了解到，由于夏季高频率地使用空调，空调的鼓风机、风道等处会附着很多灰尘、细菌以及其他污垢，如果不及时清理，会导致空调出现制冷效果差、出风量小等问题。严重时，空调很有可能会罢工。另外，滋生的大量病菌，还会散发出各种异味，对人体的皮肤和呼吸系统造成危害。“没想到，汽车和人一样，经历了这么一个大夏天，也要好好保养一下啊。”丁先生说。专家支招：让你的爱车不生“换季病”
本文来源：钱江晚报
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